本技術(shù)屬于充電樁組裝領(lǐng)域，更具體地說(shuō)它涉及一種充電樁組裝流水線。

背景技術(shù)：

1、充電樁是一種為電動(dòng)汽車(chē)提供電量補(bǔ)充的設(shè)備，其功能類(lèi)似于加油站里的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁上。充電樁主要安裝于公共建筑（如充電站、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，能夠根據(jù)需要調(diào)整電壓電流，為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。

2、現(xiàn)有技術(shù)中充電樁在組裝的時(shí)候，需要將充電樁殼體通過(guò)人工通過(guò)叉車(chē)運(yùn)輸?shù)浇M裝的工位，人力運(yùn)輸?shù)姆绞叫枰嗟倪\(yùn)輸人員，其人力成本大大增加，而且人工運(yùn)輸?shù)乃俣群托释ǔ］^低，尤其在長(zhǎng)距離或大批量貨物運(yùn)輸時(shí)更為明顯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種充電樁組裝流水線，其具有方便運(yùn)輸組裝物品和提高工作效率的優(yōu)點(diǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種充電樁組裝流水線，在地面上安裝有地軌，在所述地軌中間安裝有電軌，所述地軌和電軌上滑動(dòng)安裝有agv小車(chē)，所述agv小車(chē)包括車(chē)架和車(chē)輪，所述車(chē)輪與地軌的上表面貼合，在所述地軌的兩端均設(shè)有上料口，在所述上料口處安裝有上料裝置，在所述地軌的左右兩側(cè)安裝有若干個(gè)儲(chǔ)料臺(tái)，所述相鄰的儲(chǔ)料臺(tái)之間設(shè)有組裝工位，所述組裝工位上設(shè)有控制按鈕，在所述儲(chǔ)料臺(tái)上安裝有傳送組件。

4、根據(jù)這一方案的優(yōu)點(diǎn)至少在于：當(dāng)需要對(duì)充電樁外殼進(jìn)行組裝的時(shí)候，通過(guò)上料口出設(shè)置的上料裝置將盛放物料的托盤(pán)和物料，運(yùn)送到agv小車(chē)中間位置，員工通過(guò)按下控制按鈕從而使得agv小車(chē)在地軌和電軌上進(jìn)行移動(dòng)，并將agv小車(chē)運(yùn)輸?shù)街付ǖ膬?chǔ)料臺(tái)上供組裝人員組裝，在儲(chǔ)料臺(tái)上安裝的傳送組件的作用下，將物料托盤(pán)和物料移動(dòng)儲(chǔ)料臺(tái)中間位置，通過(guò)上述方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要通過(guò)人工的方式才能將物料運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)組裝工位旁邊的儲(chǔ)料臺(tái)上組裝的問(wèn)題，大大提高了物料運(yùn)輸?shù)乃俣群托省?/p>

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述傳送組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝儲(chǔ)料臺(tái)上的若干傳動(dòng)軸，在所述儲(chǔ)料臺(tái)下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在所述傳動(dòng)軸的一端設(shè)有齒輪組，相鄰所述傳動(dòng)軸之間的齒輪組通過(guò)鏈條與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接，所述傳動(dòng)軸的左右兩端均設(shè)有擋邊，在所述相鄰的傳動(dòng)軸之間安裝有防塵片。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：在所述儲(chǔ)料臺(tái)靠近地軌的一端設(shè)有放置桿，所述控制按鈕安裝在放置桿的側(cè)壁，所述放置桿上安裝有壁掛治具，所述壁掛治具上安裝有顯示屏，在所述放置桿上并位于顯示屏下方安裝有第一工具掛板和第二工具掛板。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述放置桿上安裝有雙色工作燈，在所述放置桿的左右兩側(cè)設(shè)有光柵，所述光柵旁邊安裝有光柵防護(hù)罩。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：在所述車(chē)輪的側(cè)壁安裝有穩(wěn)定組件，所述穩(wěn)定組件包括安裝在車(chē)輪側(cè)壁的穩(wěn)定板，所述穩(wěn)定板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩穩(wěn)定輪，所述穩(wěn)定輪緊貼地軌的側(cè)壁。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：在所述車(chē)架的下方安裝有用于對(duì)送料車(chē)進(jìn)行限位的限位板，在所述限位塊的側(cè)壁設(shè)有緩沖泡棉。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述導(dǎo)軌兩端的周圈設(shè)有圍欄，所述圍欄上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有門(mén)。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述控制按鈕由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、暫停開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)三部分組成。

12、綜上所述，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

13、1、當(dāng)需要對(duì)充電樁外殼進(jìn)行組裝的時(shí)候，通過(guò)上料口出設(shè)置的上料裝置將盛放物料的托盤(pán)和物料，運(yùn)送到agv小車(chē)中間位置，員工通過(guò)按下控制按鈕從而使得agv小車(chē)在地軌和電軌上進(jìn)行移動(dòng)，并將agv小車(chē)運(yùn)輸?shù)街付ǖ膬?chǔ)料臺(tái)上供組裝人員組裝，在儲(chǔ)料臺(tái)上安裝的傳送組件的作用下，將物料托盤(pán)和物料移動(dòng)儲(chǔ)料臺(tái)中間位置，通過(guò)上述方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要通過(guò)人工的方式才能將物料運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)組裝工位旁邊的儲(chǔ)料臺(tái)上組裝的問(wèn)題，大大提高了物料運(yùn)輸?shù)乃俣群托剩?/p>

14、2、通過(guò)在傳動(dòng)軸左右兩端設(shè)有擋邊，擋邊可以防止物料托盤(pán)進(jìn)入儲(chǔ)料臺(tái)時(shí)出現(xiàn)傾斜的情況發(fā)生，而相鄰傳動(dòng)軸之間安裝的防塵片避免了灰塵的落入，通過(guò)設(shè)置穩(wěn)定板，并在穩(wěn)定板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩穩(wěn)定輪，使得運(yùn)料車(chē)在運(yùn)行的時(shí)候更加穩(wěn)定，通過(guò)在車(chē)架下方安裝限位板，并在地軌的端部設(shè)置限位塊，并在限位塊上側(cè)壁設(shè)有緩沖泡棉，從而避免運(yùn)料車(chē)直接與限位塊發(fā)生碰撞；

15、3、通過(guò)設(shè)置放置桿，并在放置桿上安裝有第一工具板和第二工具板，第一工具板和第二工具板使得員工不工作的時(shí)候，可以懸掛所使用的工具，避免了組裝工位上很是雜亂的現(xiàn)象，而在放置桿上設(shè)置的雙色工作燈和光柵可以識(shí)別到物料有沒(méi)有運(yùn)送到儲(chǔ)料臺(tái)中間位置，運(yùn)送到后從而控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止，在放置桿上安裝的雙色工作燈，可以方便觀察傳送組件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)將控制按鈕由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、暫停開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)三部分組成，當(dāng)出現(xiàn)一些需要暫停的情況是，可以通過(guò)暫停按鈕或者急停按鈕將agv小車(chē)暫停，可以有效的防止安全事故的發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種充電樁組裝流水線，其特征在于：在地面上安裝有地軌（1），在所述地軌（1）中間安裝有電軌（2），所述地軌（1）和電軌（2）上滑動(dòng)安裝有agv小車(chē)（3），所述agv小車(chē)（3）包括車(chē)架（301）和車(chē)輪（302），所述車(chē)輪（302）與地軌（1）的上表面貼合，在所述地軌（1）的兩端均設(shè)有上料口（4），在所述上料口（4）處安裝有上料裝置（5），在所述地軌（1）的左右兩側(cè)安裝有若干個(gè)儲(chǔ)料臺(tái)（6），相鄰所述儲(chǔ)料臺(tái)（6）之間設(shè)有組裝工位（7），所述組裝工位（7）上設(shè)有控制按鈕（8），在所述儲(chǔ)料臺(tái)（6）上安裝有傳送組件（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電樁組裝流水線，其特征在于：所述傳送組件（9）包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝儲(chǔ)料臺(tái)（6）上的若干傳動(dòng)軸（901），在所述儲(chǔ)料臺(tái)（6）下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（902），在所述傳動(dòng)軸（901）的一端設(shè)有齒輪組（903），相鄰所述傳動(dòng)軸（901）之間的齒輪組（903）通過(guò)鏈條與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（902）的輸出端連接，所述傳動(dòng)軸（901）的左右兩端均設(shè)有擋邊（10），在所述相鄰的傳動(dòng)軸（901）之間安裝有防塵片（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電樁組裝流水線，其特征在于：在所述儲(chǔ)料臺(tái)（6）靠近地軌（1）的一端設(shè)有放置桿（12），所述控制按鈕（8）安裝在放置桿（12）的側(cè)壁，所述放置桿（12）上安裝有壁掛治具（13），所述壁掛治具（13）上安裝有顯示屏，在所述放置桿（12）上并位于顯示屏下方安裝有第一工具掛板（14）和第二工具掛板（15）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種充電樁組裝流水線，其特征在于：所述放置桿（12）上安裝有雙色工作燈（18），在所述放置桿（12）的左右兩側(cè)設(shè)有光柵（16），所述光柵（16）通過(guò)電線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（902）電性相連，所述光柵（16）旁邊安裝有光柵護(hù)罩（17）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種充電樁組裝流水線，其特征在于：在所述車(chē)輪（302）的側(cè)壁安裝有穩(wěn)定組件（19），所述穩(wěn)定組件（19）包括安裝在車(chē)輪（302）側(cè)壁的穩(wěn)定板（191），所述穩(wěn)定板（191）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩穩(wěn)定輪（192），所述穩(wěn)定輪（192）緊貼地軌（1）的側(cè)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種充電樁組裝流水線，其特征在于：在所述車(chē)架（301）的下方安裝有用于對(duì)送料車(chē)進(jìn)行限位的限位板（20），在所述地軌（1）的端部設(shè)有防止agv小車(chē)（3）從地軌（1）上滑落的限位塊（21），在所述限位塊（21）的側(cè)壁設(shè)有緩沖泡棉（22）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種充電樁組裝流水線，其特征在于：所述地軌（1）兩端的周圈設(shè)有圍欄（23），所述圍欄（23）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有門(mén)（24）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種充電樁組裝流水線，其特征在于：所述控制按鈕（8）由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（801）、暫停開(kāi)關(guān)（802）、急停開(kāi)關(guān)（803）三部分組成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種充電樁組裝流水線，屬于充電樁組裝領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括一種充電樁組裝流水線，其特征在于：在地面上安裝有地軌，在所述地軌中間安裝有電軌，所述地軌和電軌上滑動(dòng)安裝有AGV小車(chē)，所述AGV小車(chē)包括車(chē)架和車(chē)輪，所述車(chē)輪與地軌的上表面貼合，在所述地軌的兩端均設(shè)有上料口，在所述上料口處安裝有上料裝置，在所述地軌的左右兩側(cè)安裝有若干個(gè)儲(chǔ)料臺(tái)，所述相鄰的儲(chǔ)料臺(tái)之間設(shè)有組裝工位，所述組裝工位上設(shè)有控制按鈕，在所述儲(chǔ)料臺(tái)上安裝有傳送組件，本技術(shù)具有方便運(yùn)輸組裝物品和提高工作效率的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：郭俊華,曾慶銓,師滿釵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門(mén)川智自動(dòng)化科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2025/1/2