本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)配件生產(chǎn)的鋁材回收裝置。

背景技術(shù)：

在全球倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的大形勢(shì)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輕量化技術(shù)應(yīng)用被推上日程。汽車(chē)覆蓋件用鋁合金板材的應(yīng)用就是一種簡(jiǎn)單有效的輕量化方式。汽車(chē)鋁板是高端鋁合金品種中的一種，由于其對(duì)使用性能(成形、連接等)及表面質(zhì)量的嚴(yán)苛要求，也給原材料的加工過(guò)程提出了更精細(xì)的控制管理要求。汽車(chē)鋁板生產(chǎn)的核心技術(shù)在連續(xù)退火熱處理和表面處理，加熱爐、熱軋機(jī)、卷取機(jī)、冷軋機(jī)和氣墊式連續(xù)熱處理爐。在汽車(chē)配件的生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的鋁材廢料，鋁材回收裝置可以對(duì)汽車(chē)配件生產(chǎn)中的鋁材進(jìn)行集中回收處理，有效降低能耗的損失。但是現(xiàn)有的鋁材回收裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于實(shí)際的操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足，提供一種用于汽車(chē)配件生產(chǎn)的鋁材回收裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用操作便捷，并且通過(guò)分量框和分料板可以對(duì)鋁材進(jìn)行定量回收，減少裝置故障的出現(xiàn)頻率。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種用于汽車(chē)配件生產(chǎn)的鋁材回收裝置，其特征在于：包括固定架體、緩沖倉(cāng)和分類(lèi)倉(cāng)，固定架體的左右兩側(cè)均設(shè)置有排料板，緩沖倉(cāng)和分類(lèi)倉(cāng)從上到下依次設(shè)置在固定架體上，固定架體的頂面上設(shè)置有限位槽，限位槽內(nèi)設(shè)置有密封蓋，固定架體的前后兩端面上均設(shè)置有主回收口，主回收口與限位槽相貫通，緩沖倉(cāng)位于限位槽的下方，分類(lèi)倉(cāng)的左右兩端均通過(guò)卡箍件與固定架體卡接固定，分類(lèi)倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有分量框和導(dǎo)料板，分量框上均勻設(shè)置有很分量槽，分量框與導(dǎo)料板之間均勻設(shè)置有分料板，導(dǎo)料板的底面四周角上均設(shè)置有連接塊，導(dǎo)料板的下方均勻設(shè)置有四個(gè)復(fù)位伸縮柱，復(fù)位伸縮柱通過(guò)連接塊與導(dǎo)料板相連接。

進(jìn)一步，密封蓋的頂面中心處設(shè)置有輔助回收口，輔助回收口的下方設(shè)置有導(dǎo)通管，導(dǎo)通管穿過(guò)固定架體的頂面延伸至緩沖倉(cāng)內(nèi)，輔助回收口可以起到輔助作用，當(dāng)鋁材的回收量大，回收速率要達(dá)到指定的要求時(shí)，鋁材從主回收口和輔助回收口同時(shí)進(jìn)入到緩沖處理倉(cāng)內(nèi)，從而加快鋁材的回收速率，使其滿(mǎn)足指定的要求，當(dāng)鋁材回收量小，僅靠主回收口的作用就可以達(dá)到鋁材的回收速率時(shí)，整體設(shè)計(jì)合理，使用方便。

進(jìn)一步，緩沖倉(cāng)的底端口徑小于分類(lèi)倉(cāng)的上端口徑，緩沖倉(cāng)的底端口徑小于分類(lèi)倉(cāng)的上端口徑的設(shè)計(jì)，可以確保鋁材從緩沖倉(cāng)進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)內(nèi)，避免鋁材未進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)內(nèi)灑落到分類(lèi)倉(cāng)外側(cè)，影響實(shí)際的操作效率。

進(jìn)一步，卡箍件包括嵌位板和l型固定桿，嵌位板上設(shè)置有嵌位槽，嵌位板通過(guò)嵌位槽與固定架體嵌位連接，l型固定桿的水平端與分類(lèi)倉(cāng)的表面固定連接，l型固定桿的垂直端與嵌位板固定連接，嵌位板的設(shè)計(jì)可以便于卡箍件與固定架體之間的安裝限位，l型固定桿可以便于嵌位板與分類(lèi)倉(cāng)之間的連接固定，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更緊湊。

進(jìn)一步，分量框的底面上均勻設(shè)置有第一卡槽，導(dǎo)料板的頂面上均勻設(shè)置有第二卡槽，分料板的上端卡入在第一卡槽內(nèi)將分料板與分量框卡接固定，分料板的下端卡入在第二卡槽內(nèi)將分料板與導(dǎo)料板卡接固定，第一卡槽和第二卡槽的設(shè)計(jì)可以便于分料板與分量框、導(dǎo)料板之間的限位卡接，便于分料板的安裝和拆卸。

進(jìn)一步，導(dǎo)料板的左端高度大于導(dǎo)料板的右端高度，將導(dǎo)料板的左端高度設(shè)置的大于右端高度，可以使得導(dǎo)料板呈右傾狀態(tài)，從而便于鋁材在自身的重力作用下排入到右端的排料板，再集中排入到廢料回收系統(tǒng)中，更便于實(shí)際的操作。

進(jìn)一步，復(fù)位伸縮柱包括固定柱和伸縮柱，伸縮柱嵌入在固定柱內(nèi)，且固定柱內(nèi)設(shè)置有復(fù)位壓簧，伸縮柱的底端與復(fù)位壓簧相連接，固定柱的設(shè)計(jì)可以便于伸縮柱的安裝限位，并且通過(guò)復(fù)位壓簧帶動(dòng)伸縮柱的回彈復(fù)位，整體設(shè)計(jì)合理，操作自動(dòng)化。

進(jìn)一步，復(fù)位伸縮柱通過(guò)安裝板與固定架體相連接，安裝板的設(shè)計(jì)不僅可以便于復(fù)位伸縮柱與固定架體之間的安裝固定，而且又可以提高整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。

本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

本發(fā)明通過(guò)緩沖倉(cāng)的設(shè)計(jì)可以引導(dǎo)鋁材快速進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)內(nèi)，鋁材從主回收口和輔助回收口進(jìn)入到限位槽內(nèi)，再?gòu)南尬徊圻M(jìn)入到緩沖倉(cāng)內(nèi)，鋁材在自身的重力作用下進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)內(nèi)，通過(guò)分類(lèi)倉(cāng)內(nèi)的分量框和分料板對(duì)鋁材進(jìn)行分量處理，使得進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)內(nèi)的鋁材被間隔成幾份，由于鋁材的重力作用帶動(dòng)伸縮柱往下移動(dòng)，從而使得導(dǎo)料板下降到一定的高度，鋁材從右端的排料板排出，并且通過(guò)抽取分料板使得不同間隔內(nèi)的鋁材都可以陸續(xù)排出，從而有效控制鋁材的回收速率，同時(shí)通過(guò)左端的排料板有效避免導(dǎo)料板左端的鋁材散落的在地上，符合實(shí)際的要求，同時(shí)當(dāng)導(dǎo)料板上的鋁材都經(jīng)排料板排出后，伸縮柱在復(fù)位壓簧的回彈作用力下回到原位，從而便于后續(xù)鋁材的回收再利用，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加的緊湊合理。

本發(fā)明實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用操作便捷，并且通過(guò)分量框和分料板可以對(duì)鋁材進(jìn)行定量回收，減少裝置故障的出現(xiàn)頻率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明一種用于汽車(chē)配件生產(chǎn)的鋁材回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中固定架體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中分類(lèi)倉(cāng)與卡箍件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明中分量框、導(dǎo)料板和分料板之間的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明中分量框的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明中導(dǎo)料板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明中復(fù)位伸縮柱與安裝板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明的工作狀態(tài)圖。

圖中：1-固定架體；2-緩沖倉(cāng)；3-分類(lèi)倉(cāng)；4-排料板；5-限位槽；6-密封蓋；7-主回收口；8-卡箍件；9-分量框；10-導(dǎo)料板；11-分量槽；12-分料板；13-連接塊；14-復(fù)位伸縮柱；15-輔助回收口；16-導(dǎo)通管；17-嵌位板；18-l型固定桿；19-嵌位槽；20-第一卡槽；21-第二卡槽；22-固定柱；23-伸縮柱；24-安裝板。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖9所示，為本發(fā)明的一種用于汽車(chē)配件生產(chǎn)的鋁材回收裝置，包括固定架體1、緩沖倉(cāng)2和分類(lèi)倉(cāng)3，固定架體1的左右兩側(cè)均設(shè)置有排料板4，緩沖倉(cāng)2和分類(lèi)倉(cāng)3從上到下依次設(shè)置在固定架體1上，固定架體1的頂面上設(shè)置有限位槽5，限位槽5內(nèi)設(shè)置有密封蓋6，密封蓋6的頂面中心處設(shè)置有輔助回收口15，輔助回收口15的下方設(shè)置有導(dǎo)通管16，導(dǎo)通管16穿過(guò)固定架體1的頂面延伸至緩沖倉(cāng)2內(nèi)，輔助回收口15可以起到輔助作用，當(dāng)鋁材的回收量大，回收速率要達(dá)到指定的要求時(shí)，鋁材從主回收口7和輔助回收口15同時(shí)進(jìn)入到緩沖處理倉(cāng)內(nèi)，從而加快鋁材的回收速率，使其滿(mǎn)足指定的要求，當(dāng)鋁材回收量小，僅靠主回收口7的作用就可以達(dá)到鋁材的回收速率時(shí)，整體設(shè)計(jì)合理，使用方便，固定架體1的前后兩端面上均設(shè)置有主回收口7，主回收口7與限位槽5相貫通。

緩沖倉(cāng)2位于限位槽5的下方，緩沖倉(cāng)2的底端口徑小于分類(lèi)倉(cāng)3的上端口徑，緩沖倉(cāng)2的底端口徑小于分類(lèi)倉(cāng)3的上端口徑的設(shè)計(jì)，可以確保鋁材從緩沖倉(cāng)2進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)3內(nèi)，避免鋁材未進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)3內(nèi)灑落到分類(lèi)倉(cāng)3外側(cè)，影響實(shí)際的操作效率，分類(lèi)倉(cāng)3的左右兩端均通過(guò)卡箍件8與固定架體1卡接固定，卡箍件8包括嵌位板17和l型固定桿18，嵌位板17上設(shè)置有嵌位槽19，嵌位板17通過(guò)嵌位槽19與固定架體1嵌位連接，l型固定桿18的水平端與分類(lèi)倉(cāng)3的表面固定連接，l型固定桿18的垂直端與嵌位板17固定連接，嵌位板17的設(shè)計(jì)可以便于卡箍件8與固定架體1之間的安裝限位，l型固定桿18可以便于嵌位板17與分類(lèi)倉(cāng)3之間的連接固定，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更緊湊，分類(lèi)倉(cāng)3內(nèi)設(shè)置有分量框9和導(dǎo)料板10，分量框9上均勻設(shè)置有很分量槽11，分量框9與導(dǎo)料板10之間均勻設(shè)置有分料板12，分量框9的底面上均勻設(shè)置有第一卡槽20，導(dǎo)料板10的頂面上均勻設(shè)置有第二卡槽21，分料板12的上端卡入在第一卡槽20內(nèi)將分料板12與分量框9卡接固定，分料板12的下端卡入在第二卡槽21內(nèi)將分料板12與導(dǎo)料板10卡接固定，第一卡槽20和第二卡槽21的設(shè)計(jì)可以便于分料板12與分量框9、導(dǎo)料板10之間的限位卡接，便于分料板12的安裝和拆卸，導(dǎo)料板10的左端高度大于導(dǎo)料板10的右端高度，將導(dǎo)料板10的左端高度設(shè)置的大于右端高度，可以使得導(dǎo)料板10呈右傾狀態(tài)，從而便于鋁材在自身的重力作用下排入到右端的排料板4，再集中排入到廢料回收系統(tǒng)中，更便于實(shí)際的操作。

導(dǎo)料板10的底面四周角上均設(shè)置有連接塊13，導(dǎo)料板10的下方均勻設(shè)置有四個(gè)復(fù)位伸縮柱14，復(fù)位伸縮柱14通過(guò)連接塊13與導(dǎo)料板10相連接，復(fù)位伸縮柱14包括固定柱22和伸縮柱23，伸縮柱23嵌入在固定柱22內(nèi)，且固定柱22內(nèi)設(shè)置有復(fù)位壓簧，伸縮柱23的底端與復(fù)位壓簧相連接，固定柱22的設(shè)計(jì)可以便于伸縮柱23的安裝限位，并且通過(guò)復(fù)位壓簧帶動(dòng)伸縮柱23的回彈復(fù)位，整體設(shè)計(jì)合理，操作自動(dòng)化，復(fù)位伸縮柱14通過(guò)安裝板24與固定架體1相連接，安裝板24的設(shè)計(jì)不僅可以便于復(fù)位伸縮柱14與固定架體1之間的安裝固定，而且又可以提高整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。

本發(fā)明通過(guò)緩沖倉(cāng)2的設(shè)計(jì)可以引導(dǎo)鋁材快速進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)3內(nèi)，鋁材從主回收口7和輔助回收口15進(jìn)入到限位槽5內(nèi)，再?gòu)南尬徊?進(jìn)入到緩沖倉(cāng)2內(nèi)，鋁材在自身的重力作用下進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)3內(nèi)，通過(guò)分類(lèi)倉(cāng)3內(nèi)的分量框9和分料板12對(duì)鋁材進(jìn)行分量處理，使得進(jìn)入到分類(lèi)倉(cāng)3內(nèi)的鋁材被間隔成幾份，由于鋁材的重力作用帶動(dòng)伸縮柱23往下移動(dòng)，從而使得導(dǎo)料板10下降到一定的高度，鋁材從右端的排料板4排出，并且通過(guò)抽取分料板12使得不同間隔內(nèi)的鋁材都可以陸續(xù)排出，從而有效控制鋁材的回收速率，同時(shí)通過(guò)左端的排料板4有效避免導(dǎo)料板10左端的鋁材散落的在地上，符合實(shí)際的要求，同時(shí)當(dāng)導(dǎo)料板10上的鋁材都經(jīng)排料板4排出后，伸縮柱23在復(fù)位壓簧的回彈作用力下回到原位，從而便于后續(xù)鋁材的回收再利用，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加的緊湊合理。

以上僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本發(fā)明為基礎(chǔ)，為解決基本相同的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果，所作出的簡(jiǎn)單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。