本發(fā)明涉及風電葉片工裝設備，具體涉及一種風場葉片部件裝配便攜小車。

背景技術：

1、風電是繼火電、水電之后的第三大電源，技術成熟，并已在全球大規(guī)模開發(fā)利用。在市場需求和競爭的推動下，大型風電機組開發(fā)技術升級和國際化進程不斷加快，機組載荷不斷增加，葉片節(jié)圓越做越大，受陸運限高要求影響，葉片根部防雨環(huán)等部件需風場安裝，同時為保證葉片長期運行的穩(wěn)定性和安全性，運輸螺栓和防變形螺栓需要風場替換安裝，葉片吊裝前需進行檢修、維護等工作，若使用吊車、檢修平臺等設備進行裝配，存在移動困難、耗費人力、成本高昂、場地限制等問題，不能滿足風場需求。

技術實現思路

1、針對上述技術問題，本發(fā)明的目的在于提供一種風場葉片部件裝配便攜小車，解決風場未吊裝葉片的防雨環(huán)安裝、螺栓替換安裝、vg安裝、監(jiān)測系統(tǒng)安裝、檢修維護等工作的困難，具有移動方便、節(jié)約人力、成本低廉、不受場地大小限制等優(yōu)勢。

2、本發(fā)明的目的采用以下技術方案實現。依據本發(fā)明提出的一種風場葉片部件裝配便攜小車，包括升降平臺，所述升降平臺的底部兩側分別設置升降機構，升降機構的底部設置在車架底座上，升降機構包括升降支架、伸縮機構，升降支架包括剪叉結構，剪叉結構包括相互鉸接的第一桿、第二桿，伸縮機構包括與剪叉結構一一對應的伸縮桿，伸縮桿上下兩端分別設置伸縮部，第一桿與第二桿的鉸接在對應的伸縮桿上；靠近車架底座的剪叉結構中，第一桿、第二桿中的一個與車架底座鉸接、另一個與車架底座滑動連接，靠近車架底座的伸縮桿與車架底座滑動連接；靠近升降平臺的剪叉結構中，第一桿、第二桿中的一個與升降平臺鉸接、另一個與升降平臺滑動連接，靠近升降平臺的伸縮桿與升降平臺滑動連接；剪叉結構上設置踏板固定桿，踏板固定桿的一端與第一桿、第二桿中的一個鉸接、與另一個滑動連接；車架底座上設有驅動剪叉結構的驅動裝置，車架底座的底部設有帶有剎車的萬向輪，升降平臺上滑動設置操作平臺。

3、進一步地，所述升降支架包括多個豎直分布且依次鉸接的剪叉結構，伸縮機構包括多個豎直分布且頭尾依次連接的伸縮桿。

4、進一步地，所述車架底座上設置用于控制剪叉結構及伸縮桿的升降控制器，升降平臺兩側的升降控制器均配置無線通信模塊。

5、進一步地，所述剪叉結構鉸接位置的兩側分別設置踏板固定桿，踏板固定桿上設有折疊踏板，折疊踏板在豎直方向上均勻分布。

6、進一步地，所述升降平臺上表面嵌套沿滑動方向延伸的齒條，操作平臺的底部設置由電動機帶動并與齒條嚙合的齒輪。

7、進一步地，所述操作平臺上設置護欄，護欄通過立柱設置在操作平臺，立柱的底部設置可伸縮的固定卡扣，立柱內部可設置用于控制固定卡扣伸縮的卡扣電動推桿，升降平臺上有可與固定卡扣匹配的凹槽，。

8、進一步地，所述操作平臺上設置用于控制電動機及卡扣電動推桿滑動控制器。

9、進一步地，所述操作平臺與升降平臺之間采用燕尾槽結構滑動連接。

10、進一步地，所述伸縮部為多級液壓缸或多級電動推桿。

11、本發(fā)明一種風場葉片部件裝配便攜小車的有益效果總結如下：

12、(1)通過集成升降支架、伸縮機構，并使兩者同步伸展或收縮，當其中一個出現故障時，可以保證正常運行，并保障安全可靠。

13、(2)升降支架上集成可隨升降支架伸縮并能折疊的踏板結構(包括踏板固定桿、折疊踏板)，方便使用。

14、(3)本發(fā)明重量輕，便攜小車本身可以收縮為簡單的小車，并將常見的剪叉結構集成在便攜小車內，通過將剪叉結構分成兩部分，能夠跨在葉片上，同時將伸縮機構集成在剪叉結構上，保證足夠的動力提升升降平臺，并且移動方便，占用場地小，體積小，便于存放，節(jié)約成本。

15、(4)本發(fā)明操作簡單，通過將小車推到指定位置，然后伸展，通過踏板登上操作平臺，移動操作平臺，可實現單人操作。

16、(5)可根據操作人員需求，自行調整升降伸縮，移動操作平臺，提高工作效率。

17、(6)本發(fā)明升起后，可跨在葉片上，由葉根移動至葉尖，并停在任何所需作業(yè)位置，方便風場葉片部件的安裝。

18、上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

技術特征：

1.一種風場葉片部件裝配便攜小車，包括升降平臺，其特征在于：所述升降平臺的底部兩側分別設置升降機構，升降機構的底部設置在車架底座上，升降機構包括升降支架、伸縮機構，升降支架包括剪叉結構，剪叉結構包括相互鉸接的第一桿、第二桿，伸縮機構包括與剪叉結構一一對應的伸縮桿，伸縮桿上下兩端分別設置伸縮部，第一桿與第二桿的鉸接在對應的伸縮桿上；靠近車架底座的剪叉結構中，第一桿、第二桿中的一個與車架底座鉸接、另一個與車架底座滑動連接，靠近車架底座的伸縮桿與車架底座滑動連接；靠近升降平臺的剪叉結構中，第一桿、第二桿中的一個與升降平臺鉸接、另一個與升降平臺滑動連接，靠近升降平臺的伸縮桿與升降平臺滑動連接；剪叉結構上設置踏板固定桿，踏板固定桿的一端與第一桿、第二桿中的一個鉸接、與另一個滑動連接；車架底座上設有驅動剪叉結構的驅動裝置，車架底座的底部設有帶有剎車的萬向輪，升降平臺上滑動設置操作平臺。

2.根據權利要求1所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述升降支架包括多個豎直分布且依次鉸接的剪叉結構，伸縮機構包括多個豎直分布且頭尾依次連接的伸縮桿。

3.根據權利要求1所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述車架底座上設置用于控制剪叉結構及伸縮桿的升降控制器，升降平臺兩側的升降控制器均配置無線通信模塊。

4.根據權利要求1所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述剪叉結構鉸接位置的兩側分別設置踏板固定桿，踏板固定桿上設有折疊踏板，折疊踏板在豎直方向上均勻分布。

5.根據權利要求1所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述升降平臺上表面嵌套沿滑動方向延伸的齒條，操作平臺的底部設置由電動機帶動并與齒條嚙合的齒輪。

6.根據權利要求5所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述操作平臺上設置護欄，護欄通過立柱設置在操作平臺，立柱的底部設置可伸縮的固定卡扣，立柱內部可設置用于控制固定卡扣伸縮的卡扣電動推桿，升降平臺上有可與固定卡扣匹配的凹槽，。

7.根據權利要求6所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述操作平臺上設置用于控制電動機及卡扣電動推桿滑動控制器。

8.根據權利要求7所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述操作平臺與升降平臺之間采用燕尾槽結構滑動連接。

9.根據權利要求1所述的一種風場葉片部件裝配便攜小車，其特征在于：所述伸縮部為多級液壓缸或多級電動推桿。

技術總結
本發(fā)明涉及風電葉片工裝設備技術領域，具體涉及一種風場葉片部件裝配便攜小車，包括升降平臺，所述升降平臺的底部兩側分別設置升降機構，升降機構包括升降支架、伸縮機構，升降支架包括剪叉結構，伸縮機構包括與剪叉結構一一對應的伸縮桿，伸縮桿上下兩端分別設置伸縮部；靠近車架底座的剪叉結構中，第一桿、第二桿中的一個與車架底座鉸接、另一個與車架底座滑動連接，靠近車架底座的伸縮桿與車架底座滑動連接；升降平臺上滑動設置操作平臺。通過集成升降支架、伸縮機構，并使兩者同步伸展或收縮，當其中一個出現故障時，可以保證正常運行，并保障安全可靠；升降支架上集成可隨升降支架伸縮并能折疊的踏板結構，方便使用。

技術研發(fā)人員：王琪,魏琦,勾春旺,鄭舜澤,計偉,史宇貝
受保護的技術使用者：洛陽雙瑞風電葉片有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6