一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)，包括灰斗、卸灰倉(cāng)和風(fēng)管；所述灰斗、風(fēng)管、卸灰倉(cāng)依次連接；所述卸灰倉(cāng)內(nèi)頂部有內(nèi)排氣管穿過風(fēng)管內(nèi)部連通于灰斗上部；所述卸灰倉(cāng)外頂部有外排氣管直接連通于灰斗之上。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，造價(jià)費(fèi)用低，在一定程度上提高倉(cāng)泵的輸灰效率，避免灰斗下灰不暢的故障，從而減少電除塵灰斗高料位的發(fā)生，杜絕灰斗垮塌的隱患，保證現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)。
【專利說明】一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電除塵在機(jī)組負(fù)荷聞、煤質(zhì)差、灰量大情況下容易造成電除塵灰斗聞料位?；叶仿劻衔徊粌H威脅電除塵電場(chǎng)的正常運(yùn)行，還造成倉(cāng)泵排氣管堵塞使灰斗下灰不暢影響輸灰系統(tǒng)出力，長(zhǎng)時(shí)間時(shí)間高料位還使灰斗四角焊縫炸裂漏灰?，F(xiàn)今，為維持系統(tǒng)運(yùn)行采用灰斗事故放灰、打開倉(cāng)泵旁路排氣閥的方式雖然能臨時(shí)解決電除塵及輸灰系統(tǒng)的問題，但是對(duì)空排灰已嚴(yán)重影響到現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)衛(wèi)生，造成現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡化，出現(xiàn)漏粉現(xiàn)場(chǎng)粉塵飛揚(yáng)，地面長(zhǎng)期積粉現(xiàn)象嚴(yán)重，惡化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工作環(huán)境及人員工作環(huán)境，增大檢修人員工作量及現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清理工作量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)，該火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)通過內(nèi)、外排氣管的結(jié)構(gòu)，尤其是外排氣管的結(jié)構(gòu)，在一定程度上提高倉(cāng)泵的輸灰效率，避免灰斗下灰不暢的故障。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)，包括灰斗、卸灰倉(cāng)和風(fēng)管；所述灰斗、風(fēng)管、卸灰倉(cāng)依次連接；所述卸灰倉(cāng)內(nèi)頂部有內(nèi)排氣管穿過風(fēng)管內(nèi)部連通于灰斗上部；所述卸灰倉(cāng)外頂部有外排氣管直接連通于灰斗之上。
[0006]所述灰斗頂部設(shè)置有陽(yáng)極板，陽(yáng)極板側(cè)面與進(jìn)灰口之間設(shè)置有均流孔板。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:操作簡(jiǎn)單，造價(jià)費(fèi)用低，在一定程度上提高倉(cāng)泵的輸灰效率，避免灰斗下灰不暢的故障，從而減少電除塵灰斗高料位的發(fā)生，杜絕灰斗垮塌的隱患，保證現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:11-灰斗，12-卸灰倉(cāng)，13-風(fēng)管，21-進(jìn)灰口，22-陽(yáng)極板，23-均流孔板，31-內(nèi)排氣管，32-外排氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0011]如圖1所示的一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)，包括灰斗11、卸灰倉(cāng)12和風(fēng)管13 ;所述灰斗11、風(fēng)管13、卸灰倉(cāng)12依次連接；所述卸灰倉(cāng)12內(nèi)頂部有內(nèi)排氣管31穿過風(fēng)管13內(nèi)部連通于灰斗11上部；所述卸灰倉(cāng)12外頂部有外排氣管32直接連通于灰斗11之上。[0012]所述灰斗11頂部設(shè)置有陽(yáng)極板22，陽(yáng)極板22側(cè)面與進(jìn)灰口 21之間設(shè)置有均流孔板。
[0013]單排氣管的設(shè)置容易造成堵塞，因此設(shè)置內(nèi)外雙排氣管，以外排氣管32為主，以內(nèi)排氣管31為輔，提高倉(cāng)泵內(nèi)部背壓，加強(qiáng)下灰效率，由此就能提高輸灰系統(tǒng)效率，保證灰斗低料位，減少維護(hù)工作量，也避免旁路排氣造成環(huán)境污染。
【權(quán)利要求】
1.一種火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu),包括灰斗(11)、卸灰倉(cāng)(12)和風(fēng)管(13),其特征在于:所述灰斗(11)、風(fēng)管(13)、卸灰倉(cāng)(12)依次連接；所述卸灰倉(cāng)(12)內(nèi)頂部有內(nèi)排氣管(31)穿過風(fēng)管(13)內(nèi)部連通于灰斗(11)上部；所述卸灰倉(cāng)(12)外頂部有外排氣管(32)直接連通于灰斗(11)之上。
2.如權(quán)利要求1所述的火電機(jī)組輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵排氣管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述灰斗(11)頂部設(shè)置有陽(yáng)極板(22)，陽(yáng)極板(22)側(cè)面與進(jìn)灰口(21)之間設(shè)置有均流孔板。
【文檔編號(hào)】B65G53/34GK203806693SQ201420160562
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】徐峰 申請(qǐng)人:大唐貴州發(fā)耳發(fā)電有限公司