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電子測斜儀用井口滑輪裝置的制作方法

文檔序號:12854443閱讀:663來源:國知局
電子測斜儀用井口滑輪裝置的制作方法

本實用新型涉及石油鉆井中的滑輪裝置,具體是一種電子測斜儀用井口滑輪裝置。



背景技術:

在石油鉆井工程中,需要多次通過電子測斜儀吊測的方式進行測斜作業(yè),從而確保鉆探井的最大井斜、最大全角變化率及最大井底水平位移等參數滿足地質設計對井身質量和SY/T 5088-2008《鉆井井身質量控制規(guī)范》規(guī)定的要求。

在吊測作業(yè)時大多采用在井口設置滑輪裝置進行配套作業(yè),目前,進行配套作業(yè)的滑輪裝置通常是采用普通滑輪,但是,當普通滑輪裝置應用到轉盤鉆井系統(tǒng)中時需要每次拆卸鉆具、固定滑輪耗時長,并且在吊測過程中鋼絲繩不居中易磨損斷裂,安全隱患高;同時,當普通滑輪裝置應用到頂驅鉆井系統(tǒng)時,該普通滑輪裝置易導致測斜作業(yè)時準備時間較長,降低了工作效率。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述現(xiàn)有技術的不足,提供一種能降低安全風險,提高吊測時效,減少吊測用鋼絲繩的偏磨的一種石油鉆井吊測用井口滑輪裝置。

本實用新型所采用的技術方案是:一種電子測斜儀用井口滑輪裝置,所述井口滑輪裝置包括順序連接在一起的接頭、連接桿和滑輪,所述接頭與井口處的鉆井平臺上的設備連接,所述連接桿的一端以周向可旋轉的方式連接在接頭上、另一端具有橫向的連接軸,所述連接桿為倒T型結構,所述滑輪通過耳板連接在連接桿的連接軸上。

進一步的,所述滑輪的耳板分為第一耳板和第二耳板,所述第一耳板和第二耳板通過組合螺栓副連接在滑輪的軸向兩端端面上,所述第一耳板和第二耳板延伸出滑輪軸向覆蓋范圍的端部用于與連接桿的連接軸連接。

再進一步的,所述第一耳板或第二耳板為分體結構;所述分體結構的耳板主要由對接在一起的上半和下半組成,所述上半和下半的對接處外側設有能夠重合在一起的組合耳,所述上半和下半的重合在一起的組合耳由銷軸鎖合。

進一步的,所述連接桿的長度大于接頭的軸向高度。

再進一步的,所述連接桿的上端通過第一鎖緊螺母連接在接頭的內孔內。

更進一步的,所述接頭的內孔為上大、下小的錐形結構,所述接頭的底端端面處設有內緣延伸至接頭內孔內的擋板;所述擋板為一組,它們對稱布置在接頭的底端端面上。

進一步的,所述連接桿的T型結合處具有沿連接軸軸向延伸的限位凸臺,所述限位凸臺的長度等于或小于滑輪的軸向寬度。

再進一步的,所述連接軸的一端具有定位帽、另一端具有連接第二鎖緊螺母的螺紋段,所述連接軸的定位帽內側處、螺紋段內側處與連接桿另一端的端部構成等腰三角形的頂點。

進一步的,所述電子測斜儀為多點式電子測斜儀。

進一步的,所述鉆井平臺上的設備為鉆井方保。

本實用新型的有益效果是:

1、本實用新型通過將接頭、連接桿和滑輪順序連接在一起,利用連接桿一端在接頭內周向旋轉的方式,有效的避免了對鋼絲繩造成偏磨的問題,降低了安全隱患。

2、上述電子測斜儀用井口滑輪裝置通過連接桿另一端的橫向連接軸與滑輪連接,有效的降低了測斜作業(yè)時的拆、裝時間,提高了吊測時率。

3、上述電子測斜儀用井口滑輪裝置通過在滑輪兩側增加耳板,有效的保證了在吊測時吊繩的居中性,提高了吊測時效。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖2是圖1接頭的結構示意圖。

圖3是圖1連接桿的結構示意圖。

圖4是圖1滑輪的結構示意圖。

圖中代號含義:1—接頭;2—連接桿;3—連接軸;4—滑輪;5—第一耳板;6—第二耳板;7—組合螺栓副;8—第一鎖緊螺母;9—第二鎖緊螺母;10—組合耳;11—上半;12—下半;13—擋板。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3和圖4:本實用新型主要用于多點式電子測斜儀在井口吊測時的滑輪裝置,其包括順序連接在一起的接頭1、連接桿2和滑輪4。

其中,接頭1為圓柱形結構,中心具有內孔,內孔為上大、下小的錐形結構,接頭1的一端與井口處的鉆井平臺上的鉆井方保連接,另一端的端面處設有擋板13;擋板13為一組,它們對稱布置在接頭1的底端端面上,并向接頭1的內緣延伸至接頭1的內孔內。

連接桿2為倒T型結構,連接桿2的上端具有螺紋段,另一端具有橫向的連接軸3,連接桿2的T型結合處具有沿連接軸3軸向延伸的限位凸臺,連接桿2的上端延伸進接頭1的內孔內,并通過第一鎖緊螺母8連接進行限位,連接桿2可在接頭1的內孔內周向旋轉,延伸進接頭1內孔的連接桿2的長度大于接頭1的軸向高度;連接桿2另一端橫向的連接軸3一端具有定位帽、另一端具有連接第二鎖緊螺母9的螺紋段,連接軸3的定位帽內側處、螺紋段內側處與連接桿2另一端的端部構成等腰三角形的頂點,連接軸3一端的定位帽、另一端的螺紋段和T型結合處的限位凸臺一起對滑輪4進行限位,限位凸臺的長度等于或小于滑輪4的軸向寬度。

滑輪4通過耳板連接在連接桿2的連接軸3上,耳板為第一耳板5和第二耳板6,第一耳板5和第二耳板6通過組合螺栓副7連接在滑輪4的軸向兩端端面上,第一耳板5和第二耳板6延伸出滑輪4軸向覆蓋范圍的端部用于與連接桿2的連接軸3連接;第一耳板5或第二耳板6為分體結構,分體結構的耳板主要由對接在一起的上半11和下半12組成,上半11和下半12的對接處外側設有能夠重合在一起的組合耳10,上半11和下半12的重合在一起的組合耳10由銷軸鎖合。

上述具體技術方案僅用以說明本實用新型,而非對其限制。盡管參照上述具體技術方案對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對上述具體技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型技術方案的精神和范圍。

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