汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，包括第一支架和第一輥軸；所述第一輥軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第一支架上；還包括刀具；所述刀具設(shè)置在所述第一支架上。本實用新型提供的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，通過刀具將廢棄膜片上具有廢棄圖形的部分和不具有廢棄圖形的部分切割分離，并采用第一輥軸將不具有廢棄圖形的部分的膜片以卷狀形式收集，方便不具有廢棄圖形的部分的膜片的回收利用，避免生產(chǎn)原料的浪費(fèi)，提高膜片的使用率，降低對環(huán)境的污染。
【專利說明】 汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)領(lǐng)域，常采用的模內(nèi)轉(zhuǎn)印注塑工藝(以下簡稱MD工藝)、嵌片注塑工藝(以下簡稱INS工藝)、吸塑成型工藝等工藝中，需將膜片置于模具的型腔中進(jìn)行注塑或吸塑。注塑或吸塑完成后，從型腔中取出的膜片大多直接丟棄。而這些丟棄的膜片往往還具有很大面積的未使用部分，直接丟棄，不僅污染環(huán)境，也大大降低了膜片的利用率，造成生產(chǎn)原料的浪費(fèi)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于回收膜片的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，包括第一支架和第一輥軸；所述第一輥軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第一支架上；還包括刀具；所述刀具設(shè)置在所述第一支架上。
[0006]優(yōu)選地是，所述刀具包括刀片；所述刀片可移動地設(shè)置在所述第一支架上；所述刀片的移動軌跡與所述第一輥軸平行。
[0007]優(yōu)選地是，所述刀具還包括滑桿和滑塊；所述滑桿與所述第一支架連接，并與所述第一輥軸平行；所述滑塊與所述滑桿連接，且可沿所述滑桿移動；所述刀片安裝在所述滑塊上。
[0008]優(yōu)選地是，還包括鎖緊裝置，用于將所述滑塊鎖緊在所述滑桿上。
[0009]優(yōu)選地是，所述鎖緊裝置包括一銷釘；所述滑桿上設(shè)有與所述銷釘相適應(yīng)的插槽；所述銷釘貫穿所述滑塊并可插拔地置于所述插槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地是，所述鎖緊裝置包括兩個螺母；所述螺母套設(shè)在所述滑桿上，并分別位于所述滑塊的兩側(cè)；所述滑桿設(shè)有與所述螺母相適應(yīng)的外螺紋；所述兩個螺母與所述外螺紋配合，夾持所述滑塊。
[0011]優(yōu)選地是，還包括第一驅(qū)動裝置；所述第一驅(qū)動裝置與所述滑塊連接，用于驅(qū)動所述滑塊移動。
[0012]優(yōu)選地是，所述滑桿為磁桿；所述滑塊為線圈；所述第一驅(qū)動裝置為電源，為所述線圈供電。
[0013]優(yōu)選地是，還包括第二驅(qū)動裝置；所述第二驅(qū)動裝置設(shè)置在所述第一支架上，用于驅(qū)動所述第一輥軸轉(zhuǎn)動。第二驅(qū)動裝置優(yōu)選電機(jī)，電機(jī)的動力輸出軸與所述第一輥軸連接。
[0014]優(yōu)選地是，還包括第二支架和第二輥軸；所述第二輥軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第二支架上，并與所述第一輥軸平行；所述第二輥軸用于支撐廢棄膜片。
[0015]本實用新型提供的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，通過刀具將廢棄膜片上具有廢棄圖形的部分和不具有廢棄圖形的部分切割分離，并采用第一輥軸將不具有廢棄圖形的部分的膜片以卷狀形式收集，方便不具有廢棄圖形的部分的膜片的回收利用，避免生產(chǎn)原料的浪費(fèi)，提高膜片的使用率，降低對環(huán)境的污染。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為實施例1中的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0017]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0018]圖3為圖2中的I放大圖；
[0019]圖4為實施例1中的第一支架的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0020]圖5為實施例2中的第一支架的結(jié)構(gòu)主視圖。

【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述:
[0022]實施例1
[0023]如圖1-4所示，汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置包括第一支架I和第一輥軸2。第一支架I可固定安裝在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)車間的地面、墻面或工作平臺上。第一輥軸2可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第一支架I上。汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置還包括刀具3，刀具3設(shè)置在第一支架I上。第一支架I上設(shè)有第二驅(qū)動裝置，第二驅(qū)動裝置為電機(jī)11。電機(jī)11的動力輸出軸與第一輥軸2連接，驅(qū)動第一輥軸2轉(zhuǎn)動。
[0024]刀具3包括刀片31。刀片31可移動地設(shè)置在第一支架I上，移動軌跡與第一輥軸2平行。
[0025]刀具3還包括滑桿32和滑塊33。滑桿32的兩端可插拔地設(shè)置在第一支架I上，并與第一輥軸2平行?；瑝K33與滑桿32連接，且可沿滑桿32移動。刀片31安裝在滑塊33上。
[0026]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置還包括鎖緊裝置。鎖緊裝置包括一銷釘4，滑桿32上設(shè)有與銷釘4相適應(yīng)的插槽。銷釘4貫穿滑塊33并可插拔地置于插槽內(nèi)，將滑塊33鎖緊在滑桿32上的指定位置。銷釘4拔出，滑塊33即可在滑桿32上移動。
[0027]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置還包括第二支架5和第二輥軸6。第二支架5可固定安裝在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)車間的地面、墻面或工作平臺上。第二輥軸6可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第二支架5上，并與第一輥軸2平行。
[0028]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置的使用方法如下:
[0029]廢棄膜片7以卷狀形式環(huán)繞在第二輥軸6上。將廢棄膜片7的端部拉出并纏繞在第一棍軸2上。
[0030]根據(jù)廢棄膜片7上的廢棄圖形71的具體位置滑動滑塊33，使刀片31移動至滑桿32上的指定位置并刺破廢棄膜片7，再通過銷釘4將滑塊33鎖緊在該位置，避免刀片31移動(如圖1-3所示)。
[0031]開啟電機(jī)11，驅(qū)動第一輥軸2轉(zhuǎn)動。第一輥軸2轉(zhuǎn)動后拉動廢棄膜片7，并帶動第二輥軸6與第一輥軸2同步轉(zhuǎn)動。廢棄膜片7逐漸從第二輥軸6轉(zhuǎn)移并纏繞在第一輥軸2上。設(shè)置在廢棄膜片7的移動路徑上的刀片31可將廢棄膜片7上具有廢棄圖形71的部分和不具有廢棄圖形71的部分切割分離。對不具有廢棄圖形71的部分回收利用，避免生產(chǎn)原料的浪費(fèi)，提高膜片的使用率，降低對環(huán)境的污染。
[0032]實施例2
[0033]與實施例1不同的是，本實施例中的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置選用磁桿作為滑桿32，線圈作為滑塊33。通過電源為線圈供電，驅(qū)動線圈沿滑桿32移動。線圈斷電后，可自鎖在磁桿上的指定位置，無需額外設(shè)置鎖緊裝置，結(jié)構(gòu)得到簡化。刀片31通過電源驅(qū)動移動，進(jìn)一步提高了汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置的自動化程度。
[0034]除上述結(jié)構(gòu)外，本實施例的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置的其他結(jié)構(gòu)均與實施例1的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置相同。
[0035]實施例3
[0036]如圖5所示，與實施例1不同的是，本實施例中的鎖緊裝置為兩個螺母8。兩個螺母8套設(shè)在滑桿32上，并分別位于滑塊33的兩側(cè)?；瑮U32設(shè)有與螺母8相適應(yīng)的外螺紋。兩個螺母8與外螺紋配合，將滑塊33夾持在滑桿32上的指定位置。
[0037]除上述結(jié)構(gòu)外，本實施例的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置的其他結(jié)構(gòu)均與實施例1的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置相同。
[0038]本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進(jìn)行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實質(zhì)上等同的替代，均在本實用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，包括第一支架和第一輥軸；所述第一輥軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第一支架上；還包括刀具；所述刀具設(shè)置在所述第一支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，所述刀具包括刀片；所述刀片可移動地設(shè)置在所述第一支架上；所述刀片的移動軌跡與所述第一輥軸平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，所述刀具還包括滑桿和滑塊；所述滑桿與所述第一支架連接，并與所述第一輥軸平行；所述滑塊與所述滑桿連接，且可沿所述滑桿移動；所述刀片安裝在所述滑塊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，還包括鎖緊裝置，用于將所述滑塊鎖緊在所述滑桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置包括一銷釘；所述滑桿上設(shè)有與所述銷釘相適應(yīng)的插槽；所述銷釘貫穿所述滑塊并可插拔地置于所述插槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置包括兩個螺母；所述螺母套設(shè)在所述滑桿上，并分別位于所述滑塊的兩側(cè)；所述滑桿設(shè)有與所述螺母相適應(yīng)的外螺紋；所述兩個螺母與所述外螺紋配合，夾持所述滑塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，還包括第一驅(qū)動裝置；所述第一驅(qū)動裝置與所述滑塊連接，用于驅(qū)動所述滑塊移動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，所述滑桿為磁桿；所述滑塊為線圈；所述第一驅(qū)動裝置為電源，為所述線圈供電。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，還包括第二驅(qū)動裝置；所述第二驅(qū)動裝置設(shè)置在所述第一支架上，用于驅(qū)動所述第一輥軸轉(zhuǎn)動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于，還包括第二支架和第二輥軸；所述第二輥軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第二支架上，并與所述第一輥軸平行；所述第二輥軸用于支撐廢棄膜片。
【文檔編號】B65H35/02GK204198087SQ201420600220
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】江虹, 張坤 申請人:上海通領(lǐng)汽車飾件有限公司