防撕裂大傾角擋邊輸送帶的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防撕裂大傾角擋邊輸送帶,是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的大傾角擋邊輸送帶其波狀擋邊在通過輥筒時易撕裂等技術(shù)問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括基帶,其特征在于：所述基帶上方的左右兩側(cè)分別設(shè)置縱向擋料斜板，所述擋料斜板之間分別設(shè)置若干橫向兜料立板，所述兜料立板之間形成間距。由于本實用采用了上述結(jié)構(gòu)，傾斜設(shè)置的擋料斜板在輸送貨物過程中易通過輥筒，且不容易撕裂，提高了輸送帶的使用壽命，而且可以降低輥筒直徑，大大減少了輸送帶設(shè)備的投資和重量，并且降低了通過輥筒時的運行阻力，減少了動力消耗，同時大大提高了輸送量和輸送效率。
【專利說明】防撕裂大傾角擋邊輸送帶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種大傾角擋邊輸送帶，具體地說是一種防撕裂大傾角擋邊輸送帶。

【背景技術(shù)】
[0002]冶金、建材、化工、碼頭、礦山等對擋邊輸送帶提出了高效率、大運量、大傾角的輸送要求。當(dāng)帶體寬度B > 1400mm,擋邊高H > 240mm時,稱為大傾角擋邊輸送帶。大傾角擋邊輸送帶之所以能夠?qū)崿F(xiàn)大傾角高效率大運量輸送，是由其具有獨特的結(jié)構(gòu)形式所決定的。大傾角擋邊輸送帶是沿平面的輸送帶即基帶之兩側(cè)邊垂直設(shè)置兩條波狀擋邊，并在這兩條波狀擋邊之間設(shè)置橫隔板，橫隔板與擋邊之間形成料倉。基帶、橫隔板和擋邊三者均為橡膠材料，通過粘接并硫化使之成為一整體，經(jīng)三者組合粘接后的結(jié)構(gòu)目的是要實現(xiàn)大傾角高效率輸送，使被輸送之散料不下滑不撤落。但大傾角波狀擋邊輸送帶在通過輥筒時極為困難，波狀擋邊撕裂是司空見慣的破壞形式，由此造成物料輸送故障。擋邊的作用是防止物料從輸送帶上散落下來，為便于繞過輥筒，擋邊通常設(shè)計成波紋狀，稱為波狀擋邊。波狀擋邊輸送帶運行中，當(dāng)開始繞過輥筒時，波狀擋邊即開始伸展，當(dāng)擋邊輸送帶進(jìn)入平坦面后，擋邊又恢復(fù)波狀，如此周而復(fù)始。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，在使用中基帶始終處于平直狀態(tài)，垂直于基帶的兩條波狀擋邊通過輥筒，必須是強(qiáng)制使擋邊的波紋完全展開，形成向輸送帶兩側(cè)傾斜的形態(tài)，才能通過輥筒，輸送帶通過輥筒后波狀擋邊重新恢復(fù)波狀形態(tài)。隨著波狀擋邊的高度提高，當(dāng)擋邊的波紋完全展開達(dá)到了極限時，只有擋邊撕裂開達(dá)到傾斜的程度，才能通過輥筒。擋邊一旦出現(xiàn)裂口，裂口再夾進(jìn)雜物后會進(jìn)一步延伸，就會導(dǎo)致?lián)踹呡斔蛶ナ褂脙r值，而無法使用。企業(yè)為了解決這個問題，被迫一再加大輥筒直徑，增加單位距離內(nèi)的波紋數(shù)量，但是，此方案不僅不能解決波狀擋邊通過輥筒時產(chǎn)生撕裂的問題，而且加大了輸送帶設(shè)備的投資，提高了擋邊的尺寸及輸送帶重量，增加了輸送帶設(shè)備的動力消耗，同時也降低了輸送效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的大傾角擋邊輸送帶其波狀擋邊在通過輥筒時易撕裂等技術(shù)問題，而提供的一種防撕裂大傾角擋邊輸送帶，其擋邊不易撕裂，使用壽命高，提高了輸送效率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]一種防撕裂大傾角擋邊輸送帶，其包括基帶，其特征在于:所述基帶上方的左右兩側(cè)分別設(shè)置縱向擋料斜板，所述擋料斜板之間分別設(shè)置若干橫向兜料立板，所述兜料立板之間形成間距。
[0006]在本實用新型進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征:所述擋料斜板上分別開有若干凹槽，所述兜料立板的兩端分別楔入凹槽內(nèi)。
[0007]在本實用新型進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征:所述基帶、擋料斜板、兜料立板之間粘接硫化為一體。
[0008]在本實用新型進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征:所述擋料斜板與基帶之間的外側(cè)夾角為30-50度。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用采用了上述結(jié)構(gòu)，傾斜設(shè)置的擋料斜板在輸送貨物過程中易通過輥筒，且不容易撕裂，提高了輸送帶的使用壽命，而且可以降低輥筒直徑，大大減少了輸送帶設(shè)備的投資和重量，并在降低了通過輥筒時的運行阻力，減少了動力消耗，同時大大提高了輸送量和輸送效率。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例，下面將對實施例中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1本實用新型立體圖。
[0013]10、基帶；20、擋料斜板；21、凹槽；30、兜料立板。
[0014]

【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0016]參見圖1，本實用新型防撕裂大傾角擋邊輸送帶，其包括基帶10，所述基帶10上方的左右兩側(cè)分別設(shè)置縱向擋料斜板20，所述擋料斜板20之間分別設(shè)置若干橫向兜料立板30，所述兜料立板30之間形成間距。
[0017]進(jìn)一步的，所述擋料斜板20上分別開有若干凹槽21，所述兜料立板30的兩端分別楔入凹槽21內(nèi)。
[0018]進(jìn)一步的，所述基帶10、擋料斜板20、兜料立板30之間粘接硫化為一體。
[0019]進(jìn)一步的，所述擋料斜板20與基帶10之間的外側(cè)夾角為30-50度。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防撕裂大傾角擋邊輸送帶，其包括基帶，其特征在于:所述基帶上方的左右兩側(cè)分別設(shè)置縱向擋料斜板，所述擋料斜板之間分別設(shè)置若干橫向兜料立板，所述兜料立板之間形成間距，所述擋料斜板上分別開有若干凹槽，所述兜料立板的兩端分別楔入凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要I所述的防撕裂大傾角擋邊輸送帶，其特征在于:所述基帶、擋料斜板、兜料立板之間粘接硫化為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撕裂大傾角擋邊輸送帶，其特征在于:所述擋料斜板與基帶之間的外側(cè)夾角為30-50度。
【文檔編號】B65G15/30GK203997740SQ201420199977
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】丁鐘敏, 安侖 申請人:青島膠六橡特膠帶有限公司