本實用新型涉及電梯設備技術領域，具體涉及一種電梯轎廂內的扶手。

背景技術：

隨著生活節(jié)奏的加快，人們生活質量的提升，電梯在日常生活中得到普遍運用，傳統(tǒng)的電梯轎廂內的三面扶手，距轎廂底約0.9-1.1m, 扶手在角落處的空隙足以卡進一個兒童的脖子，對人身造成極大的傷害，傳統(tǒng)扶手結構較為復雜，安裝成本高，還占用轎廂內部空間，導致轎廂內有效空間減小。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種電梯轎廂內的扶手，以解決現(xiàn)有技術存在的結構復雜安裝成本高和占用轎廂內部空間的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用技術方案是：

一種電梯轎廂內的扶手，由弧形扶手、加強筋、加強板、扶手帶和定位桿組成，若干加強筋固定在轎壁上，加強板固定在加強筋上，加強筋上和加強板上分別設置與定位桿相匹配的插孔，定位桿穿過轎壁上的加強筋固定在加強板上，弧形扶手連接在扶手帶上，扶手帶接固定在定位桿上。

上述弧形扶手的安裝高度不低于1.8米。

本實用新型的轎廂扶手既不占用轎廂面積，又防止卡住兒童脖子的裝置。使用本裝置時，可以在轎壁三面任意安裝兩件或三件使用，最低位置在1.8m以上，不影響裝飾頂?shù)陌惭b，又防止裝飾頂?shù)牡袈?，同時對轎壁起到了加固作用，體積小，結構簡單。既節(jié)省了轎廂的面積，降低了加工成本，又防止對兒童造成傷害。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的后視示意圖；

圖3是本實用新型的側視示意圖。

圖中1轎壁、2弧形扶手、3加強筋、4加強板、5扶手帶、6定位桿。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，一種電梯轎廂內的扶手，由弧形扶手2、加強筋3、加強板4、扶手帶5和定位桿6組成，若干加強筋3固定在轎壁1上，加強板4固定在加強筋3上，加強筋3上和加強板4上分別設置與定位桿6相匹配的插孔，定位桿6穿過轎壁1上的加強筋3固定在加強板4上，弧形扶手2連接在扶手帶5上，扶手帶5接固定在定位桿6上，弧形扶手的安裝高度不低于1.8米。

本實用新型的轎廂扶手既不占用轎廂面積，又防止卡住兒童脖子的裝置。使用本裝置時，可以在轎壁三面任意安裝兩件或三件使用，最低位置在1.8m以上，不影響裝飾頂?shù)陌惭b，又防止裝飾頂?shù)牡袈?，同時對轎壁起到了加固作用，體積小，結構簡單。既節(jié)省了轎廂的面積，降低了加工成本，又防止對兒童造成傷害。