本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種云母投料設(shè)備。

背景技術(shù)：

云母是一種造巖礦物，呈現(xiàn)六方形的片狀晶形，其主要應(yīng)用于涂料、油漆、電絕緣等行業(yè)。云母的硬度較低、容易剝分，彈性較好，又具有較好的耐熱性和電氣性能。目前，利用云母具有較低的硬度和良好的耐熱性和電氣性的性能，被廣泛用來制備云母漿料，因此，在制備云母漿料的工藝過程中，將云母原料投入到制備云母漿料的裝置中需要用到投料設(shè)備。

目前，現(xiàn)有的投料設(shè)備采用的是運(yùn)輸帶形式，通過人工將云母均勻的攤鋪在運(yùn)輸帶上，再由運(yùn)輸帶慢慢的將云母送往制備云母漿料裝置的投料口，云母攤鋪的均勻程度直接影響云母紙漿料的制備質(zhì)量。

但是，現(xiàn)有的投料設(shè)備占地面積大，沒有儲(chǔ)料盒，需要工人一直不停的往運(yùn)輸帶上攤鋪云母，云母的攤鋪均勻度會(huì)受到工人操作熟練程度的影響，也無法控制投料速度和云母的投料勻度，進(jìn)而影響制備云母漿料的質(zhì)量，且運(yùn)輸速度較慢，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種云母投料設(shè)備，以解決現(xiàn)有的投料設(shè)備占地面積大、無法控制投料速度和勻度，導(dǎo)致工作質(zhì)量和工作效率低的問題。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種云母投料設(shè)備，包括：儲(chǔ)料斗、螺旋推進(jìn)器、觀察筒、驅(qū)動(dòng)裝置、減速機(jī)和傳動(dòng)軸，其中，

所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端與所述減速機(jī)的輸入軸相連接；

所述減速機(jī)的輸出軸與所述傳動(dòng)軸的一端相連接；

所述傳動(dòng)軸的另一端與所述螺旋推進(jìn)器的一端相連接；

所述傳動(dòng)軸的軸線與所述螺旋推進(jìn)器的軸線相互重合；

所述螺旋推進(jìn)器的另一端與所述觀察筒相連通；

所述螺旋推進(jìn)器的軸線與所述觀察筒的軸線相互垂直；

所述螺旋推進(jìn)器與所述儲(chǔ)料斗的底端相連通；

所述儲(chǔ)料斗的中心線與所述螺旋推進(jìn)器的軸線相互垂直。

優(yōu)選地，所述觀察筒包括觀察口和出料口，所述觀察口設(shè)置于所述觀察筒的上端，所述出料口設(shè)置于所述觀察筒的下端。

優(yōu)選地，所述螺旋推進(jìn)器內(nèi)設(shè)置有推進(jìn)螺桿，所述推進(jìn)螺桿的一端與所述傳動(dòng)軸的另一端相連接。

優(yōu)選地，所述設(shè)備還包括：聯(lián)軸器和連接軸，所述聯(lián)軸器和所述連接軸均分別設(shè)置于所述減速機(jī)和所述傳動(dòng)軸之間；所述聯(lián)軸器的主動(dòng)軸通過所述連接軸與所述減速機(jī)的輸出軸相連接；所述聯(lián)軸器的從動(dòng)軸與所述傳動(dòng)軸的一端相連接。

優(yōu)選地，所述儲(chǔ)料斗的橫截面形狀為正方形或圓形；所述儲(chǔ)料斗的橫截面面積逐漸減?。凰鰞?chǔ)料斗的底端尺寸小于或等于所述螺旋推進(jìn)器的直徑。

優(yōu)選地，所述設(shè)備還包括：至少一個(gè)軸支座，所述軸支座的上端設(shè)有支座圓孔；所述支座圓孔的直徑大于或等于所述傳動(dòng)軸的直徑。

優(yōu)選地，所述設(shè)備還包括：支撐架，所述驅(qū)動(dòng)裝置、所述軸支座和所述螺旋推進(jìn)器分別固定于所述支撐架上。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為調(diào)速電機(jī)。

由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種云母投料設(shè)備，包括：儲(chǔ)料斗、螺旋推進(jìn)器、觀察筒、驅(qū)動(dòng)裝置、減速機(jī)和傳動(dòng)軸，其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端與所述減速機(jī)的輸入軸相連接；所述減速機(jī)的輸出軸與所述傳動(dòng)軸的一端相連接；所述傳動(dòng)軸的另一端與所述螺旋推進(jìn)器的一端相連接；所述螺旋推進(jìn)器的另一端與所述觀察筒相連通；所述螺旋推進(jìn)器的軸線與所述觀察筒的軸線相互垂直；所述螺旋推進(jìn)器與所述儲(chǔ)料斗的底端相連通；所述儲(chǔ)料斗的中心線與所述螺旋推進(jìn)器的軸線相互垂直。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云母投料設(shè)備，儲(chǔ)料斗可一次性存放大量的云母物料；該設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力支持，先后經(jīng)過減速機(jī)和傳動(dòng)軸傳輸動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)螺旋推進(jìn)器內(nèi)推進(jìn)螺桿的旋轉(zhuǎn)，儲(chǔ)料斗內(nèi)的云母物料自然落入螺旋推進(jìn)器內(nèi)，并由螺旋推進(jìn)器內(nèi)的推進(jìn)螺桿橫向推動(dòng)云母物料至觀察筒，最后云母物料經(jīng)由觀察筒的出料口落入到云母漿料的制備裝置中。本實(shí)用新型提供的設(shè)備，占地面積小，且由調(diào)速電機(jī)控制投料速度和勻度，不會(huì)影響云母漿料的制備質(zhì)量，儲(chǔ)料斗內(nèi)加滿云母物料后可運(yùn)行至少兩個(gè)小時(shí)，使工作效率和工作質(zhì)量提高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例示出的云母投料設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中儲(chǔ)料斗的俯視圖；

圖3為圖1中軸支座的放大示意圖。

圖示說明：

其中，1-驅(qū)動(dòng)裝置，2-減速機(jī)，3-連接軸，4-聯(lián)軸器，5-軸支座，51-支座圓孔，6-傳動(dòng)軸，7-儲(chǔ)料斗，8-觀察筒，81-觀察口，82-出料口，9-螺旋推進(jìn)器，91-推進(jìn)螺桿，10-支撐架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種云母投料設(shè)備，包括：儲(chǔ)料斗7、螺旋推進(jìn)器9、觀察筒8、驅(qū)動(dòng)裝置1、減速機(jī)2和傳動(dòng)軸6，其中，

所述驅(qū)動(dòng)裝置1的驅(qū)動(dòng)端與所述減速機(jī)2的輸入軸相連接；

具體地，本實(shí)用新型實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)裝置1采用調(diào)速電機(jī)，它可以根據(jù)改變電機(jī)的級(jí)數(shù)、電壓、電流或頻率等方法改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以使電機(jī)達(dá)到最佳的使用性能。本實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)裝置1還可采用其他類型的電機(jī)，本實(shí)用新型實(shí)施例不做具體限定。

本實(shí)用新型實(shí)施例中的減速機(jī)2可為行星減速機(jī)、齒輪—蝸桿減速機(jī)或其他型號(hào)的減速機(jī)。減速機(jī)2是驅(qū)動(dòng)裝置1和工作設(shè)備之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。選用減速機(jī)2時(shí)可根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置1的選用條件，技術(shù)參數(shù)，驅(qū)動(dòng)裝置1的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，以選擇最適合的減速機(jī)2。

其中，調(diào)速電機(jī)為該云母投料設(shè)備提供動(dòng)力支持，調(diào)速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端通過齒輪與減速機(jī)2的輸入軸相連接，減速機(jī)2可將調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)步長(zhǎng)細(xì)分，增大步進(jìn)電機(jī)輸出的扭矩，以提高運(yùn)動(dòng)精度。

所述減速機(jī)2的輸出軸與所述傳動(dòng)軸6的一端相連接；所述傳動(dòng)軸6的軸線與所述螺旋推進(jìn)器9的軸線相互重合；所述傳動(dòng)軸6的另一端與所述螺旋推進(jìn)器9的一端相連接；

具體地，減速機(jī)2的輸出軸通過齒輪與傳動(dòng)軸6的一端相連接，調(diào)速電機(jī)輸出的動(dòng)力通過減速機(jī)2帶動(dòng)傳動(dòng)軸6的旋轉(zhuǎn)；而傳動(dòng)軸6的另一端與螺旋推進(jìn)器9的一端相連接，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋推進(jìn)器9的工作。

其中，如圖2所示，所述螺旋推進(jìn)器9內(nèi)設(shè)置有推進(jìn)螺桿91，所述推進(jìn)螺桿91的一端與所述傳動(dòng)軸6的另一端相連接。

所述螺旋推進(jìn)器9與所述儲(chǔ)料斗7的底端相連通；所述儲(chǔ)料斗7的中心線與所述螺旋推進(jìn)器9的軸線相互垂直。

具體地，儲(chǔ)料斗7用于儲(chǔ)存云母物料；儲(chǔ)料斗7的底端與螺旋推進(jìn)器9相接通，且儲(chǔ)料斗7與螺旋推進(jìn)器9相互垂直設(shè)置，使得儲(chǔ)料斗7內(nèi)的云母可垂直落入到螺旋推進(jìn)器9內(nèi)，而螺旋推進(jìn)器9內(nèi)設(shè)置的推進(jìn)螺桿91，可由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸6的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)推進(jìn)螺桿91的旋轉(zhuǎn)，由于云母物料的下落方向與推進(jìn)螺桿91的推進(jìn)方向相互垂直，進(jìn)而可達(dá)到由推進(jìn)螺桿91將云母物料橫向推進(jìn)的效果，以使云母物料落入到設(shè)置在所述云母投料設(shè)備下方的制備裝置中，以利用云母物料制備云母漿料。

其中，所述儲(chǔ)料斗7的橫截面形狀為正方形或圓形；所述儲(chǔ)料斗7的橫截面面積逐漸減?。凰鰞?chǔ)料斗7的底端尺寸小于或等于所述螺旋推進(jìn)器9的直徑。

儲(chǔ)料斗7采用倒錐的結(jié)構(gòu)，即儲(chǔ)料斗的上端開口尺寸大于儲(chǔ)料斗7底端的尺寸，采用這種結(jié)構(gòu)可加大儲(chǔ)存云母物料的總量。儲(chǔ)料斗7的橫截面形狀為正方形、圓形或其他形狀，本實(shí)施例不做具體限定，能同樣實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存大量云母物料的目的即可。

而儲(chǔ)料斗7的底端尺寸要小于或等于螺旋推進(jìn)器9的直徑，使得儲(chǔ)料斗7可恰好和螺旋推進(jìn)器9相接通，儲(chǔ)料斗7內(nèi)儲(chǔ)存的云母物料可由二者的連通口處落入到螺旋推進(jìn)器9內(nèi)，以免由于儲(chǔ)料斗7的底端的尺寸大于螺旋推進(jìn)器9的直徑，而使云母物料掉落在外側(cè)，造成云母物料的浪費(fèi)。

儲(chǔ)料斗7內(nèi)加滿云母物料后可連續(xù)運(yùn)行兩個(gè)小時(shí)以上，避免了現(xiàn)有的運(yùn)輸方法需要工人一直不停的往運(yùn)輸帶上攤鋪云母，而工人的熟練程度會(huì)直接影響到云母的攤鋪均勻度，進(jìn)而影響制備云母漿料的質(zhì)量。采用儲(chǔ)料斗7則避免了上述負(fù)面影響，可明顯降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

所述螺旋推進(jìn)器9的另一端與所述觀察筒8相連通；所述螺旋推進(jìn)器9的軸線與所述觀察筒8的軸線相互垂直；

具體地，所述觀察筒8包括觀察口81和出料口82，所述觀察口81設(shè)置于所述觀察筒8的上端，所述出料口82設(shè)置于所述觀察筒8的下端。

沿螺旋推進(jìn)器9的物料推進(jìn)方向的一端連接有觀察筒8，該觀察筒8與螺旋推進(jìn)器9垂直設(shè)置，并相連通。該觀察筒8為筒狀中空結(jié)構(gòu)，其上端為觀察口81，用于觀察推進(jìn)螺桿91推進(jìn)云母物料的速度；當(dāng)工人發(fā)現(xiàn)推進(jìn)螺桿91的推進(jìn)速度過快，導(dǎo)致云母物料在觀察筒8內(nèi)有堆積時(shí)，可相應(yīng)控制調(diào)速電機(jī)減慢速度，以保持穩(wěn)定的云母物料投料時(shí)的均勻程度和速度；當(dāng)推進(jìn)螺桿91的推進(jìn)速度過慢時(shí)，云母物料的供應(yīng)速度達(dá)不到下一工序中制備云母漿料的用料需求，此時(shí)可相應(yīng)控制調(diào)速電機(jī)以增大速度提高云母物料的供應(yīng)量。

觀察筒8的下端為出料口82，云母物料從儲(chǔ)料斗7處下落到螺旋推進(jìn)器9內(nèi)后，由推進(jìn)螺桿91將云母物料橫向推進(jìn)至觀察筒8，并從觀察筒8的出料口82處落下，而與所述云母投料設(shè)備相連接的設(shè)備是云母漿料的制備裝置，云母物料經(jīng)由出料口82落下后，徑直進(jìn)入到制備云母漿料的裝置中，以及時(shí)地利用云母物料制備云母漿料。

優(yōu)選地，所述設(shè)備還包括：聯(lián)軸器4和連接軸3，所述聯(lián)軸器4和所述連接軸3均分別設(shè)置于所述減速機(jī)2和所述傳動(dòng)軸6之間；所述聯(lián)軸器4的主動(dòng)軸通過所述連接軸3與所述減速機(jī)2的輸出軸相連接；所述聯(lián)軸器4的從動(dòng)軸與所述傳動(dòng)軸6的一端相連接。

具體地，本實(shí)施例中提供的聯(lián)軸器4可為高剛性聯(lián)軸器、凸緣式聯(lián)軸器或其他同樣在傳遞扭矩時(shí)不產(chǎn)生偏差的聯(lián)軸器，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定，下文中以高剛性聯(lián)軸器為例進(jìn)行詳細(xì)說明，其他型號(hào)的聯(lián)軸器可相應(yīng)參照高剛性聯(lián)軸器的工作過程。高剛性聯(lián)軸器，不僅具有穩(wěn)固的承受負(fù)載能力，也無任何回轉(zhuǎn)間隙，可確保由調(diào)速電機(jī)輸出的扭矩通過高剛性聯(lián)軸器可穩(wěn)定地傳輸?shù)絺鲃?dòng)軸6上，保證傳動(dòng)軸6的響應(yīng)速度和轉(zhuǎn)動(dòng)精度，還可避免減速機(jī)2直接連接傳動(dòng)軸6而帶來較高的安裝與加工精度的問題。

高剛性聯(lián)軸器的主動(dòng)軸與連接軸3相連接，并通過齒輪與減速機(jī)2的輸出軸相連接，高剛性聯(lián)軸器的從動(dòng)軸通過齒輪與傳動(dòng)軸6相連接，高剛性聯(lián)軸器可使減速機(jī)2和傳動(dòng)軸6具有相同的扭矩，即高剛性聯(lián)軸器在傳遞扭矩時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生偏差，傳遞過程穩(wěn)定、準(zhǔn)確。

其中，連接軸3可與傳動(dòng)軸6一體成型，二者也可分開成型各自為一體，本實(shí)施例不做具體限定，以同樣能達(dá)到同步傳動(dòng)效果即可。

優(yōu)選地，如圖3所示，所述設(shè)備還包括：至少一個(gè)軸支座5，所述軸支座5的上端設(shè)有支座圓孔51；所述支座圓孔51的直徑大于或等于所述傳動(dòng)軸6的直徑。

具體地，軸支座5用于支撐傳動(dòng)軸6。由于本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云母投料設(shè)備中傳動(dòng)軸6較長(zhǎng)，因此需要多個(gè)軸支座5以支撐傳動(dòng)軸6，以免傳動(dòng)軸6在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)，導(dǎo)致傳輸?shù)乃俣瘸霈F(xiàn)偏差。軸支座5的具體使用個(gè)數(shù)可根據(jù)實(shí)際使用中傳動(dòng)軸6的長(zhǎng)度而定，本實(shí)用新型實(shí)施例中，軸支座5的使用個(gè)數(shù)是兩個(gè)。

優(yōu)選地，所述設(shè)備還包括：支撐架10，所述驅(qū)動(dòng)裝置1、所述軸支座5和所述螺旋推進(jìn)器9分別固定于所述支撐架10上。

具體地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云母投料設(shè)備在實(shí)際使用時(shí)，被固定于支撐架10上，以保證該云母投料設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。支撐架10的支撐點(diǎn)分別位于驅(qū)動(dòng)裝置1、軸支座5和螺旋推進(jìn)器9，這是由于這幾處分別對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力輸出、動(dòng)力傳動(dòng)和動(dòng)力實(shí)施的位置，因此，需要穩(wěn)定固定，以保證動(dòng)力在傳輸過程中不會(huì)出現(xiàn)損耗，維持云母投料設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云母投料設(shè)備的具體工作過程為：實(shí)際使用時(shí)，云母投料設(shè)備的下方設(shè)置有云母漿料制備裝置，該投料設(shè)備的出料口82正對(duì)制備裝置的進(jìn)料口。該云母投料設(shè)備由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)各部件的運(yùn)動(dòng)，調(diào)速電機(jī)和減速機(jī)2相配合，可在保證旋轉(zhuǎn)和控制旋轉(zhuǎn)精度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較大扭矩的輸出。調(diào)速電機(jī)輸出的扭矩經(jīng)過減速機(jī)2輸出后，通過齒輪帶動(dòng)聯(lián)軸器4的旋轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器4將扭矩傳遞到傳動(dòng)軸6并驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于聯(lián)軸器4具有零背隙的優(yōu)點(diǎn)，因此在傳遞扭矩的過程中不會(huì)造成扭矩的偏差，傳遞效果穩(wěn)定。

傳動(dòng)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)與其連接的螺旋推進(jìn)器9內(nèi)的推進(jìn)螺桿91的旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，儲(chǔ)料斗7內(nèi)儲(chǔ)存的云母物料因自重的原因落入到螺旋推進(jìn)器9內(nèi)，由推進(jìn)螺桿91橫向推動(dòng)云母物料至觀察筒8，云母物料經(jīng)由觀察筒8的出料口82落入到下方的云母漿料制備裝置中，隨即完成云母物料的輸送工作。

由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種云母投料設(shè)備，包括：儲(chǔ)料斗7、螺旋推進(jìn)器9、觀察筒8、驅(qū)動(dòng)裝置1、減速機(jī)2和傳動(dòng)軸6，其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置1的驅(qū)動(dòng)端與所述減速機(jī)2的輸入軸相連接；所述減速機(jī)2的輸出軸與所述傳動(dòng)軸6的一端相連接；所述傳動(dòng)軸6的另一端與所述螺旋推進(jìn)器9的一端相連接；所述螺旋推進(jìn)器9的另一端與所述觀察筒8相連通；所述螺旋推進(jìn)器9的軸線與所述觀察筒8的軸線相互垂直；所述螺旋推進(jìn)器9與所述儲(chǔ)料斗7的底端相連通；所述儲(chǔ)料斗7的中心線與所述螺旋推進(jìn)器9的軸線相互垂直。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云母投料設(shè)備，儲(chǔ)料斗7可一次性存放大量的云母物料；該設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置1提供動(dòng)力支持，先后經(jīng)過減速機(jī)2和傳動(dòng)軸6傳輸動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)螺旋推進(jìn)器9內(nèi)推進(jìn)螺桿91的旋轉(zhuǎn)，而與此同時(shí)，儲(chǔ)料斗7內(nèi)的云母物料自然落入螺旋推進(jìn)器9內(nèi)，并由螺旋推進(jìn)器9內(nèi)的推進(jìn)螺桿91橫向推動(dòng)云母物料至觀察筒8，最后云母物料經(jīng)由觀察筒8的出料口82落入到云母漿料的制備裝置中。本實(shí)用新型提供的設(shè)備，占地面積小，且由調(diào)速電機(jī)控制投料速度和勻度，不會(huì)影響云母漿料的制備質(zhì)量，儲(chǔ)料斗7內(nèi)加滿云母物料后可運(yùn)行至少兩個(gè)小時(shí)，使工作效率和工作質(zhì)量提高。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的實(shí)用新型后，將容易想到本實(shí)用新型的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本實(shí)用新型的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本實(shí)用新型的一般性原理并包括本實(shí)用新型未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本實(shí)用新型的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本實(shí)用新型的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。