本實(shí)用新型屬于游樂設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無繩蹦極。

背景技術(shù)：

蹦極也叫機(jī)索跳，是近些年來新興的一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)，跳躍者站在約40米以上高度的橋梁、塔頂、高樓、吊車甚至熱氣球上，把一端固定的一根長(zhǎng)長(zhǎng)的橡皮條綁在踝關(guān)節(jié)處然后兩臂伸開，雙腿并攏，頭朝下跳下去，由于綁在跳躍者踝關(guān)節(jié)部的橡皮條很長(zhǎng)，足以使跳躍者在空中享受幾秒鐘的自由落體，當(dāng)人體落到離地面一定距離時(shí)，橡皮繩被拉開繃緊，阻止人體繼續(xù)下落，當(dāng)?shù)竭_(dá)最低點(diǎn)時(shí)橡皮再次彈起，人被拉起，隨后又落下，這樣反復(fù)多次直到橡皮繩的彈性消失為止，這就是蹦極的全過程。

傳統(tǒng)的蹦極裝置存在的不足是：在蹦極前，需要綁定繩索，操作工序麻煩；同時(shí)，在蹦極過程中，蹦極繩索會(huì)對(duì)人體造成強(qiáng)烈的擠壓，大大影響了蹦極者的感受；另外，蹦極繩索會(huì)出現(xiàn)磨損和老化，在運(yùn)行過程中存在重大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種無繩蹦極，消除傳統(tǒng)蹦極因橡皮條被磨損和老化而帶來的安全隱患。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：一種無繩蹦極，包括輔助塔，所述輔助塔上設(shè)置有升降電梯，并且輔助塔從底到頂還設(shè)置有垂直管狀通道，垂直管狀通道的頂部?jī)?nèi)設(shè)柱狀乘坐艙，乘坐艙的頂部設(shè)置有掛鉤，乘坐艙可通過掛鉤吊裝在輔助塔頂部的固定支架上；所述垂直管狀通道的頂部設(shè)置有蹦極入口，底部設(shè)置有蹦極出口，所述蹦極入口與輔助塔之間設(shè)置有乘坐通道，乘客可通過乘坐通道和蹦極入口進(jìn)入乘坐艙內(nèi)；垂直管狀通道包括透明通道和連接在透明通道底部的減速通道，乘坐艙在透明通道內(nèi)作自由落體運(yùn)動(dòng)，在進(jìn)入減速通道后利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生的磁場(chǎng)使乘坐艙減速后勻低速著陸。

本實(shí)用新型利用升降電梯將乘客送到輔助塔的塔頂，當(dāng)乘客到達(dá)輔助塔的塔頂后，可通過乘坐通道和蹦極入口進(jìn)入到乘坐艙內(nèi)，乘客進(jìn)入乘坐艙后握緊扶手，工作人員檢查無誤后，將乘坐艙頂部的掛鉤與固定支架分離，乘坐艙和乘客在透明通道中自由下落，感受驚險(xiǎn)刺激的自由落體，當(dāng)乘坐艙高速進(jìn)入減速通道后，乘坐艙與減速通道錯(cuò)位運(yùn)動(dòng)發(fā)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象，瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)對(duì)乘坐艙的運(yùn)動(dòng)具有“來拒去留”的效應(yīng)，使乘坐艙減速后勻低速著陸，乘坐艙著陸后，乘客通過蹦極出口離開。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型是利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生的強(qiáng)大磁場(chǎng)來對(duì)乘坐艙下落產(chǎn)生阻力，使乘坐艙減速后勻低速著陸，與傳統(tǒng)的蹦極裝置相比，無繩蹦極在蹦極前，不需要綁定繩索，操作工序簡(jiǎn)潔，同時(shí)，在蹦極過程中，無繩索對(duì)人體造成擠壓，也不存在繩索的磨損和老化，運(yùn)行非常安全，另外，本實(shí)用新型的無繩蹦極一次可多人乘坐，收益更好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型無繩蹦極裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型無繩蹦極裝置的操作流程圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的無繩蹦極，包括輔助塔7，輔助塔7上設(shè)置有升降電梯(圖中未畫出)，升降電梯的作用是將乘客運(yùn)送到輔助塔7的塔頂；輔助塔7從底到頂設(shè)置有垂直管狀通道，垂直管狀通道的頂部?jī)?nèi)設(shè)柱狀乘坐艙3，乘坐艙3的頂部設(shè)置有掛鉤，乘坐艙3可通過掛鉤吊裝在輔助塔7頂部的固定支架上；垂直管狀通道的頂部設(shè)置有蹦極入口5，底部設(shè)置有蹦極出口6，蹦極入口5與輔助塔7之間設(shè)置有乘坐通道8，乘客可通過乘坐通道8和蹦極入口5進(jìn)入乘坐艙3內(nèi)；垂直管狀通道包括透明通道1和連接在透明通道1底部的減速通道2，乘坐艙3在透明通道1內(nèi)作自由落體運(yùn)動(dòng)，在進(jìn)入減速通道2后利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生的磁場(chǎng)使乘坐艙3減速后勻低速著陸。

垂直管狀通道可以是方管或圓管，本實(shí)施例的垂直管狀通道固定在輔助塔7上，具體可以是在輔助塔上設(shè)置多個(gè)從上到下依次間隔分布的抱箍，抱箍的作用是將垂直管狀通道緊緊抱??；乘坐通道8的作用是將輔助塔7和蹦極入口5連接起來，乘客在乘坐升降電梯到達(dá)塔頂后，可通過乘坐通道8和蹦極入口進(jìn)入到乘坐艙3內(nèi)，本實(shí)施例的乘坐通道8是水平設(shè)置的，當(dāng)然在不影響乘客通行的情況下，乘坐通道8也可以適當(dāng)?shù)膬A斜。

乘坐艙3是在透明通道1內(nèi)自由下落，在減速通道2內(nèi)減速后勻低速著陸，為了實(shí)現(xiàn)此目的，可以有以下兩種實(shí)施方式：第一種實(shí)施方式是乘坐艙3采用非磁體良導(dǎo)體材料制成，減速通道2的內(nèi)壁上鑲嵌有強(qiáng)力磁鐵；第二種實(shí)施方式是乘坐艙3的外圍鑲嵌有強(qiáng)力磁鐵，減速通道2采用非磁體良導(dǎo)體材料制成。本實(shí)施例選用第二種實(shí)施方式，第二種實(shí)施方式對(duì)透明通道1的材質(zhì)有限制，透明通道1需要采用非磁體非導(dǎo)體材料制成，這樣乘坐艙3才能再透明通道1內(nèi)自由下落。

在本實(shí)施例中，透明通道1為有機(jī)玻璃管，與普通的玻璃相比，有機(jī)玻璃除具有良好的透光性能外，還具有耐腐蝕、耐濕、耐曬等性能，可以保證無繩蹦極裝置的使用壽命；減速通道2為非磁體金屬管，非磁體金屬管可以是銀管、銅管、鋁管等，但為了降低成本， 減速通道2選用銅管或鋁管，最好是銅管。

本實(shí)用新型在輔助塔頂部的固定支架上設(shè)置有吊升復(fù)位裝置，吊升復(fù)位裝置的作用是在乘坐艙下落到減速通道2的底部后將其重新吊升到初始位置，以便進(jìn)行二次操作。本實(shí)施例的吊升復(fù)位裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(圖中未畫出)和連接繩5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上連接有卷軸，連接繩4的一端固定在卷軸上，連接繩4的另一端設(shè)置有掛扣。蹦極時(shí)，使乘坐艙3頂部的掛鉤與連接繩4的掛扣分離，使乘坐艙3和乘坐艙3內(nèi)的乘客自由下落，在乘坐艙3下落到減速通道2的底部后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)將連接繩4的掛扣放下，直至能夠?qū)⒊俗?頂部的掛鉤重新懸掛在掛扣上，然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)卷軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，將連接繩4重新纏繞到卷軸上，并在此過程中帶動(dòng)乘坐艙3上升并回到初始位置。

在本實(shí)施例中，減速通道2的底部設(shè)置有采用緩沖材料制成的緩沖墊，如橡膠墊等，緩沖墊是對(duì)乘坐艙3起緩沖作用，使乘坐艙3在著陸時(shí)更加平穩(wěn)。

如圖2所示，本實(shí)用新型的無繩蹦極裝置的工作過程如下：本實(shí)用新型利用升降電梯將乘客送到輔助塔7的塔頂，當(dāng)乘客到達(dá)輔助塔7的塔頂后，通過乘坐通道8和蹦極入口5進(jìn)入到乘坐艙內(nèi)，在蹦極前，乘坐艙3通過掛鉤懸掛在固定支架上，在乘客進(jìn)入乘坐艙3后，握緊乘坐艙3內(nèi)的扶手，工作人員檢查無誤后，將乘坐艙3頂部的掛鉤與連接繩4的掛扣分離，乘坐艙3和乘客在透明通道1中自由下落，感受驚險(xiǎn)刺激的自由落體，當(dāng)乘坐艙3高速進(jìn)入減速通道2時(shí)，乘坐艙3外圍鑲嵌的強(qiáng)力磁鐵與非磁體金屬管錯(cuò)位運(yùn)動(dòng)發(fā)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象，瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)對(duì)乘坐艙3的運(yùn)動(dòng)具有“來拒去留”的效應(yīng)，使乘坐艙3減速后勻低速著陸，乘坐艙著陸后，乘客通過蹦極出口6離開；此時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)將連接繩4的掛扣放下，直至能夠?qū)⒊俗?頂部的掛鉤重新懸掛在掛扣上，然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)卷軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，將連接繩4重新纏繞到卷軸上，并在此過程中帶動(dòng)乘坐艙3上升，直至乘坐艙3回到初始位置。

本實(shí)用新型的無繩蹦極是利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生的強(qiáng)大磁場(chǎng)來對(duì)乘坐艙下落產(chǎn)生阻力，使乘坐艙減速后勻低速著陸，與傳統(tǒng)的蹦極裝置相比，在蹦極前，不需要綁定繩索，操作工序簡(jiǎn)潔，同時(shí)，在蹦極過程中，無繩索對(duì)人體造成擠壓，不存在繩索的磨損和老化，也沒有復(fù)雜的機(jī)械事故，運(yùn)行非常安全，另外，本實(shí)用新型的無繩蹦極裝置的乘坐艙一次可乘坐多人，收益更好。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其 均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。