本實(shí)用新型涉及一種施工電梯黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備。

背景技術(shù)：

施工電梯是建筑施工中垂直運(yùn)送建材物料的主要設(shè)備,高層建筑施工都必然選用,使用過(guò)程中必須對(duì)導(dǎo)軌滾輪及齒輪齒條進(jìn)行油脂的潤(rùn)滑,目前,國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的干油集中潤(rùn)滑設(shè)備都采用齒輪泵或柱塞泵進(jìn)行黃油的高壓泵送,其泵油壓力達(dá)20Mpa,由於該類產(chǎn)品因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)較高,泵送流量過(guò)大和泵送壓力過(guò)高而未被選用,故整個(gè)建筑行業(yè)對(duì)施工電梯仍普遍釆用落后的手工定期抹黃油的潤(rùn)滑方式,既臟又累,耗時(shí)費(fèi)油,還要進(jìn)行危險(xiǎn)的高空作業(yè)。目前,國(guó)內(nèi)各廠家研制的施工電梯電動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)都選用0#鋰基脂作潤(rùn)滑劑用,但在泵吸時(shí)往往油箱內(nèi)還剩1/3左右的油脂時(shí)會(huì)產(chǎn)生漏斗狀的窩坑而吸入空氣影響泵油。

為克服上述缺陷，我們研制了一種施工電梯黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的所要解決的技術(shù)問(wèn)題是要研制一種結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單、安裝使用又十分方便可靠,既消除了窩坑,又使桶內(nèi)油脂能基本泵凈，且十分價(jià)廉物美的黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備,由於施工電梯的黃油潤(rùn)滑只需較低壓力(2Mpa以下),所以本結(jié)構(gòu)采用廉價(jià)的低壓齒輪泵進(jìn)行黃油泵送,因施工電梯的電氣線路較為復(fù)雜(變頻式更甚),如采用電動(dòng)泵油,電氣接線甚是繁雜,萬(wàn)一發(fā)生某些電氣故障,還會(huì)影響到施工電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。為使結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,采用在齒輪泵主軸上接裝一搖手柄,直接進(jìn)行手搖泵油。因此它是一種技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性方面均具突出優(yōu)越的產(chǎn)品。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：一種施工電梯黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備,它包括：機(jī)座和用于蓄油的油桶，所述油桶設(shè)置于所述機(jī)座上方，所述機(jī)座的一側(cè)設(shè)置有齒輪泵手把或/和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述機(jī)座內(nèi)設(shè)置有用于泵油的齒輪泵；所述齒輪泵一側(cè)連接吸油管道一側(cè)和壓油管道，所述吸油管道另一側(cè)連接油桶；所述油桶內(nèi)設(shè)置有用于過(guò)濾空氣的過(guò)濾器，所述過(guò)濾器上方設(shè)置一防止空氣進(jìn)入的碟蓋。

于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，齒輪泵連接所述齒輪泵手把或/和驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述過(guò)濾器設(shè)置有濾網(wǎng)，所述碟蓋倒扣于所述過(guò)濾器上方，并與所述濾網(wǎng)保持一定空隙使油脂通過(guò)朝下的碟蓋止口才能吸入濾網(wǎng)。

于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述過(guò)濾器設(shè)置于所述油桶內(nèi)，通過(guò)油桶連接所述吸油管道。

于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述壓油管道設(shè)置于所述機(jī)座內(nèi)，并從所述機(jī)座設(shè)置有齒輪泵手把或/和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的另一側(cè)伸出。

本實(shí)用新型同背景技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果：

由于采用上述的技術(shù)方案，它結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單、安裝使用又十分方便可靠,既消除了窩坑,又使桶內(nèi)油脂能基本泵凈，且十分價(jià)廉物美的黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備,由於施工電梯的黃油潤(rùn)滑只需較低壓力(2Mpa以下),所以本結(jié)構(gòu)采用廉價(jià)的低壓齒輪泵進(jìn)行黃油泵送,因施工電梯的電氣線路較為復(fù)雜(變頻式更甚),如采用電動(dòng)泵油,電氣接線甚是繁雜,萬(wàn)一發(fā)生某些電氣故障,還會(huì)影響到施工電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。為使結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,采用在齒輪泵主軸上接裝一搖手柄,直接進(jìn)行手搖泵油。因此它是一種技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性方面均具突出優(yōu)越的產(chǎn)品。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式中施工電梯黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述的實(shí)施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，對(duì)于方位詞，如有術(shù)語(yǔ)“中心”，“橫向” 、 “縱向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于敘述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作，不能理解為限制本實(shí)用新型的具體保護(hù)范圍。

此外，如有術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個(gè)或者多個(gè)該特征，在本實(shí)用新型描述中，“至少”的含義是一個(gè)或一個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術(shù)語(yǔ)“組裝”、“相連”、“連接”術(shù)語(yǔ)應(yīng)作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以是通過(guò)中間媒介相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部相連通。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在實(shí)用新型中，除非另有規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征 “之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度低于第二特征。

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)的附圖，通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的描述，使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。下面通過(guò)參考附圖描述實(shí)施。

為方便理解和便于敘述，下面結(jié)合附圖對(duì)本具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述說(shuō)明，但不限于實(shí)施例。

請(qǐng)參看圖1所示出的，其為本實(shí)用新型提供較佳地實(shí)施例是一種施工電梯黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備,它包括：機(jī)座1和用于蓄油的油桶2，所述油桶2設(shè)置于所述機(jī)座1上方，所述機(jī)座1的一側(cè)設(shè)置有齒輪泵手把3或/和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述機(jī)座1內(nèi)設(shè)置有用于泵油的齒輪泵4；所述齒輪泵4一側(cè)連接吸油管道5一側(cè)和壓油管道6，所述吸油管道5另一側(cè)連接油桶2；所述油桶2內(nèi)設(shè)置有用于過(guò)濾空氣的過(guò)濾器7，所述過(guò)濾器7上方設(shè)置一防止空氣進(jìn)入的碟蓋8。齒輪泵4連接所述齒輪泵手把3或/和驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。所述過(guò)濾器7設(shè)置有濾網(wǎng)9，所述碟蓋8倒扣于所述過(guò)濾器7上方，并與所述濾網(wǎng)9保持一定空隙使油脂通過(guò)朝下的碟蓋8止口才能吸入濾網(wǎng)9。所述過(guò)濾器7設(shè)置于所述油桶2內(nèi)，通過(guò)油桶8連接所述吸油管道5。所述壓油管道6設(shè)置于所述機(jī)座1內(nèi)，并從所述機(jī)座1設(shè)置有齒輪泵手把3或/和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的另一側(cè)伸出。

使用時(shí)搖動(dòng)齒輪泵手把3,使油桶2內(nèi)的潤(rùn)滑脂流經(jīng)碟蓋8下止口、過(guò)濾網(wǎng)9及吸油管道5,再經(jīng)齒輪泵4擠岀,并通過(guò)壓油管道6輸岀壓力油脂供施工電梯的齒輪齒條和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌等進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。

綜合上述內(nèi)容，在過(guò)濾器的上方倒扣一碟形蓋,并與濾網(wǎng)保持一定空隙,使油脂通過(guò)朝下的碟蓋止口才能被吸入濾網(wǎng)(圖中箭頭所示),既消除了窩坑,又使桶內(nèi)油脂能基本泵凈。結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單、安裝使用又十分方便可靠,且十分價(jià)廉物美的黃油潤(rùn)滑手動(dòng)泵油設(shè)備。

通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不局限于上述的具體實(shí)施方式，在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進(jìn)和替代均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)由各權(quán)利要求限定之。