本發(fā)明涉及一種物流包裹，具體涉及自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹。

背景技術(shù)：

隨著國內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展和人民物質(zhì)生活水平的提高，對食品安全有了更高的要求和意識提升，冷鏈物流正是滿足這種需求的一個重要因素。冷鏈物流中長途運輸有采用傳統(tǒng)的冷藏車配送。冷藏車適合長途、批量、一次性裝卸的配送模式，但是如需多次卸貨，冷量因向外泄漏會損失很多，增加了成本。另外，這種方式不具備多溫區(qū)的管控，不能針對所裝載的不同食品的溫度需求來更好的管控，如產(chǎn)品a需要5～8℃，產(chǎn)品b需要-10℃左右，產(chǎn)品c需要0℃左右，這時冷藏車配送就難以滿足要求了。在城市冷鏈運輸中，最后一公里的配送是冷鏈行業(yè)的大難題，因最后一公里配送的特點是品種多、溫度要求區(qū)域廣、單位個體量少、開門次數(shù)多以及交通擁擠等，顯然，傳統(tǒng)冷藏車配送就難以滿足城市最后一公里配送的特殊要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是在運輸過程中，傳統(tǒng)的冷藏包裹容易受壓變形，造成較大經(jīng)濟損失，本發(fā)明目的在于提供自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹，解決上述的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹，包括包裹分為箱體和箱蓋兩部分，所述箱體前端面和后端面設(shè)置有交叉防護架，箱體左右兩側(cè)端面設(shè)置有柱狀防護架，在箱體內(nèi)部設(shè)置有控溫裝置，所述箱體設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱設(shè)置于上端面與下端面連接的棱邊上，所述箱蓋上設(shè)置有卡接，卡接與箱體前端面上部的卡扣相匹配，箱體底部設(shè)置有吸盤腳架進行穩(wěn)固。設(shè)置的吸盤腳架能夠讓箱體在運輸過程中進行穩(wěn)固，讓整個裝置在運輸過程中不易來回滑動。設(shè)置的交叉防護架和柱狀防護架能夠保證包裹的穩(wěn)固性，在包裹受到重物擠壓或者在物流運輸過程中因顛簸、人為原因?qū)Π斐伤?、仍、丟等措施時，能夠有效保護包裹內(nèi)部的商品安全。

進一步地，所述控溫裝置設(shè)置在箱體內(nèi)表面中部，一端連接在箱體前端面內(nèi)壁上，另一端連接在箱體后端面內(nèi)壁上，控溫裝置左右兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)口?？販匮b置將包裹內(nèi)部分層兩部分，分別為左側(cè)部分和右側(cè)部分，通過左右兩邊設(shè)置的通風(fēng)口，能夠?qū)ψ笥覂刹糠诌M行不同溫度的調(diào)節(jié)，根據(jù)內(nèi)部商品所需溫度的不同，控溫裝置能自行保持設(shè)定溫度。

進一步地，所述交叉防護架包括連接頭和防護板，所述連接頭安裝在支撐住所在的棱角上，防護板將對向設(shè)置的連接頭連接起來。交叉防護架呈x形狀設(shè)置，連接頭將支撐住所在的棱角進行穩(wěn)固，能夠讓包裹在摔打時，增加棱角上的結(jié)構(gòu)強度，保證包裹的穩(wěn)定。

進一步地，所述柱狀防護架設(shè)置在箱體左右端面，分別設(shè)置有兩塊及以上，兩塊間間距在10cm～20cm之間，柱狀防護架距離支撐柱所在棱邊間距小于10cm。設(shè)置有兩塊柱狀防護架能夠保證上端面和下端面的結(jié)構(gòu)強度，在這兩個端面受到?jīng)_擊時，能夠進行緩沖，防止包裹變形。

進一步地，所述箱體與箱蓋的連接處設(shè)置有密封層，箱蓋打開時，密封層收縮，箱蓋關(guān)閉時，密封層膨脹密封。密封層能夠保證箱體內(nèi)的氣體不會泄露，能夠長時間保持箱體內(nèi)的溫度，減少箱體內(nèi)部與外部空氣的流動能夠長時間保持箱體內(nèi)部的商品。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹，能夠長時間保持包裹內(nèi)部溫度，保持內(nèi)部商品狀態(tài)；

2、本發(fā)明自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹，端面結(jié)構(gòu)加強，能夠有較強的抗沖擊和抗碰撞能力；

3、本發(fā)明自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹，設(shè)置的吸盤腳架能夠在物流運輸中保證包裹不易滑動。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成

本技術(shù)：
的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明正視圖。

附圖中標記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-包裹，2-箱體，21-交叉防護架，211-連接頭，212-防護板，22-柱狀防護架，23-控溫裝置，24-支撐住，25-卡扣，26-吸盤腳架，3-箱蓋，31-卡接。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例

如圖1、2所示，本發(fā)明自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹，包括包裹1分為箱體2和箱蓋3兩部分，所述箱體2前端面和后端面設(shè)置有交叉防護架21，箱體2左右兩側(cè)端面設(shè)置有柱狀防護架22，在箱體2內(nèi)部設(shè)置有控溫裝置23，所述箱體2設(shè)置有支撐柱24，所述支撐柱24設(shè)置于上端面與下端面連接的棱邊上，所述箱蓋3上設(shè)置有卡接31，卡接31與箱體2前端面上部的卡扣25相匹配，箱體2底部設(shè)置有吸盤腳架26進行穩(wěn)固。設(shè)置的吸盤腳架能夠讓箱體在運輸過程中進行穩(wěn)固，讓整個裝置在運輸過程中不易來回滑動。設(shè)置的交叉防護架和柱狀防護架能夠保證包裹的穩(wěn)固性，在包裹受到重物擠壓或者在物流運輸過程中因顛簸、人為原因?qū)Π斐伤ぁ⑷?、丟等措施時，能夠有效保護包裹內(nèi)部的商品安全。

所述控溫裝置23設(shè)置在箱體2內(nèi)表面中部，一端連接在箱體2前端面內(nèi)壁上，另一端連接在箱體2后端面內(nèi)壁上，控溫裝置23左右兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)口?？販匮b置將包裹內(nèi)部分層兩部分，分別為左側(cè)部分和右側(cè)部分，通過左右兩邊設(shè)置的通風(fēng)口，能夠?qū)ψ笥覂刹糠诌M行不同溫度的調(diào)節(jié)，根據(jù)內(nèi)部商品所需溫度的不同，控溫裝置能自行保持設(shè)定溫度。

所述交叉防護架21包括連接頭211和防護板212，所述連接頭211安裝在支撐柱24所在的棱角上，防護板212將對向設(shè)置的連接頭211連接起來。交叉防護架呈x形狀設(shè)置，連接頭將支撐住所在的棱角進行穩(wěn)固，能夠讓包裹在摔打時，增加棱角上的結(jié)構(gòu)強度，保證包裹的穩(wěn)定。

所述柱狀防護架22設(shè)置在箱體2左右端面，分別設(shè)置有兩塊，兩塊間間距在10cm～20cm之間，柱狀防護架22距離支撐柱所在棱邊間距小于10cm。設(shè)置有兩塊柱狀防護架能夠保證上端面和下端面的結(jié)構(gòu)強度，在這兩個端面受到?jīng)_擊時，能夠進行緩沖，防止包裹變形。設(shè)置的大于10cm的間距為了避免距離過近導(dǎo)致不能夠進行均勻受力，距離棱邊小于10cm能夠保證結(jié)構(gòu)強度。

所述箱體2與箱蓋3的連接處設(shè)置有密封層，箱蓋3打開時，密封層收縮，箱蓋3關(guān)閉時，密封層膨脹密封。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了自動調(diào)節(jié)自身溫度的物流包裹，包括包裹分為箱體和箱蓋兩部分，所述箱體前端面和后端面設(shè)置有交叉防護架，箱體左右兩側(cè)端面設(shè)置有柱狀防護架，在箱體內(nèi)部設(shè)置有控溫裝置，所述箱體設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱設(shè)置于上端面與下端面連接的棱邊上，所述箱蓋上設(shè)置有卡接，卡接與箱體前端面上部的卡扣相匹配，箱體底部設(shè)置有吸盤腳架進行穩(wěn)固。設(shè)置的吸盤腳架能夠讓箱體在運輸過程中進行穩(wěn)固，讓整個裝置在運輸過程中不易來回滑動。設(shè)置的交叉防護架和柱狀防護架能夠保證包裹的穩(wěn)固性，在包裹受到重物擠壓或者在物流運輸過程中因顛簸、人為原因?qū)Π斐伤?、仍、丟等措施時，能夠有效保護包裹內(nèi)部的商品安全。

技術(shù)研發(fā)人員：彭科
受保護的技術(shù)使用者：成都智慧家信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.22
技術(shù)公布日：2017.10.20