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一種用于帶式輸送機(jī)的托輥的制作方法

文檔序號(hào):4312843閱讀:159來源:國(guó)知局
一種用于帶式輸送機(jī)的托輥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于帶式輸送機(jī)的托輥,包括:輥體,用于支承輸送帶并在輸送帶的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng);安裝在輥體兩端的軸承座;托輥軸,穿設(shè)于所述輥體的中心;安裝在軸承座的安裝孔內(nèi)的軸承和密封端蓋;所述軸承座和密封端蓋通過交叉配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu),用于密封軸承。其中,所述安裝孔包括:自內(nèi)向外依次布置的臺(tái)階孔、圓孔以及圓臺(tái)孔,所述圓孔連通臺(tái)階孔和圓臺(tái)孔;所述軸承座具有一徑向延伸體,所述徑向延伸體的軸向端面圍成所述圓孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊,防水、防塵效果好,使用壽命長(zhǎng),成本低。
【專利說明】一種用于帶式輸送機(jī)的托輥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種用于帶式輸送機(jī)的托輥。
技術(shù)背景
[0002]托輥是帶式輸送機(jī)的重要旋轉(zhuǎn)部件,承受了帶式輸送機(jī)70%以上的阻力,因此對(duì)托輥的質(zhì)量要求就非常高。近年來,隨著帶式輸送機(jī)的輸送量越來越大,輸送距離越來越遠(yuǎn),對(duì)托輥質(zhì)量的要求也越來越高。
[0003]托輥的軸承密封結(jié)構(gòu)的密封性能的好壞,對(duì)于托輥的質(zhì)量以及壽命有著很大的影響,因此生產(chǎn)廠家不斷對(duì)軸承密封結(jié)構(gòu)改進(jìn),以提高密封性能?,F(xiàn)有技術(shù)的普通托輥存在以下缺點(diǎn):一方面,軸承密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,繁瑣,裝配維修工作量較大,使用成本高?’另一方面,密封結(jié)構(gòu)之間或者與軸承之間未設(shè)置限位,在托輥高速旋轉(zhuǎn)過程中,會(huì)使密封結(jié)構(gòu)之間或者與軸承之間發(fā)生軸向串動(dòng),造成磨損,進(jìn)而影響托輥的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種托輥,該托輥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊,防塵、防水效果好,使用壽命長(zhǎng),成本低。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,提供以下技術(shù)方案:
[0006]一種用于帶式輸送機(jī)的托輥,包括:輥體,用于支承輸送帶并在輸送帶的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng);安裝在輥體兩端的軸承座;托輥軸,穿設(shè)于所述輥體的中心;安裝在軸承座的安裝孔內(nèi)的軸承和密封端蓋;所述軸承座和密封端蓋通過交叉配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu),用于密封軸承。
[0007]其中,所述安裝孔包括:自內(nèi)向外依次布置的臺(tái)階孔、圓孔以及圓臺(tái)孔,所述圓孔連通臺(tái)階孔和圓臺(tái)孔;所述軸承座具有一徑向延伸體,所述徑向延伸體的軸向端面圍成所述圓孔。
[0008]優(yōu)選的,所述密封端蓋包括:與所述托輥軸過盈配合的內(nèi)環(huán)體,所述內(nèi)環(huán)體的一端沿軸向向內(nèi)延伸到臺(tái)階孔內(nèi),內(nèi)環(huán)體的一端與軸承內(nèi)圈緊配;設(shè)置在圓臺(tái)孔內(nèi)并平行所述內(nèi)環(huán)體的外環(huán)體,所述外環(huán)體的一端沿軸向向內(nèi)延伸到徑向延伸體的徑向外端面;將內(nèi)環(huán)體和外環(huán)體的另一端相連接的端蓋平面;其中,所述徑向延伸體分別與所述外環(huán)體和內(nèi)環(huán)體緊密接觸,形成一密封空間。
[0009]優(yōu)選的,所述徑向延伸體具有沿軸向向所述密封空間內(nèi)延伸的相間隔的數(shù)個(gè)第一凸環(huán),所述端蓋平面具有沿軸向向密封空間內(nèi)延伸的相間隔的數(shù)個(gè)第二凸環(huán),所述數(shù)個(gè)第二凸環(huán)和數(shù)個(gè)第一凸環(huán)相互插接形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選的,所述密封空間內(nèi)還設(shè)置有密封擋圈,與軸承座過盈配合,呈倒T型。
[0011]優(yōu)選的,所述托輥軸具有軸端臺(tái)階,所述軸端臺(tái)階與形成所述臺(tái)階孔的臺(tái)階共同作用,用于防止安裝在臺(tái)階孔內(nèi)的軸承發(fā)生軸向串動(dòng)。
[0012]優(yōu)選的,所述輥體的兩端對(duì)稱設(shè)置有階梯定位孔,軸承座安裝在階梯定位孔內(nèi)。
[0013]優(yōu)選的,所述托輥軸上開設(shè)的安裝槽內(nèi)設(shè)置有密封檔卡。
[0014]優(yōu)選的,所述輥體和軸承座為高分子材料。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在以下方面:
[0016]1、本實(shí)用新型利用軸承座和托輥軸的限位結(jié)構(gòu)配合使軸承和密封端蓋實(shí)現(xiàn)了軸向限位,既可以防止密封端蓋和軸承在軸向串動(dòng),又可以提高密封性能,減少設(shè)備損壞幾率,從而減少維修更換工作量,節(jié)約了輸送設(shè)備的使用成本。
[0017]2、本實(shí)用新型利用軸承座本身作為密封結(jié)構(gòu)的一部分,使得結(jié)構(gòu)緊湊,裝配容易。
[0018]3、本實(shí)用新型的輥體、軸承座以及軸承密封結(jié)構(gòu)均采用高分子材料制作,耐腐蝕,耐摩擦,延長(zhǎng)托輥的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型托輥的結(jié)構(gòu)示意圖(托輥為對(duì)稱結(jié)構(gòu),只示出其中一半的剖視圖);
[0020]圖2是本實(shí)用新型軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖3是本實(shí)用新型密封端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖4是本實(shí)用新型密封擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明:1_輥體;11_階梯定位孔;2_軸承座;21_徑向延伸體;22_楔形凸緣;23_臺(tái)階;24_第一凸環(huán);2a-臺(tái)階孔;2b_圓孔;2c_圓臺(tái)孔;3_托棍軸;31_軸端臺(tái)階;4-軸承;5_密封端蓋;51_內(nèi)環(huán)體;52_外環(huán)體;53_端蓋平面;54_第二凸環(huán);6_密封擋圈;61-徑向凸起;7-油槽;10_密封檔卡。

【具體實(shí)施方式】
[0024]本實(shí)用新型的托輥用于帶式輸送機(jī),如圖1所示,主要由輥體1、軸承座2、托輥軸
3、軸承4和密封端蓋5等部件組成。輥體I的兩端對(duì)稱安裝一對(duì)軸承座2,托輥軸3穿設(shè)在輥體的中心,托輥軸3、軸承4和密封端蓋5安裝在軸承座2的安裝孔內(nèi)。
[0025]如圖1和2所示,軸承座2的安裝孔包括:自內(nèi)向外(圖中所示是自右向左)依次布置的臺(tái)階孔2a、圓孔2b以及圓臺(tái)孔2c,圓孔2b連通臺(tái)階孔2a和圓臺(tái)孔2c。其中,軸承座2具有一徑向延伸體21,徑向延伸體21是軸承座2朝向托輥軸3徑向延伸而形成,徑向延伸體21的伸向托輥軸3的軸向端面圍成圓孔2b。
[0026]輥體主要用于支承輸送帶并在輸送帶的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),輥體在圍繞托輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),會(huì)帶動(dòng)與其緊密配合的部件一起轉(zhuǎn)動(dòng),為防止這些部件在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生軸向串動(dòng),進(jìn)而影響密封效果,本實(shí)用新型在裝配相鄰的部件時(shí)設(shè)計(jì)限位結(jié)構(gòu)。
[0027]軸承座2限位裝配在輥體I上,如圖1所示,本實(shí)用新型在輥體的兩端對(duì)稱設(shè)置有階梯定位孔11,軸承座2安裝在階梯定位孔11內(nèi)。具體的,如圖1和2所示,軸承座2的一端與用于形成階梯定位孔11的階梯緊配,軸承座2的另一端具有楔形凸緣22,楔形凸緣22緊壓在輥體I的環(huán)形端面上,本實(shí)用新型的輥體和軸承座采用高分子材料制成,輥體和軸承座的相互接觸面粘在一起。由于輥體和軸承座采用高分子材料,在使用過程中可以更好的抵御外界沖擊力、耐腐蝕的效果更好,延長(zhǎng)使用壽命。
[0028]軸承4限位裝配在軸承座2和托輥軸3之間的空間內(nèi)。如圖1所示,托輥軸3具有軸端臺(tái)階31,軸端臺(tái)階31位于軸承座2的右端并與形成臺(tái)階孔2a的臺(tái)階23共同作用,給軸承4施加軸向的相向作用力,用于防止安裝在臺(tái)階孔2a內(nèi)的軸承4發(fā)生軸向串動(dòng),從而使軸承4穩(wěn)定的裝配在臺(tái)階孔2a內(nèi)。
[0029]如圖1所示,本實(shí)用新型還在密封端蓋5的左側(cè)設(shè)置密封檔卡10,防止密封端蓋5軸向串動(dòng),密封檔卡10安裝在托輥軸上開設(shè)的安裝槽內(nèi)。
[0030]本實(shí)用新型通過軸承座2和密封端蓋5形成迷宮密封結(jié)構(gòu),用于對(duì)軸承4密封。
[0031]具體結(jié)構(gòu)敘述如下:
[0032]如圖1和3所示,密封端蓋5包括:內(nèi)環(huán)體51,該內(nèi)環(huán)體51的一端沿軸向向內(nèi)(圖中為向右)延伸到臺(tái)階孔內(nèi),并且延伸到臺(tái)階孔2a內(nèi)的內(nèi)環(huán)體的一端與軸承內(nèi)圈緊配;夕卜環(huán)體52,該外環(huán)體52設(shè)置在圓臺(tái)孔2c內(nèi)并與內(nèi)環(huán)體平行,外環(huán)體52的一端沿軸向向內(nèi)延伸到徑向延伸體21的徑向外端面;將內(nèi)環(huán)體和外環(huán)體的另一端相連接的端蓋平面53。安裝時(shí),使徑向延伸體21分別與外環(huán)體51和內(nèi)環(huán)體52緊密接觸,形成一密封空間,使外界灰塵和水不能輕易進(jìn)入該密封空間或者通過該密封空間進(jìn)入臺(tái)階孔2a內(nèi)。
[0033]徑向延伸體21具有沿軸向向密封空間內(nèi)延伸的相間隔的數(shù)個(gè)第一凸環(huán)24,端蓋平面5具有沿軸向向密封空間內(nèi)延伸的相間隔的數(shù)個(gè)第二凸環(huán)54,數(shù)個(gè)第二凸環(huán)和數(shù)個(gè)第一凸環(huán)相互插接形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型利用軸承座本身作為密封結(jié)構(gòu)的一部分,使得結(jié)構(gòu)緊湊,密封效果更好。圖中實(shí)施例中的第一凸環(huán)24有兩個(gè),第二凸環(huán)54有一個(gè),可以根據(jù)實(shí)際需要選擇第二凸環(huán)和第一凸環(huán)的數(shù)量。優(yōu)選的,在第二凸環(huán)和第一凸環(huán)的間隙內(nèi)加入潤(rùn)滑油,一方面起到密封的作用,一方面可以減小摩擦阻力。
[0034]密封空間內(nèi)還設(shè)置有密封擋圈6,密封擋圈6與軸承座2過盈配合。
[0035]裝配時(shí),內(nèi)環(huán)體51與托輥軸3過盈配合,這樣,密封端蓋5構(gòu)成靜密封體,在工作中保持不動(dòng),而密封擋圈6與軸承座2通過過盈配合固定在一起形成動(dòng)密封體,工作中和軸承外圈一起隨軸承座旋轉(zhuǎn)。
[0036]如圖1和4所示,密封擋圈6的截面呈倒T型,其具有的徑向凸起61與外環(huán)體52緊密接觸,由于接觸面積小,產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)阻力小。外環(huán)體52與軸承座2緊密接觸,形成第一層密封,起到對(duì)外界灰塵、水的第一層阻擋;徑向凸起61與外環(huán)體52緊密接觸,形成第二層密封,起到對(duì)外界灰塵、水的第二層阻擋;第二凸環(huán)54和第一凸環(huán)24相互插接形成的迷宮密封結(jié)構(gòu)形成第三層密封,起到對(duì)外界灰塵、水的第三層阻擋。如圖1所示,軸承座2、密封端蓋5和軸承4之間圍成一個(gè)用于放置潤(rùn)滑油的油槽7,防止軸承4內(nèi)的潤(rùn)滑油流失。
[0037]本實(shí)用新型的密封端蓋和密封擋圈為高分子材料,抗沖擊,耐腐蝕。
[0038]盡管上述對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)說明,但本實(shí)用新型不限于此,本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型的原理進(jìn)行修改,因此,凡按照本實(shí)用新型的原理進(jìn)行的各種修改都應(yīng)當(dāng)理解為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于帶式輸送機(jī)的托棍,包括: 輥體,用于支承輸送帶并在輸送帶的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng); 安裝在輥體兩端的軸承座; 托輥軸,穿設(shè)于所述輥體的中心; 安裝在軸承座的安裝孔內(nèi)的軸承和密封端蓋; 其特征在于,所述軸承座和密封端蓋通過交叉配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu),用于密封軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托輥,其特征在于,所述安裝孔包括:自內(nèi)向外依次布置的臺(tái)階孔、圓孔以及圓臺(tái)孔,所述圓孔連通臺(tái)階孔和圓臺(tái)孔; 其中,所述軸承座具有一徑向延伸體,所述徑向延伸體的軸向端面圍成所述圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托輥,其特征在于,所述密封端蓋包括: 與所述托輥軸過盈配合的內(nèi)環(huán)體,所述內(nèi)環(huán)體的一端沿軸向向內(nèi)延伸到臺(tái)階孔內(nèi),內(nèi)環(huán)體的一端與軸承內(nèi)圈緊配; 設(shè)置在圓臺(tái)孔內(nèi)并平行所述內(nèi)環(huán)體的外環(huán)體,所述外環(huán)體的一端沿軸向向內(nèi)延伸到徑向延伸體的徑向外端面; 將內(nèi)環(huán)體和外環(huán)體的另一端相連接的端蓋平面; 其中,所述徑向延伸體分別與所述外環(huán)體和內(nèi)環(huán)體緊密接觸,形成一密封空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的托輥,其特征在于,所述徑向延伸體具有沿軸向向所述密封空間內(nèi)延伸的相間隔的數(shù)個(gè)第一凸環(huán),所述端蓋平面具有沿軸向向密封空間內(nèi)延伸的相間隔的數(shù)個(gè)第二凸環(huán),所述數(shù)個(gè)第二凸環(huán)和數(shù)個(gè)第一凸環(huán)相互插接形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的托輥,其特征在于,所述密封空間內(nèi)還設(shè)置有密封擋圈,與軸承座過盈配合,呈倒T型。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的托輥,其特征在于,所述托輥軸具有軸端臺(tái)階,所述軸端臺(tái)階與形成所述臺(tái)階孔的臺(tái)階共同作用,用于防止安裝在臺(tái)階孔內(nèi)的軸承發(fā)生軸向串動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的托輥,其特征在于,所述輥體的兩端對(duì)稱設(shè)置有階梯定位孔,軸承座安裝在階梯定位孔內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的托輥,其特征在于,所述托輥軸上開設(shè)的安裝槽內(nèi)設(shè)置有密封檔卡。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的托輥,其特征在于,所述輥體和軸承座為高分子材料。
【文檔編號(hào)】B65G39/16GK203997914SQ201420441752
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】田超, 郭瑩 申請(qǐng)人:山東中魯實(shí)業(yè)有限公司
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