本實(shí)用新型涉及電梯井防護(hù)門(mén)，具體是一種在建主體電梯井口處無(wú)人控制安全門(mén)。

背景技術(shù)：

目前，高層建筑主體未完工時(shí)，一般使用腳手架管或者其它物品搭設(shè)電梯井口處防護(hù)結(jié)構(gòu)。這樣的電梯井口防護(hù)結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題是：腳手架搭建不牢靠，結(jié)構(gòu)容易松動(dòng)，沒(méi)有安全防護(hù)措施，工人在施工過(guò)程中存在安全隱患；搭建腳手架需要投入更多管材。另外，當(dāng)使用以電梯井為通道的室內(nèi)建筑施工升降機(jī)時(shí)，這樣的電梯井口防護(hù)結(jié)構(gòu)顯然存在進(jìn)出不方便的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有電梯井防護(hù)結(jié)構(gòu)存在的上述問(wèn)題，而提供一種與室內(nèi)建筑施工升降機(jī)有機(jī)結(jié)合在一起的在建主體電梯井口處無(wú)人控制安全門(mén)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：

一種在建主體電梯井口處無(wú)人控制安全門(mén)，包括抬桿、柵欄、控制-支撐箱，控制-支撐箱置于電梯井口處墻壁的外側(cè)，控制-支撐箱上部固定有電動(dòng)機(jī)，控制-支撐箱內(nèi)置有控制電動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的PLC控制器；抬桿固定電動(dòng)機(jī)的輸出軸上，柵欄鉸接在抬桿上；電梯井口處墻壁的內(nèi)側(cè)裝有光電開(kāi)關(guān)的接收器，運(yùn)行在電梯井中的升降機(jī)轎廂上裝有光電開(kāi)關(guān)的發(fā)射器。

采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

與室內(nèi)建筑施工升降機(jī)有機(jī)結(jié)合在一起，配套使用，能夠規(guī)范電梯井口的防護(hù)措施，提高利用升降機(jī)施工人員的安全系數(shù)，降低施工成本；安全門(mén)采用無(wú)人控制，自動(dòng)化程度高；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝快捷方便。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的優(yōu)選方案是：

抬桿上安裝有警示燈。增加醒目警示燈，可進(jìn)一步提高安全系數(shù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是控制流程框圖；

圖中：電梯井1；電動(dòng)機(jī)2；抬桿3；光電開(kāi)關(guān)4；可旋動(dòng)連接螺栓5；柵欄6；控制-支撐箱7；警示燈8；升降機(jī)轎廂9；發(fā)射器10。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型，但本實(shí)施例不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。

參見(jiàn)圖1、圖2，一種在建主體電梯井口處無(wú)人控制安全門(mén)，由抬桿2、柵欄6、控制-支撐箱7等構(gòu)成，控制-支撐箱7平穩(wěn)安放于電梯井1井口處墻壁外側(cè)的地面上，控制-支撐箱7上部通過(guò)螺栓連接固定有電動(dòng)機(jī)2，電動(dòng)機(jī)2的輸出軸上通過(guò)鍵連接固定抬桿3，抬桿3長(zhǎng)度橫跨電梯井1的井口，抬桿3鉸接有柵欄6，柵欄6由豎桿和橫桿組成，豎桿呈排列布置，上端與抬桿3鉸接，豎桿之間通過(guò)可旋動(dòng)連接螺栓5與橫桿連接?？刂?支撐箱7內(nèi)設(shè)置有PLC控制器，PLC控制器通過(guò)繼電器與電動(dòng)機(jī)2，控制電動(dòng)機(jī)2啟動(dòng)；電梯井1的井口處墻壁的內(nèi)側(cè)裝有光電開(kāi)關(guān)4的接收器，運(yùn)行在電梯井1中的升降機(jī)轎廂9上裝有光電開(kāi)關(guān)4的發(fā)射器10，光電開(kāi)關(guān)4的接收器與PLC控制器連接，為PLC控制器提供升降機(jī)轎廂9到達(dá)井口處信號(hào)。

抬桿3上安裝有警示燈8。警示燈8通過(guò)繼電器與PLC控制器連接，PLC控制器控制警示燈的打開(kāi)和關(guān)閉。

安全門(mén)通過(guò)電纜輸送電力，當(dāng)升降機(jī)轎廂9運(yùn)行工作目的地停止后，光電開(kāi)關(guān)4的接收器接收到發(fā)射器10發(fā)送的信號(hào)并將信號(hào)傳輸?shù)絇LC控制器，經(jīng)過(guò)延時(shí)運(yùn)算3～5s后安全門(mén)抬桿3打開(kāi)，卸載完成后升降機(jī)離開(kāi)，光電開(kāi)關(guān)4停止發(fā)送信號(hào)，安全門(mén)抬桿3關(guān)閉，在安全門(mén)關(guān)閉期間，警示燈8閃爍，起到警示作用。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。