本發(fā)明屬于汽車修理用具，具體涉及一種汽車修理維護升降平臺。

背景技術(shù)：

1、汽車修理維護是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準的技術(shù)保障措施，汽車修理則是為恢復汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進行的作業(yè)，目的是及時排除故障，恢復汽車的技術(shù)經(jīng)濟性能，延長使用壽命。汽車在行駛過程中出現(xiàn)損壞時需要對其進行舉升檢修，而升降平臺則是用于汽車升降的常用設(shè)備；

2、上述升降平臺雖然在其底面安裝有滾輪，實現(xiàn)了便于在戶外移動的效果，但是，在通過該升降平臺對汽車進行支撐時，滾輪的設(shè)計易使得舉升后的汽車位置固定不牢固，頂升后穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)不完善，并且在該升降平臺的運輸過程中，因滾輪的存在導致運輸過程中該升降平臺的穩(wěn)定性較差的問題。

3、為此，設(shè)計一種汽車修理維護升降平臺來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本發(fā)明提供了一種汽車修理維護升降平臺，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車修理維護升降平臺，包括箱體，所述箱體的上方設(shè)置有頂板；

3、所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有升降組件，所述升降組件包括第一支撐桿、旋轉(zhuǎn)軸、第二支撐桿、第一端部連塊、液壓推桿和第二端部連塊，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有液壓推桿，所述液壓推桿的一端安裝有第一端部連塊，所述液壓推桿伸縮桿的端部固定連接有第二端部連塊，所述第二端部連塊和第一端部連塊內(nèi)部分別開設(shè)的通孔內(nèi)均插設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，且每個所述旋轉(zhuǎn)軸的表面均套設(shè)有兩個第二支撐桿和兩個第一支撐桿，所述第二支撐桿和第一支撐桿均與旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；

4、所述頂板的下方設(shè)置有四組呈矩形陣列的運輸組件，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有定位組件。

5、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，所述升降組件還包括第一側(cè)板、第二側(cè)板、承載板和底板，所述頂板的底面固定連接有承載板，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有底板，每個所述第一支撐桿遠離旋轉(zhuǎn)軸的一端分別設(shè)置有兩個第一側(cè)板，且所述第一支撐桿的端部通過軸銷一轉(zhuǎn)動連接在兩個第一側(cè)板之間，所述第一側(cè)板固定連接在底板的上表面，每個所述第二支撐桿遠離旋轉(zhuǎn)軸的一端分別設(shè)置有兩個第二側(cè)板，且所述第二支撐桿的端部通過軸銷二轉(zhuǎn)動連接在兩個第二側(cè)板之間，所述第二側(cè)板固定連接在承載板的底面。

6、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，所述升降組件還包括h型滑板、支撐板、蓄電池和限位滑板，所述頂板的上表面開設(shè)有四個呈矩形陣列的h型滑槽，且每個所述h型滑槽的內(nèi)部均插設(shè)有h型滑板，所述h型滑板的上表面固定連接有支撐板，所述h型滑板和頂板滑動連接，所述箱體的一側(cè)安裝有蓄電池，所述箱體上表面開設(shè)的兩個限位滑槽內(nèi)分別插設(shè)有限位滑板，兩個所述限位滑板均與箱體滑動連接，所述限位滑板的頂端固定連接在頂板的底面。

7、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，每組所述運輸組件均包括矩形桿、第一彈簧、內(nèi)置方形滑桿、第三側(cè)板和端部轉(zhuǎn)軸，所述承載板底面開設(shè)的第二收納槽內(nèi)插設(shè)有矩形桿，所述矩形桿內(nèi)部開設(shè)的內(nèi)置方形滑槽內(nèi)插設(shè)有內(nèi)置方形滑桿，所述內(nèi)置方形滑桿和矩形桿滑動連接，所述內(nèi)置方形滑桿的上表面設(shè)置有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與內(nèi)置方形滑桿和矩形桿固定連接，所述內(nèi)置方形滑桿的兩端固定分別固定連接有端部轉(zhuǎn)軸，兩個所述端部轉(zhuǎn)軸分別插設(shè)在矩形桿兩側(cè)設(shè)置的第三側(cè)板內(nèi)，所述第三側(cè)板和承載板固定連接，所述端部轉(zhuǎn)軸和第三側(cè)板轉(zhuǎn)動連接。

8、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，每組所述運輸組件還包括等腰梯形卡塊、矩形板、第二彈簧和側(cè)邊插板，所述矩形桿遠離承載板的一端開設(shè)有卡接槽，所述矩形桿兩側(cè)開設(shè)有與卡接槽內(nèi)部相連通的兩個側(cè)邊插槽，且每個所述側(cè)邊插槽的內(nèi)部均插設(shè)有側(cè)邊插板，所述側(cè)邊插板和矩形桿滑動連接，每個所述側(cè)邊插板的一側(cè)均固定連接有等腰梯形卡塊，所述側(cè)邊插板的另一側(cè)固定連接有矩形板，所述矩形板和矩形桿之間設(shè)置有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與矩形桿和矩形板固定連接，所述承載板的內(nèi)部開設(shè)有第一收納槽。

9、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，每組所述運輸組件還包括連帶卡塊、矩形框、第三彈簧、縱向桿、u型支架和滾輪，所述箱體底面開設(shè)的收納滑槽內(nèi)插設(shè)有u型支架，所述u型支架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述u型支架的上表面固定連接有縱向桿，所述縱向桿上表面開設(shè)的縱向插接槽內(nèi)插設(shè)有矩形框，所述矩形框和縱向桿形成的空間內(nèi)設(shè)置有第三彈簧，所述第三彈簧的兩端分別與矩形框和縱向桿固定連接，所述矩形框和縱向桿滑動連接，所述矩形框的上表面固定連接有連帶卡塊，所述連帶卡塊的兩側(cè)對稱開設(shè)有等腰梯形凹槽。

10、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，每組所述運輸組件還包括第一直角梯形卡塊、第二直角梯形卡塊、第一光軸和橫向方桿，所述縱向桿內(nèi)部開設(shè)的橫向插接槽內(nèi)插設(shè)有橫向方桿，所述橫向方桿貫穿矩形框的內(nèi)部，所述橫向方桿和縱向桿滑動連接，所述橫向方桿和矩形框滑動連接，所述矩形框的內(nèi)部固定連接有第一光軸，所述第一光軸插設(shè)在橫向方桿內(nèi)部開設(shè)的傾斜通槽內(nèi)，所述第一光軸和橫向方桿滑動連接，所述橫向方桿的一端固定連接有第二直角梯形卡塊，所述第二直角梯形卡塊的上方等距設(shè)置有多個第一直角梯形卡塊，所述第一直角梯形卡塊和箱體固定連接。

11、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，所述定位組件包括電磁鐵板和第四彈簧，所述箱體的內(nèi)部開設(shè)有嵌入槽，所述底板插設(shè)在嵌入槽的內(nèi)部，所述底板和箱體滑動連接，所述嵌入槽的內(nèi)部對稱設(shè)置有兩個電磁鐵板，兩個所述電磁鐵板均與箱體固定連接，兩個所述電磁鐵板之間設(shè)置有多個第四彈簧，所述第四彈簧的兩端分別與箱體和底板固定連接。

12、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，所述定位組件還包括折彎板、傾斜桿、t型滑塊、第四側(cè)板、第三光軸和第五側(cè)板，所述底板的上表面固定連接有兩個呈對稱設(shè)置的折彎板，兩個所述折彎板的頂端分別固定連接有t型滑塊，兩個所述t型滑塊分別插設(shè)在箱體內(nèi)部對稱開設(shè)的兩個t型滑槽內(nèi)，所述t型滑塊和箱體滑動連接，兩個所述折彎板分別插設(shè)在箱體內(nèi)部對稱開設(shè)的l型連通槽內(nèi)，所述折彎板和箱體滑動連接，兩個所述t型滑塊相鄰的一面分別固定連接有兩個第四側(cè)板，兩個所述第四側(cè)板之間固定連接有第三光軸，所述箱體的內(nèi)部對稱設(shè)置有兩個傾斜桿，每個所述傾斜桿的底端分別設(shè)置有兩個第五側(cè)板，所述傾斜桿通過銷釘轉(zhuǎn)動連接在兩個第五側(cè)板之間，所述第五側(cè)板和箱體固定連接，所述傾斜桿的內(nèi)部開設(shè)有中部卡槽，所述第三光軸插設(shè)在中部卡槽的內(nèi)部，所述第三光軸和傾斜桿滑動連接。

13、作為本發(fā)明一種汽車修理維護升降平臺優(yōu)選的，所述定位組件還包括u型定位板和第二光軸，所述箱體內(nèi)部對稱開設(shè)的兩個定位插槽內(nèi)分別插設(shè)有u型定位板，所述u型定位板和箱體滑動連接，所述u型定位板的內(nèi)部固定連接有第二光軸，所述第二光軸插設(shè)在傾斜桿頂端開設(shè)的上部卡槽內(nèi)，兩個所述限位滑板相鄰的一面等距開設(shè)有多個矩形定位槽，所述承載板的底面對稱開設(shè)有兩個第三收納槽。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學合理，使用安全方便：

15、1、設(shè)置有升降組件，通過啟動液壓推桿可實現(xiàn)頂板的升降，進而實現(xiàn)對汽車的頂升工序，同時可根據(jù)汽車的車型不同使得支撐板移動的位置不同，進而可提高該升降平臺的適用范圍。

16、2、設(shè)置有運輸組件，有利于使得承載板滑入至箱體的內(nèi)部時使得滾輪對該升降平臺進行支撐，通過對箱體施加作用力在滾輪的作用下可便捷的推動該升降平臺移動；

17、在對汽車頂升的過程中使得箱體的底面和地面直接接觸，保證該升降平臺對汽車頂升時的穩(wěn)定性；

18、有利于在對該升降平臺攜帶運輸時，使得箱體的底面對升降平臺進行支撐，保證該升降平臺攜帶運輸過程中的穩(wěn)定性。

19、3、設(shè)置有定位組件，有利于在液壓推桿出現(xiàn)故障導致汽車忽然下落時，使得底板受到汽車作用力快速減少后，在第四彈簧作用下快速上升，帶動相關(guān)部件移動，使u型定位板插入至對應(yīng)高度的矩形定位槽內(nèi)實現(xiàn)固定其位置的效果，從而阻止汽車繼續(xù)下降，提高了升降平臺在使用過程中的安全性，有效避免了因設(shè)備故障可能引發(fā)的汽車墜落等嚴重事故。