本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其是一種智能全自動貼覆機(jī)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的貼覆機(jī)在運(yùn)行過程中需要拉膜這一步驟,該步驟目前主要還是靠人工對其進(jìn)行拉膜,該方式浪費(fèi)人工成本且效率低下,再生產(chǎn)過程中也存在一定的危險(xiǎn)系數(shù),且人工操作存在一定的誤差,誤差系數(shù)較大容易造成膜的浪費(fèi);
有鑒于此,本發(fā)明人深入研究,遂得到本案一種智能全自動貼覆機(jī)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能全自動貼覆機(jī),自動化程度高、減少人工成本且高效。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案:
一種智能全自動貼覆機(jī),包括機(jī)體和設(shè)于所述機(jī)體上的PLC電腦程序控制系統(tǒng)裝置、保護(hù)膜卷輸送裝置、自動膜切裝置、自動接膜裝置、電缸劃切裝置、置具裝置、自動拉膜裝置及光電安防檢測裝置;所述自動拉膜裝置包括對保護(hù)膜進(jìn)行固定的夾膜裝置、推送所述夾膜裝置往復(fù)運(yùn)動的推送裝置和供所述夾膜裝置可在所述機(jī)體上進(jìn)行移動的移動裝置;所述推送裝置與所述夾膜裝置相連接,所述移動裝置與所述夾膜裝置相連接。
優(yōu)選地,所述夾膜裝置包括拉膜夾門、承載所述拉膜夾門的承載部;所述拉膜夾門包括上拉膜夾板和下拉膜夾板;所述上拉膜夾板與下拉膜夾板之間設(shè)有對上拉膜夾板與下拉膜夾板進(jìn)行張開或閉合的驅(qū)動裝置;所述承載部包括第一承載部和第二承載部,第一承載部和第二承載部分別處于所述拉膜夾門兩端;所述上拉膜夾板與所述承載部活動連接,所述下拉膜夾板與所述承載部固定連接。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置;所述第一驅(qū)動裝置包括第一氣缸和第一連接板,所述第一連接板與所述第一氣缸的活塞桿相連接;所述第二驅(qū)動裝置包括第二氣缸和第二連接板,所述第二連接板與所述第二氣缸的活塞桿相連接;所述第一氣缸和所述第二氣缸分別處于所述下拉膜夾板的兩端;所述第一連接板和所述第二連接板分別固定設(shè)于所述上拉膜夾板上且與所述第一氣缸和第二氣缸所設(shè)位置相對應(yīng)。
優(yōu)選地,所述第一連接板和所述第二連接板的縱截面呈L狀;所述第一連接板和第二連接板均包括第一板面和第二板面;所述第一板面與所述上拉膜夾板固定相連接,所述第二板面與所述第一氣缸或第二氣缸的活塞桿相連接。
優(yōu)選地,所述推送裝置包括第一推送裝置和第二推送裝置;所述第一推送裝置和所述第二推送裝置分別設(shè)于所述機(jī)體的兩端;所述第一推送裝置為第三氣缸,所述第二推送裝置為第四氣缸;所述第三氣缸的活塞桿與所述第一承載部相連接,所述第四氣缸的活塞桿與所述第二承載部相連接。
優(yōu)選地,所述移動裝置為滑輪,所述滑輪設(shè)于所述第一承載部和第二承載部的下方,所述機(jī)體上設(shè)有供所述滑輪滑動的滑軌。
通過采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
該智能全自動貼覆機(jī),通過PLC電腦程序控制系統(tǒng)裝置對保護(hù)膜卷輸送裝置、自動膜切裝置、自動接膜裝置、電缸劃切裝置、置具裝置、自動拉膜裝置及光電安防檢測裝置進(jìn)行控制;自動拉膜裝置通過夾膜裝置對膜進(jìn)行夾住固定,夾膜裝置連接有移動裝置,推送裝置與夾膜裝置相連接提供動力,使得夾膜裝置能在機(jī)體上進(jìn)行移動;該結(jié)構(gòu)簡單合理,膜通過夾膜裝置對其進(jìn)行固定,通過推送裝置將夾膜裝置推出完成拉膜動作,該方式與人工拉膜相對比,更加的高效安全且自動化程度高,節(jié)約人工成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的夾膜裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的第一連接板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-機(jī)體;
2-夾膜裝置21-拉膜夾門211-上拉膜夾板212-下拉膜夾板22-承載部221-第一承載部222-第二承載部;
3-推送裝置;4-移動裝置;
5-驅(qū)動裝置51-第一驅(qū)動裝置511-第一氣缸512-第一連接板52-第二驅(qū)動裝置521-第二氣缸522-第二連接板;
6-第一板面;7-第二板面;
8-滑軌。
具體實(shí)施方式
為使實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1至圖3所示,一種智能全自動貼覆機(jī),包括機(jī)體1和設(shè)于機(jī)體上的PLC電腦程序控制系統(tǒng)裝置、保護(hù)膜卷輸送裝置、自動膜切裝置、自動接膜裝置、電缸劃切裝置、置具裝置、自動拉膜裝置及光電安防檢測裝置;自動拉膜裝置包括對保護(hù)膜進(jìn)行固定的夾膜裝置2、推送夾膜裝置往復(fù)運(yùn)動的推送裝置3和供夾膜裝置可在機(jī)體上進(jìn)行移動的移動裝置4;推送裝置3與夾膜裝置2相連接,移動裝置4與夾膜裝置1相連接;通過PLC電腦程序控制系統(tǒng)裝置對保護(hù)膜卷輸送裝置、自動膜切裝置、自動接膜裝置、電缸劃切裝置、置具裝置、自動拉膜裝置及光電安防檢測裝置進(jìn)行控制,自動化程度高且操作方便;自動拉膜裝置通過夾膜裝置2對膜進(jìn)行夾住固定,夾膜裝置2連接有移動裝置4,推送裝置3與夾膜裝置2相連接提供動力,使得夾膜裝置2能在機(jī)體1上進(jìn)行移動;該結(jié)構(gòu)簡單合理,膜通過夾膜裝置2對其進(jìn)行固定,通過推送裝置3將夾膜裝置2推出完成拉膜動作,該方式與人工拉膜相對比,更加的高效安全且自動化程度高,節(jié)約人工成本。
進(jìn)一步地,夾膜裝置2包括拉膜夾門21、承載拉膜夾門21的承載部22;拉膜夾門21包括上拉膜夾板211和下拉膜夾板212;上拉膜夾板211與下拉膜夾板212之間設(shè)有對上拉膜夾板211與下拉膜夾板212進(jìn)行張開或閉合的驅(qū)動裝置5;承載部22包括第一承載部221和第二承載部222,第一承載部221和第二承載部222分別處于拉膜夾門21的兩端;上拉膜夾板211與承載部22活動連接,下拉膜夾板212與承載部22固定連接,驅(qū)動裝置對上拉膜夾板211進(jìn)行驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)拉膜夾門21的開合與關(guān)閉;該結(jié)構(gòu)將拉膜夾門21分為上拉膜夾板211和下拉膜夾板212,通過驅(qū)動裝置5控制拉膜夾門21的打開與閉合來實(shí)現(xiàn)對膜的夾住與松開,該結(jié)構(gòu)等同人工方式的手對膜拉扯的動作,避免人工操作過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
進(jìn)一步地,驅(qū)動裝置5包括第一驅(qū)動裝置51和第二驅(qū)動裝置52;第一驅(qū)動裝置51包括第一氣缸511和第一連接板512,第一連接板512與第一氣缸511的活塞桿相連接;第二驅(qū)動裝置52包括第二氣缸521和第二連接板522,第二連接板522與第二氣缸521的活塞桿相連接;通過第一氣缸511和第二氣缸521的活塞桿推動第一連接板512和第二連接板522上下運(yùn)動,第一連接板512和第二連接板522與上拉膜夾板211固定連接,從而受其帶動上下往復(fù)運(yùn)動;第一氣缸511和第二氣缸521分別處于下拉膜夾板212的兩端,使得在推動上拉膜夾板211時(shí)能夠保持上拉膜夾板的平衡度,防止其扭曲變形;第一連接板512和第二連接板522分別固定設(shè)于上拉膜夾板211上且與第一氣缸511和第二氣缸521所設(shè)位置相對應(yīng);使得第一氣缸511和第二氣缸521與第一連接板512和第二連接板522能夠較好的配合。
進(jìn)一步地,第一連接板512和第二連接板522的縱截面呈L狀;第一連接板512和第二連接板522均包括第一板面6和第二板面7;第一板面6與上拉膜夾板211固定相連接,第二板面7與第一氣缸511或第二氣缸521的活塞桿相連接;該結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了第一連接板512和第二連接板522與上拉膜夾板211的接觸面積,使其接觸更加牢固緊密。
進(jìn)一步地,推送裝置3包括第一推送裝置和第二推送裝置;第一推送裝置和第二推送裝置分別設(shè)于機(jī)體的兩端;該方式能夠使得夾膜裝置2平衡的前行和縮回,防止夾膜裝置2的扭曲變形;第一推送裝置為第三氣缸,第二推送裝置為第四氣缸;第三氣缸的活塞桿與第一承載部221相連接,第四氣缸的活塞桿與第二承載部222相連接;第三氣缸和第四氣缸的活塞桿分別對第一承載部221和第二承載部222進(jìn)行推動帶動設(shè)于承載部22上的拉膜夾門21,從而實(shí)現(xiàn)拉膜效果,該方式與人工相對比精準(zhǔn)且高效。
進(jìn)一步地,移動裝置4為滑輪,滑輪設(shè)于第一承載部221和第二承載部222的下方,機(jī)體上設(shè)有供滑輪滑動的滑軌8;該結(jié)構(gòu)簡單合理,成本較低容易制造,維護(hù)成本低且能夠達(dá)到平常順滑的滑動效果。
以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。