本發(fā)明涉及一種施工電梯附著與塔吊的連接裝置。

背景技術(shù)：

在橋梁高墩施工中，傳統(tǒng)的電梯設(shè)計一般與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)獨立分開設(shè)計，電梯一般設(shè)計至箱梁底且在箱梁底開洞，經(jīng)箱梁內(nèi)箱搭設(shè)樓梯至橋面。傳統(tǒng)的電梯設(shè)計方案影響了箱梁在施工階段的箱梁剛度，不利于橋梁施工階段的安全，為了解決橋梁箱梁較寬又不允許在箱梁底板開施工電梯口的工況下，特設(shè)計了一種施工電梯附著與塔吊的連接裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種施工電梯附著與塔吊的連接裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的在箱梁底開洞，影響在施工階段的箱梁剛度，不利于橋梁施工階段的安全等不足。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：它包括塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方鋼抱箍、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，方鋼抱箍通過M20高強(qiáng)螺栓與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過上下層內(nèi)外側(cè)的附著桿分別與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接；在方鋼抱箍上連接上下層抱箍連接吊耳拉板，上下層抱箍連接吊耳拉板通過外側(cè)的附著桿及M15高強(qiáng)螺栓與定位框與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接；在方鋼抱箍上連接上下層抱箍連接吊耳底板，上下層抱箍連接吊耳底板通過內(nèi)側(cè)的附著桿及活動扣件與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接；電梯籠反扣在電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道上。

在方鋼抱箍上連接上下層連接吊耳母板及上下層抱箍連接吊耳側(cè)面板，上下層抱箍連接吊耳側(cè)面板與上下層抱箍連接吊耳拉板連接。

內(nèi)側(cè)的附著桿通過連接活動扣件與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立柱連接，外側(cè)的附著桿通過定位框與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫桿連接。

方鋼抱箍通過M20高強(qiáng)螺栓連接抱死在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，抱箍上焊接吊板采用銷軸與附著桿連接，上層附著桿與分別電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立桿通過活動扣件連接，下層附著桿通過M15高強(qiáng)螺栓與定位框連接在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橫桿上，通過兩個平面四個附著桿與電梯標(biāo)準(zhǔn)連接。

采用傳統(tǒng)電梯靠在墩身焊接超長附著約束施工電梯在箱梁翼板外，由于電梯附著長細(xì)比超過設(shè)計規(guī)范要求，因而設(shè)計抱箍鎖在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，在兩個平面上設(shè)計四桿鉸接在電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔吊抱箍上，因此解決了橋梁高墩施工中，在橋梁箱梁較寬又不允許在箱梁底板開施工電梯口的工況下，獨立分開傳統(tǒng)的電梯設(shè)計超長附著導(dǎo)致附著與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長細(xì)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出規(guī)范不能使用的難題。

本發(fā)明提供一種施工電梯附著與塔吊的連接裝置，將施工電梯與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)抱箍連接一體，實現(xiàn)塔吊電梯一體化運行。電梯附著桿與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)實現(xiàn)空間上兩個面，平面上四個鉸點固定電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，電梯在運行時比較傳統(tǒng)電梯附著標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)動角度小，電梯運行時更平穩(wěn)。

本發(fā)明的有益效果：

1、電梯附著通過方鋼抱箍與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，實現(xiàn)塔吊電梯一體化運行。

2、在大跨度橋梁施工時，電梯上行可直接運行至橋面，上下通行方便。

3、避免了傳統(tǒng)電梯與塔吊分開設(shè)計，規(guī)避了在箱梁底板開口影響橋梁結(jié)構(gòu)安全并可節(jié)省成本。

4、對比傳統(tǒng)電梯附著實現(xiàn)兩面四桿連接，電梯運行時左右轉(zhuǎn)動更小，電梯運行更安全舒適。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的塔吊、電梯附著及電梯整體平面示意圖；

圖2為本發(fā)明的圖1剖面圖Ⅰ-Ⅰ；

圖3為本發(fā)明的電梯附著平面示意圖；

圖4為本發(fā)明的圖3剖面圖Ⅱ-Ⅱ。

圖中，1-方鋼抱箍，2- M20高強(qiáng)螺栓，3-上下層連接吊耳母板，4-上下層抱箍連接吊耳側(cè)面板，5-上下層抱箍連接吊耳拉板，6-銷軸，7-上下層抱箍連接吊耳底板，8-上下層附著桿耳板側(cè)面板，9-上下層附著桿耳板母板，10-附著桿，11-定位框，12-活動扣件，13-M15高強(qiáng)螺栓，14-塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，15-電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，16-電梯籠。

具體實施方式

本發(fā)明的實施例：它包括塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方鋼抱箍1、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)14、電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15，方鋼抱箍1通過M20高強(qiáng)螺栓2與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)14連接，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)14通過上下層內(nèi)外側(cè)的附著桿10分別與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15連接（說明：內(nèi)外側(cè)是指參照附圖1、3的平面圖示意圖而言，以下出現(xiàn)的內(nèi)側(cè)、外側(cè)，與之相同）；在方鋼抱箍1上連接上下層抱箍連接吊耳拉板5，上下層抱箍連接吊耳拉板5通過外側(cè)的附著桿10及M15高強(qiáng)螺栓13與定位框11與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15連接；在方鋼抱箍1上連接上下層抱箍連接吊耳底板7，上下層抱箍連接吊耳底板7通過內(nèi)側(cè)的附著桿10及活動扣件12與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15連接；電梯籠16反扣在電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15軌道上。

在方鋼抱箍1上連接上下層連接吊耳母板3及上下層抱箍連接吊耳側(cè)面板4，上下層抱箍連接吊耳側(cè)面板4與上下層抱箍連接吊耳拉板5連接。

內(nèi)側(cè)的附著桿10通過連接活動扣件12與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15的立柱連接，外側(cè)的附著桿10通過定位框11與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15的橫桿連接。

銷軸6采用直徑為25mm的40cr絲桿。

方鋼抱箍1為100mm×100mm×5mmq235鋼板加工。

附著桿10為直徑80mm×5mm的q235圓管加工。

定位框11為60mm×60mm的q235角鋼。

附著桿10與電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15之間的連接采用活動扣件12和M15高強(qiáng)螺栓13及定位框11連接形成整體。

使用時，先安裝方鋼抱箍1與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)14，再安裝附著桿10及定位框11。電梯附著的安裝順序從下往上安裝，拆除時應(yīng)從上往下拆除。