本發(fā)明涉及自動(dòng)選卡領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)選擇卡片器。

背景技術(shù)：

汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，已成為世界上規(guī)模較大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)之一，在過(guò)去十余年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，國(guó)民購(gòu)買力提升，以私家車為主的乘用車逐漸成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力，但有關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十余年的快速發(fā)展，仍處于汽車普及階段，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2015年2月發(fā)布的《2014年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》統(tǒng)計(jì)，2014年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到1.45億輛（扣除三輪汽車和低速貨車），汽車千人保有量為105.83輛/千人，與發(fā)達(dá)國(guó)家每千人汽車保有量500輛左右相比，我國(guó)汽車市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間，可見(jiàn)我國(guó)乘用車的市場(chǎng)前景廣闊。

在生活中，私家車逐步成為人們出行的常用工具，伴隨著私家車的廣泛使用，為了統(tǒng)一規(guī)范管理私家車，在一些商城、小區(qū)、學(xué)校、公司等管理較嚴(yán)的地方需要出示車輛出入證才會(huì)放行，而有些人群因?yàn)樯罨蚬ぷ鞯男枨?，需要不斷的出入這樣的地方，日積月累之下，擁有的車輛出入證就比較多，容易丟失且每次出示相應(yīng)的車輛出入證都需要花一定的時(shí)間去找，比較麻煩。

車輛出入證其實(shí)類似于一般卡片，因此有必要設(shè)計(jì)一種自動(dòng)選擇卡片器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決上述問(wèn)題提供一種自動(dòng)選擇卡片器，通過(guò)頂卡裝置與壓緊彈片來(lái)夾緊卡片，通過(guò)gps模塊和app軟件進(jìn)行自動(dòng)定位，在汽車行駛到相應(yīng)范圍后，通過(guò)控制面板、滑輪、卡片推出電機(jī)、卡片推進(jìn)電機(jī)、卡片檢測(cè)器與頂塊完成選卡動(dòng)作，從而顯示出用戶所選擇的卡片。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，達(dá)到上述效果，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

自動(dòng)選擇卡片器，包括外殼、頂卡裝置、控制面板、滑輪、卡片推出電機(jī)、壓緊彈片、卡片推進(jìn)電機(jī)與設(shè)置在移動(dòng)終端的app軟件，其中外殼形成了相鄰的卡片倉(cāng)和臨時(shí)倉(cāng)，卡片倉(cāng)用來(lái)放置卡片，頂卡裝置與壓緊彈片分別設(shè)置在卡片倉(cāng)內(nèi)的底部和頂部，兩者進(jìn)行配合，從而夾緊卡片；在卡片倉(cāng)與臨時(shí)倉(cāng)之間的側(cè)壁上設(shè)置有設(shè)置有僅允許一張卡片通過(guò)的上開(kāi)口與下開(kāi)口，位于上開(kāi)口一側(cè)的滑輪與卡片推出電機(jī)連接，位于下開(kāi)口一側(cè)的滑輪與卡片推進(jìn)電機(jī)連接，上開(kāi)口與下開(kāi)口的另一側(cè)均放置有固定滑輪，通過(guò)卡片推出電機(jī)帶動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將卡片倉(cāng)的卡片送至臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)，在臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)的底部設(shè)置有卡片檢測(cè)器，臨時(shí)倉(cāng)的另一側(cè)壁上放置有能水平移動(dòng)的頂塊，卡片檢測(cè)器檢測(cè)到卡片，頂塊向前，推動(dòng)卡片進(jìn)入下開(kāi)口，卡片推進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滑輪，將卡片送回至卡片倉(cāng)內(nèi)，當(dāng)在臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)的卡片為用戶選擇的卡片，則停止轉(zhuǎn)動(dòng)，即機(jī)構(gòu)停止后，位于臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)的卡片為用戶所選擇的卡片；控制器包括gps模塊和無(wú)線通信模塊，app軟件與控制器無(wú)線連接，用戶通過(guò)app軟件設(shè)置每張卡片所對(duì)應(yīng)的位置范圍，gps模塊進(jìn)行自動(dòng)定位，當(dāng)汽車行駛至相應(yīng)的位置范圍內(nèi)自動(dòng)選出與該位置信息相對(duì)應(yīng)的卡片。

作為本發(fā)明中卡片檢測(cè)器的一種優(yōu)選方式，卡片檢測(cè)器可以為紅外傳感器或機(jī)械輕觸開(kāi)關(guān)或壓力傳感器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)化方式，卡片倉(cāng)內(nèi)的底部設(shè)置有空倉(cāng)檢測(cè)器，空倉(cāng)檢測(cè)器位于被夾緊的卡片下方，在沒(méi)有卡片時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而提醒人們。

作為本發(fā)明中空倉(cāng)檢測(cè)器的一種優(yōu)選方式，空倉(cāng)檢測(cè)器為紅外傳感器，紅外傳感器包括紅外發(fā)射器和紅外接收器，紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外線通過(guò)卡片進(jìn)行反射，從而由紅外接收器接收，在沒(méi)有卡片的情況下，紅外接收器上接收不到紅外信號(hào)，由此來(lái)判斷是否空倉(cāng)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)化方式，在卡片上方還設(shè)置有一組滑輪，在卡片上方的滑輪與在上開(kāi)口一側(cè)的滑輪上均連接有一個(gè)皮帶輪，通過(guò)皮帶進(jìn)行傳動(dòng)，其中一個(gè)皮帶輪與卡片推出電機(jī)連接，卡片推出電機(jī)啟動(dòng)后，皮帶輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在卡片上方設(shè)置的滑輪推動(dòng)卡片向前，送至上開(kāi)口，經(jīng)由上開(kāi)口一側(cè)的滑輪繼續(xù)帶動(dòng)，使卡片落入臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)化方式，頂卡裝置與頂塊分別連接有一組通過(guò)電磁感應(yīng)進(jìn)行推拉的動(dòng)力裝置，以頂卡裝置為例，電磁鐵線圈通電后產(chǎn)生電磁推力，使其頂卡裝置頂住卡片，從而在壓緊彈片的配合下夾緊卡片，當(dāng)電磁鐵線圈斷電后，頂卡裝置落下，從而留出讓卡片進(jìn)入的間隙。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，控制器連接有顯示器，可以選擇當(dāng)前卡片信息，便于用戶取放。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，無(wú)線通信模塊為藍(lán)牙模塊，藍(lán)牙在近距離傳輸上具有功耗低、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)。

本發(fā)明的有益效果是：

自動(dòng)選擇卡片器，用戶通過(guò)app軟件來(lái)設(shè)置每張卡片所對(duì)應(yīng)的位置范圍，gps模塊進(jìn)行自動(dòng)定位，當(dāng)汽車行駛至相應(yīng)的位置范圍內(nèi)，通過(guò)控制器，啟動(dòng)卡片推出電機(jī)，帶動(dòng)滑輪使卡片倉(cāng)內(nèi)的卡片落入臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)，當(dāng)卡片檢測(cè)器檢測(cè)到卡片，啟動(dòng)頂塊上的動(dòng)力裝置，使頂塊向前，推動(dòng)卡片進(jìn)入下開(kāi)口，同時(shí)啟動(dòng)卡片推進(jìn)電機(jī)，帶動(dòng)滑輪使卡片送回至卡片倉(cāng)內(nèi)，在延時(shí)一段時(shí)間后，頂卡裝置落下，該卡片順著頂卡裝置變?yōu)榭ㄆ瑐}(cāng)內(nèi)的最后一張，即完成從第一張變?yōu)樽詈笠粡埖倪x卡動(dòng)作，當(dāng)在臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)的卡片為用戶選擇的卡片，則停止轉(zhuǎn)動(dòng)，即機(jī)構(gòu)停止后，位于臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)的卡片為用戶所選擇的卡片，即達(dá)到了自動(dòng)選擇卡片的技術(shù)效果。

上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后，本發(fā)明的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明涉及的自動(dòng)選擇卡片器的整體示意圖；

圖2為本發(fā)明在去除上蓋后的立體示意圖；

圖3為圖2中a區(qū)域的放大示意圖；

圖4為本發(fā)明涉及的自動(dòng)選擇卡片器的側(cè)視示意圖；

圖5為圖4中b區(qū)域的放大示意圖。

其中，上述附圖包括如下附圖標(biāo)記：外殼1、頂卡裝置11、空倉(cāng)檢測(cè)器12、卡片檢測(cè)器13、頂塊14、卡片2、控制面板3、滑輪4、固定滑輪41、皮帶5、皮帶輪51、卡片推出電機(jī)6、上蓋7、壓緊彈片71、卡片推進(jìn)電機(jī)8。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明：

如圖1-5所示，一種自動(dòng)選擇卡片器，如圖1所示，本實(shí)施例包括包括外殼1、頂塊14、控制面板3、皮帶5、皮帶輪51、卡片推出電機(jī)6、上蓋7與卡片推進(jìn)電機(jī)8，其中控制面板3包括有控制器、顯示器和控制按鈕，顯示器和控制按鈕設(shè)置在外殼1表面，控制器放置在內(nèi)部，未在圖中顯示；其中兩個(gè)皮帶輪51通過(guò)皮帶5進(jìn)行傳動(dòng)，其中一個(gè)皮帶輪51與卡片推出電機(jī)6連接。

如圖2所示，在去除上蓋7后，出現(xiàn)有卡片倉(cāng)和臨時(shí)倉(cāng)，卡片2放置在卡片倉(cāng)內(nèi)，在卡片2的上方設(shè)置有一組滑輪4，滑輪4與皮帶輪51連接，卡片倉(cāng)與臨時(shí)倉(cāng)之間的側(cè)壁上設(shè)置有上開(kāi)口與下開(kāi)口，位于上開(kāi)口一側(cè)的滑輪4與卡片推出電機(jī)6連接，位于下開(kāi)口一側(cè)的滑輪4卡片推進(jìn)電機(jī)8連接，結(jié)合圖3的放大示意圖，上開(kāi)口與下開(kāi)口的另一側(cè)均放置有固定滑輪41，滑輪4與固定滑輪41之間的間隙用于單張卡片的進(jìn)出

如圖4所示，在卡片倉(cāng)內(nèi)的底部和頂部設(shè)置有頂卡裝置11與壓緊彈片71，卡片2放置于頂卡裝置11與壓緊彈片71之間，臨時(shí)倉(cāng)的另一側(cè)壁上放置有能水平移動(dòng)的頂塊14，結(jié)合圖5的放大示意圖，臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)的底部設(shè)置有卡片檢測(cè)器13，卡片檢測(cè)器13設(shè)置在靠近下開(kāi)口的區(qū)域；卡片倉(cāng)內(nèi)的底部設(shè)置有空倉(cāng)檢測(cè)器12，空倉(cāng)檢測(cè)器12位于被夾緊的卡片2下方，本實(shí)施例中，空倉(cāng)檢測(cè)器12與卡片檢測(cè)器13均為紅外傳感器，該紅外傳感器集成了紅外發(fā)射器和紅外接收器。

未在圖中顯示的有，頂卡裝置11與頂塊14分別連接有一組通過(guò)電磁感應(yīng)進(jìn)行推拉的動(dòng)力裝置，通過(guò)電磁感應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)推力或者吸力，使頂卡裝置11上升或下降，使頂塊14前進(jìn)或后退。

關(guān)于空倉(cāng)檢測(cè)器12的工作原理說(shuō)明如下，紅外發(fā)射器發(fā)射紅外信號(hào)，經(jīng)過(guò)卡片2的反射，使得紅外接收器接收到紅外信號(hào)，當(dāng)紅外接收器接收不到紅外信號(hào)，即上方無(wú)卡片，即空倉(cāng)，提醒用戶。

關(guān)于卡片2從卡片倉(cāng)到臨時(shí)倉(cāng)的過(guò)程說(shuō)明如下，位于卡片2上方的滑輪4在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與卡片2之間有一摩擦力，使其前進(jìn)，送至上開(kāi)口處，由上開(kāi)口處兩側(cè)的滑輪4和固定滑輪41繼續(xù)配合，直至整張卡片2均落入臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)，當(dāng)?shù)谝粡埧ㄆ?被送至臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)，由于一張卡片2的厚度減少，使得位于卡片2上方的滑輪4與原第二張卡片2沒(méi)有接觸，無(wú)法帶動(dòng)原第二張卡片2。

關(guān)于卡片2從臨時(shí)倉(cāng)到卡片倉(cāng)的過(guò)程說(shuō)明如下，頂塊14的動(dòng)力裝置使頂塊14前進(jìn)，推動(dòng)卡片2至下開(kāi)口，在下開(kāi)口處兩側(cè)的滑輪4和固定滑輪41的配合下，使卡片2進(jìn)入卡片倉(cāng)，此時(shí)，原第一張卡片2位于原最后一張卡片2的底下，控制器在延時(shí)一段時(shí)間后，通過(guò)控制動(dòng)力裝置使頂卡裝置11下降，讓頂卡裝置11與壓緊彈片71之間的距離加大，使得原第一張卡片2能穿過(guò)頂卡裝置11，變?yōu)樽詈笠粡埧ㄆ?，在原第一張卡片2插入后，頂卡裝置11上升至初始位置，使得卡片2上方的滑輪4與原第二張卡片2接觸。

同時(shí)，本發(fā)明中控制器包括包括gps模塊和無(wú)線通信模塊，控制器通過(guò)無(wú)線通信模塊與設(shè)置在移動(dòng)終端上的app軟件無(wú)線連接，在初始化時(shí)，用戶通過(guò)app軟件，設(shè)置每張卡片所對(duì)應(yīng)的gps范圍。

關(guān)于本發(fā)明在使用時(shí)可以選擇的模式列舉如下：

（1）、全自動(dòng)模式：gps模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，當(dāng)汽車行駛到對(duì)應(yīng)的范圍內(nèi)時(shí)，自動(dòng)選擇出該位置相對(duì)應(yīng)的卡片；

（2）、半自動(dòng)模式一：用戶通過(guò)app軟件設(shè)定要到達(dá)的位置，當(dāng)gps模塊進(jìn)入到用戶設(shè)定的范圍時(shí)，選擇出該位置相對(duì)應(yīng)的卡片；

（3）、半自動(dòng)模式二：用戶通過(guò)app軟件設(shè)定要到達(dá)的位置，立即選擇出該位置相對(duì)應(yīng)的卡片；

（4）、手動(dòng)模式：用戶通過(guò)控制按鈕上的切換鍵來(lái)選擇，直至選擇出的卡片為用戶所需要的卡片；

綜上所述，并以圖4中的位置為基準(zhǔn)進(jìn)行說(shuō)明，本實(shí)施例在實(shí)現(xiàn)卡片2選擇的運(yùn)動(dòng)過(guò)程如下：

（1）、控制器接收到要顯示的卡片2設(shè)為a卡片；

（2）、控制器發(fā)出控制指令，啟動(dòng)卡片推出電機(jī)6，帶動(dòng)滑輪4使卡片倉(cāng)內(nèi)的第一張卡片2落入臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)；

（3）、控制器判斷落入臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)的卡片2是否為a卡片，若是，則機(jī)構(gòu)停止，若不是，則進(jìn)入步驟（4）；

（4）、卡片檢測(cè)器13檢測(cè)到原第一張卡片2落入臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)，同時(shí)啟動(dòng)頂塊14的動(dòng)力裝置與卡片推進(jìn)電機(jī)8，使原第一張卡片2進(jìn)入到卡片倉(cāng)內(nèi)，并變?yōu)樽詈笠粡埧ㄆ?；

（5）、由于原第一張卡片2的進(jìn)入，原第二張卡片2被頂起，與滑輪4接觸，從而繼續(xù)將原第二張卡片2送至臨時(shí)倉(cāng)內(nèi)，并進(jìn)入步驟（3）。

在上述的a卡片被推出之后，用戶使用完畢后，可通過(guò)控制按鈕，啟動(dòng)頂塊14的動(dòng)力裝置與卡片推進(jìn)電機(jī)8，使a卡片進(jìn)入到卡片倉(cāng)內(nèi)，變?yōu)樵摽ㄆ瑐}(cāng)內(nèi)的最后一張卡片2。

本發(fā)明的第二實(shí)施例，在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，卡片檢測(cè)器13替換為機(jī)械輕觸開(kāi)關(guān)，由于卡片2具有一定的重力，有無(wú)卡片可以控制通斷電，起到檢測(cè)作用。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說(shuō)明書(shū)附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本發(fā)明；但是,凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而做出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本發(fā)明的等效實(shí)施例；同時(shí),凡依據(jù)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。