技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種電梯制動(dòng)控制方法，包括如下步驟：根據(jù)接收到的平層停車指令控制電梯制動(dòng)器抱閘，電梯制動(dòng)器向轎廂提供用于轎廂制動(dòng)的第一制動(dòng)力矩；當(dāng)電梯的轎廂門打開時(shí)，控制變頻器向曳引電機(jī)提供直流電流，使曳引電機(jī)向轎廂提供用于所述轎廂制動(dòng)的第二制動(dòng)力矩；根據(jù)第一制動(dòng)力矩和第二制動(dòng)力矩獲得停車制動(dòng)力矩，停車制動(dòng)力矩大于第一制動(dòng)力矩，使轎廂靜止在平層位置。本發(fā)明還提供了一種電梯制動(dòng)控制系統(tǒng)。本發(fā)明實(shí)施例的電梯制動(dòng)控制方法及系統(tǒng)，可以避免轎廂過載時(shí)電梯制動(dòng)失效而導(dǎo)致的開門溜車現(xiàn)象的發(fā)生，提高了電梯運(yùn)行的安全性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳錦權(quán);張文俊;杜永聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日立電梯（中國(guó)）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.07.07