一種帶有緩沖墊的電梯轎廂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，包括轎廂本體，其特征在于：還包括緩沖墊，所述緩沖墊設置在轎廂本體下部；所述緩沖墊包括圓柱體、帆布層、橡膠層，所述圓柱體分別均勻設置在緩沖墊的上表面和下表面，所述帆布層和橡膠層相互交替設置于緩沖墊內部。本實用新型的有益效果是設置有緩沖墊，可以有效促使電梯下落時與地面的軟接觸，減小事故帶來的傷害。
【專利說明】
一種帶有緩沖墊的電梯轎廂
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電梯轎廂，具體涉及一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，屬于電梯技術領域。
【背景技術】
[0002]近年來，我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人口的持續(xù)增加等都為電梯樓的修建提供了條件和動力。電梯的使用一方面為人類提供了巨大的便利，節(jié)省了大量時間，因此，電梯樓的修建也是如火如荼，很大程度上促進了樓市的繁榮。然而，電梯安全事故也層出不窮，電梯安全也因此受到人們的極大關注。出現(xiàn)電梯安全事故的原因是多種多樣的，例如突然墜降，一旦發(fā)生，重者死亡、脊椎受傷，輕者骨折、軟組織挫傷?，F(xiàn)有的電梯墜落的自救措施中最為重要的步驟，就是保持身體平衡，膝蓋彎曲，腳跟踮起，這個姿勢充分利用韌帶，起到緩沖的作用。若是電梯轎廂中也有起緩沖作用的設計就能夠減小事故帶來的傷害了。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，在不幸的電梯墜落事故發(fā)生時，轎廂底部的緩沖墊可以有效促使電梯下落時與地面的軟接觸，減小事故帶來的傷害。
[0004]為了實現(xiàn)上述目標，本實用新型采用如下的技術方案:
[0005]—種帶有緩沖墊的電梯轎廂，包括轎廂本體，其特征在于:還包括緩沖墊，所述緩沖墊設置在轎廂本體下部。
[0006]前述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述緩沖墊包括圓柱體、帆布層、橡膠層，所述圓柱體分別均勻設置在緩沖墊的上表面和下表面，所述帆布層和橡膠層相互交替設置于緩沖墊內部。
[0007]前述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述圓柱體為交叉分布的若干尺寸和高度不同的圓柱體。
[0008]前述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述圓柱體包括第一圓柱體、第二圓柱體、第三圓柱體、第四圓柱體，所述第一圓柱體的直徑大于第三圓柱體的直徑，所述第三圓柱體的直徑大于第二圓柱體的直徑，所述第二圓柱體的直徑大于第四圓柱體的直徑，所述第一圓柱體的高度等于第三圓柱體的高度，所述第二圓柱體的高度等于第四圓柱體的高度，所述第一圓柱體、第二圓柱體、第三圓柱體、第四圓柱體相互交叉均勻分布于緩沖墊的上表面和下表面。
[0009]前述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述帆布層有三層。
[0010]前述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述橡膠層有4層。
[0011]本實用新型所達到的有益效果:本實用新型的轎廂底部設置有緩沖墊，可以有效促使電梯下落時與地面的軟接觸，減小事故帶來的傷害。
【附圖說明】

[0012]圖1是本實用新型的轎廂縱向剖視結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的緩沖墊的俯視結構示意圖；
[0014]圖中附圖標記的含義:1、第一圓柱體，2、第二圓柱體，3、第三圓柱體，4、第四圓柱體，5、帆布層，6、橡膠層，7、轎廂本體。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0016]參加圖1至圖2，本實用新型的帶有緩沖墊的電梯轎廂，包括轎廂本體7和緩沖墊，緩沖墊設置在轎廂本體7下部;緩沖墊包括圓柱體、帆布層5、橡膠層6，圓柱體分別均勻設置在緩沖墊的上表面和下表面，帆布層5和橡膠層6相互交替設置于緩沖墊內部，緩沖墊的設置可以有效促使電梯下落時與地面的軟接觸，減小事故帶來的傷害;為了提高緩沖的效果，較小圓柱體直接承壓帶來的壓縮變形量，在緩沖墊內部設置有交替布置的帆布層和橡膠層。
[0017]進一步地，圓柱體為交叉分布的若干尺寸和高度不同的圓柱體。
[0018]再進一步地，圓柱體包括第一圓柱體1、第二圓柱體2、第三圓柱體3、第四圓柱體4，第一圓柱體I的直徑大于第三圓柱體3的直徑，第三圓柱體3的直徑大于第二圓柱體2的直徑，第二圓柱體2的直徑大于第四圓柱體4的直徑，第一圓柱體I的高度等于第三圓柱體3的高度，第二圓柱體2的高度等于第四圓柱體4的高度，第一圓柱體1、第二圓柱體2、第三圓柱體3、第四圓柱體4相互交叉均勻分布于緩沖墊的上表面和下表面。
[0019]采用這種4種直徑和高度不同的圓柱體緩沖結構(如圖1和2所示)，轎廂本體7承載時，圓柱體直接承壓，緩沖墊產(chǎn)生較大的壓縮變形量，可以表現(xiàn)出很好的柔性，當電梯墜落事故發(fā)生時，圓柱體不僅引起表現(xiàn)出的柔性，起到緩沖作用，減小事故帶來的傷害，變形后的圓柱體還能夠吸收電梯墜落過程中的各種振動和噪聲，進一步增強緩沖和降噪效果。
[0020]優(yōu)選地，帆布層5有三層;橡膠層6有4層。
[0021]本實用新型以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，包括轎廂本體，其特征在于:還包括緩沖墊，所述緩沖墊設置在轎廂本體下部，所述緩沖墊包括圓柱體、帆布層、橡膠層，所述圓柱體分別均勻設置在緩沖墊的上表面和下表面，所述帆布層和橡膠層相互交替設置于緩沖墊內部。2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述圓柱體為交叉分布的若干尺寸和高度不同的圓柱體。3.根據(jù)權利要求2所述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述圓柱體包括第一圓柱體、第二圓柱體、第三圓柱體、第四圓柱體，所述第一圓柱體的直徑大于第三圓柱體的直徑，所述第三圓柱體的直徑大于第二圓柱體的直徑，所述第二圓柱體的直徑大于第四圓柱體的直徑，所述第一圓柱體的高度等于第三圓柱體的高度，所述第二圓柱體的高度等于第四圓柱體的高度，所述第一圓柱體、第二圓柱體、第三圓柱體、第四圓柱體相互交叉均勻分布于緩沖墊的上表面和下表面。4.根據(jù)權利要求3所述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述帆布層有三層。5.根據(jù)權利要求4所述的一種帶有緩沖墊的電梯轎廂，其特征在于:所述橡膠層有4層。
【文檔編號】B66B11/02GK205709384SQ201620659351
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發(fā)明人】夏平
【申請人】愛默生電梯有限公司