本實(shí)用新型涉及到一種箱體啟閉裝置，特別涉及一種具有啟閉緩沖裝置的箱體啟閉裝置。

背景技術(shù)：

如今，隨著社會(huì)物質(zhì)水平的提高，許多食品的保存需要依賴真空封口機(jī)，因此，真空封口機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，市場上現(xiàn)有的真空封口機(jī)，其箱蓋與箱體通過轉(zhuǎn)軸控制開合，合蓋時(shí)，箱蓋觸動(dòng)抽氣開關(guān)進(jìn)行抽真空處理，機(jī)箱內(nèi)部的空氣被抽離，再加上箱蓋自身重力的作用，箱蓋關(guān)閉時(shí)速度非?？?，合蓋時(shí)的穩(wěn)定性差，因此市場上出現(xiàn)了一種真空封口機(jī)，通過設(shè)置彈簧來解決該問題，但是該方式還是存在缺陷，當(dāng)封口機(jī)完成封口工作，箱蓋需要打開時(shí)，彈簧的工作特性是：剛開始釋放的壓力大，后方的釋放壓力則慢慢隨彈簧的復(fù)位而慢慢減弱，由此會(huì)造成箱蓋剛開啟時(shí)沖擊力大，開啟到一定程度時(shí)，即尾部的開啟力氣則不夠，換一句話就是，彈簧啟閉方式是前快后慢，這樣的開啟方式?jīng)_擊力大，穩(wěn)定性差。

為了解決彈簧這一啟閉技術(shù)問題，業(yè)界人士改用氣撐來達(dá)到彈簧復(fù)位時(shí)后段啟閉力不足的缺陷，然而該方式也存在缺陷，氣撐本身的特性是一開始釋放的速度較慢，但隨著氣壓的逐漸釋放其后段的沖擊力很大，這種啟閉方式一樣無法避免啟閉沖擊力不穩(wěn)定的缺陷，緩沖效果不佳，穩(wěn)定性不好，當(dāng)然對啟閉的效果也是有一定的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實(shí)用新型提供一種穩(wěn)定性高，箱蓋啟閉緩沖效果好的箱體啟閉裝置。

為解決此技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下方案：箱體啟閉裝置，包括箱體及可開合的設(shè)于箱體上方的箱蓋，所述箱體與箱蓋之間設(shè)有啟閉緩沖裝置，所述啟閉緩沖裝置包括壓簧、氣撐，所述箱體后部內(nèi)側(cè)設(shè)有氣撐固定支架，所述箱蓋的后部下方設(shè)有鉸接座，所述箱蓋通過鉸接座與箱體內(nèi)的氣撐固定支架的頂端鉸接，所述壓簧設(shè)于氣撐的外側(cè)，所述氣撐的下部與氣撐固定支架的底部鉸接，所述氣撐的上部與鉸接座鉸接，所述氣撐的兩端設(shè)有用于限制壓簧軸向滑移的限位裝置。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述啟閉緩沖裝置為兩個(gè)分別設(shè)于箱體與箱蓋之間的后方左右兩側(cè)。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述氣撐包括活塞桿與缸體，所述活塞桿與鉸接座鉸接，所述缸體與氣撐固定支架的下部鉸接。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述各氣撐固定支架由兩塊間隔設(shè)置的側(cè)板組成，氣撐設(shè)于兩個(gè)側(cè)板之間。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述限位裝置為設(shè)于氣撐頭尾兩端的限位塊。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述鉸接座與氣撐固定支架及氣撐與氣撐固定支架以及氣撐與鉸接座之間分別通過銷軸鉸接在一起。

通過采取上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果為：本實(shí)用新型箱體啟閉裝置在箱體與箱蓋之間設(shè)有啟閉緩沖裝置即壓簧與氣撐，在剛剛打開箱蓋的時(shí)候，也就是壓簧剛開始復(fù)位的時(shí)候沖擊力大，開啟到一定程度后尾部的開啟力量削弱，但由于有氣撐的相互配合，氣撐在箱蓋開啟的前段力量不足，后段的沖擊力逐漸變大，箱蓋在開啟過程中，壓簧彌補(bǔ)了氣撐前段力量不足的缺陷，氣撐彌補(bǔ)了壓簧后端力量不足的缺陷，壓簧與氣撐兩者相互配合，使箱蓋緩緩地平穩(wěn)地開啟，平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力，沖擊力穩(wěn)定，使用穩(wěn)定性高，啟閉效果較好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型箱體啟閉裝置箱蓋打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型箱體啟閉裝置箱蓋關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型啟閉緩沖裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1至圖3所示，箱體啟閉裝置，包括箱體1及可開合的設(shè)于箱體上方的箱蓋2，所述箱體與箱蓋之間的后方左右兩側(cè)分別設(shè)有啟閉緩沖裝置，所述啟動(dòng)緩沖裝置包括壓簧4、氣撐5，所述箱體1后部內(nèi)側(cè)設(shè)有氣撐固定支架7，所述箱蓋的后部下方設(shè)有鉸接座3，所述箱蓋2通過鉸接座3與箱體內(nèi)的氣撐固定支架7的頂端鉸接，即鉸接座3與氣撐固定支架7通過銷軸鉸接在一起，所述壓簧4設(shè)于氣撐5的外側(cè)，所述氣撐5的下部與氣撐固定支架7的底部通過銷軸鉸接在一起，所述氣撐5的上部與鉸接座3通過銷軸鉸接在一起，所述氣撐5的兩端設(shè)有用于限制壓簧4軸向滑移的限位裝置，所述限位裝置為設(shè)于氣,5頭尾兩端的限位塊6。

所述氣撐5包括活塞桿與缸體，所述活塞桿與鉸接座3鉸接，所述缸體與氣撐固定支架7的下部鉸接。

所述各氣撐固定支架7由兩塊間隔設(shè)置的側(cè)板組成，氣撐5設(shè)于兩個(gè)側(cè)板之間。

通過采取上述的技術(shù)方案， 本實(shí)用新型箱體啟閉裝置在箱體與箱蓋之間設(shè)有啟閉緩沖裝置即壓簧與氣撐，在剛剛打開箱蓋的時(shí)候，也就是壓簧剛開始復(fù)位的時(shí)候沖擊力大，開啟到一定程度后尾部的開啟力量削弱，但由于有氣撐的相互配合，氣撐在箱蓋開啟的前段力量不足，后段的沖擊力逐漸變大，箱蓋在開啟過程中，壓簧彌補(bǔ)了氣撐前段力量不足的缺陷，氣撐彌補(bǔ)了壓簧后端力量不足的缺陷，壓簧與氣撐兩者相互配合，使箱蓋緩緩地平穩(wěn)地開啟，平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力，沖擊力穩(wěn)定，使用穩(wěn)定性高，啟閉效果較好。