本技術(shù)涉及工程，具體為一種多功能運(yùn)輸框。

背景技術(shù)：

1、運(yùn)輸框即一個(gè)用于對(duì)物料進(jìn)行容納集體搬運(yùn)的容器，一般多用于垂直方向的材料搬運(yùn)作業(yè)，在光伏、建筑工程、農(nóng)業(yè)等行業(yè)中較為普遍的使用，滿足了貨物受環(huán)境限制、便于貨物運(yùn)輸?shù)男枨螅?/p>

2、但是目前的運(yùn)輸框普遍使用的運(yùn)輸工具存在用途單一的問題，適用性較差，整體的結(jié)構(gòu)不夠牢固，容易出現(xiàn)損害，使用壽命低，因此，本實(shí)用新型提供一種多功能運(yùn)輸框，以解決上述提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能運(yùn)輸框，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前的運(yùn)輸框普遍使用的運(yùn)輸工具存在用途單一的問題，適用性較差，整體的結(jié)構(gòu)不夠牢固，容易出現(xiàn)損害，使用壽命低的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多功能運(yùn)輸框，包括：

3、框體，所述框體的底部四個(gè)拐角位置安裝有用于移動(dòng)的車輪，所述框體的左右兩側(cè)的上下兩端均固定有吊耳；

4、框門，其安裝在框體的前側(cè)，所述框門的中部設(shè)置有閉門機(jī)構(gòu)，所述框體通身采用鋼筋焊制，且框體的內(nèi)部分布有若干個(gè)起到加固作用的加固片；

5、定位板.其通過螺栓固定的方式安裝在框體的下端，所述定位板位于2個(gè)單體吊耳之間，所述框體的內(nèi)部設(shè)置有扁鐵夾角鋼，且扁鐵夾角鋼的下方設(shè)置有三角鋼板，所述車輪安裝于三角鋼板底部。

6、優(yōu)選的，所述閉門機(jī)構(gòu)包括安裝板、安裝環(huán)閂桿、把手和閉門環(huán)，所述安裝板焊接在框門的前側(cè)表面，且安裝板的前側(cè)表面設(shè)置有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的中部貫穿有閂桿，所述閂桿的下表面設(shè)置有把手，所述閉門環(huán)固定在安裝板右側(cè)的框體上。

7、優(yōu)選的，所述閂桿在安裝環(huán)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置，且安裝環(huán)設(shè)置有2個(gè)，所述把手位于2個(gè)安裝環(huán)之間。

8、優(yōu)選的，所述閉門環(huán)于安裝環(huán)位于同一水平線上，所述閂桿的左端貫穿于閉門環(huán)的內(nèi)部以便于框門的關(guān)閉。

9、優(yōu)選的，所述定位板的豎直截面呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)，且定位板的內(nèi)部能夠通過卡合的方式完成對(duì)底板的安裝。

10、優(yōu)選的，所述扁鐵夾角鋼為“y”型結(jié)構(gòu)，所述扁鐵夾角鋼與框體側(cè)面形成的空間用于安裝起到遮擋作用的側(cè)板。

11、優(yōu)選的，所述吊耳為成對(duì)設(shè)置，且吊耳的中部用于貫穿方便起吊的支撐桿，且上下對(duì)應(yīng)的吊耳直接焊接有光圓鋼筋。

12、優(yōu)選的，所述框門對(duì)應(yīng)的一面設(shè)置有，且成“v”型分布。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該多功能運(yùn)輸框，既能充當(dāng)?shù)踹\(yùn)時(shí)的料斗又能作為地面小推車使用，屬于多用途材料運(yùn)輸工具，整體結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，使用安全，使用壽命長(zhǎng)；

14、1、通過框體底部設(shè)置的車輪，能夠方便運(yùn)輸框整體的地面移動(dòng)，打破傳統(tǒng)的單一用途，將底板和側(cè)板安裝在框體的內(nèi)部后，能夠使得運(yùn)輸框所容納的材料種類更加的多樣性；

15、2、通過光圓鋼筋對(duì)上下對(duì)應(yīng)的吊耳進(jìn)行連接，能夠增加吊耳的牢固性，保證吊運(yùn)過程的安全性，同時(shí)框體通身采用鋼筋焊制，橫筋與縱筋之前通過加固片進(jìn)行進(jìn)一步加固，使得運(yùn)輸框整體結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，使用安全，使用壽命長(zhǎng)；

16、3、通過安裝環(huán)設(shè)置在把手的兩側(cè)，能夠避免閂桿出現(xiàn)脫落丟失的現(xiàn)象，且操作方便，框體底部四個(gè)角采用三角鋼板焊接固定作為車輪的底座，同時(shí)起到固定框體抵抗剪力變形的作用。

技術(shù)特征：

1.一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：所述閉門機(jī)構(gòu)(6)包括安裝板(601)、安裝環(huán)(602)閂桿(603)、把手(604)和閉門環(huán)(605)，所述安裝板(601)焊接在框門(5)的前側(cè)表面，且安裝板(601)的前側(cè)表面設(shè)置有安裝環(huán)(602)，所述安裝環(huán)(602)的中部貫穿有閂桿(603)，所述閂桿(603)的下表面設(shè)置有把手(604)，所述閉門環(huán)(605)固定在安裝板(601)右側(cè)的框體(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：所述閂桿(603)在安裝環(huán)(602)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置，且安裝環(huán)(602)設(shè)置有2個(gè)，所述把手(604)位于2個(gè)安裝環(huán)(602)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：所述閉門環(huán)(605)于安裝環(huán)(602)位于同一水平線上，所述閂桿(603)的左端貫穿于閉門環(huán)(605)的內(nèi)部以便于框門(5)的關(guān)閉。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：所述定位板(9)的豎直截面呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)，且定位板(9)的內(nèi)部能夠通過卡合的方式完成對(duì)底板(10)的安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：所述扁鐵夾角鋼(13)為“y”型結(jié)構(gòu)，所述扁鐵夾角鋼(13)與框體(1)側(cè)面形成的空間用于安裝起到遮擋作用的側(cè)板(12)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：所述吊耳(3)為成對(duì)設(shè)置，且吊耳(3)的中部用于貫穿方便起吊的支撐桿(11)，且上下對(duì)應(yīng)的吊耳(3)直接焊接有光圓鋼筋(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸框，其特征在于：所述框門(5)對(duì)應(yīng)的一面設(shè)置有(7)，且(7)成“v”型分布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種多功能運(yùn)輸框，包括：框體，所述框體的底部四個(gè)拐角位置安裝有用于移動(dòng)的車輪，所述框體的左右兩側(cè)的上下兩端均固定有吊耳；框門，其安裝在框體的前側(cè)，所述框門的中部設(shè)置有閉門機(jī)構(gòu)，所述框體通身采用鋼筋焊制，且框體的內(nèi)部分布有若干個(gè)起到加固作用的加固片；定位板，其通過螺栓固定的方式安裝在框體的下端，所述定位板位于2個(gè)單體吊耳之間，所述框體的內(nèi)部設(shè)置有扁鐵夾角鋼，且扁鐵夾角鋼的下方設(shè)置有三角鋼板，所述車輪安裝于三角鋼板底部。該多功能運(yùn)輸框，既能充當(dāng)?shù)踹\(yùn)時(shí)的料斗又能作為地面小推車使用，屬于多用途材料運(yùn)輸工具，整體結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，使用安全，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫建亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇潤(rùn)陽世紀(jì)光伏科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2024/12/23