本實(shí)用新型涉及吊索具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種防高空墜物的鉆機(jī)底座導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，采用鉆機(jī)進(jìn)行油氣井批鉆作業(yè)時(shí)，需要經(jīng)常移動(dòng)井位安裝套管頭、采油四通等井口工具。因井位變化，且鉆井底座導(dǎo)向滑輪數(shù)量有限，導(dǎo)致井口吊裝時(shí)導(dǎo)向滑輪常常與井口不在一條垂直方向。一旦偏差角度較大，就會(huì)存在鋼絲繩斜拉斜拽，導(dǎo)致磨損滑輪外沿甚至跳出滑輪，存在滑輪碎裂墜落傷人的風(fēng)險(xiǎn)。另外，一旦導(dǎo)向滑輪銹蝕嚴(yán)重，也存在整體意外墜落的潛在風(fēng)險(xiǎn)。在井口吊裝作業(yè)中，無(wú)論是滑輪碎裂，還是滑輪墜落，都可能造成極大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。因此，有必要研究一種防高空墜物的鉆機(jī)底座導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的防高空墜物的鉆機(jī)底座導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種防高空墜物的鉆機(jī)底座導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括掛鉤、轉(zhuǎn)扣銷(xiāo)、支撐軸、主滑輪、安全繩、鋼絲繩、副滑輪和外殼，支撐軸安裝在外殼上部，掛鉤通過(guò)轉(zhuǎn)扣銷(xiāo)與支撐軸相連接，安全繩的一端與外殼固定連接，另一端懸空，主滑輪安裝在外殼中上部，在外殼的下部?jī)蓚?cè)設(shè)有鋼絲繩出口，每個(gè)鋼絲繩出口處安裝有兩個(gè)副滑輪，每側(cè)的兩個(gè)副滑輪之間形成鋼絲繩的限位孔，鋼絲繩穿過(guò)主滑輪后，兩端分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)的限位孔后伸出外殼。

進(jìn)一步地，所述支撐軸樞接在外殼上，所述轉(zhuǎn)扣銷(xiāo)的一端與支撐軸固定連接，另一端與所述掛鉤固定連接。

進(jìn)一步地，所述外殼兩側(cè)出口與主滑輪形成的角度不超過(guò)60度。

進(jìn)一步地，所述安全繩為鋼絲繩材質(zhì)，在懸空端固定連接有一卸扣。

進(jìn)一步地，所述外殼整體封閉，內(nèi)部形成所述主滑輪和副滑輪的安裝腔室，所述鋼絲繩出口連通副滑輪安裝腔室。所述外殼內(nèi)還設(shè)置有鋼絲繩限位管。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)設(shè)置了兩組副滑輪，形成鋼絲繩的限位孔，可有效防止鋼絲繩脫離主滑輪的情況，再通過(guò)設(shè)置安全繩，在生產(chǎn)時(shí)，與掛鉤同時(shí)固定在鉆機(jī)底座固定吊耳上，能夠防止出現(xiàn)吊裝時(shí)主滑輪整體墜落傷人的情況，有效保障鉆井作業(yè)井口保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型一種防高空墜物的鉆機(jī)底座導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)，包括掛鉤1、轉(zhuǎn)扣銷(xiāo)2、支撐軸3、主滑輪4、安全繩5、鋼絲繩6、副滑輪7和外殼8。其中，支撐軸3安裝在外殼8上部，掛鉤1通過(guò)轉(zhuǎn)扣銷(xiāo)2與支撐軸3相連接；安全繩5的一端與外殼8固定連接，另一端懸空。主滑輪4安裝在外殼8的中上部，在外殼8的下部?jī)蓚?cè)設(shè)有鋼絲繩出口，每個(gè)鋼絲繩出口處安裝有兩個(gè)副滑輪7，每側(cè)的兩個(gè)副滑輪7之間形成鋼絲繩的限位孔。鋼絲繩6穿過(guò)主滑輪4后，兩端分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)的限位孔后伸出外殼8。

具體的，上述支撐軸3樞接在外殼8上，轉(zhuǎn)扣銷(xiāo)3的一端與支撐軸3固定連接，另一端與掛鉤1固定連接。如此，由于支撐軸3樞接在外殼8上，可轉(zhuǎn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)3繞著支撐軸3的軸線旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，上述外殼兩側(cè)出口與主滑輪形成的角度不超過(guò)60度。上述安全繩5為鋼絲繩材質(zhì)，在懸空端固定連接有一卸扣9。方便在使用時(shí)將安全繩掛到鉆機(jī)底座固定吊耳上。

上述外殼8整體封閉，內(nèi)部形成主滑輪4和副滑輪7的安裝腔室，鋼絲繩出口連通副滑輪安裝腔室。在外殼8內(nèi)還設(shè)置有鋼絲繩限位管10，進(jìn)一步保證鋼絲繩不移位。

最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。