本技術涉及清料設備，尤其涉及一種回轉清料機。

背景技術：

1、穩(wěn)定土攪拌機是對路面基層材料連續(xù)拌合的成套專用設備，適用于普通公路、高等級公路、高速公路及城市道路、運動場、機場等基層材料的施工?，F(xiàn)有的穩(wěn)定土攪拌設備在設備運行期間，由于水穩(wěn)料濕度較大，導致上料帶式輸送機粘料（帶料），在上料帶式輸送機回轉時造成返料現(xiàn)象。返料堆積會影響上料帶式輸送機正常運轉，嚴重時會導致上料帶式輸送機損壞，導致穩(wěn)定土攪拌設備無法正常生產(chǎn)。

2、為解決返料堆積問題，現(xiàn)有技術中通常在帶式輸送機工作時，利用水泵及時將返料吹掃至地面；由于返料長時間不處理將導致固化，需人工使用電鉆、電錘、電鑿等電動工具進行處理，極大地增加了工作人員的勞動強度，而且會產(chǎn)生以下問題：

3、1、上料帶式輸送機一旦啟動就需及時打開水泵，造成了水資源的浪費；

4、2、返料經(jīng)過水洗之后就無法正常使用，形成廢料；

5、3、水沖產(chǎn)生的廢料只能進行廢棄處理，造成環(huán)境污染；

6、4、清理返料時需要多個人工和設備相互配合，投入的人工及機械設備會極大增加生產(chǎn)成本，從而影響經(jīng)濟效益；

7、5、清理返料時，設備需要進行停機處理，嚴重降低生產(chǎn)效率。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種回轉清料機，能夠將上料帶式輸送機回轉產(chǎn)生的返料進行及時收集和二次利用，從而有效地提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本及對環(huán)境的污染。

2、本實用新型采用下述技術方案：

3、回轉清料機，包括水平設置在上料帶式輸送機下方的外殼，上方開口的外殼內(nèi)左右兩端分別轉動連接有對稱設置的主動轉軸和從動轉軸，主動轉軸通過驅動機構驅動，主動轉軸和從動轉軸的前后兩端分別同軸設有第一鏈輪和第二鏈輪，主動轉軸和從動轉軸前側的兩個第一鏈輪通過第一鏈條連接，主動轉軸和從動轉軸后側的兩個第二鏈輪通過第二鏈條連接，第一鏈條與第二鏈條之間設有多個前后方向的支撐板，多個支撐板沿著第一鏈條長度方向均勻分布，每個支撐板上均設置有刮板，第一鏈條與第二鏈條之間還水平設置有橡膠墊，橡膠墊通過橡膠墊固定裝置與外殼前后兩側內(nèi)壁連接。

4、進一步的，外殼前后兩側內(nèi)壁對應設置有第一l型板和第二l型板，橡膠墊的前后兩端分別與第一l型板與第二l型板的水平部連接。橡膠墊與第一l型板和第二l型板可拆卸連接，便于安裝維護，同時第一l型板和第二l型板的水平部能夠在長度方向對橡膠墊進行支撐，防止橡膠墊在重力作用下彎曲，能夠使橡膠墊與刮板更好地貼合，從而增強刮除的效果。

5、所述的驅動機構包括電動機和配套的減速機，減速機輸出端與主動轉軸同軸固定連接，外殼前端設有供電模塊，供電模塊用于對電動機進行供電。

6、所述的供電模塊包括供電電源和供電控制電路；供電電源通過供電控制電路連接電動機的電源輸入端；所述的供電控制電路包括按鈕開關、交流接觸器和熱過載繼電器，按鈕開關配合交流接觸器用作電力控制，熱過載繼電器用作電路保護。

7、進一步的，每個支撐板上沿前后方向設置有若干相互緊貼的刮板，且每個刮板均與支撐板豎向滑動連接，刮板與支撐板之間還設置有用于驅動刮板下端始終壓緊橡膠墊的壓緊驅動機構以實現(xiàn)刮板下端始終壓緊橡膠墊；

8、進一步的，壓緊驅動機構包括復位彈簧和壓塊，支撐板上沿前后方向設置有多個豎向的滑槽，每個滑槽內(nèi)均滑動連接有壓塊，壓塊的左側和/或右側與對應的刮板連接；復位彈簧設在滑槽底部與壓塊下表面之間。當刮板隨第一鏈條與第二鏈條運動至橡膠墊上方時，復位彈簧始終驅動刮板向下運動壓緊橡膠墊。壓塊不僅能夠配合復位彈簧實現(xiàn)對刮板進行豎向驅動，同時還能夠配合滑槽限制刮板的豎向滑動軌跡。

9、進一步的，外殼內(nèi)主動轉軸和從動轉軸之間還轉動連接有兩個前后軸向的支撐轉軸，支撐轉軸前后兩端分別同軸設有兩個第三鏈輪，前后兩側的第三鏈輪分別于第一鏈條與第二鏈條嚙合，能夠起到支撐作用。

10、進一步的，第一l型板與第二l型板的水平部之間還設置有若干組前后方向的支撐桿，若干組支撐桿沿左右方向均布，能夠增強對橡膠墊中部的支撐效果。

11、進一步的，第一l型板與第二l型板之間左右兩端分別設有第一弧形板和第二弧形板。當刮板順時針從下往上轉動時，第一弧形板能夠配合復位彈簧使刮板逐漸壓緊橡膠墊。當刮板順時針從上往下轉動時，第二弧形板能夠配合復位彈簧使刮板逐漸松開對橡膠墊的壓緊，從而將返料刮取干凈。

12、進一步的，外殼上下兩側分別開設有轉軸容置通孔，轉軸容置通孔內(nèi)設有軸承，主動轉軸和從動轉軸端部插接在對應的軸承內(nèi)，使主動轉軸和從動轉軸轉動更加順暢。

13、本實用新型通過設置的第一鏈條、第二鏈條、橡膠墊和刮板，能夠將上料帶式輸送機回轉產(chǎn)生的返料收集起來，防止返料堆積在一起影響帶式輸送機正常運轉，工作人員不再需要用水對返料進行沖洗，不僅節(jié)約水資源，而且收集起來的返料可二次利用，消除或減少廢料的產(chǎn)生，減少原材料的浪費，消除處理廢料對環(huán)境的影響，減少了人力及設備成本，提高了經(jīng)濟效益，保證設備運轉時間，提高了生產(chǎn)率。

技術特征：

1.回轉清料機，其特征在于：包括水平設置在上料帶式輸送機下方的外殼（1），上方開口的外殼（1）內(nèi)左右兩端分別轉動連接有對稱設置的主動轉軸（2）和從動轉軸（3），主動轉軸（2）通過驅動機構驅動，主動轉軸（2）和從動轉軸（3）的前后兩端分別同軸設有第一鏈輪（4）和第二鏈輪（5），主動轉軸（2）和從動轉軸（3）前側的兩個第一鏈輪（4）通過第一鏈條（6）連接，主動轉軸（2）和從動轉軸（3）后側的兩個第二鏈輪（5）通過第二鏈條（7）連接，第一鏈條（6）與第二鏈條（7）之間設有多個前后方向的支撐板（8），多個支撐板（8）沿著第一鏈條（6）長度方向均勻分布，每個支撐板（8）上均設置有刮板（9），第一鏈條（6）與第二鏈條（7）之間還水平設置有橡膠墊（10），橡膠墊（10）通過橡膠墊固定裝置與外殼（1）前后兩側內(nèi)壁連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的回轉清料機，其特征在于：所述的外殼（1）前后兩側內(nèi)壁對應設置有第一l型板（11）和第二l型板（12），橡膠墊（10）與第一l型板（11）和第二l型板（12）可拆卸連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的回轉清料機，其特征在于：所述的驅動機構包括電動機（13）和配套的減速機（14），減速機（14）輸出端與主動轉軸（2）同軸固定連接，外殼（1）前端設有供電模塊（15），供電模塊（15）用于對電動機（13）進行供電。

4.根據(jù)權利要求3所述的回轉清料機，其特征在于：所述的供電模塊（15）包括供電電源和供電控制電路；供電電源通過供電控制電路連接電動機（13）的電源輸入端；所述的供電控制電路包括按鈕開關（16）、交流接觸器和熱過載繼電器。

5.根據(jù)權利要求1所述的回轉清料機，其特征在于：所述的支撐板（8）上沿前后方向設置有若干相互緊貼的刮板（9），且每個刮板（9）均與支撐板（8）豎向滑動連接，刮板（9）與支撐板（8）之間還設置有用于驅動刮板（9）下端始終壓緊橡膠墊（10）的壓緊驅動機構。

6.根據(jù)權利要求5所述的回轉清料機，其特征在于：所述的壓緊驅動機構包括復位彈簧（17）和壓塊（18），支撐板（8）上沿前后方向設置有多個豎向的滑槽（19），每個滑槽（19）內(nèi)均滑動連接有壓塊（18），壓塊（18）的左側和/或右側與對應的刮板（9）連接；復位彈簧（17）設在滑槽（19）底部與壓塊（18）下表面之間。

7.根據(jù)權利要求1所述的回轉清料機，其特征在于：所述的外殼（1）內(nèi)主動轉軸（2）和從動轉軸（3）之間還轉動連接有兩個前后軸向的支撐轉軸（20），支撐轉軸（20）前后兩端分別同軸設有兩個第三鏈輪（21），前后兩側的第三鏈輪（21）分別于第一鏈條（6）與第二鏈條（7）嚙合。

8.根據(jù)權利要求2所述的回轉清料機，其特征在于：所述的第一l型板（11）與第二l型板（12）的水平部之間還設置有若干組前后方向的支撐桿（22），若干組支撐桿（22）沿左右方向均布。

9.根據(jù)權利要求2所述的回轉清料機，其特征在于：所述的第一l型板（11）與第二l型板（12）之間左右兩端分別設有第一弧形板（23）和第二弧形板（24）。

10.根據(jù)權利要求1所述的回轉清料機，其特征在于：所述的外殼（1）上下兩側分別開設有轉軸容置通孔，轉軸容置通孔內(nèi)設有軸承，主動轉軸（2）和從動轉軸（3）端部插接在對應的軸承內(nèi)。

技術總結
本技術公開了一種回轉清料機，包括外殼，外殼內(nèi)左右兩端分別轉動連接有主動轉軸和從動轉軸，主動轉軸和從動轉軸的前后兩端分別同軸設有第一鏈輪和第二鏈輪，主動轉軸和從動轉軸前側的兩個第一鏈輪通過第一鏈條連接，主動轉軸和從動轉軸后側的兩個第二鏈輪通過第二鏈條連接，第一鏈條與第二鏈條之間設有多個前后方向的支撐板，多個支撐板沿著第一鏈條長度方向均勻分布，每個支撐板上均設置有刮板，第一鏈條與第二鏈條之間還水平設置有橡膠墊，橡膠墊通過橡膠墊固定裝置與外殼前后兩側內(nèi)壁連接；能夠將上料帶式輸送機回轉產(chǎn)生的返料收集起來，防止返料堆積在一起影響帶式輸送機正常運轉，減少了人力及設備成本，提高了經(jīng)濟效益。

技術研發(fā)人員：李建鑫,田曉峰,賀國華,劉偉,程鋼,宋衛(wèi)東,劉俊,李康,毛永超,丁永剛,吳江妍,陳超,申龍,張東建,潘麒騁,王培,張玉,侯朝偉,楊豪杰,邵璠,胡立曉,朱晨光,裴華偉,劉穎,閆嘯,徐錢,李永強,李冬陽
受保護的技術使用者：河南交廣交通科技有限公司
技術研發(fā)日：20240418
技術公布日：2025/1/9