本實用新型涉及一種帶式輸送機(jī)，特別涉及一種多電機(jī)交替式驅(qū)動的帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、電機(jī)等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。但是在電機(jī)長時間工作下，電機(jī)會過熱，造成繞組絕緣降低，最終造成電機(jī)燒毀，不能長時間連續(xù)工作。

在公開號為CN202245193U的中國專利中公開了一種防跑偏帶式輸送機(jī)，有長條框形機(jī)架，機(jī)架的前、后兩端分別有滾筒，滾筒是具有光滑圓柱面的滾筒，機(jī)架的上方沿長度方向均布有托輥，托輥是具有光滑圓柱面的托輥，前、后滾筒之間連有環(huán)形輸送帶，在環(huán)形輸送帶的內(nèi)環(huán)面上有沿內(nèi)環(huán)面環(huán)周的凸棱，在滾筒圓柱面上和托輥圓柱面上分別有與環(huán)形輸送帶的內(nèi)環(huán)面上沿內(nèi)環(huán)面環(huán)周的凸棱相配合的鍵槽。上述環(huán)形輸送帶的內(nèi)環(huán)面上沿內(nèi)環(huán)面環(huán)周的凸棱的截面是梯形、矩形或燕尾形。這種帶式輸送機(jī)可以實現(xiàn)物料的輸送，但是在電機(jī)長時間工作下，仍存在因電機(jī)過熱的問題，所以必須工作一段時間后停機(jī)散熱，不能快速實現(xiàn)輸送機(jī)恢復(fù)運作以達(dá)到長時間連續(xù)工作的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種多電機(jī)交替式驅(qū)動的帶式輸送機(jī)，這種輸送機(jī)通過離合裝置快速切換多電機(jī)來交替驅(qū)動輸送機(jī)，以達(dá)到輸送機(jī)可以長時間地連續(xù)工作。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種多電機(jī)交替式驅(qū)動的帶式輸送機(jī)，包括機(jī)架、安裝在所述機(jī)架兩端的傳動滾筒和改向滾筒、驅(qū)動裝置，傳動滾筒和改向滾筒之間連有輸送帶，所述驅(qū)動裝置包括多個電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)有第二傳動輪；還包括多個可以沿所述傳動滾筒的軸向滑動的離合裝置，所述傳動滾筒的轉(zhuǎn)軸和所述離合裝置上分別設(shè)有可相嚙合的第一半離合器和第二半離合器，所述離合裝置傳動連接著所述第二傳動輪。

通過采用上述技術(shù)方案，可通過把離合裝置沿所述傳動滾筒的軸向滑動使第一半離合器和第二半離合器相嚙合或分離，而離合裝置傳動連接著所述第二傳動輪，進(jìn)而使所述第二傳動輪與所述傳動滾筒的轉(zhuǎn)軸連接或分離，實現(xiàn)了多電機(jī)的切換來交替驅(qū)動輸送機(jī)，從而達(dá)到了輸送機(jī)可以長時間連續(xù)工作的目的，并避免了電機(jī)因長時間工作而耗損過大或燒毀的現(xiàn)象發(fā)生，延長了電機(jī)的使用壽命。

所述離合裝置包括固定在機(jī)架上的固定件、與所述固定件螺紋連接的旋進(jìn)軸、固定在所述旋進(jìn)軸遠(yuǎn)離機(jī)架的一端的把手、安裝在所述旋進(jìn)軸靠近機(jī)架的一端上的軸向定位且可周向轉(zhuǎn)動的傳動軸，第一半離合器固定在所述傳動滾筒的軸的一端上并且端面上設(shè)有牙，第二半離合器固定在所述傳動軸上并且端面上設(shè)有可與所述第一半離合器相嚙合的牙，所述傳動軸上設(shè)有相對所述傳動軸周向固定的第一傳動輪，所述第一傳動輪轉(zhuǎn)動連接著所述第二傳動輪。

通過采用上述技術(shù)方案，可通過旋轉(zhuǎn)與旋進(jìn)軸連接的把手，使旋進(jìn)軸沿固定件上的螺紋向第一半離合器旋進(jìn)，最終使固定在傳動軸上的第二半離合器與第一半離合器相嚙合，再啟動與所述傳動軸連接的電機(jī)，電機(jī)通過第二傳動輪帶動第一傳動輪轉(zhuǎn)動，第一傳動輪再帶動傳動軸和固定在傳動軸上的第二半離合器轉(zhuǎn)動，第一半離合器固定在傳動滾筒的軸上，進(jìn)而帶動第一半離合器和傳動滾筒轉(zhuǎn)動；當(dāng)所述電機(jī)運作一段時間后，關(guān)閉所述電機(jī)，并旋轉(zhuǎn)所述把手使所述第二半離合器脫離所述第一半離合器；同理，使其他離合裝置的第二半離合器與第一半離合器相嚙合，再啟動對應(yīng)的另一個電機(jī)，進(jìn)而帶動傳動滾筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到了快速切換多個電機(jī)的目的。

進(jìn)一步設(shè)置為: 所述第一傳動輪可沿所述傳動軸的軸向滑動并且相對所述傳動軸周向固定，所述第一傳動輪和所述第二傳動輪上設(shè)有鍵槽，所述第一傳動輪的鍵槽和所述第二傳動輪的鍵槽之間連有緊繃的傳動帶。

通過采用上述技術(shù)方案，在旋轉(zhuǎn)把手時，傳動軸隨旋進(jìn)軸向第一半離合器移動，而第一傳動輪相對傳動軸軸向可滑動，在緊繃的傳動帶的牽引下，第一傳動輪相對第二傳動輪始終保持原位，可以有效防止傳動帶脫離傳動輪；在電機(jī)開啟后，第二傳動輪帶動第一傳動輪轉(zhuǎn)動，由于第一傳動輪相對傳動軸周向固定，從而第一傳動輪可帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，從而使傳動帶達(dá)到有效、穩(wěn)定的傳動作用。

進(jìn)一步設(shè)置為: 所述第一傳動輪的直徑大于所述第二傳動輪的直徑。

通過采用上述技術(shù)方案，第一傳動輪的直徑大于第二傳動輪的直徑，可以增大驅(qū)動裝置的扭矩，使傳動滾筒獲得更大的力矩，從而達(dá)到增大輸送機(jī)的運載能力的目的，避免了電機(jī)因物料過重導(dǎo)致過載而過于發(fā)熱的現(xiàn)象發(fā)生，提高了電機(jī)的持續(xù)工作時間。

進(jìn)一步設(shè)置為: 所述機(jī)架上兩側(cè)對稱豎直安裝著多對緊貼輸送帶邊緣的軸向定位且可周向轉(zhuǎn)動的限位軸套。

通過采用上述技術(shù)方案，通過把輸送帶限位在多對對稱分布的限位軸套之間，有效地防止了輸送帶在輸送過程中發(fā)生跑偏現(xiàn)象，并且限位軸套軸向定位且可周向轉(zhuǎn)動，限位軸套與輸送帶之間的接觸是滾動摩擦，對輸送帶的輸送阻力很小，從而達(dá)到了有效防止輸送帶跑偏的前提下對輸送帶的阻力很小的目的，減小了對電機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高了電機(jī)的持續(xù)工作時間。

進(jìn)一步設(shè)置為: 所述機(jī)架包括斜坡段和水平段，在所述斜坡段和所述水平段的交界處的機(jī)架兩側(cè)對稱設(shè)有轉(zhuǎn)軸架，兩個轉(zhuǎn)軸架之間轉(zhuǎn)動連接著一根水平放置的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上對稱固定著改向圓盤，所述改向圓盤壓在所述輸送帶上表面并使所述輸送帶緊貼著槽型托輥，所述傳動滾筒位于所述水平段的末端，所述改向滾筒位于所述斜坡段的首端。

通過采用上述技術(shù)方案，在斜坡段和水平段的交界處，改向圓盤壓在輸送帶上表面并使輸送帶緊貼著槽型托輥而改向，避免了輸送帶因張力而懸空導(dǎo)致的輸送物料不穩(wěn)定甚至損壞輸送帶的現(xiàn)象，從而達(dá)到了輸送帶在斜坡段和水平段的交界處得到了很好的過渡和改向的目的。

進(jìn)一步設(shè)置為: 在所述傳動滾筒的軸線下方設(shè)有固定在所述機(jī)架上的毛刷，所述毛刷與所述輸送帶等寬，所述毛刷末端向上貼在所述輸送帶的表面。

通過采用上述技術(shù)方案，物料運送到傳動滾筒上方并卸貨，毛刷安裝在傳動滾筒的軸線下方，毛刷末端向上貼在所述輸送帶的表面，毛刷可以清理殘留在輸送帶表面的物料，減少電機(jī)的無用功。

進(jìn)一步設(shè)置為: 在所述改向滾筒上方設(shè)置有平行于所述斜坡段的斜坡進(jìn)料口，所述斜坡進(jìn)料口固定在所述機(jī)架上。

通過采用上述技術(shù)方案，由于斜坡進(jìn)料口表面傾斜，物料從斜坡進(jìn)料口滑入可以獲得平行于所述斜坡段的初速度，減少了輸送帶加速剛接觸輸送帶表面的物料的耗能，減少了電機(jī)的加速負(fù)擔(dān)及其發(fā)熱量，并達(dá)到了節(jié)約能源與成本的目的。

綜上，本實用新型具有以下有益效果：

(1)傳動滾筒通過離合裝置與雙電機(jī)的驅(qū)動裝置相連，使輸送機(jī)可以長時間連續(xù)工作并延長了電機(jī)的使用壽命;

(2)設(shè)置鍵槽和相對傳動軸軸向可滑動而周向不可轉(zhuǎn)動的第一傳動輪，使傳動帶達(dá)到有效、穩(wěn)定的傳動作用;

(3)第一傳動輪的直徑大于第二傳動輪的直徑，增大輸送機(jī)的運載能力;

(4)安裝多對緊貼輸送帶邊緣的軸向定位且可周向轉(zhuǎn)動的限位軸套，有效防止輸送帶跑偏同時對輸送帶的阻力很小;

(5)在斜坡段和水平段的交界處安裝有改向圓盤，使輸送帶在斜坡段和水平段的交界處得到了很好的過渡和改向;

(6)設(shè)置末端貼在輸送帶表面的毛刷，清理殘留在輸送帶表面的物料，減少電機(jī)的無用功;

(7)設(shè)置有平行于斜坡段的斜坡進(jìn)料口，減少了輸送帶加速剛接觸輸送帶表面的物料的耗能，減少了電機(jī)的加速負(fù)擔(dān)及其發(fā)熱量，并節(jié)約了能源與成本。

附圖說明

圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A的放大示意圖；

圖3為圖1中B的放大示意圖；

圖4為圖1中C的放大示意圖。

附圖標(biāo)記：1、機(jī)架；2、槽型托輥；3、傳動滾筒；4、改向滾筒；5、驅(qū)動裝置；6、改向圓盤；7、離合裝置；8、承重轉(zhuǎn)軸；9、第一轉(zhuǎn)軸；10、第二轉(zhuǎn)軸；11、輸送帶；12、斜坡段；13、水平段；14、轉(zhuǎn)軸架；15、第三轉(zhuǎn)軸；16、第一軸承；17、限位軸套；18、第四轉(zhuǎn)軸；19、第二軸承；20、斜坡進(jìn)料口；21、毛刷；22、固定件；23、旋進(jìn)軸；24、把手；25、傳動軸；26、第一半離合器；27、第二半離合器；28、第三軸承；29、限位條；30、第一傳動輪；31、電機(jī)；32、第二傳動輪；33、鍵槽；34、傳動帶。

具體實施方式

現(xiàn)有技術(shù)中，在電機(jī)長時間工作下，電機(jī)會過熱，造成繞組絕緣降低，最終造成電機(jī)燒毀，不能長時間連續(xù)工作。本實用新型提供了一種多電機(jī)交替式驅(qū)動的帶式輸送機(jī)，這種輸送機(jī)通過離合裝置快速切換多電機(jī)來交替驅(qū)動輸送機(jī)，以達(dá)到輸送機(jī)可以長時間地連續(xù)工作。

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種雙電機(jī)交替式驅(qū)動的煤粉帶式輸送機(jī)，如圖1所示，包括機(jī)架1、八組槽型托輥2、傳動滾筒3、改向滾筒4、驅(qū)動裝置5、改向圓盤6、兩個分別設(shè)置在傳動滾筒3兩側(cè)的離合裝置7，八組槽型托輥2沿長度方向通過承重轉(zhuǎn)軸8安裝在機(jī)架1上，傳動滾筒3和改向滾筒4分別通過第一轉(zhuǎn)軸9和第二轉(zhuǎn)軸10安裝在機(jī)架1的兩端，傳動滾筒3和改向滾筒4之間連有輸送帶11，輸送帶11繃緊并緊貼在槽型托輥2上。

如圖1和圖2所示，架體包括斜坡段12和水平段13，在斜坡段12和水平段13的交界處的機(jī)架1兩側(cè)對稱固定著兩個轉(zhuǎn)軸架14，兩個轉(zhuǎn)軸架14之間轉(zhuǎn)動連接著一根水平放置的第三轉(zhuǎn)軸15，第三轉(zhuǎn)軸15和轉(zhuǎn)軸架14之間安裝著第一軸承16，第一軸承16的外圈與轉(zhuǎn)軸架14固定，第一軸承16的內(nèi)圈與第三轉(zhuǎn)軸15固定，第三轉(zhuǎn)軸15上還對稱固定著兩個改向圓盤6，改向圓盤6壓在輸送帶11上表面并使輸送帶11緊貼著槽型托輥2，傳動滾筒3位于水平段13的末端，改向滾筒4位于斜坡段12的首端。

如圖3所示，機(jī)架1上兩側(cè)對稱豎直安裝著九對緊貼輸送帶11邊緣的限位軸套17，限位軸套17穿在固定在機(jī)架1上的第四轉(zhuǎn)軸18外面，第四轉(zhuǎn)軸18和限位軸套17之間安裝著第二軸承19，第二軸承19的外圈與限位軸套17固定，第二軸承19的內(nèi)圈與第四轉(zhuǎn)軸18固定。

在改向滾筒4上方與架體固定著一個平行于斜坡段12的斜坡進(jìn)料口20，斜坡進(jìn)料口20表面光滑。

在傳動滾筒3的軸線下方設(shè)有固定在機(jī)架1上的毛刷21，毛刷21與輸送帶11等寬，毛刷21末端向上貼在輸送帶11的表面。

如圖4所示，離合裝置7包括固定在機(jī)架1上的固定件22、與固定件22螺紋連接的旋進(jìn)軸23、固定在旋進(jìn)軸23遠(yuǎn)離機(jī)架1的一端的把手24、安裝在旋進(jìn)軸23靠近機(jī)架1的一端上的傳動軸25，在傳動滾筒3的軸的一端上固定著一個端面上開有牙的第一半離合器26，在傳動軸25上固定著一個可與第一半離合器26相嚙合的第二半離合器27，傳動軸25與旋進(jìn)軸23之間安裝著第三軸承28，第三軸承28的外圈與傳動軸25固定，第三軸承28的內(nèi)圈與旋進(jìn)軸23固定。

傳動軸25的外表面對稱分布著四條沿傳動軸25軸線方向的限位條29，傳動軸25上光滑套接著一個與四條限位條29卡接的第一傳動輪30，在四條限位條29的限位下，第一傳動輪30僅可以軸向滑動而不可周向轉(zhuǎn)動。

驅(qū)動裝置5包括固定在機(jī)架1上的電機(jī)31，電機(jī)31的輸出軸上固定有第二傳動輪32，第一傳動輪30和第二傳動輪32的圓周面上開有一周鍵槽33，第一傳動輪30的鍵槽33和第二傳動輪32的鍵槽33之間連有緊繃的傳動帶34，第一傳動輪30的直徑為第二傳動輪32的直徑的兩倍。

在實際使用中，先通過旋轉(zhuǎn)固定在旋進(jìn)軸23上的把手24，使旋進(jìn)軸23沿固定件22上的螺紋向第一半離合器26旋進(jìn)，最終使固定在傳動軸25上的第二半離合器27與第一半離合器26相嚙合，再啟動與所述傳動軸25傳動連接的電機(jī)31，電機(jī)31通過第二傳動輪32帶動第一傳動輪30轉(zhuǎn)動，第一傳動輪30帶動與其周向固定的傳動軸25轉(zhuǎn)動，傳動軸25再通過固定在其上的第二半離合器27帶動第一半離合器26轉(zhuǎn)動，第一半離合器26固定在傳動滾筒3的軸上，進(jìn)而第一半離合器26帶動傳動滾筒3轉(zhuǎn)動，使輸送帶11在傳動滾筒3對其的摩擦力的帶動下沿槽型托輥2組開始輸送，這時開始從斜坡進(jìn)料口20投料，煤粉從斜坡進(jìn)料口20滑到輸送帶11上，輸送帶11把煤粉運到傳動滾筒3處卸貨，并通過毛刷21清理掉殘留在輸送帶11上的煤粉，當(dāng)所述電機(jī)31運作一段時間后，關(guān)閉所述電機(jī)31，并旋轉(zhuǎn)所述把手24使所述第二半離合器27脫離所述第一半離合器26；同理，使傳動滾筒3另一側(cè)的第二半離合器27與第一半離合器26相嚙合，再啟動對應(yīng)的另一個電機(jī)31，進(jìn)而帶動傳動滾筒3繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而通過雙電機(jī)31的交替驅(qū)動使輸送機(jī)可以長時間連續(xù)工作。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。