本發(fā)明涉及輸送架，具體而言，涉及一種汽車零部件運輸設(shè)備及其運輸方法。

背景技術(shù)：

1、零部件運輸設(shè)備是指用于在生產(chǎn)、倉儲和配送過程中移動和管理各種零部件的設(shè)備。這些設(shè)備能夠提高物流效率、降低人工成本，并確保零部件安全、高效地轉(zhuǎn)移，運輸設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車、電子、機械制造等行業(yè)，能夠有效提升生產(chǎn)效率，減少人為錯誤和事故風險。

2、在汽車零部件生產(chǎn)的過程中，通常需要把制作完成的零部件輸送至下一工序，其中就需要使用到帶式輸送機，但是現(xiàn)有的帶式輸送機在實際的使用過程中還是存在著一些問題，如現(xiàn)有的帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單，在上料的過程中，需要使用外界設(shè)備或者人工輔助上料，從而致使運行成本增加以及人工勞動強度的增大。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補以上不足，本發(fā)明提供了一種克服上述技術(shù)問題或至少部分地解決上述問題的一種汽車零部件運輸設(shè)備及其運輸方法。

2、本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：

3、本發(fā)明提供一種汽車零部件運輸設(shè)備，包括第一輸送機與第二輸送機，所述第一輸送機與第二輸送機的兩邊均固定安裝有支撐腿一、支撐腿二與支撐腿三，所述第二輸送機的頂面固定安裝有箱體，所述箱體的內(nèi)部固定安裝有斜板，所述箱體的內(nèi)部頂面固定安裝有立板一，所述箱體的內(nèi)部底面固定安裝有立板二，所述斜板與立板一之間隔絕出出料口，所述斜板的頂面與箱體的內(nèi)部頂面隔絕出料倉，所述立板一與箱體的一側(cè)內(nèi)壁隔絕出處理腔，所述立板二與箱體的一側(cè)內(nèi)壁隔絕出出料腔，所述箱體的內(nèi)部底面與斜板之間活動卡接有卡接架，所述卡接架與立板二之間隔絕出儲氣腔，所述卡接架與箱體的一側(cè)內(nèi)壁隔絕出儲液腔，所述出料腔的內(nèi)部設(shè)置有自動撥料組件，所述箱體的一側(cè)設(shè)置有第一零件處理組件，所述第二輸送機的上方設(shè)置有第二零件處理組件；

4、所述自動撥料組件包括安裝軸，所述安裝軸轉(zhuǎn)動安裝在箱體的內(nèi)部，且位于出料腔的內(nèi)部，所述安裝軸的外表面固定安裝有轉(zhuǎn)輥，所述自動撥料組件的設(shè)置用于對料倉內(nèi)部零件的自動撥料；

5、所述第一零件處理組件包括罐體，所述罐體的數(shù)量為兩個，兩個所述罐體分別設(shè)置于箱體的兩側(cè)，所述第一零件處理組件的設(shè)置用于對零件的除油作業(yè)；

6、所述第二零件處理組件包括定位架，所述定位架設(shè)置于第二輸送機的上方，所述第二零件處理組件的設(shè)置用于對零部件的干燥作業(yè)。

7、在一個優(yōu)選的方案中，所述轉(zhuǎn)輥的外表面開設(shè)有多個凹槽，多個所述凹槽均等距開設(shè)在轉(zhuǎn)輥的外表面，所述轉(zhuǎn)輥位于出料口處，所述安裝軸的兩端延伸至箱體的外部，所述安裝軸延伸至箱體外部的兩端均固定安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)輥的外表面與第二輸送機的輸送帶貼合。

8、在一個優(yōu)選的方案中，所述轉(zhuǎn)輥的外表面開設(shè)有多個安裝槽，多個所述安裝槽的內(nèi)部均固定安裝有橡膠塊，所述橡膠塊與第二輸送機的輸送帶接觸。

9、在一個優(yōu)選的方案中，所述罐體的外表面固定安裝有安裝套架，所述安裝套架與箱體固定安裝，所述罐體的內(nèi)部密封卡接有塞盤，所述塞盤的一側(cè)表面固定安裝有支架，所述處理腔的內(nèi)部固定安裝有布水架，所述布水架的一側(cè)表面為斜面設(shè)置，所述布水架的斜面固定連接有多個出液管，多個所述出液管的一端均固定安裝有噴頭一，所述噴頭一的頂端固定連接有連接管一，所述連接管一的頂端固定連接有矩形管一，所述矩形管一的底面兩端均固定連接有輸液管，所述輸液管的另一端與罐體固定連接，所述輸液管的外表面固定安裝有單向閥一。

10、在一個優(yōu)選的方案中，所述轉(zhuǎn)盤的外表面固定安裝有安裝柱，所述安裝柱的外表面轉(zhuǎn)動套接有套環(huán)，所述套環(huán)與塞盤之間設(shè)置有連接桿一，所述連接桿一的一端與套環(huán)的外表面固定連接，所述罐體的另一端活動安裝在支架的內(nèi)部，所述罐體的外表面固定連接有進液管，所述進液管的外表面固定安裝有單向閥二，所述單向閥二另一端延伸至儲液腔的內(nèi)部。

11、在一個優(yōu)選的方案中，所述定位架的內(nèi)部固定安裝有布氣架，所述布氣架的底面等距安裝有多個噴頭二，所述定位架的兩端均固定安裝有支撐桿，所述支撐桿安裝在安裝架的頂面，所述布氣架的頂面固定連接有連接管二，所述連接管二的頂端固定連接有矩形管二，所述矩形管二的底面兩端均固定連接有輸氣管，所述輸氣管的另一端延伸至儲氣腔的內(nèi)部，所述輸氣管的外表面固定安裝有單向閥三。

12、在一個優(yōu)選的方案中，所述卡接架包括空心板，所述空心板的內(nèi)部活動卡接有密封卡接板，所述密封卡接板的頂面固定安裝有插接板，所述密封卡接板的底面與空心板的內(nèi)部底面之間固定連接有彈簧，所述插接板的頂面與斜板的底面貼合，所述空心板的底面與箱體的內(nèi)部底面貼合，所述塞盤的一側(cè)表面固定連接有圓桿，所述圓桿的一端固定連接有連接桿二，所述連接桿二的一側(cè)表面固定連接有連接桿二，所述連接桿二的一端延伸至儲液腔的內(nèi)部，且與卡接架的一側(cè)表面固定連接。

13、在一個優(yōu)選的方案中，所述儲氣腔的內(nèi)部放置有多個圓球，所述儲氣腔的兩側(cè)均固定連接有進氣管，所述進氣管的外表面固定安裝有單向閥四。

14、在一個優(yōu)選的方案中，所述儲液腔的內(nèi)部設(shè)置有防沉淀組件，所述防沉淀組件包括轉(zhuǎn)桿一與轉(zhuǎn)桿二，所述轉(zhuǎn)桿一與轉(zhuǎn)桿二均轉(zhuǎn)動安裝在箱體的內(nèi)部底面，所述轉(zhuǎn)桿一與轉(zhuǎn)桿二的外表面均固定套接有同步輪，兩個所述同步輪之間套設(shè)有同步帶，所述同步帶的外表面等距安裝有多個撥板，所述轉(zhuǎn)桿一的頂端固定安裝有齒輪，所述防沉淀組件為兩組，兩組防沉淀組件為鏡像設(shè)置，所述連接桿二位于儲液腔內(nèi)部的外表面固定安裝有雙面齒板，所述雙面齒板與齒輪嚙合。

15、一種汽車零部件運輸方法，包括以下步驟：

16、s1：將需要運輸?shù)钠嚵悴考胖玫搅蟼}的內(nèi)部，啟動第一輸送機與第二輸送機，將料倉內(nèi)部的汽車零部件首先會掉落到第二輸送機的頂面，通過第二輸送機的輸送掉落到第一輸送機的頂面，對汽車零部件進行輸送；

17、s2：第二輸送機啟動時，由于轉(zhuǎn)輥與第二輸送機內(nèi)部的輸送帶貼合，能夠帶動轉(zhuǎn)輥在出料腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動，使得料倉內(nèi)部的汽車零部件通過出料口掉落到凹槽的內(nèi)部，并且隨著轉(zhuǎn)輥的轉(zhuǎn)動將其內(nèi)部的汽車零部件撥動到第二輸送機的頂面進行輸送，完成自動撥料；

18、s3：當轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動的過程中，帶動轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動，使得轉(zhuǎn)盤帶動連接桿一進行來回的運動，帶動塞盤在罐體的內(nèi)部進行運動，將儲液腔內(nèi)部的清洗液抽取到罐體的內(nèi)部，再通過輸液管將清洗液輸送到矩形管一的內(nèi)部，最后通過出液管與噴頭一向著凹槽內(nèi)部的汽車零部件噴出，清洗液散落在汽車零部件的外表面，實現(xiàn)對汽車零部件外表面的油污進行清理；

19、s4：通過塞盤在罐體的內(nèi)部來回移動，能夠帶動圓桿進行同步運動，對儲氣腔內(nèi)部的空氣進行壓縮，將儲氣腔內(nèi)部的空氣壓縮到輸氣管的內(nèi)部，再通過輸氣管進入到矩形管二的內(nèi)部，最后通過噴頭二向著下方經(jīng)過的汽車零部件噴出，將汽車零部件外表面分解之后的油污與清洗液的混合物吹離汽車零部件的外表面；

20、s5：當連接桿二來回運動的過程中，帶動雙面齒板進行運動，雙面齒板在兩組防沉淀組件之間來回運動，進而在兩個齒輪帶動兩組防沉淀組件中的轉(zhuǎn)桿一進行轉(zhuǎn)動，從而帶動同步輪進行轉(zhuǎn)動，致使同步帶運動，通過撥板對儲液腔內(nèi)部的清洗液進行撥動，防止儲液腔內(nèi)部的清洗液發(fā)生沉淀。

21、本發(fā)明提供的一種汽車零部件運輸設(shè)備及其運輸方法，其有益效果包括有：

22、1、通過設(shè)置自動撥料組件，由于轉(zhuǎn)輥與第二輸送機內(nèi)部的輸送帶貼合，因此當?shù)诙斔蜋C內(nèi)部的輸送帶運作的過程中能夠帶動轉(zhuǎn)輥在出料腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動，隨著轉(zhuǎn)輥的轉(zhuǎn)動能夠使得料倉內(nèi)部的汽車零部件通過出料口掉落到凹槽的內(nèi)部，并且隨著轉(zhuǎn)輥的轉(zhuǎn)動將其內(nèi)部的汽車零部件撥動到第二輸送機的頂面進行輸送，從而實現(xiàn)了能夠?qū)ζ嚵悴考詣訐芰系哪康摹?/p>

23、2、通過設(shè)置第一零件處理組件，當轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動的過程中，能夠帶動轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動，進而使得轉(zhuǎn)盤帶動連接桿一進行來回的運動，能夠?qū)σ呵粌?nèi)部的清洗液抽取到罐體的內(nèi)部，最后進入位于處理腔內(nèi)部的布水架內(nèi)部，再通過布水架斜面設(shè)置的多個出液管與噴頭一向著凹槽內(nèi)部的汽車零部件噴出，清洗液散落在汽車零部件的外表面，實現(xiàn)對汽車零部件外表面的油污進行清理。

24、3、通過設(shè)置第二零件處理組件，通過塞盤在罐體的內(nèi)部來回移動，能夠帶動圓桿進行同步運動，對儲氣腔內(nèi)部的空氣進行壓縮，將儲氣腔內(nèi)部的空氣壓縮到輸氣管的內(nèi)部，最后通過噴頭二向著下方經(jīng)過的汽車零部件噴出，從而將汽車零部件外表面分解之后的油污與清洗液的混合物吹離汽車零部件的外表面，實現(xiàn)對汽車零部件的再次清理。

25、4、通過設(shè)置防沉淀組件，當連接桿二在圓桿的帶動下在儲液腔的內(nèi)部來回運動的過程中，能夠同步的帶動雙面齒板進行運動，在運動的過程中，雙面齒板在兩組防沉淀組件之間來回運動，進而在兩個齒輪帶動兩組防沉淀組件中的轉(zhuǎn)桿一進行轉(zhuǎn)動，從而帶動同步輪進行轉(zhuǎn)動，致使同步帶運動，在同步帶運動的過程中通過撥板對儲液腔內(nèi)部的清洗液進行撥動，防止儲液腔內(nèi)部的清洗液發(fā)生沉淀。