本發(fā)明涉及起重設(shè)備，尤其涉及一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置。

背景技術(shù)：

1、電纜卷庫區(qū)是專門用來存放和管理電纜卷的區(qū)域，通常位于工廠、倉庫、建筑工地等場所，電纜卷庫區(qū)的設(shè)計和管理對確保電纜的安全、質(zhì)量、運輸效率以及存儲空間的利用有著重要的意義，而在電纜卷庫區(qū)內(nèi)對電纜卷的搬運通常為手動搬運、叉車搬運、起重設(shè)備吊運、卷筒車搬運和傳送帶搬運等形式，其中手動搬運只能適用于小型和輕型電纜卷，起重設(shè)備吊運、卷筒車搬運和傳送帶搬運均需要在電纜卷庫區(qū)內(nèi)進行額外的運輸線路搭建，成本較為高昂，因此叉車搬運因其操作簡單、搬運便捷迅速等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于電纜卷庫區(qū)的搬運作業(yè)，然而在叉車搬運電纜卷過程中還存在以下不足：

2、1、由于叉車上兩個貨叉之間的間距固定不便，因此在對直徑或長度遠大于兩個貨叉之間間距的電纜卷進行叉運過程中，因此叉運接觸面積較小，導(dǎo)致電纜卷在叉運過程中很難保持平衡，極易從貨叉上掉落；

3、2、在對水平放置的電纜卷進行叉運過程中，由于慣性的影響，當(dāng)叉車剎車或轉(zhuǎn)彎時，電纜卷極易在貨叉上進行晃動，尤其是在突發(fā)情況下急剎車或急轉(zhuǎn)彎時，電纜卷很容易從貨叉上滾落下來，存在較大的安全隱患；

4、因此，急需一種能夠克服上述不足的電纜卷庫區(qū)搬運裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開了一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，本發(fā)明不僅可根據(jù)電纜卷的尺寸規(guī)格適應(yīng)性的調(diào)整貨叉的間距，為后續(xù)對電纜卷的水平穩(wěn)定搬運提供有力支持，而且還可在叉運電纜卷過程中對電纜進行有效的卡擋限位，避免電纜卷受慣性產(chǎn)生滾動掉落的風(fēng)險。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

3、一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，包括由車體、起升機構(gòu)、活動板和貨叉組成的電纜卷搬運叉車，起升機構(gòu)設(shè)置于車體前部，活動板安裝與起升機構(gòu)上、且通過起升機構(gòu)進行升降驅(qū)動，兩個貨叉安裝與活動板前部面，活動板前部面下側(cè)設(shè)有沿活動板長度方向設(shè)置的滑槽，兩個貨叉的后端均滑動安裝于滑槽內(nèi)，滑槽內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動兩個貨叉同步相向或背向移動的驅(qū)動機構(gòu)，兩個貨叉前端上表面均設(shè)有沿貨叉長度方向設(shè)置的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有用于對電纜卷進行卡擋限位的限位機構(gòu)，限位機構(gòu)包括電缸、活動桿和擋桿，凹槽內(nèi)設(shè)有沿凹槽長度方向設(shè)置的電缸，電缸的尾端與凹槽內(nèi)靠近貨叉前端的內(nèi)壁固定連接，電缸的輸出端設(shè)有沿凹槽長度方向設(shè)置的擋桿，擋桿的一端與電缸的輸出端鉸接連接，電缸上部設(shè)有位于凹槽內(nèi)、且沿凹槽長度方向設(shè)置的活動桿，活動桿的一端與凹槽內(nèi)靠近貨叉前端的內(nèi)壁鉸接連接，活動桿的另一端與擋桿桿體上部鉸接連接，利用電缸的推動以及活動桿的限位使擋桿能以其鉸接端為回轉(zhuǎn)中心向上翻轉(zhuǎn)運動、從而實現(xiàn)對對貨叉上部電纜卷的卡擋限位。

4、進一步地，驅(qū)動機構(gòu)包括雙向絲桿、電機和安裝板，滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有沿滑槽長度方向設(shè)置的雙向絲桿，位于滑槽內(nèi)的兩個貨叉后端分別設(shè)有與雙向絲桿兩端螺紋連接的螺孔，活動板背部面設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有用于驅(qū)動雙向絲桿轉(zhuǎn)動的電機。

5、進一步地，滑槽貫穿活動板設(shè)置，貨叉后端貫穿滑槽、并在其端部與活動板后部面相抵觸的折桿。

6、進一步地，折桿與活動板的接觸面上設(shè)有限位塊，活動板后部面設(shè)有沿活動板長度方向設(shè)置的限位槽，折桿與活動板的抵觸面設(shè)有與插入限位槽內(nèi)、且與限位槽滑動配合的限位塊。

7、進一步地，限位槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有沿限位槽軸向設(shè)置的側(cè)卡槽，限位塊側(cè)面設(shè)有與側(cè)卡槽滑動配合的外折邊。

8、進一步地，活動板的長度大于起升機構(gòu)的寬度，滑槽中部用于分隔滑槽、且與起升機構(gòu)相對應(yīng)的隔斷，雙向絲桿貫穿隔斷、且雙向絲桿兩端的螺紋段分別位于隔斷兩側(cè)。

9、進一步地，凹槽的長度大于電缸最小整體長度與擋桿的長度之和。

10、進一步地，凹槽靠近活動板的一端內(nèi)壁為傾斜壁，傾斜壁上端朝向活動板傾斜，擋桿的活動端設(shè)有與傾斜壁相平行的斜面。

11、進一步地，電缸的最大整體長度不小于活動桿的長度。

12、進一步地，位于活動板前部的貨叉下部設(shè)有加厚層，加厚層與貨叉與一體式結(jié)構(gòu)、且其下表面與活動板下沿平齊。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過設(shè)置可進行間距調(diào)節(jié)的兩個貨叉，可根據(jù)電纜卷的尺寸規(guī)格進行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，使其在對對不同尺寸規(guī)格的電纜卷進行搬運時都能保證電纜卷的水平穩(wěn)定；

14、通過設(shè)置限位機構(gòu)，在通過叉車對電纜卷進行搬運時可對貨叉上的電纜卷進行有效的卡擋限位，避免電纜卷在搬運過程中的滾動掉落；

15、通過設(shè)置折桿和限位塊，可大大提高貨叉與活動板連接的穩(wěn)定性，為后續(xù)對電纜卷的穩(wěn)定搬運作業(yè)提供有力支持；

16、通過設(shè)置傾斜壁與斜面，可使得擋桿在受電缸推動后，能夠通過傾斜面的引導(dǎo)快速高效的向上翻轉(zhuǎn)，減輕了活動桿與擋桿鉸接部位的受力磨損；

17、利用最大長度不小于活動桿長度的電缸，使得電缸在推動擋桿轉(zhuǎn)動后，擋桿能夠處于豎直或向后傾斜狀態(tài)，防止電纜卷意外對擋桿活動端的下壓，避免了限位機構(gòu)損壞同時，又保證了對電纜卷的有效限位卡擋；

18、本發(fā)明不僅可根據(jù)電纜卷的尺寸規(guī)格適應(yīng)性的調(diào)整貨叉的間距，為后續(xù)對電纜卷的水平穩(wěn)定搬運提供有力支持，而且還可在叉運電纜卷過程中對電纜進行有效的卡擋限位，避免電纜卷受慣性產(chǎn)生滾動掉落的風(fēng)險；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，既保證了電纜庫區(qū)內(nèi)電纜卷的安全搬運，又保障了電纜卷的搬運安全。

技術(shù)特征：

1.一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，包括由車體（1）、起升機構(gòu)（2）、活動板（3）和貨叉（6）組成的電纜卷搬運叉車，起升機構(gòu)（2）設(shè)置于車體（1）前部，活動板（3）安裝與起升機構(gòu)（2）上、且通過起升機構(gòu)（2）進行升降驅(qū)動，兩個貨叉（6）安裝與活動板（3）前部面，其特征在于：活動板（3）前部面下側(cè)設(shè)有沿活動板（3）長度方向設(shè)置的滑槽（4），兩個貨叉（6）的后端均滑動安裝于滑槽（4）內(nèi)，滑槽（4）內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動兩個貨叉（6）同步相向或背向移動的驅(qū)動機構(gòu)（5），兩個貨叉（6）前端上表面均設(shè)有沿貨叉（6）長度方向設(shè)置的凹槽（7），凹槽（7）內(nèi)設(shè)有用于對電纜卷進行卡擋限位的限位機構(gòu)（8），限位機構(gòu)（8）包括電缸（20）、活動桿（21）和擋桿（22），凹槽（7）內(nèi)設(shè)有沿凹槽（7）長度方向設(shè)置的電缸（20），電缸（20）的尾端與凹槽（7）內(nèi)靠近貨叉（6）前端的內(nèi)壁固定連接，電缸（20）的輸出端設(shè)有沿凹槽（7）長度方向設(shè)置的擋桿（22），擋桿（22）的一端與電缸（20）的輸出端鉸接連接，電缸（20）上部設(shè)有位于凹槽（7）內(nèi)、且沿凹槽（7）長度方向設(shè)置的活動桿（21），活動桿（21）的一端與凹槽（7）內(nèi)靠近貨叉（6）前端的內(nèi)壁鉸接連接，活動桿（21）的另一端與擋桿（22）桿體上部鉸接連接，利用電缸（20）的推動以及活動桿（21）的限位使擋桿（22）能以其鉸接端為回轉(zhuǎn)中心向上翻轉(zhuǎn)運動、從而實現(xiàn)對對貨叉（6）上部電纜卷的卡擋限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：驅(qū)動機構(gòu)（5）包括雙向絲桿（10）、電機（11）和安裝板（12），滑槽（4）內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有沿滑槽（4）長度方向設(shè)置的雙向絲桿（10），位于滑槽（4）內(nèi)的兩個貨叉（6）后端分別設(shè)有與雙向絲桿（10）兩端螺紋連接的螺孔（18），活動板（3）背部面設(shè)有安裝板（12），安裝板（12）上設(shè)有用于驅(qū)動雙向絲桿（10）轉(zhuǎn)動的電機（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：滑槽（4）貫穿活動板（3）設(shè)置，貨叉（6）后端貫穿滑槽（4）、并在其端部與活動板（3）后部面相抵觸的折桿（17）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：折桿（17）與活動板（3）的接觸面上設(shè)有限位塊（15），活動板（3）后部面設(shè)有沿活動板（3）長度方向設(shè)置的限位槽（25），折桿（17）與活動板（3）的抵觸面設(shè)有與插入限位槽（25）內(nèi)、且與限位槽（25）滑動配合的限位塊（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：限位槽（25）的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有沿限位槽（25）長度方向設(shè)置的側(cè)卡槽（26），限位塊（15）側(cè)面設(shè)有與側(cè)卡槽（26）滑動配合的外折邊（16）。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：活動板（3）的長度大于起升機構(gòu)（2）的寬度，滑槽（4）中部用于分隔滑槽（4）、且與起升機構(gòu)（2）相對應(yīng)的隔斷（9），雙向絲桿（10）貫穿隔斷（9）、且雙向絲桿（10）兩端的螺紋段分別位于隔斷（9）兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：凹槽（7）的長度大于電缸（20）最小整體長度與擋桿（22）的長度之和。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：凹槽（7）靠近活動板（3）的一端內(nèi)壁為傾斜壁（24），傾斜壁（24）上端朝向活動板（3）傾斜，擋桿（22）的活動端設(shè)有與傾斜壁（24）相平行的斜面（23）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：電缸（20）的最大整體長度不小于活動桿（21）的長度。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，其特征在于：位于活動板（3）前部的貨叉（6）下部設(shè)有加厚層（19），加厚層（19）與貨叉（6）與一體式結(jié)構(gòu)、且其下表面與活動板（3）下沿平齊。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種電纜卷庫區(qū)搬運裝置，活動板前部面下側(cè)設(shè)有沿活動板長度方向設(shè)置的滑槽，兩個貨叉的后端均滑動安裝于滑槽內(nèi)，滑槽內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動兩個貨叉同步相向或背向移動的驅(qū)動機構(gòu)，兩個貨叉前端上表面均設(shè)有沿貨叉長度方向設(shè)置的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有用于對電纜卷進行卡擋限位的限位機構(gòu)，限位機構(gòu)包括電缸、活動桿和擋桿；本發(fā)明不僅可根據(jù)電纜卷的尺寸規(guī)格適應(yīng)性的調(diào)整貨叉的間距，為后續(xù)對電纜卷的水平穩(wěn)定搬運提供有力支持，而且還可在叉運電纜卷過程中對電纜進行有效的卡擋限位，避免電纜卷受慣性產(chǎn)生滾動掉落的風(fēng)險。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡曉杰,胡哲濤,張明輝,崔麗,王原波,酒磊,周小飛,段安智,郝濤
受保護的技術(shù)使用者：河南新科起重機股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30