一種汽車車燈加熱傳送箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車車燈加熱傳送箱，通過設(shè)置第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪并在這三者上設(shè)置鏈條進(jìn)行連接從而形成環(huán)形的運(yùn)輸帶，在鏈條上設(shè)置車燈放置架放置車燈，可以最大限度的利用車間的上部空間，并且在箱體頂部設(shè)置加熱器對車燈放置架中的車燈進(jìn)行加熱，車燈放置架可以隨著鏈條的運(yùn)行而不翻倒；在出料口設(shè)置吹風(fēng)降溫機(jī)對出來的車燈進(jìn)行迅速降溫保護(hù)人身安全；并且設(shè)置有隔熱板，有效地使箱體內(nèi)靠近進(jìn)料口和出料口處的溫度比中間的溫度低，便于工人的操作；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單易操作，性能優(yōu)異，最大限度的利用了車間的空間對車燈進(jìn)行加熱輸送，并且工人的人生安全受到保障，適用于生產(chǎn)中。
【專利說明】
一種汽車車燈加熱傳送箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車燈的生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車燈加熱傳送箱。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車車燈在生產(chǎn)過程的部件中需對其進(jìn)行加熱處理，去除焊接應(yīng)力，我司生產(chǎn)量大，而生產(chǎn)車間的空間有限，采用傳統(tǒng)的運(yùn)輸帶加熱或單獨(dú)烘箱加熱的方式無法滿足生產(chǎn)的需求，而且十分占用場地，而車間的高度較高，其上部空間沒有得到利用，因此設(shè)計(jì)一種能夠利用車間上部空間的加熱傳送裝置且可以連續(xù)生產(chǎn)，就顯得十分必要了。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種汽車車燈加熱傳送箱，合理的利用了車間的空間對汽車車燈進(jìn)行加熱傳送，解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問題。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種汽車車燈加熱傳送箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)上方兩側(cè)設(shè)置有至少3組相互對稱的第一齒輪，箱體內(nèi)下方也兩側(cè)設(shè)置有至少2組相互對稱的第二齒輪；所有的第一齒輪在一個(gè)平面上，所有的第二齒輪在一個(gè)平面上；每組第二齒輪在豎直方向上位于每兩組第一齒輪之間；箱體下方四角設(shè)置有互相對應(yīng)的第三齒輪；所述同側(cè)所有的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪上連接著環(huán)形的鏈條從而構(gòu)成環(huán)形的輸送帶，兩條鏈條中間夾有車燈放置架；所述箱體左側(cè)下方設(shè)置有進(jìn)料口，箱體右側(cè)下方設(shè)置有出料口 ；所述箱體內(nèi)頂部中間設(shè)置有加熱器；箱體內(nèi)底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)組與第三齒輪相連。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述箱體外包有保溫層，箱體內(nèi)頂部位于最左側(cè)和最右側(cè)的兩組第一齒輪之間均設(shè)置有隔熱板，加熱器設(shè)置在隔熱板中間。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述車燈放置架包括夾在鏈條之間的夾柱，夾柱兩側(cè)下方設(shè)置有可在夾柱上旋轉(zhuǎn)的連接柱，連接柱下方設(shè)置有連接板，兩個(gè)連接板下方連接有表面分布有網(wǎng)孔的放置盒。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述進(jìn)料口和出料口處均掛有檔片并且均靠近與其鄰近的鏈條，箱體外側(cè)位于出料口的上方設(shè)置向下吹風(fēng)的吹風(fēng)降溫機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過設(shè)置第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪并在這三者上設(shè)置鏈條進(jìn)行連接從而形成環(huán)形的運(yùn)輸帶，在鏈條上設(shè)置車燈放置架放置車燈，其中第一齒輪和第二齒輪的鏈條構(gòu)成橫向“S”形，可以最大限度的利用車間的上部空間，并且在箱體頂部設(shè)置加熱器對車燈放置架中的車燈進(jìn)行加熱，加熱器可以通過調(diào)節(jié)來滿足材料對不同的溫度要求；驅(qū)動(dòng)電機(jī)組帶有減速器可以調(diào)節(jié)不同的速度，根據(jù)不同材料要求，只要調(diào)節(jié)不同速度來滿足材料在指定溫度內(nèi)的時(shí)間要求；車燈放置架由于具有可旋轉(zhuǎn)的連接柱從而由重力的作用可以隨著鏈條的運(yùn)行而不翻倒，十分優(yōu)異；并且進(jìn)料口和出料口靠近鏈條可以方便的上料下料，在出料口設(shè)置吹風(fēng)降溫機(jī)對出來的車燈進(jìn)行迅速降溫保護(hù)人身安全；并且設(shè)置有隔熱板，有效地使箱體內(nèi)靠近進(jìn)料口和出料口處的溫度比中間的溫度低，便于工人的操作；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單易操作，性能優(yōu)異，最大限度的利用了車間的空間對車燈進(jìn)行加熱輸送，并且工人的人生安全受到保障，適用于生產(chǎn)中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型車燈放置架部分的主視圖。
[0011]其中:1-箱體,2-第一齒輪，3_第二齒輪,4_第二齒輪,5_鏈條,6_車燈放置架，7-進(jìn)料口，8-出料口，9-加熱器，10-驅(qū)動(dòng)電機(jī)組，11-保溫層，12-隔熱板，13-夾柱，14-連接柱，15-連接板，16-放置盒，17-檔片，18-吹風(fēng)降溫機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1和2所示，本實(shí)施例提供一種汽車車燈加熱傳送箱，包括箱體I，所述箱體I內(nèi)上方兩側(cè)設(shè)置有5組相互對稱的第一齒輪2,箱體I內(nèi)下方也兩側(cè)設(shè)置有4組相互對稱的第二齒輪3 ;所有的第一齒輪2在一個(gè)平面上，所有的第二齒輪3在一個(gè)平面上；每組第二齒輪3在豎直方向上位于每兩組第一齒輪2之間；箱體I下方四角設(shè)置有互相對應(yīng)的第三齒輪4 ;所述同側(cè)所有的第一齒輪2、第二齒輪3和第三齒輪4上連接著環(huán)形的鏈條5從而構(gòu)成環(huán)形的輸送帶，兩條鏈條5中間夾有車燈放置架6 ;所述箱體I左側(cè)下方設(shè)置有進(jìn)料口7，箱體I右側(cè)下方設(shè)置有出料口 8 ;所述箱體I內(nèi)頂部中間設(shè)置有加熱器9 ;箱體I內(nèi)底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)組10與第三齒輪4相連；所述箱體I外包有保溫層11，箱體I內(nèi)頂部位于最左側(cè)和最右側(cè)的兩組第一齒輪2之間均設(shè)置有隔熱板12，加熱器9設(shè)置在隔熱板12中間；所述車燈放置架6包括夾在鏈條5之間的夾柱13，夾柱13兩側(cè)下方設(shè)置有可在夾柱13上旋轉(zhuǎn)的連接柱14，連接柱14下方設(shè)置有連接板15，兩個(gè)連接板15下方連接有表面分布有網(wǎng)孔的放置盒16 ;所述進(jìn)料口 7和出料口 8處均掛有檔片17并且均靠近與其鄰近的鏈條5，箱體I外側(cè)位于出料口 7的上方設(shè)置向下吹風(fēng)的吹風(fēng)降溫機(jī)18。
[0014]通過設(shè)置第一齒輪2、第二齒輪3和第三齒輪4并在這三者上設(shè)置鏈條5進(jìn)行連接從而形成環(huán)形的運(yùn)輸帶，在鏈條5上設(shè)置車燈放置架6放置車燈，其中第一齒輪2和第二齒輪3的鏈條5構(gòu)成橫向“S”形，可以最大限度的利用車間的上部空間，并且在箱體I頂部設(shè)置加熱器9對車燈放置架6中的車燈進(jìn)行加熱，車燈放置架6由于具有可旋轉(zhuǎn)的連接柱14從而由重力的作用可以隨著鏈條5的運(yùn)行而不翻倒，十分優(yōu)異；并且進(jìn)料口 7和出料口 8靠近鏈條5可以方便的上料下料，在出料口 8設(shè)置吹風(fēng)降溫機(jī)18對出來的車燈進(jìn)行迅速降溫保護(hù)人身安全；并且設(shè)置有隔熱板12，有效地使箱體I內(nèi)靠近進(jìn)料口 7和出料口 8處的溫度比中間的溫度低，便于工人的操作。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單易操作，性能優(yōu)異，最大限度的利用了車間的空間對車燈進(jìn)行加熱輸送，并且工人的人生安全受到保障，適用于生產(chǎn)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車燈加熱傳送箱，包括箱體(1)，其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)上方兩側(cè)設(shè)置有至少3組相互對稱的第一齒輪(2)，箱體(1)內(nèi)下方也兩側(cè)設(shè)置有至少2組相互對稱的第二齒輪(3);所有的第一齒輪(2)在一個(gè)平面上，所有的第二齒輪(3)在一個(gè)平面上；每組第二齒輪(3)在豎直方向上位于每兩組第一齒輪(2)之間；箱體(1)下方四角設(shè)置有互相對應(yīng)的第三齒輪(4);所述同側(cè)所有的第一齒輪(2)、第二齒輪(3)和第三齒輪(4)上連接著環(huán)形的鏈條(5)從而構(gòu)成環(huán)形的輸送帶，兩條鏈條(5)中間夾有車燈放置架(6);所述箱體(1)左側(cè)下方設(shè)置有進(jìn)料口( 7 )，箱體(1)右側(cè)下方設(shè)置有出料口( 8 );所述箱體(1)內(nèi)頂部中間設(shè)置有加熱器(9);箱體(1)內(nèi)底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)組(10)與第三齒輪(4)相連。
2.如權(quán)利要求1所述一種汽車車燈加熱傳送箱，其特征在于:所述箱體(1)外包有保溫層(11)，箱體(1)內(nèi)頂部位于最左側(cè)和最右側(cè)的兩組第一齒輪(2)之間均設(shè)置有隔熱板(12)，加熱器(9)設(shè)置在隔熱板(12)中間。
3.如權(quán)利要求1所述一種汽車車燈加熱傳送箱，其特征在于:所述車燈放置架(6)包括夾在鏈條(5)之間的夾柱(13)，夾柱(13)兩側(cè)下方設(shè)置有可在夾柱(13)上旋轉(zhuǎn)的連接柱(14 )，連接柱(14 )下方設(shè)置有連接板(15 )，兩個(gè)連接板(15 )下方連接有表面分布有網(wǎng)孔的放置盒(16)。
4.如權(quán)利要求1所述一種汽車車燈加熱傳送箱，其特征在于:所述進(jìn)料口(7)和出料口(8)處均掛有檔片(17)并且均靠近與其鄰近的鏈條(5)，箱體(1)外側(cè)位于出料口(7)的上方設(shè)置向下吹風(fēng)的吹風(fēng)降溫機(jī)(18 )。
【文檔編號】B65G37/00GK204211066SQ201420555850
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】任亞良 申請人:馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司