本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種電梯互聯(lián)網(wǎng)信息采集、對接系。

背景技術(shù)：

截止2015年底全國電梯保有量達(dá)到400萬臺，居世界第一；每年增長達(dá)到20%以上，排名世界第一。電梯故障頻發(fā)，人心惶惶，近年每年發(fā)生傷亡事故約40起，死亡人數(shù)約30人；官方抽查數(shù)據(jù)5.14%電梯存在安全隱患，存量電梯進(jìn)入故障高發(fā)期；電梯專業(yè)人員培養(yǎng)嚴(yán)重不足，日常維保難以保障，日積月累故障頻頻，對電梯品牌影響嚴(yán)重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種保護(hù)效果良好、盒體強(qiáng)度高、散熱效果好、拆裝容易的電梯互聯(lián)網(wǎng)信息采集、對接系。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：電梯互聯(lián)網(wǎng)信息采集、對接系統(tǒng)，它包括有電梯主板，電梯主板安裝在數(shù)據(jù)采集盒內(nèi)，數(shù)據(jù)采集盒安裝在轎廂頂部，電梯主板通過RS485通訊與采集終端相連接，采集終端其中一個接口通過同軸電纜與小區(qū)安防監(jiān)控室相連接，采集終端另一個接口通過互聯(lián)網(wǎng)與維保工程師、物業(yè)、整梯企業(yè)以及遠(yuǎn)程指揮中心相連接；所述的采集終端由平層傳感器、門機(jī)傳感器、采集儀和揚(yáng)聲器構(gòu)成，采集儀由攝像頭、拾音器、人體紅外線、應(yīng)急照明燈組成，其中，攝像頭安裝在轎廂頂部正對轎門的兩個角落,安裝后攝像頭的成像角度為3/4地板面積，拾音器、人體紅外、應(yīng)急照明燈分別安裝在轎門兩側(cè)。

所述的數(shù)據(jù)采集盒包括有盒蓋、底板，其中，盒蓋呈長方形，其長度方向兩端向下延伸形成端板，底板頂部設(shè)有限位肋，端板底部卡裝在限位肋內(nèi)，盒蓋長度方向中部設(shè)有下凹的弧槽，弧槽兩端的盒蓋向端板下方傾斜10~15°形成斜面，該斜面上設(shè)有若干條凹凸散熱槽，盒蓋長度方向兩側(cè)設(shè)有側(cè)板，其中一塊側(cè)板外側(cè)設(shè)有接線盒，另一塊側(cè)板上設(shè)有若干個接線接頭；底板兩端端部設(shè)有長條形的安裝孔，安裝孔中部向兩側(cè)擴(kuò)展形成調(diào)節(jié)槽。

本方案可實(shí)現(xiàn)對轎廂內(nèi)的實(shí)時視頻監(jiān)控，以及困人故障時的雙向音視頻對話。一旦發(fā)生困人故障，電梯運(yùn)營安全監(jiān)控系統(tǒng)向監(jiān)控中心發(fā)出實(shí)時警報(bào)并啟動監(jiān)控中心與轎廂內(nèi)的雙向音視頻通話，給予被困人員及時的安慰與指導(dǎo)，可有效杜絕因困人故障時的驚慌失措、錯誤操作、野蠻自救等造成的財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害。同時通過監(jiān)控中心管理軟件可以對系統(tǒng)中所有組織架構(gòu)、硬件設(shè)備、通道參數(shù)和用戶進(jìn)行集中管理和遠(yuǎn)程維護(hù)，人機(jī)界面友好易用。同時提供用戶管理機(jī)制，通過權(quán)限設(shè)置，用戶只能操作自己權(quán)限內(nèi)的監(jiān)控電梯，可根據(jù)用戶不同需求分級管理，方便各級管理層對所屬不同單位分別管理。采用數(shù)據(jù)采集盒來安裝電梯主板與采集終端，其保護(hù)效果良好，且盒體強(qiáng)度高、散熱效果好、拆裝容易。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的方框原理圖。

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)原理圖。

圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為：參見附圖1至附圖3，本實(shí)施例所述的電梯互聯(lián)網(wǎng)信息采集、對接系統(tǒng)包括有電梯主板，電梯主板安裝在數(shù)據(jù)采集盒內(nèi)，數(shù)據(jù)采集盒安裝在轎廂頂部，電梯主板通過RS485通訊與采集終端相連接，采集終端其中一個接口通過同軸電纜與小區(qū)安防監(jiān)控室相連接，采集終端另一個接口通過互聯(lián)網(wǎng)與維保工程師、物業(yè)、整梯企業(yè)以及遠(yuǎn)程指揮中心相連接；所述的采集終端由平層傳感器、門機(jī)傳感器、采集儀和揚(yáng)聲器構(gòu)成，采集儀由攝像頭、拾音器、人體紅外線、應(yīng)急照明燈組成，其中，攝像頭安裝在轎廂頂部正對轎門的兩個角落,安裝后攝像頭的成像角度為3/4地板面積，拾音器、人體紅外、應(yīng)急照明燈分別安裝在轎門兩側(cè)。所述的數(shù)據(jù)采集盒包括有盒蓋1、底板2，其中，盒蓋1呈長方形，其長度方向兩端向下延伸形成端板，底板2頂部設(shè)有限位肋3，端板底部卡裝在限位肋3內(nèi)，盒蓋1長度方向中部設(shè)有下凹的弧槽4，弧槽4兩端的盒蓋1向端板下方傾斜10~15°形成斜面，該斜面上設(shè)有若干條凹凸散熱槽5，盒蓋1長度方向兩側(cè)設(shè)有側(cè)板，其中一塊側(cè)板外側(cè)設(shè)有接線盒6，另一塊側(cè)板上設(shè)有若干個接線接頭9；底板2兩端端部設(shè)有長條形的安裝孔10，安裝孔10中部向兩側(cè)擴(kuò)展形成調(diào)節(jié)槽7。本實(shí)施例的平層傳感器由感應(yīng)頭和感應(yīng)片構(gòu)成，感應(yīng)片安裝在電梯的導(dǎo)軌上，且電梯的每個樓層都安裝一條感應(yīng)片，感應(yīng)頭安裝在轎廂上，同層感應(yīng)頭與感應(yīng)片的距離為 16 mm。當(dāng)電梯處于平層狀態(tài)時，感應(yīng)頭應(yīng)在感應(yīng)片的中間位置。本方案的門機(jī)傳感器為門鎖開關(guān)，且門鎖開關(guān)和感應(yīng)片均安裝在轎門上，并且在感應(yīng)片進(jìn)入門鎖開關(guān)的有效范圍后，感應(yīng)片和門鎖開關(guān)之間的距離在 7mm 之間。與開關(guān)之間感應(yīng)靈敏，并保持有效間隙。轎門在開啟和關(guān)閉時，門鎖開關(guān)應(yīng)能有效的動作。當(dāng)轎門完全關(guān)閉后能正確判斷出關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)轎門從關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行開啟時，有效范圍小于 20mm，即在轎門在開啟大于 20mm 以上時，門鎖開關(guān)動作。本實(shí)施例可實(shí)現(xiàn)對轎廂內(nèi)的實(shí)時視頻監(jiān)控，以及困人故障時的雙向音視頻對話。一旦發(fā)生困人故障，電梯運(yùn)營安全監(jiān)控系統(tǒng)向監(jiān)控中心發(fā)出實(shí)時警報(bào)并啟動監(jiān)控中心與轎廂內(nèi)的雙向音視頻通話，給予被困人員及時的安慰與指導(dǎo)，可有效杜絕因困人故障時的驚慌失措、錯誤操作、野蠻自救等造成的財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害。同時通過監(jiān)控中心管理軟件可以對系統(tǒng)中所有組織架構(gòu)、硬件設(shè)備、通道參數(shù)和用戶進(jìn)行集中管理和遠(yuǎn)程維護(hù)，人機(jī)界面友好易用。同時提供用戶管理機(jī)制，通過權(quán)限設(shè)置，用戶只能操作自己權(quán)限內(nèi)的監(jiān)控電梯，可根據(jù)用戶不同需求分級管理，方便各級管理層對所屬不同單位分別管理。采用數(shù)據(jù)采集盒來安裝電梯主板與采集終端，其保護(hù)效果良好，且盒體強(qiáng)度高、散熱效果好、拆裝容易。

以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。