本實用新型涉及張緊裝置的技術(shù)領域，更具體地說涉及一種應用于鋼帶料的張緊裝置。

背景技術(shù)：
：

鋼帶，又稱為帶鋼，是指以碳鋼制成的輸送帶作為帶式輸送機的牽引和運載構(gòu)件，也可用于捆扎貨物；是各類軋鋼企業(yè)為了適應不同工業(yè)部門工業(yè)化生產(chǎn)各類金屬或機械產(chǎn)品的需要而生產(chǎn)的一種窄而長的鋼板。而鋼帶在輸送過程中因為鋼帶本身自重會下墜，從而會出現(xiàn)松弛，從而需要通過張緊裝置進行張緊。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供了一種應用于鋼帶料的張緊裝置，其能有效實現(xiàn)輸送過程中的鋼帶張緊。

一種應用于鋼帶料的張緊裝置，包括側(cè)支架，側(cè)支架之間設有若干豎向的支撐板，支撐板的兩側(cè)固定在側(cè)支架下端的內(nèi)壁上，側(cè)支架的頂端固定有軸承座，轉(zhuǎn)動輥的兩端鉸接在軸承座上，轉(zhuǎn)動輥的兩端固定有L型的連接支架，連接支架上通過鉸接軸鉸接有連接頭，連接頭固定在油缸的活塞桿上，油缸鉸接在鉸接座上，鉸接座固定在支撐板上；所述的轉(zhuǎn)動輥的上固定有兩根斜支桿，張緊輥的兩端鉸接在斜支桿上，

所述的斜支桿位于連接支架的內(nèi)側(cè)，連接支架兩側(cè)面的外邊上成型有第一筋板，斜支桿兩側(cè)面的外邊上成型有第二筋板。

所述軸承座的兩側(cè)成型有腰型孔，軸承座的腰型孔內(nèi)插接有螺栓，螺栓螺接在側(cè)支架上，軸承座一側(cè)的側(cè)支架上端面上固定有擋板，擋板上螺接調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓抵靠在軸承座上。

所述的連接支架由豎向部和橫向部組成，連接支架的豎向部和斜支桿呈V型，斜支桿和連接支架分布在轉(zhuǎn)動輥的兩側(cè)。

本實用新型的有益效果在于：

它結(jié)構(gòu)簡單，其能對輸送過程中的鋼帶進行支撐，并能起到有效的張緊作用。

附圖說明：

圖1為本實用新型立體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型后視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、側(cè)支架；2、支撐板；3、軸承座；4、轉(zhuǎn)動輥；5、連接支架；51、第一筋板；6、斜支桿；61、第二筋板61；7、連接頭；8、油缸；9、鉸接座；10、張緊輥；11、擋板；12、調(diào)節(jié)螺栓。

具體實施方式：

實施例：見圖1、2、3所示，一種應用于鋼帶料的張緊裝置，包括側(cè)支架1，側(cè)支架1之間設有若干豎向的支撐板2，支撐板2的兩側(cè)固定在側(cè)支架1下端的內(nèi)壁上，側(cè)支架1的頂端固定有軸承座3，轉(zhuǎn)動輥4的兩端鉸接在軸承座3上，轉(zhuǎn)動輥4的兩端固定有L型的連接支架5，連接支架5上通過鉸接軸鉸接有連接頭7，連接頭7固定在油缸8的活塞桿上，油缸8鉸接在鉸接座9上，鉸接座9固定在支撐板2上；所述的轉(zhuǎn)動輥4的上固定有兩根斜支桿6，張緊輥10的兩端鉸接在斜支桿6上，

所述的斜支桿6位于連接支架5的內(nèi)側(cè)，連接支架5兩側(cè)面的外邊上成型有第一筋板51，斜支桿6兩側(cè)面的外邊上成型有第二筋板61。

所述軸承座3的兩側(cè)成型有腰型孔，軸承座3的腰型孔內(nèi)插接有螺栓，螺栓螺接在側(cè)支架1上，軸承座3一側(cè)的側(cè)支架1上端面上固定有擋板11，擋板11上螺接調(diào)節(jié)螺栓12，調(diào)節(jié)螺栓12抵靠在軸承座3上。

所述的連接支架5由豎向部和橫向部組成，連接支架5的豎向部和斜支桿6呈V型，斜支桿6和連接支架5分布在轉(zhuǎn)動輥4的兩側(cè)。

工作原理：本實用新型為鋼帶料的張緊裝置，如圖3所示，其通過油缸8收縮活塞桿，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動輥4順時針轉(zhuǎn)動，從而張緊輥10繞轉(zhuǎn)動輥4順時針轉(zhuǎn)動，張緊輥10對位于鋼帶進行支撐，同時進行張緊。