本發(fā)明涉及一種氣缸驅(qū)動的板材縱放式束緊機，具體地說是采用了以氣缸為驅(qū)動力的推桿，安裝在板材棧板旁邊的支撐架上的一種板材縱放式束緊裝置，屬于工業(yè)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

板材包裝流水線上有這樣一道工序，將兩、三片板材疊放在一起，用紙箱包裝、捆扎成磚包，再通過碼垛機械手將磚包依次整齊的垂直縱放在棧板上，擺滿棧板后的磚包，要求各磚包之間不留縫隙，緊密排列，當磚包擺滿棧板后，用扎帶套住，束緊，這樣堆疊在棧板的磚包就可以通過叉車轉(zhuǎn)移運輸了。

在實際生產(chǎn)應(yīng)用中，各磚包間總存在不可消除的空隙，致使各磚包傾斜擺放，很不整齊，當磚包擺滿棧板后，為了方便運輸，還需要人工扶正、壓緊磚包，因此捆扎過程繁瑣，費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述的不足，本發(fā)明提供了一種氣缸驅(qū)動的板材縱放式束緊機。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種氣缸驅(qū)動的板材縱放式束緊機，是由側(cè)端推桿裝置、后端推桿裝置和前擋板裝置組成的，其特征在于：所述的側(cè)端推桿裝置上具有側(cè)端推桿、普通氣缸和普通氣缸支撐座結(jié)構(gòu)，普通氣缸支撐座通過地腳螺栓固定于地面上，分布于棧板兩側(cè)，普通氣缸連接在普通氣缸支撐座上，側(cè)端推桿固結(jié)在普通氣缸的活塞桿端部，所述的后推桿裝置在結(jié)構(gòu)上又分為后推桿、普通氣缸和普通氣缸支撐座三部分，后推桿固結(jié)在普通氣缸的活塞桿端部，所述的前擋板裝置上具有前擋板、前擋板鉸鏈座、上連接桿、下連接桿、回轉(zhuǎn)氣缸、回轉(zhuǎn)氣缸支架和基座結(jié)構(gòu)，基座安放在棧板前側(cè)，并且嵌入地面，回轉(zhuǎn)氣缸通過回轉(zhuǎn)氣缸支架與之相連，前擋板的一邊通過兩個鉸鏈和基座連接在一起，基座中部固定一個前擋板鉸鏈座，前擋板鉸鏈座通過上連接桿、下連接桿與回轉(zhuǎn)氣缸相連。

該發(fā)明的有益之處是，該裝置以氣缸為驅(qū)動力，能夠快速將縱放的板材束緊，提高生產(chǎn)工作效率。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為圖1中側(cè)端推桿裝置示意圖；

附圖3為圖1中后推桿裝置示意圖；

附圖4為圖1中前擋板裝置示意圖。

圖中，1、棧板，2、普通氣缸支撐座，3、側(cè)端推桿，4、普通氣缸，5、后推桿，6、磚包，7、前擋板，8、前擋板鉸鏈座，9、上連接桿，10、鉸鏈，11、下連接桿，12、回轉(zhuǎn)氣缸，13、回轉(zhuǎn)氣缸支架，14、基座。

具體實施方式

一種氣缸驅(qū)動的板材縱放式束緊機，是由側(cè)端推桿裝置、后端推桿裝置和前擋板裝置組成的，其特征在于：所述的側(cè)端推桿裝置上具有側(cè)端推桿3、普通氣缸4和普通氣缸支撐座2結(jié)構(gòu)，普通氣缸支撐座通過地腳螺栓固定于地面上，分布于棧板兩側(cè)，普通氣缸4連接在普通氣缸支撐座2上，側(cè)端推桿3固結(jié)在普通氣缸4的活塞桿端部，所述的后推桿裝置在結(jié)構(gòu)上又分為后推桿5、普通氣缸4和普通氣缸支撐座2三部分，后推桿5固結(jié)在普通氣缸4的活塞桿端部，所述的前擋板裝置上具有前擋板7、前擋板鉸鏈座8、上連接桿9、下連接桿11、回轉(zhuǎn)氣缸12、回轉(zhuǎn)氣缸支架13和基座14結(jié)構(gòu)，基座14安放在棧板1前側(cè)，并且嵌入地面，回轉(zhuǎn)氣缸12通過回轉(zhuǎn)氣缸支架13與之相連，前擋板7的一邊通過兩個鉸鏈10和基座14連接在一起，基座14中部固定一個前擋板鉸鏈座8，前擋板鉸鏈座8通過上連接桿9、下連接桿11與回轉(zhuǎn)氣缸12相連。

當碼垛機械手擺放磚包時，磚包6可以傾斜的靠在側(cè)端推桿3上，在側(cè)端推桿3的作用下，側(cè)端推桿3方向上松散的磚包6被瞬間扶正夾緊；在板材棧板1后端緊固有后推桿裝置，磚包6可以傾斜的靠在后推桿5上，在板材棧板前端緊固有前擋板裝置，前擋板7的一邊通過兩個鉸鏈10和基座14連接在一起，前擋板7可以繞著鉸鏈10轉(zhuǎn)動，前擋板7中部固定一個前擋板鉸鏈座8，前擋板鉸鏈座8通過上連接桿9、下連接桿11與回轉(zhuǎn)氣缸12相連，當磚包6擺滿棧板后，回轉(zhuǎn)氣缸12和后推桿5共同作用，回轉(zhuǎn)氣缸12帶動著下連接桿11運動，上連接桿11也在轉(zhuǎn)動，與上連接桿9相連的前擋板7推動著磚包，同時后推桿5向前頂進磚包6，使之夾緊壓實，從而快速完成板材縱放夾緊的過程。板材束緊成型后，前擋板7在回轉(zhuǎn)氣缸12、下連接桿11和上連接桿9的共同作用下，恢復初始水平位置，叉車可從前擋板7的上方駛?cè)氩⑦M行叉運工作，棧板1上所有磚包6經(jīng)扎帶束緊后，側(cè)端推桿3和后推桿5恢復初始狀態(tài)，隨后，叉車即可完成棧板1和磚包6的搬運工作。

對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種氣缸驅(qū)動的板材縱放式束緊機，屬于工業(yè)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域。是由側(cè)端推桿裝置、后端推桿裝置和前擋板裝置組成的，該設(shè)備以氣缸為作用力，當碼垛機械手擺放磚包時，磚包可以傾斜的靠在側(cè)端推桿上，在側(cè)端推桿的作用下，側(cè)端推桿方向上松散的磚包被瞬間扶正夾緊，在板材棧板后端緊固有后推桿裝置，在板材棧板前端緊固有前擋板裝置，在回轉(zhuǎn)氣缸和后推桿共同作用下，前擋板推動著磚包，同時后推桿向前頂進磚包，使之快速高效的夾緊壓實。

技術(shù)研發(fā)人員：曹廣折
受保護的技術(shù)使用者：曹廣折
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.06
技術(shù)公布日：2017.07.25