本實用新型涉及鋰電池生產(chǎn)技術領域，具體涉及一種鋰電池倍速鏈返板提升裝置。

背景技術：

鋰電池擁有多項特性，是能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。首先其擁有高能量密度，鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的 40-50％，鎳氫的20-30％，其次，它還能實現(xiàn)高電壓，一個鋰離子電池單位體的工作電壓為 3.7V( 平均值 )，相當于三個串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池 ；同時，鋰電池的物理、鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞，被視為無污染的電池。鋰電池產(chǎn)品在不斷地發(fā)展，相應地，其生產(chǎn)技術也應跟隨著不斷改進，提高生產(chǎn)的效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，在保持生產(chǎn)安全性的基礎上，不斷降低成本。鋰電池通常有兩種外型：圓柱形和方形，而隨著電子產(chǎn)品的普及，方形鋰電池使用越來越多，對于方形鋰電池的自動化生產(chǎn)要求也越來越高，現(xiàn)有技術中在方形鋰電池生產(chǎn)輸送過程中遇到爬坡時，鋰電池組基板容易順著輸送帶下滑，影響正產(chǎn)生產(chǎn)的進行，拖延了鋰電池的生產(chǎn)速度，因此許多企業(yè)仍在使用人工來對鋰電池組基板進行水平高度的改變，其自動化生產(chǎn)還存在較大的不足。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的問題是提供一種鋰電池倍速鏈返板提升裝置，通過垂直提升的方式實現(xiàn)了鋰電池生產(chǎn)過程中鋰電池組基板在不同水平高度上的調(diào)整，避免了斜坡式升降導致鋰電池組基板在輸送帶上意外滑動從而影響正常生產(chǎn)的進行。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種鋰電池倍速鏈返板提升裝置，包括升降框架，所述升降框架上設置垂直輸送軌道，所述垂直輸送軌道上通過升降機構設置升降底座，所述升降底座四角通過支架在所述升降底座兩側(cè)各設置第一被動輪和第二被動輪，兩個所述第一被動輪或第二被動輪設置在所述升降底座相同的一側(cè)并通過傳動軸連接，相同一側(cè)的所述第一被動輪和第二被動輪通過傳送皮帶連接，所述傳動軸上設置傳動輪，所述傳動輪通過傳動皮帶與設置在所述升降底座上的傳動電機連接。

進一步的，所述升降底座在同時設置第一被動輪和第二被動輪的一側(cè)設置固定擋板。

進一步的，所述升降底座通過角鐵設置在所述升降機構上。

進一步的，所述垂直輸送軌道上部和下部對應所述升降機構設置限位塊和指示燈。

進一步的，所述升降機構包括絲杠和升降電機。

進一步的，所述限位塊上設置與所述升降電機相連接的壓力開關。

本實用新型提供了一種鋰電池倍速鏈返板提升裝置，通過升降框架來搭建垂直輸送軌道，垂直輸送軌道上的升降底座通過升降機構來驅(qū)動達到對鋰電池升降的目的。升降底座的兩個各設置一個第一被動輪和一個第二被動輪，兩個第一被動輪相互配合通過傳動軸連接，兩個第二被動輪相互配合通過傳動軸連接，第一被動輪和第二被動輪制件通過傳送皮帶連接，傳動電機通過傳動皮帶與設置在傳動軸上的傳動輪連接從而驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動兩個第一被動輪轉(zhuǎn)動，進而帶動傳送皮帶與第二被動輪轉(zhuǎn)動。鋰電池組基板先從輸送帶上進入到傳送皮帶上，傳動電機帶動傳送皮帶運動從而將鋰電池組基板移動到傳送皮帶中間，此時通過升降機構帶動升降底座在垂直輸送軌道上進行升降，實現(xiàn)對鋰電池組基板的提升，該升降方式能夠保證鋰電池組基板在提升過程中的平穩(wěn)性，防止鋰電池組基板在提升過程中意外滑落。

本實用新型通過垂直提升的方式實現(xiàn)了鋰電池生產(chǎn)過程中鋰電池組基板在不同水平高度上的調(diào)整，避免了斜坡式升降導致鋰電池組基板在輸送帶上意外滑動從而影響正常生產(chǎn)的進行，效果很好，結(jié)構簡單，易于推廣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述：

圖1是本實用新型的立體結(jié)構示意圖；

圖2是本實用新型的結(jié)構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。具體實施方式如下：

實施例一

如圖1和圖2所示：本實施例提供了一種鋰電池倍速鏈返板提升裝置，包括升降框架6，所述升降框架6上設置垂直輸送軌道7，所述垂直輸送軌道7上通過升降機構15設置升降底座12，所述升降底座12四角通過支架10在所述升降底座12兩側(cè)各設置第一被動輪1和第二被動輪9，兩個所述第一被動輪1或第二被動輪9設置在所述升降底座12相同的一側(cè)并通過傳動軸8連接，相同一側(cè)的所述第一被動輪1和第二被動輪9通過傳送皮帶5連接，所述傳動軸8上設置傳動輪2，所述傳動輪2通過傳動皮帶3與設置在所述升降底座12上的傳動電機4連接。

本實用新型通過升降框架來搭建垂直輸送軌道，垂直輸送軌道上的升降底座通過升降機構來驅(qū)動達到對鋰電池升降的目的。升降底座的兩個各設置一個第一被動輪和一個第二被動輪，兩個第一被動輪相互配合通過傳動軸連接，兩個第二被動輪相互配合通過傳動軸連接，第一被動輪和第二被動輪制件通過傳送皮帶連接，傳動電機通過傳動皮帶與設置在傳動軸上的傳動輪連接從而驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動兩個第一被動輪轉(zhuǎn)動，進而帶動傳送皮帶與第二被動輪轉(zhuǎn)動。鋰電池組基板先從輸送帶上進入到傳送皮帶上，傳動電機帶動傳送皮帶運動從而將鋰電池組基板移動到傳送皮帶中間，此時通過升降機構帶動升降底座在垂直輸送軌道上進行升降，實現(xiàn)對鋰電池組基板的提升，該升降方式能夠保證鋰電池組基板在提升過程中的平穩(wěn)性，防止鋰電池組基板在提升過程中意外滑落。

所述升降底座12在同時設置第一被動輪1和第二被動輪9的一側(cè)設置固定擋板11；所述升降底座12通過角鐵13設置在所述升降機構15上。通過設置固定擋板避免鋰電池組基板在運動至傳送皮帶中間的過程中傾斜掉落，運行穩(wěn)定性更好。通過角鐵對升降底座進行支撐，支撐力度更好，更加穩(wěn)定且重量更輕，能夠提升更重的鋰電池組基板。

實施例二

如圖2所示：其與實施例一的不同之處在于：

所述垂直輸送軌道7上部和下部對應所述升降機構15設置限位塊18和指示燈19；所述升降機構15包括絲杠14和升降電機16；所述限位塊18上設置與所述升降電機16相連接的壓力開關17。上部和下部設置的限位塊是針對垂直輸送軌道上部和下部所對應的輸送帶所設置的，鋰電池組基板從下部的輸送帶進行傳送皮帶，此時升降機構對準下部的限位塊，然后升降機構帶動升降底座上升直至碰到上部的限位塊，升降機構提醒，傳送皮帶動作將鋰電池組基板送至上部的輸送帶上，指示燈用來判斷升降機構是否到位，運行過程中可以進行檢測。升降機構的方式可以有多中，本實施例中采用絲杠來對升降底座進行提升，升降電機通過傳動齒輪帶動絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動上方的升降機構升降，該方式是已經(jīng)存在的技術，不過多說明。限位塊上設置壓力開關，可以更方便升降機構在移動至合適高度后停止，更加精準。

本實用新型的工作過程如下：鋰電池組基板先從輸送帶上進入到傳送皮帶上，傳動電機帶動傳送皮帶運動從而將鋰電池組基板移動到傳送皮帶中間，此時通過升降機構帶動升降底座在垂直輸送軌道上進行升降，實現(xiàn)對鋰電池組基板的提升，該升降方式能夠保證鋰電池組基板在提升過程中的平穩(wěn)性，防止鋰電池組基板在提升過程中意外滑落。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。