本發(fā)明涉及一種煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)用到的裝車工具，特別是涉及一種帶自由浮動(dòng)式集料輥的煤炭輸送裝置。

背景技術(shù)：

我國(guó)是產(chǎn)煤大國(guó)，隨著社會(huì)生產(chǎn)的大發(fā)展，煤炭的需求量也越來(lái)越大，生產(chǎn)中涉及大量的煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)工作，裝車的工作量巨大，現(xiàn)有裝車多使用輸送帶，在輸送帶的輸入端上部設(shè)置漏斗槽，將輸入端朝向煤堆，然后鏟車向漏斗槽內(nèi)鏟煤，進(jìn)而轉(zhuǎn)運(yùn)裝車，鏟車工作量大，成本高，這仍有待于技術(shù)解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種帶自由浮動(dòng)式集料輥的煤炭輸送裝置。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種帶自由浮動(dòng)式集料輥的煤炭輸送裝置，包括輸送帶框架、輸送帶以及連接在輸送帶框架上的托住輸送帶的承載輥，其特征在于所述輸送帶框架連接有前支架和后支架，前支架和后支架下端均連接有腳輪，輸送帶前端和后端分別設(shè)有與動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)連接的前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪和后輸送帶驅(qū)動(dòng)輪，輸送帶前設(shè)有軸線與前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪軸線平行的集料輥，集料輥周向分布有與其軸線平行的兩端帶端板的集料槽，集料輥兩端軸分別通過(guò)支臂與前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪兩端軸連接，前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪一側(cè)端軸連接由驅(qū)動(dòng)齒輪，集料輪同側(cè)端軸連接由從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪間通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)鏈接，兩支臂均連接向上伸展的側(cè)板，兩側(cè)板上端間連接有滑板，滑板前端與集料槽對(duì)齊，滑板后端位于輸送帶上方，滑板上設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的擋板，兩擋板由前向后逐漸靠近。

進(jìn)一步的，所述后支架連接有與車輛連接的連接頭。

進(jìn)一步的，所述支臂與輸送帶框架固定連接。

進(jìn)一步的，所述輸送帶框架上設(shè)有將支臂向下壓的彈片。

本發(fā)明使用時(shí)可以通過(guò)小型機(jī)械或轉(zhuǎn)載工具推動(dòng)，使集料輪搭在煤堆，推進(jìn)省力，集料槽從前部向上升起，集料槽攜帶煤炭在后部下落，集料槽內(nèi)的煤炭下落到滑板，在擋板導(dǎo)向作用下向中心聚攏下滑落在上，無(wú)需鏟車等大型設(shè)備，減少周轉(zhuǎn)次數(shù)，成本降低。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例整體示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例剖視示意圖。

附圖標(biāo)記:1輸送帶框架；2輸送帶；3承載輥；4前支架；5后支架；6腳輪；7前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪；8后輸送帶驅(qū)動(dòng)輪；9集料輥；10端板；11集料槽；12支臂；13驅(qū)動(dòng)齒輪；14從動(dòng)齒輪；15側(cè)板；16滑板；17擋板。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例如圖1、2所示，該一種帶自由浮動(dòng)式集料輥的煤炭輸送裝置設(shè)有輸送帶框架1、輸送帶2以及連接在輸送帶框架上的托住輸送帶的承載輥3，輸送帶框架連接有前支架4和后支架5，支架前高后低，前支架和后支架可與輸送帶框架固定連接或可調(diào)角度連接，本實(shí)施例采用的是可調(diào)角度連接，用斜支臂固定角度，可以調(diào)節(jié)輸送帶的坡度，前支架和后支架下端均連接有腳輪6，輸送帶前端和后端分別設(shè)有與動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)連接的前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪7和后輸送帶驅(qū)動(dòng)輪8，輸送帶前設(shè)有軸線與前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪軸線平行的集料輥9，集料輥周向分布有與其軸線平行的兩端帶端板10的集料槽11，集料槽在集料輥前部升起時(shí)利用倒鉤式的前槽沿挖煤，集料槽在集料輥后部下降時(shí)利用斜坡式的槽沿傾倒煤，集料輥兩端軸分別通過(guò)支臂12與前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪兩端軸連接，前輸送帶驅(qū)動(dòng)輪一側(cè)端軸連接由驅(qū)動(dòng)齒輪13，集料輪同側(cè)端軸連接由從動(dòng)齒輪14，驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪間通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)鏈接，支臂自由擺動(dòng)靠自動(dòng)挖煤，實(shí)施時(shí)還可在輸送帶框架上設(shè)有將支臂向下壓的彈片，利用彈片壓力挖煤，當(dāng)然也可用液壓驅(qū)動(dòng)施加壓力，更利于挖煤，兩支臂均連接向上伸展的側(cè)板15，兩側(cè)板上端間連接有向輸送帶方向傾斜的滑板16，滑板前端與集料槽對(duì)齊，滑板后端位于輸送帶上方，滑板上設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的擋板17，兩擋板由前向后逐漸靠近。

本發(fā)明使用時(shí)可以通過(guò)小型機(jī)械或轉(zhuǎn)載工具推動(dòng)，使集料輪搭在煤堆，推進(jìn)省力，集料槽從前部向上升起，集料槽攜帶煤炭在后部下落，集料槽內(nèi)的煤炭下落到滑板，在擋板導(dǎo)向作用下向中心聚攏下滑落在上，無(wú)需鏟車等大型設(shè)備，減少周轉(zhuǎn)次數(shù)，成本降低。

實(shí)施時(shí)，可在后支架連接有與車輛連接的連接頭，如插銷連接或連桿連接，可以與裝載車輛連接，利用裝載車輛的動(dòng)力推進(jìn)整套裝置，更便捷；支臂可以與輸送帶框架固定連接，提供固定壓力的；前支架或后支架可以設(shè)置為自動(dòng)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，利于給進(jìn)。

綜上所述僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例，凡依本申請(qǐng)所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本發(fā)明技術(shù)范疇。