本實(shí)用新型屬于預(yù)應(yīng)力張拉用千斤頂技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及智能型前卡式千斤頂。

背景技術(shù)：

目前，預(yù)應(yīng)力張拉是決定橋梁整體耐久性的最關(guān)鍵工序。我國(guó)傳統(tǒng)智能張拉泵站由穿心式千斤頂和智能控制泵站組成，張拉時(shí)鋼絞線從穿心套中穿過(guò)千斤頂，此系列千斤頂需要兩端鋼絞線的外漏長(zhǎng)度最少是千斤頂外形長(zhǎng)度的1.5倍（即1.2～1.6m），這樣就增加了鋼絞線的使用量，增加了項(xiàng)目費(fèi)用，無(wú)形中浪費(fèi)了材料，增重經(jīng)濟(jì)負(fù)荷。目前一些公開(kāi)過(guò)的“多孔前卡式千斤頂”和“前卡式千斤頂”專利中，這些專利設(shè)計(jì)的千斤頂使用含有穿心套，由此增大千斤頂?shù)耐庑纬叽纾谙鄬?duì)窄小空間張拉施工時(shí)就會(huì)更加耗時(shí)耗力，工效低；同時(shí)，退錨后夾片受到的約束力不均衡，夾片形成松散，對(duì)中性差，不便于二次張拉的施工實(shí)施。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)和實(shí)際情況中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種智能型前卡式千斤頂，包括第一夾緊裝置、千斤頂主體和第二夾緊裝置，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別位于千斤頂主體的左、右兩端，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別包括工具錨板、工具夾片、彈簧座、支承筒、工具錨板調(diào)節(jié)螺桿、端板、限位板；所述千斤頂主體包括油缸、活塞、左油嘴和右油嘴；所述工具錨板、工具夾片和所述彈簧座位于所述活塞腔體內(nèi)，依次相連，所述彈簧座上設(shè)有彈簧，在彈簧座大端面設(shè)有夾片控制卡槽，在工具夾片大端面設(shè)有小凸臺(tái)，在彈簧的彈力作用下使工具夾片一直卡在彈簧座的卡槽里，所述支承筒位于所述工具錨板的外部，與工具錨板面接觸連接，與所述工具錨板相連設(shè)有工具錨板調(diào)節(jié)螺桿，所述端板外面設(shè)有限位板；所述頂桿穿入所述工具錨板通孔內(nèi)，與所述工具夾片小端面相對(duì)。

優(yōu)選地，所述工具錨板外端面設(shè)有外螺紋，所述千斤頂活塞內(nèi)壁面設(shè)有內(nèi)螺紋，所述工具錨板與所述活塞之間采用螺紋連接。

優(yōu)選地，所述千斤頂還設(shè)有位移裝置，所述位移裝置包括位移傳感器法蘭板、導(dǎo)向桿、三角板和位移尺，導(dǎo)向桿和位移尺與三角板通過(guò)螺栓固定連接，三角板的一頭放置在位移傳感器法蘭板槽內(nèi)，位移傳感器法蘭板固定在工具錨板上。

本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、千斤頂體積小

相比于等同額定公稱油壓、額定工作壓力的千斤頂，前卡式千斤頂體積小。主要體現(xiàn)在不設(shè)用穿心套，縮小了千斤頂?shù)耐庑?，使千斤頂能在更小更窄的空間中工作。

2、千斤頂左、右支承筒可作延長(zhǎng)筒使用

在制梁場(chǎng)或一些現(xiàn)澆梁等預(yù)應(yīng)力梁張拉過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)的限制，張拉空間的狹小，千斤頂不能直接放到與工作錨板接觸。穿心式系列千斤頂和一些其他類型的前卡式千斤頂在張拉時(shí)需要在千斤頂前端與限位板之間增用延長(zhǎng)筒，這樣使得工人施工安裝千斤頂時(shí)比較困難，不能快速的使延長(zhǎng)筒對(duì)位、對(duì)中，而本設(shè)計(jì)的智能型前卡式千斤頂在此類梁作張拉操作時(shí)，則不需要再增用延長(zhǎng)筒。就可順利的作業(yè)，這樣就節(jié)約了勞動(dòng)程度減少了工作量，提高工作效率。

3、節(jié)約鋼絞線

本千斤頂工具錨板內(nèi)置于千斤頂?shù)幕钊麅?nèi)，從而縮短了工具錨板與工作錨板之間的距離，有效縮短了鋼絞線的夾持段長(zhǎng)度，減少了鋼絞線的使用量，即由原來(lái)預(yù)留的1.2m～1.6m減少到目前的0.2m～0.3m，由此，一束最多可以節(jié)約2.8米的鋼絞線使用量，一個(gè)孔道按5束計(jì)算，則可節(jié)約14米鋼絞線，這樣有效的節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本。

4、自動(dòng)退錨

本千斤頂?shù)谝粖A緊裝置、第二夾緊裝置均具有自動(dòng)退錨功能，在需要進(jìn)行多次張拉時(shí)，千斤頂回程時(shí)不需要人工去撐開(kāi)工具夾片，千斤頂內(nèi)置的彈簧座及其上的彈簧自動(dòng)控制工具夾片位置。在千斤頂回程到位后，只需適當(dāng)調(diào)整千斤頂位置，便可以進(jìn)行下一次張拉工作。

5、自動(dòng)控制

本實(shí)用新型千斤頂安全性主要體現(xiàn)在，千斤頂配備張拉控制系統(tǒng)進(jìn)行張拉工作，在張拉完成后，第一：不用人工打緊工具夾片；第二：不用人為的退錨，退夾片；第三：通過(guò)智能張拉泵站的控制不擔(dān)心千斤頂有超行程張拉情況出現(xiàn)；第四：智能張拉泵站自動(dòng)控制千斤頂?shù)幕爻讨裹c(diǎn)，即張拉回程中千斤頂停止點(diǎn)；第五：需要二次張拉時(shí)，千斤頂回程到位后，只需要適當(dāng)調(diào)整千斤頂位置，便可以進(jìn)行下次張拉，不需要人工調(diào)整工具夾片。第六：整個(gè)張拉過(guò)程，智能張拉泵站自動(dòng)控制，夾緊裝置自動(dòng)控制調(diào)節(jié)。

6、穿鋼絞線快速方便，夾片對(duì)中性好

本系列千斤頂在千斤頂處于最初狀態(tài)時(shí)，第第一夾緊裝置或第二夾緊裝置內(nèi)的頂桿頂開(kāi)工具夾片，使工具夾片處在張開(kāi)狀況，使得穿梭鋼絞線時(shí)便捷快速省時(shí)省力。同時(shí)，彈簧座及其彈簧有效控制工具夾片的位置，使工具夾片一直處在張開(kāi)和對(duì)中狀態(tài)。

7、工具錨板可任意角度旋轉(zhuǎn)

工具錨板能否任意角度的旋轉(zhuǎn)是張拉施工中重要的環(huán)節(jié)，此實(shí)用新型的前卡式千斤頂?shù)墓ぞ咤^板與千斤頂活塞的連接采用螺紋連接，使千斤頂活塞固定，同時(shí)預(yù)留一定旋轉(zhuǎn)空間給工具錨板能活動(dòng)旋轉(zhuǎn)，即手動(dòng)適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，工具錨板則會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)位置，使工具錨板與安裝固定好的工作錨板孔位對(duì)齊。從而提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能型前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能型前卡式千斤頂?shù)膹埨鳂I(yè)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能型前卡式千斤頂?shù)膹埨_(kāi)始狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能型前卡式千斤頂?shù)奈灰蒲b置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型技術(shù)方案

如圖1所示，一種智能型前卡式千斤頂，包括第一夾緊裝置、千斤頂主體和第二夾緊裝置，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別位于千斤頂主體的左、右兩端，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別包括工具錨板3、工具夾片4、彈簧座5、支承筒2、工具錨板調(diào)節(jié)螺桿12、端板1、限位板16；所述千斤頂主體包括油缸9、活塞8、左油嘴7和右油嘴11；所述工具錨板3、工具夾片4和所述彈簧座5位于所述活塞8腔體內(nèi)，依次相連，所述彈簧座5上設(shè)有彈簧，在彈簧座5大端面車加工夾片控制卡槽，在工具夾片4大端面車加工小凸臺(tái)，在彈簧的彈力作用下使工具夾片4一直卡在彈簧座5的卡槽里，所述支承筒2位于所述工具錨板3的外部，與工具錨板3面面接觸連接，與所述工具錨板3相連設(shè)有工具錨板調(diào)節(jié)螺桿12，所述端板1外面設(shè)有限位板16；所述頂桿14穿入所述工具錨板3通孔內(nèi)，與所述工具夾片4小端面相對(duì)。

圖1中15為鋼絞線，17為工作錨板。

所述工具錨板3外端面設(shè)有外螺紋，所述千斤頂活塞8內(nèi)壁面設(shè)有內(nèi)螺紋，所述工具錨板3與所述活塞8之間采用螺紋連接。

如圖4所示，所述千斤頂還設(shè)有位移裝置，所述位移裝置包括位移傳感器法蘭板25、導(dǎo)向桿21、三角板23和位移尺22，導(dǎo)向桿和位移尺22與三角板23通過(guò)螺栓24固定連接，三角板23的一頭放置在位移傳感器法蘭板槽內(nèi)，位移傳感器法蘭板25固定在工具錨板3上，所述位移尺22另一端位于位移保護(hù)盒26內(nèi)，在工作過(guò)程中，位移尺22隨著工具錨板3的位置變化而產(chǎn)生不同的位移數(shù)據(jù)。

如圖2、圖3所示，此千斤頂與智能張拉泵站30協(xié)同張拉，智能張拉泵站30通過(guò)位移數(shù)值、張拉壓力數(shù)值，自動(dòng)控制千斤頂?shù)膹埨^(guò)程，從而完成一鍵張拉工作。

本實(shí)用新型智能型前卡式千斤頂?shù)墓ぷ髟砣缦拢?/p>

1、張拉過(guò)程

在做好準(zhǔn)備工作后，鋼絞線依次從限位板進(jìn)入智能型前卡式千斤頂?shù)捻敆U，通過(guò)工具錨板、工具夾片然后穿到彈簧座，彈簧座、頂桿在千斤頂內(nèi)相當(dāng)于導(dǎo)向管作用，使鋼絞線順利穿入，支承筒與工作錨板面面接觸連接，千斤頂右油嘴進(jìn)油時(shí)，則第一加緊裝置進(jìn)行張拉工作，且工具錨板、彈簧座、頂桿、工具夾片構(gòu)成移動(dòng)體，隨活塞移動(dòng)而移動(dòng)。在張拉到一定行程后彈簧座上的彈簧由壓縮向伸張狀態(tài)轉(zhuǎn)換同時(shí)夾片夾緊鋼絞線，頂桿往右邊移動(dòng)，位移裝置測(cè)量千斤頂?shù)奈灰谱兓^(guò)程，并把相關(guān)的壓力數(shù)值、位移數(shù)值上傳智能張拉泵站的控制中心。

圖2、圖3中，20為待張拉梁。

2、千斤頂回程和倒頂過(guò)程

千斤頂張拉到預(yù)制的工作拉力并達(dá)到保壓時(shí)間后，千斤頂左油嘴進(jìn)油，右油嘴回油。工具錨板、彈簧座、工具夾片、頂桿等隨活塞的移動(dòng)而移動(dòng)，系統(tǒng)處退錨狀態(tài)，位移裝置測(cè)量千斤頂位移并控制千斤頂?shù)幕爻讨裹c(diǎn)；當(dāng)千斤頂回程到距回程止點(diǎn)還有一定距離時(shí)，第一夾緊裝置的端板與頂桿的夾板接觸且不再移動(dòng)，此時(shí)頂桿開(kāi)始推開(kāi)工具夾片，直至工具夾片順利張開(kāi)，當(dāng)千斤頂回程到位時(shí)，頂桿完全頂開(kāi)工具夾片。同時(shí)，彈簧座及其上的彈簧又有效的控制工具夾片移動(dòng)距離，使工具夾片不脫離工具錨板，夾片不松散又完全張開(kāi)并保持良好的對(duì)中性，這樣就便于下一次穿入鋼絞線。如果對(duì)于需要倒頂并進(jìn)行二次張拉時(shí)，則不需要人為的對(duì)千斤頂進(jìn)行相關(guān)的其他操作，在回程到位后適當(dāng)?shù)恼{(diào)整跟進(jìn)千斤頂即可進(jìn)行二次張拉。

本設(shè)計(jì)的智能型前卡式千斤頂，在彈簧座大端面車加工夾片控制卡槽，同時(shí)，在工具夾片大端面車加工小凸臺(tái)，在彈簧的彈力作用下使工具夾片一直卡在彈簧座的卡槽里，保證好的對(duì)中性、保證千斤頂內(nèi)工具夾片無(wú)卡死失效狀況。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。