本發(fā)明屬于汽車舉升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雙柱舉升機(jī)，特別一種可調(diào)節(jié)立柱相對(duì)距離的雙柱舉升機(jī)。

背景技術(shù)：

雙柱式舉升機(jī)是一種汽車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機(jī)械舉升設(shè)備，雙柱舉開機(jī)是舉升機(jī)的主要類型，廣泛應(yīng)用于轎車等小型車的維修和保養(yǎng)，可將車輛舉升，對(duì)車輛底部進(jìn)行檢修。

目前，大部分雙柱舉開機(jī)的兩個(gè)立柱之間距離相對(duì)固定，不能調(diào)節(jié)兩者之間的距離，不能滿足市場(chǎng)上的使用需求，為了解決這一問題，現(xiàn)提供一種方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)立柱相對(duì)距離的雙柱舉升機(jī)。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種可調(diào)節(jié)立柱相對(duì)距離的雙柱舉升機(jī)，包括底板以及安裝在底板上的兩個(gè)立柱，一所述立柱相對(duì)另一所述立柱的距離可調(diào)節(jié)；

所述的底板一端部沿其長度方向設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的滑軌、以及兩個(gè)相對(duì)的限位塊，每個(gè)限位塊上開設(shè)有楔形開口；兩個(gè)滑軌的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑塊，滑塊上固定有一立柱；

兩個(gè)所述滑塊之間設(shè)有限位組件，限位組件由一軸套、一連接板、一絲桿、以及兩個(gè)卡塊構(gòu)成，兩個(gè)卡塊的一端連接在軸套兩端部外側(cè)，卡塊的另一端下部設(shè)有楔形凸塊，所述絲桿穿過軸套后，兩端嵌入固定在兩個(gè)滑塊內(nèi)；所述楔形凸塊卡在相印楔形開口內(nèi)。

兩個(gè)所述限位塊位于兩個(gè)所述滑軌之間，并固定安裝在底板上；每個(gè)所述的滑軌兩端部均設(shè)有一豎直向的螺柱，螺柱適配有長螺栓，通過長螺栓、螺孔將滑軌安裝固定在底板上。

所述的連接板安裝在兩個(gè)卡塊之間，連接板上設(shè)有豎直向下的鎖緊螺栓；所述絲桿兩端部分別適配一鎖緊螺母。

所述鎖緊螺栓螺旋穿過連接板以及底板上部的螺孔。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過移動(dòng)設(shè)置的滑塊來來調(diào)節(jié)兩個(gè)立柱之間的距離；利用楔形凸塊卡在相印楔形開口內(nèi)、以及鎖緊螺栓的作用來限位固定立柱的平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了立柱安全移動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。

附圖說明

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)立柱相對(duì)距離的雙柱舉升機(jī)俯視示意圖；

圖2為圖1中底板一端部內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中底板一端部安裝的限位組件示意圖；

圖4為圖1中底板一端部軸側(cè)示意圖；

圖5為圖1中底板一端部裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

一種可調(diào)節(jié)立柱相對(duì)距離的雙柱舉升機(jī)，如圖1所示，包括底板1以及安裝在底板1上的兩個(gè)立柱2，其中，一立柱相對(duì)另一立柱距離可調(diào)；

參見圖2-5，底板1一端部沿其長度方向設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的滑軌11、以及兩個(gè)相對(duì)的限位塊16，兩個(gè)限位塊16位于兩個(gè)滑軌11之間并固定安裝在底板1上，每個(gè)限位塊16上開設(shè)有楔形開口17；每個(gè)滑軌11兩端部均設(shè)有一豎直向的螺柱15，螺柱15適配有長螺栓14，通過長螺栓14、螺孔25將滑軌11安裝固定在底板1上；兩個(gè)滑軌11的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑塊12，滑塊12上固定有一立柱，該立柱通過滑塊12相對(duì)另一立柱移動(dòng)，調(diào)節(jié)兩者之間的距離；

兩個(gè)滑塊12之間設(shè)有限位組件，限位組件由一軸套19、一連接板23、一絲桿20、以及兩個(gè)卡塊21構(gòu)成，兩個(gè)卡塊21的一端相對(duì)的連接在軸套19兩端部外側(cè)，卡塊21的另一端下部設(shè)有楔形凸塊22，連接板23安裝在兩個(gè)卡塊21之間，連接板23上設(shè)有豎直向下的鎖緊螺栓24；絲桿20穿過軸套19后，在絲桿20兩端部分別適配一鎖緊螺母18，絲桿20的兩端嵌入固定在兩個(gè)滑塊12側(cè)面的安裝孔13內(nèi)；軸套19繞著絲桿20轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊12上的立柱移動(dòng)到合適位置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸套19帶動(dòng)卡塊21，通過楔形凸塊22卡在相印楔形開口17內(nèi)，對(duì)立柱起到限位作用，此時(shí)，通過鎖緊螺栓24螺旋穿過連接板23以及底板1上部的螺孔(圖中未畫出)，來固定限位組件。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。