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一種集裝箱箱門鎖固裝置的制作方法

文檔序號:12692354閱讀:727來源:國知局
一種集裝箱箱門鎖固裝置的制作方法

本實用新型涉及大型容器的閘門或封口件,尤其是一種集裝箱箱門鎖固裝置。



背景技術(shù):

我們知道,干燥的散裝物料或含水的半流體物料如泥漿、新鮮水產(chǎn)品等的運輸通常采用上開門的集裝箱作為容器,常規(guī)的上開門的集裝箱包括一具有上敞箱口的箱體、兩蓋壓在箱體上的箱門,兩箱門的一側(cè)分別鉸接在箱體頂部,另一側(cè)對向蓋壓在箱口上。在裝卸物料時,箱門打開,在運輸過程中箱門關(guān)閉。實際使用中發(fā)現(xiàn),箱門僅通過自身的重力作用蓋壓在箱口上,在行徑顛簸路段時,箱門蓋壓不嚴,物料易從箱體與箱門之間撒漏、污染環(huán)境;通過常規(guī)的插銷式門鎖鎖定箱門,其需要工人在裝卸料前插拔固定銷,其費時費力。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在著箱門依靠重力蓋壓不嚴、常規(guī)插銷式門鎖人工操作費時費力的不足,本實用新型提供一種設(shè)計合理、使用簡單、操作方便、鎖固可靠的集裝箱箱門鎖固裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種集裝箱箱門鎖固裝置,其包括一箱體和兩箱門,在箱體上設(shè)有一上敞的箱口,所述的兩箱門的鉸接端分別鉸接在箱口兩側(cè)的箱體上,箱門的閉合端對向蓋壓在箱口上,其特征在于:其還包括一鎖固組件和一動力缸,所述的鎖固組件設(shè)置在箱體的箱口上,該鎖固組件包括一轉(zhuǎn)軸、兩非導(dǎo)磁體、極性相反的兩永磁體和頂部平齊設(shè)置的兩導(dǎo)磁體,所述的兩導(dǎo)磁體分別與兩箱門相對應(yīng),在該兩導(dǎo)磁體的內(nèi)側(cè)分別對稱開有一半圓通孔,所述的兩非導(dǎo)磁體分別夾裝在半圓通孔上下兩側(cè)的兩導(dǎo)磁體之間,所述的轉(zhuǎn)軸伸入兩半圓通孔內(nèi),兩永磁體分別對應(yīng)兩導(dǎo)磁體固定在轉(zhuǎn)軸的兩側(cè);所述的動力缸的缸體與一固定桿的一端相鉸接,該固定桿的另一端固定在箱體上,動力缸的活塞桿與一連桿的一端相鉸接,連桿的另一端與所述的轉(zhuǎn)軸非轉(zhuǎn)動連接。

所述的轉(zhuǎn)軸的橫截面呈矩形,所述的永磁體的橫截面呈D形。

在所述的連桿的另一端上固定連接一方孔軸套,該方孔軸套套裝在轉(zhuǎn)軸的端部。

本實用新型的兩箱門的鉸接端分別鉸接在箱口兩側(cè)的箱體上,箱門的閉合端對向蓋壓在箱口上,在箱體的箱口上設(shè)有鎖固組件,該鎖固組件包括一轉(zhuǎn)軸、兩非導(dǎo)磁體、極性相反的兩永磁體和頂部平齊設(shè)置的兩導(dǎo)磁體,兩導(dǎo)磁體與兩箱門相對應(yīng),且在兩導(dǎo)磁體的內(nèi)側(cè)分別對稱開有一半圓通孔,兩非導(dǎo)磁體分別夾裝在半圓通孔上下兩側(cè)的兩導(dǎo)磁體之間,轉(zhuǎn)軸伸入兩半圓通孔內(nèi),兩永磁體分別對應(yīng)兩導(dǎo)磁體固定在轉(zhuǎn)軸的兩側(cè),由轉(zhuǎn)軸調(diào)整兩永磁體在兩半圓通孔中的位置,實現(xiàn)永磁體對箱門的吸引,其設(shè)計合理,鎖固牢靠;動力缸的缸體經(jīng)鉸接的固定桿固定在箱體上,其活塞桿經(jīng)鉸接的連桿非轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)軸上。動力缸的活塞桿經(jīng)連桿驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,進而實現(xiàn)永磁體的位置調(diào)整,其操作簡單,使用方便,省時省力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的一種使用狀態(tài)示意圖;

圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型使用狀態(tài)的原理示意圖;

圖4是本實用新型非使用狀態(tài)的原理示意圖。

圖中標記:1.箱體,101.箱口,2.箱門,201.鉸接端,202.閉合端,3.鎖固組件,301.轉(zhuǎn)軸,302.非導(dǎo)磁體,303.N極永磁體,304.S極永磁體,305.導(dǎo)磁體,3051.半圓通孔,4.動力缸,401.缸體,402.活塞桿,5.固定桿,6.連桿,7.方孔軸套。

具體實施方式

在圖1中,一種集裝箱箱門鎖固裝置,其包括一箱體1和兩箱門2。其中,在箱體1上設(shè)有一上敞的箱口101,兩箱門2的鉸接端201以常規(guī)方式鉸接在箱口101兩側(cè)的箱體1上,箱門2的閉合端202對向蓋壓在箱口101上。在本實用新型中,箱門2選用常規(guī)的導(dǎo)磁材料制成。

在圖1中,在箱體1的箱口101上分別設(shè)有鎖固組件3。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示,鎖固組件3包括一轉(zhuǎn)軸301、兩非導(dǎo)磁體302、一N極永磁體303、一S極永磁體304和兩導(dǎo)磁體305。兩導(dǎo)磁體305分別與箱門2相對應(yīng),在兩導(dǎo)磁體305的內(nèi)側(cè)分別對稱開有一半圓通孔3051,兩非導(dǎo)磁體302分別夾裝在半圓通孔3051上下兩側(cè)的兩導(dǎo)磁體305之間,轉(zhuǎn)軸301伸入兩半圓通孔3051內(nèi),N極永磁體303、S極永磁體304分別固定在轉(zhuǎn)軸301的兩側(cè)上。在本實施例中,轉(zhuǎn)軸301選用非導(dǎo)磁材料制成,其橫截面呈矩形;N極永磁體303、S極永磁體304的橫截面呈D形,其平整面分別固定在轉(zhuǎn)軸301兩側(cè),其弧形面分別與兩導(dǎo)磁體305相對應(yīng)。

為使箱門2緊密蓋壓在箱口101上,如圖3、圖4所示,鎖固組件3的兩導(dǎo)磁體305頂部平齊設(shè)置,且與箱口101相平齊。

如圖2所示,動力缸4的缸體401與一固定桿5的一端相鉸接,該固定桿5的另一端固定在箱體1上,動力缸4的活塞桿402與一連桿6的一端相鉸接,連桿6的另一端與轉(zhuǎn)軸301非轉(zhuǎn)動連接。在本實施例中,動力缸4可以是常規(guī)的氣缸或液壓缸,其通過的活塞桿402的伸縮推拉連桿6帶動轉(zhuǎn)軸301轉(zhuǎn)動,使固定在轉(zhuǎn)軸301上的N極永磁體303、S極永磁體304轉(zhuǎn)變方向。

為實現(xiàn)連桿6的一端與轉(zhuǎn)軸301非轉(zhuǎn)動連接,如圖2所示,在連桿6的一端上焊接固定一方孔軸套7,該方孔軸套7套裝在轉(zhuǎn)軸301的端部。

本實用新型在使用時,待物料填裝完畢后,箱門2的閉合端202對向蓋壓在箱口101上,此時,動力缸4的活塞桿402驅(qū)動連桿6帶動轉(zhuǎn)軸301轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸301上的N極永磁體303、S極永磁體304轉(zhuǎn)變方向。如圖3所示,由N極永磁體303、S極永磁體304經(jīng)兩導(dǎo)磁體305、箱門2形成閉合的磁路而產(chǎn)生吸引力將箱門2鎖固在導(dǎo)磁體305的頂部,從而緊密蓋壓在箱口101上。在需要打開箱門2時,動力缸4的活塞桿402反向驅(qū)動連桿6帶動轉(zhuǎn)軸301轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸301上的N極永磁體303、S極永磁體304轉(zhuǎn)動90°角度,如圖4所示,N極永磁體303、S極永磁體304經(jīng)兩導(dǎo)磁體305形成閉合的磁路,磁路在兩非導(dǎo)磁體302的作用下不經(jīng)過箱門2,其對箱門2產(chǎn)生的吸引力較小,箱門2則打開。

本實用新型設(shè)計合理,鎖固可靠,使用簡單,操作方便,省時省力。

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