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一種工字鋼運(yùn)輸車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):12568259閱讀:589來(lái)源:國(guó)知局
一種工字鋼運(yùn)輸車(chē)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種工字鋼運(yùn)輸裝置,特別是涉及一種工字鋼運(yùn)輸車(chē)。

(二)

背景技術(shù):

工字鋼也稱(chēng)為鋼梁,是截面為工字形狀的長(zhǎng)條鋼材。工字鋼分普通工字鋼、輕型工字鋼和H型鋼三種,是截面形狀為槽形的型鋼。由于工字鋼的特殊構(gòu)造,導(dǎo)致其在用天車(chē)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中穩(wěn)定性無(wú)法保證,容易造成安全隱患。因此,有必要對(duì)現(xiàn)有的工字鋼運(yùn)輸裝置進(jìn)行改進(jìn),使其能夠解決工字鋼不易運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,提高鋼材在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。

(三)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有工字鋼運(yùn)輸裝置的不足之處,本發(fā)明提供了一種工字鋼運(yùn)輸車(chē)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

本方案的一種工字鋼運(yùn)輸車(chē),包括導(dǎo)軌和天車(chē),所述導(dǎo)軌的一端設(shè)置有電機(jī);所述電機(jī)與天車(chē)電連接;所述導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)置有限位器;所述天車(chē)的上部設(shè)置有滑輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述滑輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接;所述滑輪的下部設(shè)置有吊臺(tái);所述吊臺(tái)與滑輪通過(guò)鉸鏈相連接;所述吊臺(tái)的下部設(shè)置有轉(zhuǎn)臺(tái);所述轉(zhuǎn)臺(tái)的兩側(cè)設(shè)置有伸縮桿;任意所述伸縮桿的下部設(shè)置有連接頭;任意所述連接頭相對(duì)的兩個(gè)內(nèi)壁上均設(shè)置有兩個(gè)推桿;任意所述相鄰的兩個(gè)推桿間設(shè)置有豎桿;任意所述豎桿的兩側(cè)設(shè)置有卡頭。

進(jìn)一步,所述推桿為可伸縮結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步,所述卡頭為可伸縮結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步,所述伸縮桿下部連接頭的數(shù)量可調(diào)。

本發(fā)明的有益之處在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,解決了工字鋼不易運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,提高了鋼材在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。

(四)附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明連接頭部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1-導(dǎo)軌,2-天車(chē),3-電機(jī),4-限位器,5-滑輪,6-驅(qū)動(dòng)電機(jī),7-吊臺(tái),8-鉸鏈,9-轉(zhuǎn)臺(tái),10-伸縮桿,11-連接頭,12-推桿,13-豎桿,14-卡頭。

(五)具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種實(shí)施方式做出簡(jiǎn)要說(shuō)明。

如圖1和圖2的一種工字鋼運(yùn)輸車(chē),包括導(dǎo)軌1和天車(chē)2,所述導(dǎo)軌1的一端設(shè)置有電機(jī)3;所述電機(jī)3與天車(chē)2電連接;所述導(dǎo)軌1的兩側(cè)設(shè)置有限位器4;所述天車(chē)2的上部設(shè)置有滑輪5和驅(qū)動(dòng)電機(jī)6;所述滑輪5與驅(qū)動(dòng)電機(jī)6電連接;所述滑輪5的下部設(shè)置有吊臺(tái)7;所述吊臺(tái)7與滑輪5通過(guò)鉸鏈8相連接;所述吊臺(tái)7的下部設(shè)置有轉(zhuǎn)臺(tái)9;所述轉(zhuǎn)臺(tái)9的兩側(cè)設(shè)置有伸縮桿10;任意所述伸縮桿10的下部設(shè)置有連接頭11;任意所述連接頭11相對(duì)的兩個(gè)內(nèi)壁上均設(shè)置有兩個(gè)推桿12;任意所述相鄰的兩個(gè)推桿12間設(shè)置有豎桿13;任意所述豎桿13的兩側(cè)設(shè)置有卡頭14;所述推桿12為可伸縮結(jié)構(gòu);所述卡頭14為可伸縮結(jié)構(gòu);所述伸縮桿10下部連接頭11的數(shù)量可調(diào)。

本實(shí)例的工作過(guò)程:在使用本發(fā)明的時(shí)候,首先根據(jù)需要運(yùn)輸工字鋼的數(shù)量來(lái)確定連接頭11的數(shù)量,調(diào)整伸縮桿10的長(zhǎng)度,將工字鋼的兩端放入到伸縮桿10兩端的連接頭11中,調(diào)整推桿12和卡頭14的位置,保證工字鋼在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性,如圖2所示,驅(qū)動(dòng)電機(jī)6使滑輪5收緊鉸鏈8,吊臺(tái)7的高度提升,使工字鋼離開(kāi)地面,轉(zhuǎn)臺(tái)9可以隨時(shí)調(diào)整角度,使工字鋼在空中可以水平轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)3帶動(dòng)天車(chē)2在導(dǎo)軌1上移動(dòng),將工字鋼運(yùn)輸至需要的地方。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。

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