一種無間隙托輥組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種無間隙托輥組，一種在輸送過程中輸送輥不會(huì)發(fā)生干涉且輸送帶不會(huì)受到輸送輥切割的無間隙托輥組。一種無間隙托輥組，包括排列成U字狀的左、中、右三節(jié)托輥，中間托輥呈水平方向設(shè)置，左托輥與右托輥分別設(shè)置于中間托輥的左右兩端且與中間托輥呈一定夾角，中間托輥設(shè)置于左、右托輥軸線一側(cè)，呈前后排列，中間托輥長(zhǎng)度大于左、右托輥相近側(cè)面間的距離。本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種無間隙托輥組，把原本處在同一橫截面內(nèi)的三節(jié)托輥中的中間托輥向前或后平移適當(dāng)?shù)木嚯x，同時(shí)加長(zhǎng)中間托輥的長(zhǎng)度，使整個(gè)托輥組從運(yùn)輸方向看，三個(gè)托輥交叉放置，且中間無任何間隙，從根本上解決了輸送帶被卡死或切割或受力不均勻的現(xiàn)象，大幅提高了輸送帶和托輥的使用壽命。
【專利說明】—種無間隙托輥組

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種在輸送過程中輸送輥不會(huì)發(fā)生干涉且輸送帶不會(huì)受到輸送輥切割的無間隙托輥組。

【背景技術(shù)】
[0002]托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，占設(shè)備總成本的35%，承受70%以上的阻力。在帶式輸送機(jī)的使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)托輥輥?zhàn)佣瞬块g隙切割輸送帶以及兩側(cè)傾斜輥?zhàn)拥氖芰^大而造成大批量托輥輥?zhàn)訐p壞狀況的發(fā)生；致使膠帶這一價(jià)格昂貴的部件損壞過快，使用壽命較短，不僅影響帶式輸送機(jī)的正常使用，也造成了大量的經(jīng)濟(jì)損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種輸送帶在輸送的過程中不會(huì)受到托輥端部間隙切割且托輥之間不會(huì)產(chǎn)生干涉的無間隙托輥組。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種無間隙托輥組，在現(xiàn)有的三節(jié)呈U字形排列的托輥組上進(jìn)行改進(jìn)，現(xiàn)有技術(shù)中的托輥組，避免在輸送的過程中托輥之間出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉而卡死的現(xiàn)象發(fā)生，左、中、右三節(jié)托輥間具有一定的間隙，這樣，輸送帶輸送的過程中，輸送帶由于上部承載的物料重量的作用，將輸送帶向下壓緊，輸送帶一部分會(huì)陷入托輥間的間隙里面，由于間隙較小，且隨著托輥的運(yùn)動(dòng)與輸送帶產(chǎn)生加到的摩擦，所以托輥組會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一定的切割作用，嚴(yán)重影響輸送帶的正常工作和使用壽命；而本實(shí)用新型技術(shù)方案的無間隙托輥組在現(xiàn)有的托輥組基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的變革和改進(jìn)，將呈U字形排列的左、中、右三節(jié)托輥中的中間托輥向前或后面一側(cè)移動(dòng)一定的距離，使得中間托輥遠(yuǎn)離左、右托輥，且延長(zhǎng)中間托輥的長(zhǎng)度，使中間托輥兩端面超過左、右托輥兩對(duì)的側(cè)面位置，這樣，改進(jìn)后的托棍組在輸送方向上看，托棍之間在水平方向上沒有間隙，且在輸送的垂直方向上也沒有交叉，所以，本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種無間隙托輥，在輸送帶輸送的過程中，輸送帶不會(huì)在發(fā)生被托輥間間隙夾死和切割的現(xiàn)象；且采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的托輥結(jié)構(gòu)，將原來呈一直線狀態(tài)的托輥改變成一個(gè)面上的托輥，增大了輸送帶下部托起的面積，這樣就大大降低了左、右兩托輥的壓力，延長(zhǎng)了左、右托輥的使用壽命。
[0005]優(yōu)選的，中間托輥設(shè)置于左、右托輥軸線一側(cè)且于左、右托輥呈一定水平距離設(shè)置，避免中間托輥與左、右托輥之間發(fā)生徑向方向上的干涉。
[0006]優(yōu)選的，中間托輥兩端面均超出了左、右托輥兩相近側(cè)面位置，消除了現(xiàn)有技術(shù)中的托輥端部出現(xiàn)間隙而夾緊輸送帶的現(xiàn)象，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。
[0007]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種無間隙托輥組，在現(xiàn)有技術(shù)中的托輥組的基礎(chǔ)上進(jìn)行了合理的改進(jìn)和優(yōu)化，把原本處在同一橫截面內(nèi)的三節(jié)托輥中的中間托輥向前或后平移適當(dāng)?shù)木嚯x，同時(shí)加長(zhǎng)中間托輥的長(zhǎng)度，使整個(gè)托輥組從運(yùn)輸方向看，三個(gè)托輥交叉放置，且中間無任何間隙，從根本上解決了輸送帶被卡死或切割或受力不均勻的現(xiàn)象，大幅提到了輸送帶和托輥的使用壽命，提高了工作效率，為帶式輸送機(jī)減少約45%的設(shè)備維修費(fèi)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種無間隙托輥組的現(xiàn)有技術(shù)的主視圖，
[0009]圖2為本實(shí)用新型一種無間隙托輥組的現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)視圖，
[0010]圖3為本實(shí)用新型一種無間隙托輥組的主視圖，
[0011]圖4為本實(shí)用新型一種無間隙托輥組的側(cè)視圖，
[0012]圖5為本實(shí)用新型一種無間隙托輥組的俯視圖，
[0013]其中，1、中間托輥，2、左、右托輥。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案和結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，以便于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員理解。
[0015]如圖1和圖2所不，為本實(shí)用新型技術(shù)方案的現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)不意圖，左、中、右二節(jié)托輥間具有一定的間隙，輸送帶輸送的過程中，輸送帶由于上部承載的物料重量的作用，將輸送帶向下壓緊，輸送帶一部分會(huì)陷入托輥間的間隙里面，由于間隙較小，且隨著托輥的運(yùn)動(dòng)與輸送帶產(chǎn)生加到的摩擦，所以托輥組會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一定的切割作用，嚴(yán)重影響輸送帶的正常工作和使用壽命。
[0016]如圖3、圖4和圖5所示，一種無間隙托輥組，包括排列成U字狀的左、中、右三節(jié)托輥，中間托輥I呈水平方向設(shè)置，左托輥與右托輥分別設(shè)置于中間托輥I的左右兩端且與中間托輥呈一定夾角，中間托，I設(shè)置于左、右托輥2軸線一側(cè)，呈前后排列，中間托輥I長(zhǎng)度大于左、右托輥2相近側(cè)面間的距離。
[0017]中間托輥I設(shè)置于左、右托輥2軸線一側(cè)且于左、右托輥2呈一定水平距離設(shè)置，中間托輥I兩端面均超出了左、右托輥2兩相近側(cè)面位置。
[0018]上述結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的這種非實(shí)質(zhì)改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無間隙托輥組，包括排列成U字狀的左、中、右三節(jié)托輥，所述中間托輥呈水平方向設(shè)置，所述左托輥與右托輥分別設(shè)置于中間托輥的左右兩端且與中間托輥呈一定夾角，其特征在于，所述中間托輥設(shè)置于左、右托輥軸線一側(cè)，呈前后排列，所述中間托輥長(zhǎng)度大于左、右托輥相近側(cè)面間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無間隙托輥組，其特征在于:所述中間托輥設(shè)置于左、右托輥軸線一側(cè)且于左、右托輥呈一定水平距離設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無間隙托輥組，其特征在于:所述中間托輥兩端面均超出了左、右托輥兩相近側(cè)面位置。
【文檔編號(hào)】B65G39/10GK203975842SQ201420379117
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】薛本峰, 王書華, 朱鳳和, 趙永剛 申請(qǐng)人:安徽省礦業(yè)機(jī)電裝備有限責(zé)任公司