本發(fā)明涉及流水線輸送裝置技術領域,具體為一種流水線的輸送設備。
背景技術:
在現(xiàn)代化自動化生產(chǎn)過程中,會大量采用流水線輸送裝置對物料進行輸送,當進行一些復雜設備的生產(chǎn)的時候,可能需要輸送多種不同大小的物料,在這樣的生產(chǎn)過程中往往會遇到一些大型物料的輸送,輸送裝置的輸送軌道的大小往往可能不足以輸送這樣的大型物料,如果將輸送軌道全部設置成大型輸送軌道,則又提高了設備成本,輸送過程中,物料還容易與輸送軌道反生碰撞摩擦,影響輸送效率,甚至造成物料損壞。
技術實現(xiàn)要素:
針對上述問題,本發(fā)明提供了一種流水線的輸送設備,其結構簡單,適合多種物料的輸送,泛用性好,輸送穩(wěn)定性好,輸送物料時不會與輸送軌道碰擦。
其技術方案是這樣的:一種流水線的輸送設備,包括輸送軌道,所述輸送軌道上間隔排布有輸送輥,所述輸送輥通過電機驅動,其特征在于:所述輸送輥上分別設有導向塊,所述導向塊分別設置在所述輸送輥的兩端,所述導向塊的上端面高于所述輸送軌道設置,還包括送料平臺,所述送料平臺下端對應所述導向塊設有支撐桿,所述支撐桿沿所述輸送軌道長度方向設置,所述送料平臺通過所述支撐桿支撐在所述導向塊,所述輸送輥能夠帶動所述送料平臺移動,在所述支撐桿的外側、對應所述輸送軌道的側壁的內側面設有導輪裝置,所述導輪裝置包括支架和通過轉軸設置在所述支架上的導輪,所述導輪正對所述輸送軌道的側壁的內側面,所述導輪與所述輸送軌道的側壁的內側面之間留有間隙。
進一步的,在所述送料平臺下端、對應所述輸送軌道的外側設有支腳,所述支腳的下端設有滑輪裝置,所述滑輪裝置包括滑輪支架,所述滑輪支架通過轉軸安裝有滑輪。
進一步的,所述輸送輥的兩端分別通過軸承安裝在所述輸送軌道兩端的側壁上,所述輸送輥的一端分別伸出所述輸送軌道的側壁安裝有第一圓錐齒輪,所述輸送軌道的外側通過支撐架沿所述輸送軌道的長度方向設有驅動軸,所述支撐架上設有軸承配合所述驅動軸轉動,在所述驅動軸上對應每個所述第一圓錐齒輪、設有與所述第一圓錐齒輪嚙合的第二圓錐齒輪,在所述輸送軌道的外側設有電機,所述電機連接輸送減速機,所述輸送減速機的輸出軸上第三圓錐齒輪,所述第三圓錐齒輪與其中一個第二圓錐齒輪嚙合,使得所述電機能夠帶動所述輸送輥旋轉。
進一步的,所述輸送軌道下端間隔設置有支撐座。
進一步的,支撐座上設有升降氣缸,所述升降氣缸的活塞桿上設有抵擋塊。
本發(fā)明的流水線的輸送設備,通過在輸送軌道上設置可以沿輸送軌道移動輸送平臺,通過輸送平臺輸送物料,使得可以不受輸送軌道大小限制輸送大型物料,適用廣泛,適合各種大小的物料輸送;為了確保物料平臺移動的穩(wěn)定性,在物料平臺與輸送軌道的導向塊接觸的導輪裝置的外側安裝有導輪裝置,導輪裝置包括面向輸送軌道兩端的側壁的內側面的滑輪,滑輪與輸送軌道兩端的側壁的內側面留有間隙,當物料平臺在輸送輥的帶動下沿著輸送軌道移動時,滑輪能夠對物料平臺進行左右限位,在防止導向桿從導向塊上跑偏的同時,還能進行移動導向,進一步提升物料平臺移動的穩(wěn)定性,避免物料與輸送軌道反生碰撞摩擦。
為了確保物料平臺輸送的穩(wěn)定性,在物料平臺下端設有支腳和滑輪裝置,使得物料平臺有更多的支撐平衡點,確保了輸送物料的穩(wěn)定和流暢,可靠性好,為了物料平臺適用于不同高度的各種輸送軌道,用螺桿和螺孔螺紋配合安裝滑輪支架,使得滑輪的高度可以調節(jié),旋轉滑輪支架就能實現(xiàn)滑輪的高度的調節(jié),在通過鎖緊螺母鎖緊避免發(fā)生滑動,進一步提高物料平臺的泛用性。
輸送軌道通過在每根輸送輥的一側上設有第一圓錐齒輪,同時在軌道側面設有驅動軸,驅動軸上對應設有與每根輸送輥的第一圓錐齒輪嚙合的第二圓錐齒輪,在通過設置電機連接減速機,在減速機的輸出軸上設有與驅動軸上的其中一個第二圓錐齒輪相互嚙合的第三圓錐齒輪,啟動電機后,帶動減速機的輸出軸轉動,第三圓錐齒輪轉動,對應與第三圓錐齒輪嚙合的第二圓錐齒輪隨之轉動,從而實現(xiàn)驅動軸的轉動,進而實現(xiàn)與驅動軸上的每個第二圓錐齒輪相嚙合的第一圓錐齒輪轉動,從而實現(xiàn)輸送軌道上的所有輸送輥同步轉動,其輸送速度平穩(wěn),運行穩(wěn)定。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的流水線的輸送設備的主視結構示意圖;
圖2為本發(fā)明的流水線的輸送設備的側視的剖面示意圖;
圖3為本發(fā)明的流水線的輸送設備的俯視結構示意圖。
具體實施方式
見圖1、圖2、圖3,本發(fā)明的一種流水線的輸送設備,包括輸送軌道1,輸送軌道1上間隔排布有輸送輥2,輸送輥2通過電機3驅動,輸送輥2上分別設有導向塊4,導向塊4分別設置在輸送輥2的兩端,導向塊4的上端面高于輸送軌道1設置,還包括送料平臺5,送料平臺5下端對應導向塊4設有支撐桿6,支撐桿6沿輸送軌道1長度方向設置,送料平臺5通過支撐桿6支撐在導向塊4,輸送輥2能夠帶動送料平臺5移動,在支撐桿6的外側、對應輸送軌道1的側壁的內側面設有導輪裝置,導輪裝置包括支架7和通過轉軸設置在支架7上的導輪8,導輪8正對輸送軌道1的側壁的內側面,導輪8與輸送軌道1的側壁的內側面之間留有間隙。
在送料平臺5下端、對應輸送軌道1的外側設有支腳9,支腳9的下端設有滑輪裝置,滑輪裝置包括滑輪支架10,滑輪支架10通過轉軸安裝有滑輪11。
輸送輥2的兩端分別通過軸承安裝在輸送軌道1兩端的側壁上,輸送輥2的一端分別伸出輸送軌道1的側壁安裝有第一圓錐齒輪14,輸送軌道1的外側通過支撐架12沿輸送軌道1的長度方向設有驅動軸15,支撐架14上設有軸承配合驅動軸15轉動,在驅動軸15上對應每個第一圓錐齒輪14、設有與第一圓錐齒輪14嚙合的第二圓錐齒輪16,在輸送軌道1的外側設有電機3,電機3連接輸送減速機17,輸送減速機17的輸出軸上第三圓錐齒輪18,第三圓錐齒輪18與其中一個第二圓錐16齒輪嚙合,使得電機3能夠帶動輸送輥2旋轉,輸送軌道1下端間隔設置有支撐座19,支撐座19上設有升降氣缸20,升降氣缸20的活塞桿上設有抵擋塊21。
本發(fā)明的流水線的輸送設備,通過在輸送軌道上設置可以沿輸送軌道移動輸送平臺,通過輸送平臺輸送物料,使得可以不受輸送軌道大小限制輸送大型物料,適用廣泛,適合各種大小的物料輸送;為了確保物料平臺移動的穩(wěn)定性,在物料平臺與輸送軌道的導向塊接觸的導輪裝置的外側安裝有導輪裝置,導輪裝置包括面向輸送軌道兩端的側壁的內側面的滑輪,滑輪與輸送軌道兩端的側壁的內側面留有間隙,當物料平臺在輸送輥的帶動下沿著輸送軌道移動時,滑輪能夠對物料平臺進行左右限位,在防止導向桿從導向塊上跑偏的同時,還能進行移動導向,進一步提升物料平臺移動的穩(wěn)定性,避免物料與輸送軌道反生碰撞摩擦。
為了確保物料平臺輸送的穩(wěn)定性,在物料平臺下端設有支腳和滑輪裝置,使得物料平臺有更多的支撐平衡點,確保了輸送物料的穩(wěn)定和流暢,可靠性好,為了物料平臺適用于不同高度的各種輸送軌道,用螺桿和螺孔螺紋配合安裝滑輪支架,使得滑輪的高度可以調節(jié),旋轉滑輪支架就能實現(xiàn)滑輪的高度的調節(jié),在通過鎖緊螺母鎖緊避免發(fā)生滑動,進一步提高物料平臺的泛用性。
輸送軌道通過在每根輸送輥的一側上設有第一圓錐齒輪,同時在軌道側面設有驅動軸,驅動軸上對應設有與每根輸送輥的第一圓錐齒輪嚙合的第二圓錐齒輪,在通過設置電機連接減速機,在減速機的輸出軸上設有與驅動軸上的其中一個第二圓錐齒輪相互嚙合的第三圓錐齒輪,啟動電機后,帶動減速機的輸出軸轉動,第三圓錐齒輪轉動,對應與第三圓錐齒輪嚙合的第二圓錐齒輪隨之轉動,從而實現(xiàn)驅動軸的轉動,進而實現(xiàn)與驅動軸上的每個第二圓錐齒輪相嚙合的第一圓錐齒輪轉動,從而實現(xiàn)輸送軌道上的所有輸送輥同步轉動,其輸送速度平穩(wěn),運行穩(wěn)定。
以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。