本公開涉及電梯，更具體來講，涉及用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置和電梯系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代社會已廣泛使用電梯系統(tǒng)，可以為人們的工作、生活和出行等帶來極大的便利，但是電梯系統(tǒng)在使用過程中有可能遇到一些特殊情形。例如，當(dāng)遭遇異常天氣而發(fā)生大暴雨或者甚至特大暴雨、水網(wǎng)管路毀壞等情況時(shí)，可能會由于短時(shí)間內(nèi)的積水量過大而來不及快速排水，因此導(dǎo)致積水會從諸如電梯層門與地坎之間的縫隙、電梯層門的各門扇之間的縫隙等位置處流入到電梯井道內(nèi)部，然后積聚在井道底坑內(nèi)，從而造成井道底坑內(nèi)的設(shè)備、電梯井道墻體等在進(jìn)水后可能發(fā)生故障或受損，這會影響到電梯系統(tǒng)的安全運(yùn)行，并且可能給人員、工作設(shè)備和建筑物等帶來不期望的損害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本公開提供了用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置和電梯系統(tǒng)，從而解決或者至少緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題和其他方面的問題中的一個(gè)或多個(gè)，或者可以為現(xiàn)有技術(shù)提供可替換的技術(shù)方案。

2、根據(jù)本公開的一個(gè)方面，首先提供了一種用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，包括：

3、擋板，其與電梯層門相鄰布置，并設(shè)置成在被外力促動后能相對于所述電梯層門移動而在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間切換，所述擋板在所述第一狀態(tài)下時(shí)置于所述電梯層門的上方或側(cè)部，在第二狀態(tài)下時(shí)置于所述電梯層門的地坎前方并與地面抵接用以阻擋液體流入所述電梯層門；以及

4、控制部，其與所述擋板相連，并設(shè)置成控制使得所述擋板在常規(guī)時(shí)保持在所述第一狀態(tài)。

5、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述控制部布置在所述電梯層門的至少一側(cè)并且包括滑輪、配重和張緊部件，所述滑輪裝設(shè)在所述電梯層門的上方，所述張緊部件繞設(shè)在所述滑輪上并且兩端分別連接到所述擋板和所述配重上，所述配重設(shè)置成使得所述擋板在常規(guī)時(shí)被懸吊在所述電梯層門的上方而保持在所述第一狀態(tài)。

6、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述電梯層門的至少一側(cè)層門套設(shè)置有沿著豎直方向平行延伸的容納腔和導(dǎo)槽，所述配重布置在所述容納腔內(nèi)，所述擋板與所述至少一側(cè)層門套相鄰的端部布置在所述導(dǎo)槽內(nèi)，并且所述端部與所述導(dǎo)槽之間具有預(yù)設(shè)間隙。

7、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述導(dǎo)槽與所述容納腔連通，并且設(shè)置在所述容納腔朝向所述電梯層門的進(jìn)出方向的一側(cè)。

8、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述配重包括平衡錘和導(dǎo)向管，所述導(dǎo)向管和所述平衡錘構(gòu)造成長條狀，并且所述平衡錘裝設(shè)在所述導(dǎo)向管的內(nèi)部。

9、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述擋板具有位于所述擋板頂部的連接部，所述連接部設(shè)置成用于與所述張緊部件可拆卸地連接。

10、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述擋板具有鎖定部和/或操作部，所述鎖定部與設(shè)置在所述地面和/或所述電梯層門的層門套和/或墻體上的配合部相適配用于以將所述擋板在所述第二狀態(tài)下時(shí)固定就位，所述操作部設(shè)置在所述擋板的底部用于接受外力操作以促動所述擋板相對于所述電梯層門移動。

11、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述鎖定部包括磁力件和/或固定件，所述磁力件與所述配合部中的至少一個(gè)通過磁力作用接合，所述固定件包括一個(gè)或多個(gè)連接件用于與所述配合部中的至少一個(gè)通過裝配操作接合，所述連接件包括螺栓；并且/或者，所述操作部設(shè)置成沿著所述擋板的長度方向延伸，并且具有朝向遠(yuǎn)離所述電梯層門的方向突出的突出部。

12、在根據(jù)本公開的用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置中，可選地，所述擋板與所述電梯層門的層門套使用相同材料制成，并且所述擋板布置成在所述第一狀態(tài)下時(shí)至少部分地被所述層門套和/或所述電梯層門的外墻體遮蔽。

13、其次，根據(jù)本公開的另一方面，還提供了一種電梯系統(tǒng)，包括：

14、電梯轎廂，其設(shè)置成在電梯井道內(nèi)進(jìn)行升降運(yùn)動；

15、電梯層門，其布置在層站處，用于提供乘客在所述電梯轎廂達(dá)到所述層站時(shí)進(jìn)出所述電梯轎廂；以及

16、如以上任一項(xiàng)所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置。

17、本防淹裝置適用于各類電梯層門，它具有隱形美觀、容易制造和安裝、使用方便安全、無需保養(yǎng)和維護(hù)等方面優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)殡娞輰娱T等提供可靠的防水保護(hù)，避免電梯井道等遭受大水侵入。本防淹裝置可靠性高且成本低，尤其不受電梯井道和電梯大廳等的土建限制，不影響土建工程，能夠有效增強(qiáng)例如地鐵站點(diǎn)、商廈底層等場所電梯系統(tǒng)的防淹能力，提高了系統(tǒng)安全。

技術(shù)特征：

1.一種用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述控制部布置在所述電梯層門的至少一側(cè)并且包括滑輪、配重和張緊部件，所述滑輪裝設(shè)在所述電梯層門的上方，所述張緊部件繞設(shè)在所述滑輪上并且兩端分別連接到所述擋板和所述配重上，所述配重設(shè)置成使得所述擋板在常規(guī)時(shí)被懸吊在所述電梯層門的上方而保持在所述第一狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述電梯層門的至少一側(cè)層門套設(shè)置有沿著豎直方向平行延伸的容納腔和導(dǎo)槽，所述配重布置在所述容納腔內(nèi)，所述擋板與所述至少一側(cè)層門套相鄰的端部布置在所述導(dǎo)槽內(nèi)，并且所述端部與所述導(dǎo)槽之間具有預(yù)設(shè)間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述導(dǎo)槽與所述容納腔連通，并且設(shè)置在所述容納腔朝向所述電梯層門的進(jìn)出方向的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述配重包括平衡錘和導(dǎo)向管，所述導(dǎo)向管和所述平衡錘構(gòu)造成長條狀，并且所述平衡錘裝設(shè)在所述導(dǎo)向管的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述擋板具有位于所述擋板頂部的連接部，所述連接部設(shè)置成用于與所述張緊部件可拆卸地連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述擋板具有鎖定部和/或操作部，所述鎖定部與設(shè)置在所述地面和/或所述電梯層門的層門套和/或墻體上的配合部相適配用于以將所述擋板在所述第二狀態(tài)下時(shí)固定就位，所述操作部設(shè)置在所述擋板的底部用于接受外力操作以促動所述擋板相對于所述電梯層門移動。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述鎖定部包括磁力件和/或固定件，所述磁力件與所述配合部中的至少一個(gè)通過磁力作用接合，所述固定件包括一個(gè)或多個(gè)連接件用于與所述配合部中的至少一個(gè)通過裝配操作接合，所述連接件包括螺栓；并且/或者，所述操作部設(shè)置成沿著所述擋板的長度方向延伸，并且具有朝向遠(yuǎn)離所述電梯層門的方向突出的突出部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置，其中，所述擋板與所述電梯層門的層門套使用相同材料制成，并且所述擋板布置成在所述第一狀態(tài)下時(shí)至少部分地被所述層門套和/或所述電梯層門的外墻體遮蔽。

10.一種電梯系統(tǒng)，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及用于電梯系統(tǒng)的防淹裝置和電梯系統(tǒng)。所述防淹裝置包括：擋板，其與電梯層門相鄰布置，并設(shè)置成在被外力促動后能相對于所述電梯層門移動而在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間切換，所述擋板在所述第一狀態(tài)下時(shí)置于所述電梯層門的上方或側(cè)部，在第二狀態(tài)下時(shí)置于所述電梯層門的地坎前方并與地面抵接用以阻擋液體流入所述電梯層門；以及控制部，其與所述擋板相連，并設(shè)置成控制使得所述擋板在常規(guī)時(shí)保持在所述第一狀態(tài)。本防淹裝置美觀、可靠性高且成本低，不影響電梯井道和廳門口的土建工程，能夠有效增強(qiáng)電梯系統(tǒng)的防淹能力。

技術(shù)研發(fā)人員：曹俊,楊文海,李陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奧的斯電梯公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2025/1/9