軸承外圈雙料道送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種送料裝置，具體為一種軸承外圈雙料道送料裝置。包括料斗、提升機和主料道，提升機的傳送帶經料斗向上提升，傳送帶上等間隔設置用來提升軸承外圈的提升擋條，提升機位于主料道處設置一主料道物料進口，其特征在于所述主料道上方設置一副料道，提升機位于副料道處設置一副料道物料進口；所述主料道物料進口處設置一擋塊，該擋塊與設置在提升機上的氣缸配合進行上下運動；所述主料道上設置有主料道傳感器，副料道上設置副料道傳感器。本實用新型利用一臺提升機為兩臺設備送料，提高了提升機的利用率，節(jié)省了設備成本。
【專利說明】 軸承外圈雙料道送料裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種送料裝置，具體為一種軸承外圈雙料道送料裝置。
【背景技術】
[0002]現有的軸承外圈送料都是單料道輸送，這樣每臺設備對軸承處理時，都需要設置一個送料裝置，而當物料送滿時，送料裝置又處于閑置狀態(tài)，造成資源的嚴重浪費，這樣就大大提高了生產成本。
實用新型內容
[0003]針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種軸承外圈雙料道送料裝置的技術方案。
[0004]所述的軸承外圈雙料道送料裝置，包括料斗、提升機和主料道，提升機的傳送帶經料斗向上提升，傳送帶上等間隔設置用來提升軸承外圈的提升擋條，提升機位于主料道處設置一主料道物料進口，其特征在于所述主料道上方設置一副料道，提升機位于副料道處設置一副料道物料進口 ；所述主料道物料進口處設置一擋塊，該擋塊與設置在提升機上的氣缸配合進行上下運動；所述主料道上設置有主料道傳感器，副料道上設置副料道傳感器；所述提升機、氣缸、主料道傳感器和副料道傳感器均連接PLC控制器。
[0005]所述的軸承外圈雙料道送料裝置，其特征在于所述的提升機一側設置回料道，與回料道相對應位置的主料道上設置主料道回料口，與回料道相對應位置的副料道上設置副料道回料口。
[0006]所述的軸承外圈雙料道送料裝置，其特征在于所述的回料道內間隔交錯設置緩沖擋塊。
[0007]所述的軸承外圈雙料道送料裝置，其特征在于所述的回料道的頂部設置一自動回料口。
[0008]本實用新型利用一臺提升機為兩臺設備送料，提高了提升機的利用率，節(jié)省了設備成本；同時巧妙的設置擋塊來切換兩個料道送料，當主料道送料滿時，物料會從主料道回料口落入回料道返回料斗，同時通過氣缸推動擋塊將主料道物料進口關閉，對副料道進行送料，當副料道送料滿時，物料會從副料道回料口落入回料道返回料斗，同時通過氣缸拉回擋塊將主料道物料進口打開，對主料道繼續(xù)送料，當兩個料道都送滿時，物料會從回料道頂部的自動回料口落入回料道返回料斗，每次動作都通過PLC控制器發(fā)出控制信號。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中:1-提升機，2-傳送帶，3-提升擋條，4-回料道，5-氣缸，6-擋塊，7_副料道，8-副料道傳感器，9-主料道，10-主料道傳感器，11-料斗，12-緩沖擋塊，13-自動回料口?！揪唧w實施方式】
[0011]下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明:
[0012]軸承外圈雙料道送料裝置，包括料斗11、提升機I和主料道9，提升機I的傳送帶2經料斗11向上提升，傳送帶2上等間隔設置用來提升軸承外圈的提升擋條3，提升機I位于主料道9處設置一主料道物料進口 ；在主料道9上方設置一副料道7，提升機I位于副料道7處設置一副料道物料進口 ；主料道物料進口處設置一擋塊6，該擋塊6與設置在提升機上的氣缸5配合進行上下運動；主料道9上設置有主料道傳感器10，副料道7上設置副料道傳感器8 ;提升機1、氣缸5、主料道傳感器10和副料道傳感器8均連接PLC控制器，受PLC控制器控制。
[0013]在提升機I 一側設置回料道4，與回料道4相對應位置的主料道9上設置主料道回料口，與回料道4相對應位置的副料道7上設置副料道回料口，回料道4的頂部設置一自動回料口 13，回料道4內間隔交錯設置緩沖擋塊12，防止物料從上面直接落下而損壞。
[0014]提升機1:用于提升軸承外圈，可以通過PLC控制器來控制工作狀態(tài)；
[0015]氣缸5:受PLC控制器控制，帶動擋塊上下運動；
[0016]擋塊6:用于阻擋物料進入主料道；
[0017]主料道傳感器10:用于檢測主料道物料是否到此位置(即是否已滿)，并將信號送給PLC控制器；
[0018]副料道傳感器8:用于檢測副料道物料是否到此位置(即是否已滿)，并將信號送給PLC控制器。
[0019]本實用新型通過擋塊來切換兩個料道送料，當主料道送料滿時，物料會從主料道回料口落入回料道返回料斗，同時通過氣缸推動擋塊將主料道物料進口關閉，對副料道進行送料；當副料道送料滿時，物料會從副料道回料口落入回料道返回料斗，同時通過氣缸拉回擋塊將主料道物料進口打開，對主料道繼續(xù)送料；當兩個料道都送滿時，物料會從回料道頂部的自動回料口落入回料道返回料斗，每次動作都通過PLC控制器發(fā)出控制信號。
[0020]根據本實用新型的理論基礎，將料道設為三個料道或者三個以上也應該屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.軸承外圈雙料道送料裝置，包括料斗、提升機和主料道，提升機的傳送帶經料斗向上提升，傳送帶上等間隔設置用來提升軸承外圈的提升擋條，提升機位于主料道處設置一主料道物料進口，其特征在于所述主料道上方設置一副料道，提升機位于副料道處設置一副料道物料進口 ；所述主料道物料進口處設置一擋塊，該擋塊與設置在提升機上的氣缸配合進行上下運動；所述主料道上設置有主料道傳感器，副料道上設置副料道傳感器；所述提升機、氣缸、主料道傳感器和副料道傳感器均連接PLC控制器。
2.根據權利要求1所述的軸承外圈雙料道送料裝置，其特征在于所述的提升機一側設置回料道，與回料道相對應位置的主料道上設置主料道回料口，與回料道相對應位置的副料道上設置副料道回料口。
3.根據權利要求2所述的軸承外圈雙料道送料裝置，其特征在于所述的回料道內間隔交錯設置緩沖擋塊。
4.根據權利要求2所述的軸承外圈雙料道送料裝置，其特征在于所述的回料道的頂部設置一自動回料口。
【文檔編號】B65G47/04GK203767545SQ201420064515
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年2月13日 優(yōu)先權日:2014年2月13日
【發(fā)明者】程江, 鄭建斌 申請人:新昌縣迅達機械有限公司