本發(fā)明涉及的一種防水型門鎖觸點,屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
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目前國內(nèi)的電梯門鎖開關(guān)大多采用棒孔式開關(guān),安裝時需要花費大量時間調(diào)整孔棒中心的對中度;反復(fù)使用后,孔棒中心的位置可能會出現(xiàn)不同程度的偏差,導(dǎo)致使用過程中的磨損;在棒的反復(fù)沖擊下,也易造成門鎖觸點接線的接觸不良;門鎖處在開放的環(huán)境中,易受到水和灰塵的侵蝕,導(dǎo)致門鎖閉合接觸不良或意外短路。電梯經(jīng)常報故障不僅影響電梯運行的效率,也給電梯的使用者和維保者帶來諸多麻煩,而且還埋下了巨大的安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
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針對以上技術(shù)問題,本發(fā)明涉及的防水型門鎖觸點具有上部防水蓋和下部防水罩,所述下部防水罩內(nèi)部設(shè)有垂直移動內(nèi)管,所述垂直移動內(nèi)管上側(cè)固定連接有動連接銅橋,所述動連接銅橋上方設(shè)有門鎖閉合時與動連接銅橋接觸的靜觸點,所述垂直移動內(nèi)管下側(cè)設(shè)有滾輪,所述滾輪下方設(shè)置有與滾輪接觸的推桿。
進一步的,所述靜觸點上方設(shè)置有用于固定導(dǎo)線的觸點合金壓片,所述觸點合金壓片上設(shè)置有用來壓緊觸點合金壓片的觸點固定螺柱,可以使連接更加穩(wěn)定。
進一步的,所述滾輪上方固定連接有滾輪支架,所述滾輪支架設(shè)置有滾輪架螺釘。
進一步的,所述垂直移動內(nèi)管通過滾輪架螺釘來固定連接滾輪。
進一步的,所述上部防水蓋和下部防水罩之間設(shè)置有用于密封的防水墊圈,有效的防止水和灰塵的浸入。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益之處是:封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠有效防止水的浸入,同時能夠防止灰塵的進入,能防止觸點的腐蝕,防止斷路和短路的意外發(fā)生,從而保證安全觸點閉合的有效性;在門打開或意外變形墜落的情況下,動連接銅橋會在自身及連接組件的重力作用下自動脫離門鎖觸點,從而實現(xiàn)安全回路的有效切斷;可調(diào)的滾輪軸心位置,減少了門鎖安裝時對精度的要求,降低了安裝時的難度;滾輪的設(shè)計減少了門鎖機構(gòu)的磨損,提高了門鎖整體的使用壽命。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。
圖1是防水型門鎖觸點的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、上部防水蓋;2、觸點固定螺栓;3、觸點合金壓片;4、靜觸點;5、動連接銅橋;6、下部防水罩;7、防水墊圈;8、垂直移動內(nèi)管;9、滾輪架螺釘;10、滾輪支架;11、滾輪;12、水平推桿。
具體實施方式:
本發(fā)明涉及的一種防水型門鎖觸點,如圖1所示具有上部防水蓋1和下部防水罩6,其特征在于:下部防水罩6內(nèi)部設(shè)有垂直移動內(nèi)管8,垂直移動內(nèi)管8上側(cè)固定連接有動連接銅橋5,所述動連接銅橋5上方設(shè)有門鎖閉合時與動連接銅橋5接觸的靜觸點4,垂直移動內(nèi)管8下側(cè)設(shè)有滾輪11,滾輪11下方設(shè)置有與滾輪接觸的水平推桿12。
靜觸點4上方設(shè)置有用于固定導(dǎo)線的觸點合金壓片3,觸點合金壓片3上設(shè)置有用來壓緊觸點合金壓片的觸點固定螺柱2,滾輪11上方固定連接有滾輪支架10,所述滾輪支架設(shè)置有滾輪架螺釘9,垂直移動內(nèi)管8通過滾輪架螺釘9來固定連接滾輪11,所述上部防水蓋1和下部防水罩6之間設(shè)置有用于密封的防水墊圈。
首先將零件垂直移動內(nèi)管8和零件動連接銅橋5制作成一個整體,然后根據(jù)垂直移動內(nèi)管8的凸起依照下部防水罩6的導(dǎo)向凹槽方向放入下部防水罩6中,之后分別塞入靜觸點4,并分別加入觸點合金壓片3,調(diào)整好觸點和壓片位置后,接著使用觸點固定螺栓2將兩個觸點固定好,上下推動垂直移動內(nèi)管8使其能夠上下移動,并且檢查動連接銅橋5與兩個觸點是否接觸良好,檢查完成后再在下部防水罩6上套入零件防水墊片7,并將上防水罩1和剛才組裝好的部分緊固到一起,再將由零件滾輪支架10和零件滾輪11組成的滾輪組通過零件滾輪架螺釘9跟裝配好的部分連接到一起,防水型門鎖觸點的上部車間生產(chǎn)完畢。其中防水型門鎖觸點的內(nèi)部空間內(nèi)的所有零件中只有觸點合金壓片3、靜觸點4、動連接銅橋5為通電的導(dǎo)體,其他部分均為絕緣體,外殼也為絕緣體。
到電梯安裝現(xiàn)場時,只需要將上部安裝在門機的固定位置處,并擰開上部防水蓋1,把導(dǎo)線壓入觸點合金壓片3和靜觸點4之間,并通過觸點固定螺栓2緊固好,最后擰緊上部防水蓋1和下部防水罩6使其緊密結(jié)合。下部裝在移動門部分上,然后使門處于關(guān)閉狀態(tài),通過調(diào)整滾輪的高度即可。
門關(guān)閉時,直角三角形的水平推桿將滾輪11頂起,門鎖閉合,安全回路接通;門打開或部分打開時,動連接銅橋5會在滾輪11自身及連接組件的重力作用下向下運動,自動與門鎖觸點脫離,門鎖回路斷開。
需要強調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的使用方式的介紹與描述,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。