輪胎搬運(yùn)器械的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪胎搬運(yùn)器械，具有左、右間隔設(shè)置的左推桿和右推桿，在左推桿和右推桿之間設(shè)有橫置支撐桿，在右推桿的前部設(shè)有嵌套入橫置支撐桿的右端的封閉半環(huán)內(nèi)的固定封閉環(huán)，在左推桿的前部設(shè)有可圍繞左推桿的中心軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)套，在轉(zhuǎn)動(dòng)套的側(cè)壁上焊接固定有限位鉤體，在磁性擋塊的一側(cè)的表面上設(shè)有可容納限位鉤體的放置凹槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一次可搬運(yùn)若干個(gè)輪胎，類似滾鐵環(huán)的原理，輪胎本體主要串聯(lián)在橫置支撐桿，通過左推桿和右推桿進(jìn)行推動(dòng)，利用輪胎本身的滾動(dòng)進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)在左推桿上增設(shè)可快速鎖緊和松開的結(jié)構(gòu)，極具實(shí)用價(jià)值，提高了搬運(yùn)的效率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種輪胎搬運(yùn)器械。 輪胎搬運(yùn)器械

【背景技術(shù)】
[0002] 在公知的【技術(shù)領(lǐng)域】，現(xiàn)有輪胎搬運(yùn)工具多為重型器械，如帶輪、帶鏈條的輪胎搬運(yùn) 車，其主要針對(duì)數(shù)量較多的輪胎長(zhǎng)距離搬運(yùn)中比較適用，因?yàn)槠洳僮鞯臏?zhǔn)備工作以及輪胎 的卸載動(dòng)作較為麻煩，而在實(shí)際的車間操作中，有時(shí)僅需短趴離搬運(yùn)少量的輪胎，此時(shí)若仍 然采用重型器械，反而浪費(fèi)時(shí)間和增加成本。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服上述問題，提供一種適用于短距離快速移 動(dòng)的輪胎搬運(yùn)器械。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種輪胎搬運(yùn)器械，具有左、右 間隔設(shè)置的左推桿和右推桿，在所述左推桿和右推桿之間設(shè)有橫置支撐桿，在所述橫置支 撐桿上呈"一"字型排布有若干個(gè)輪胎本體，在所述橫置支撐桿的左、右兩端部均設(shè)有封閉 半環(huán)，在所述右推桿的前部設(shè)有嵌套入橫置支撐桿的右端的封閉半環(huán)內(nèi)的固定封閉環(huán)，在 所述左推桿的前部設(shè)有可圍繞左推桿的中心軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)套，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的側(cè)壁上焊 接固定有限位鉤體，在位于轉(zhuǎn)動(dòng)套前側(cè)的左推桿上焊接固定有磁性擋塊，在所述磁性擋塊 的一側(cè)的表面上設(shè)有可容納限位鉤體的放置凹槽。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一次可搬運(yùn)若干個(gè)輪胎，類似滾 鐵環(huán)的原理，輪胎本體主要串聯(lián)在橫置支撐桿，通過左推桿和右推桿進(jìn)行推動(dòng)，利用輪胎本 身的滾動(dòng)進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)在左推桿上增設(shè)可快速鎖緊和松開的結(jié)構(gòu)，在松開時(shí)，直接用手轉(zhuǎn) 動(dòng)左推桿，由于轉(zhuǎn)動(dòng)套的存在，同時(shí)結(jié)合橫置支撐桿上的輪胎重力，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)套以及限位鉤 體將是保持靜止的，同時(shí)左推桿連同磁性擋塊一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使得限位鉤體脫離放置凹槽，即可 快速松開橫置支撐桿，卸載輪胎本體，在鎖緊時(shí)，同樣的過程反向即可，極具實(shí)用價(jià)值，提高 了搬運(yùn)的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008] 圖2是本實(shí)用新型中左推桿處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖中：1.左推桿，2.右推桿，3.橫置支撐桿，4.封閉半環(huán)，5.固定封閉環(huán)，6.輪胎 本體，7.轉(zhuǎn)動(dòng)套，8.限位鉤體，9.磁性擋塊，10.放置凹槽。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0011] 如圖1和圖2所示的本實(shí)用新型輪胎搬運(yùn)器械的優(yōu)選實(shí)施例，具有左、右間隔設(shè)置 的左推桿1和右推桿2,在左推桿1和右推桿2之間設(shè)有橫置支撐桿3,在橫置支撐桿3上 呈"一"字型排布有若干個(gè)輪胎本體6,在橫置支撐桿3的左、右兩端部均設(shè)有封閉半環(huán)4， 在右推桿2的前部設(shè)有嵌套入橫置支撐桿3的右端的封閉半環(huán)4內(nèi)的固定封閉環(huán)5,在左推 桿1的前部設(shè)有可圍繞左推桿1的中心軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)套7,在轉(zhuǎn)動(dòng)套7的側(cè)壁上焊接固定 有限位鉤體8,在位于轉(zhuǎn)動(dòng)套7前側(cè)的左推桿1上焊接固定有磁性擋塊9,在磁性擋塊9的 一側(cè)的表面上設(shè)行可容納限位鉤體8的放置凹槽10。
[0012] 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種輪胎搬運(yùn)器械，其特征在于：具有左、右間隔設(shè)置的左推桿（1)和右推桿（2)，在 所述左推桿（1)和右推桿（2)之間設(shè)有橫置支撐桿（3)，在所述橫置支撐桿（3)上呈"一"字 型排布有若干個(gè)輪胎本體￠)，在所述橫置支撐桿（3)的左、右兩端部均設(shè)有封閉半環(huán)（4)， 在所述右推桿（2)的前部設(shè)有嵌套入橫置支撐桿（3)的右端的封閉半環(huán)（4)內(nèi)的固定封閉 環(huán)（5)，在所述左推桿（1)的前部設(shè)有可圍繞左推桿（1)的中心軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)套（7)，在 所述轉(zhuǎn)動(dòng)套（7)的側(cè)壁上焊接固定有限位鉤體（8)，在位于轉(zhuǎn)動(dòng)套（7)前側(cè)的左推桿（1)上 焊接固定有磁性擋塊（9)，在所述磁性擋塊（9)的一側(cè)的表面上設(shè)有可容納限位鉤體（8)的 放置凹槽（10)。
【文檔編號(hào)】B65G7/10GK203889457SQ201420341031
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】羅兵 申請(qǐng)人:羅兵