本實用新型涉及喬木運輸工具領(lǐng)域，特別涉及一種大型喬木吊機裝車夾板。

背景技術(shù)：

在對一些喬木進行運輸?shù)倪^程中，往往是通過繩索直接與喬木進行捆綁后，再利用吊機起吊繩索，如圖7所示，在此過程中，由于喬木與繩索之間的接觸面積較小，所以此時兩這之間產(chǎn)生的摩擦力也小，當?shù)鯔C將捆綁有喬木的繩索進行起吊運輸時，很容易出現(xiàn)喬木從繩索上滑落的狀況，此時不僅對運輸造成影響，也造成了運輸過程中的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種能夠保證喬木在運輸過程中平穩(wěn)安全且不會出現(xiàn)滑落現(xiàn)象的大型喬木吊機裝車夾板。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種大型喬木吊機裝車夾板，包括固定體，所述固定體包括帆布條，所述帆布條包括上面層和下面層，所述上面層與下面層之間縫合形成多個夾層，所述每相隔夾層內(nèi)設有毛竹片。

通過采用上述技術(shù)方案，將喬木放置在帆布條上沒有嵌置毛竹片的部分，此時再將帆布條對喬木進行包裹，使得毛竹片與喬木有接觸，之后，再用繩索對包裹有喬木的帆布條進行捆綁，對喬木進行了固定，此時當?shù)鯔C進行對喬木的起吊運輸時，毛竹片的設置使得與喬木之間的接觸面積增大，從而保證了喬木在本夾板的運輸中不會出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象。

本實用新型進一步設置：所述帆布條為兩條相互平行的帆布條，所述毛竹片分別貫穿兩帆布條等距設置在夾層內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，采用了兩條帆布條的設置后，可以進一步增大帆布條與喬木的接觸面積，且也使得毛竹片同時設置在兩條帆布條內(nèi)更加的牢固，對喬木的支撐運輸也更加的平穩(wěn)。

本實用新型進一步設置：所述毛竹片與夾層內(nèi)壁之間設有海綿墊層。

通過采用上述技術(shù)方案，在有了海綿墊層的設置后，可以避免毛竹片與帆布條的直接接觸，防止毛竹片會將帆布條刮壞。

本實用新型進一步設置：所述兩相鄰毛竹片之間的夾層內(nèi)密封設有棉花絮層。

通過采用上述技術(shù)方案，在有了棉花絮層的設置后，增加了夾層的柔軟度和飽實度，從而進一步保證喬木在放置到本固定體上時的安全性，也不會出現(xiàn)喬木被磨壞的情況。

本實用新型進一步設置：所述帆布條的上下表面均包覆有網(wǎng)格狀的塑料絲層。

通過采用上述技術(shù)方案，在加入了塑料絲層的結(jié)構(gòu)后可以增強帆布條的強度，從而可以更好的對喬木進行支撐。

本實用新型進一步設置：所述帆布條上靠近毛竹片的部分設有多個透氣孔。

通過采用上述技術(shù)方案，在嵌置有毛竹片的帆布條上開設了透氣孔后，可以使得嵌置在帆布條內(nèi)的毛竹片可以與空氣接觸，不會出現(xiàn)過于干燥而龜裂的現(xiàn)象。

本實用新型進一步設置：所述毛竹片遠離帆布條的兩端均設有防掉擋板。

通過采用上述技術(shù)方案，由于毛竹片是嵌置在兩帆布條之間的，防掉擋板的設置即為了避免本夾板處于豎直狀態(tài)時，毛竹片會從夾層中完全掉出的情況發(fā)生。

本實用新型進一步設置：所述毛竹片的兩端均設有置物槽，所述置物槽內(nèi)壁的底端設有下端磁鐵，所述置物槽內(nèi)壁的上端設有上端磁鐵，所述防掉擋板靠近毛竹片的一端設有金屬擋條，所述金屬擋條設置在置物槽內(nèi)上端磁鐵和下端磁鐵之間。

通過采用上述技術(shù)方案，這樣的設置即可以在對金屬擋條的位移控制下，實現(xiàn)防掉擋板的位移，從而可以實現(xiàn)毛竹片在帆布條內(nèi)的限制和更換。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、可以有效實現(xiàn)對喬木的平穩(wěn)運輸，避免了喬木在運輸時出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象；

2、采用多種簡單的結(jié)構(gòu)保證了本夾板的牢固性和支撐強度；

3、毛竹片可以在帆布條的夾層內(nèi)實現(xiàn)更換和限制。

附圖說明

圖1是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A-A的剖視圖；

圖4是實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中B-B的剖視圖；

圖6是圖5中C的局部放大圖；

圖7是現(xiàn)有技術(shù)中繩索捆綁在喬木上的示意圖。

圖中：1、固定體；11、帆布條；111、上面層；112、下面層；113、夾層；2、繩索；3、毛竹片；31、透氣孔；32、防掉擋板；321、金屬擋條；33、置物槽；34、下端磁鐵；35、上端磁鐵；4、海綿墊層；5、棉花絮層；6、塑料絲層。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1：一種大型喬木吊機裝車夾板，如圖1所示，不同于一般的喬木起吊運輸方式，如圖7所示，只是利用繩索2將喬木進行捆綁后再利用吊車進行起吊，本大型喬木吊機裝車夾板包括兩條相互平行的帆布條11作為固定體1，帆布條11包括上面層111和下面層112，上面層111與下面層112之間經(jīng)過縫合形成多個夾層113，在夾層113內(nèi)設有毛竹片3 ，且毛竹片3是貫穿兩相互平行的帆布條11穿插在夾層113中的。

當需要對喬木進行起吊運輸時，首先將本固定體1平攤在地上，使喬木置于兩帆布條11的表面上，此時，再將帆布條11沿喬木的直徑進行包裹，使得帆布條11與喬木之間充分接觸，此時，穿插于帆布條11夾層113內(nèi)的毛竹片3也與喬木充分接觸，并且由于毛竹片3為較硬質(zhì)的材料，此時可以對喬木起到一定的形狀的固定作用，在將固定體1對喬木進行包裹固定后，此時再通過繩索2固定到固定體1的帆布條11上，即可進行吊機起吊繩索2從而實現(xiàn)對裝有喬木的固定體1的起吊和運輸。

由于此時帆布條11和毛竹片3與喬木之間為面接觸，即均可以加大與喬木的接觸面積，進而也加大了喬木在本固定體1上的摩擦力，從而可以保證喬木在本固定體1內(nèi)的放置運輸平穩(wěn)，且避免了橋木從本固定體1中滑落的現(xiàn)象。

在本實施例中，由于毛竹片3有較好的彈性和韌性，所以在將本固定體1對喬木進行捆綁固定時，不會出現(xiàn)毛竹片3受壓斷裂的情況，保證了本固定體1優(yōu)秀的使用性能。

在本實施例中，為了使得本固定體1更好的適用于運輸?shù)膯棠荆瑢τ谳^大的喬木，本固定體1采用直徑為35cm，周長為109.9cm的帆布條11和厚度為2cm的毛竹片3的配合，對于較小的喬木，本固定體1采用直徑為20m，周長為62.8cm的帆布條11和厚度為2cm的毛竹片3的配合，這樣的配合方式可以保證對喬木的最佳的包裹捆綁且使得材料能夠得到充分的使用。

實施例2：一種大型喬木吊機裝車夾板，與實施例1的不同之處在于，此時在嵌置有毛竹片3的夾層113中加入了海綿墊層4，如圖3所示，即將海綿墊層4填充在夾層113的內(nèi)壁與毛竹片3之間，這樣的設置可以減少毛竹片3在夾層113中的間隙，保證毛竹片3在夾層113中的嵌置不容易掉落，并且在有了海綿墊層4的設置后，避免了毛竹片3與帆布的直接接觸，從而可以防止毛竹片3有可能的刺頭對帆布條11的磨損。

在本實施例中，在帆布條11上嵌置有毛竹片3的部分開設有的一些透氣孔31，如圖2所示，由于毛竹片3為屬于植物類，在長期的處于夾層113內(nèi)封閉后很容易出現(xiàn)壞死的現(xiàn)象，所以從事此時早透氣孔31后，自然中的雨露等可以進入夾層113中的被海綿墊層4吸收，潮濕后的海綿墊層4從而可以使得處于夾層113中的毛竹片3也有水分的吸收，且由于海綿墊層4的存在，可以使得，夾層113中的水分不會過多，也可以使得水分被儲存在海綿墊層4中，可以保證毛竹片3的濕潤性。

在本實施例中，在帆布條11的外表面上還捆有網(wǎng)格狀的塑料絲層6，如圖2所示，塑料絲有著很強的強度和韌度，可以承受較大的拉力，在將喬木放置在本固定體1的帆布條11上后，在進行對喬木的起吊運輸時，帆布條11會在喬木的重力下發(fā)生變形，長久以后會造成帆布條11的損壞，此時在有了塑料絲層6的設置后，可以加強帆布條11的整體強度，提高了帆布條11的受力性能，也進一步保證了喬木起吊運輸時的平穩(wěn)安全度。

在本實施例中，如圖3所示，在沒有毛竹片3的夾層113中密封設置有棉花絮層5，這樣的設置可以提高本固定體1整體柔軟度，并且也可以使得夾層113更加的飽滿充實，當將喬木放置在本固定體1上時，進一步加強了帆布條11與喬木的接觸摩擦力，保證了喬木在本固定體1上的放置更加的平穩(wěn)安全，且不會出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象。

實施例3：一種大型喬木吊機裝車夾板，與實施例1的不同之處在于，由于在將喬木放置在本固定體1上進行起吊運輸時，不能很好的保證能將喬木的正中間捆綁在本固定體1內(nèi)，此時在起吊捆綁有喬木的固定體1時，會出現(xiàn)喬木不能在半空之水平放置，即一端高一端低的情況發(fā)生，由于毛竹片3是嵌置在兩帆布條11內(nèi)的夾層113中的，當喬木在半空中運輸晃動較大時，此時將有可能出現(xiàn)夾層113內(nèi)的毛竹片3松動，并由高端向低端滑落出夾層113的情況發(fā)生，此時毛竹片3在半空中滑落下來，不僅會有可能對下面的施工人員造成危險事故，也使得本固定體1對喬木的固定不再牢固。

為了避免這一現(xiàn)象，此時，在毛竹片3遠離帆布條11的兩端上設置了防掉擋板32，如圖4所示，從而可以使得毛竹片3在由高端向低端滑落時，防掉擋板32可以卡嵌子夾層113的端口處，此時即可避免防掉擋板32從夾層113中滑落，即從本固定體1上脫離的現(xiàn)象。

與此同時，為了方便毛竹片3的更換，如圖5和6所示，此時在毛竹片3的兩端色均設置了置物槽33的結(jié)構(gòu)，并且在置物槽33的內(nèi)壁的底端固定了下端磁鐵34，在置物槽33內(nèi)壁的上端設置了上端磁鐵35，并且在防掉擋板32上靠近毛竹片3的一端加設了金屬擋條321的設置，金屬擋條321在置物槽33中的上端磁鐵35與下端磁鐵34之間上下移動，這樣一來，當需要保證毛竹片3在夾層113中不會滑落時，只需拉動防掉擋板32，使防掉擋板32帶動金屬擋條321在置物槽33中向上移動，此時防掉擋板32在金屬擋條321的上移過程中也向上移動，并高于毛竹片3上表面與帆布條11上面層111的高度，當金屬擋條321與上端磁鐵35相吸合時，此時即可以實現(xiàn)防掉擋板32在此位置的固定，從而就可以保證防掉擋板32能夠?qū)崿F(xiàn)對夾層113的端口處的卡嵌的作用，防止了毛竹片3從夾層113中滑落。

當需要對毛竹片進行更換時，只需推動防掉擋板32，使防掉擋板32帶動金屬擋條321在置物槽33中向下移動，此時防掉擋板32在金屬擋條321的下移過程中也向下移動，并低于毛竹片3上表面與帆布條11上面層111的高度，當金屬擋條321與下端磁鐵34相吸合時，即可以實現(xiàn)防掉擋板32在此位置的固定，此時即可以方便的將毛竹片3從夾層113中取出，進行毛竹片3的更換。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。