一種料倉卸料小車拖纜裝置制造方法
【專利摘要】一種料倉卸料小車拖纜裝置，屬于料倉卸料設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，用于提供一種安全實(shí)用、工作可靠的電纜拖拽器。其技術(shù)方案是：它包括支架、托輥、推板、拖環(huán)，支架兩側(cè)為直立的支柱，中間由橫桿連接，托輥兩端的托輥軸安裝在支架兩側(cè)的立柱頂端，托輥軸與立柱頂端為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推板安裝在支架的前部，推板板面垂直，推板板面上部中央開有矩形槽，矩形槽的寬度與鋼絞滑線的直徑相匹配，在推板的兩側(cè)焊接拖環(huán)，兩側(cè)拖環(huán)距離推板中央矩形槽等距，兩側(cè)的拖環(huán)分別通過饒性連線連接在茶臺(tái)的兩側(cè)。本實(shí)用新型整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，在提高卸料小車動(dòng)力和操作電纜安全、穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，大大減輕了檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度及壓力，具有安全、可靠、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種料倉卸料小車拖纜裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于料倉卸料小車的拖纜裝置，屬于料倉卸料設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在煉鐵、焦化等類型廠礦，均有大型料倉，這些料倉負(fù)責(zé)生產(chǎn)原料的儲(chǔ)存、周轉(zhuǎn)，具有十分重要的作用。一旦無法滿足料位要求，將可能造成生產(chǎn)所需原料不足，導(dǎo)致停產(chǎn)事故發(fā)生，對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說，會(huì)造成高爐休風(fēng)，焦?fàn)t無法出爐的重大損失。在對(duì)焦?fàn)t料倉進(jìn)行灌料的設(shè)備是卸料小車，卸料小車位于在料倉頂部，按照固定軌道往復(fù)運(yùn)行，將焦炭卸入指定料倉。但是，由于其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的特性，決定了它的動(dòng)力電纜和操作電纜必須同時(shí)跟隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一旦吊纜卡阻或吊纜滑線變形，將導(dǎo)致拖纜拽斷的事故發(fā)生，每次恢復(fù)動(dòng)力、操作電纜都需要進(jìn)行校線、加引線等操作，時(shí)間稍長(zhǎng)就可能造成料倉虧料，導(dǎo)致高爐休風(fēng)等重大事故的時(shí)有發(fā)生，以致使維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作壓力極大。因此，減少拖纜故障率的問題亟待解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用型裝置所要解決的技術(shù)問題是提供一種料倉卸料小車拖纜裝置，這種拖纜裝置可以避免料倉卸料小車拖纜因吊纜卡阻或吊纜滑線變形導(dǎo)致的拖纜拽斷的事故發(fā)生，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]一種料倉卸料小車拖纜裝置，它包括支架、托輥、推板、拖環(huán)，支架兩側(cè)為直立的支柱，中間由橫桿連接，托輥兩端的托輥軸安裝在支架兩側(cè)的立柱頂端，托輥軸與立柱頂端為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推板安裝在支架的前部，推板板面垂直，推板板面上部中央開有矩形槽，矩形槽的寬度與鋼絞滑線的直徑相匹配，在推板的兩側(cè)焊接拖環(huán)，兩側(cè)拖環(huán)距離推板中央矩形槽等距，兩側(cè)的拖環(huán)分別通過饒性連線連接在茶臺(tái)的兩側(cè)。
[0006]上述料倉卸料小車拖纜裝置，所述支架的立柱的頂端開有凹槽，凹槽與托輥軸外徑相匹配。
[0007]上述料倉卸料小車拖纜裝置，所述推板上邊高于鋼絞滑線安裝水平線3_5cm，推板上部矩形槽的寬度為2-5cm，矩形槽底邊低于托輥上切面2cm。
[0008]上述料倉卸料小車拖纜裝置，所述拖環(huán)的高度與托輥上切面等高
[0009]上述料倉卸料小車拖纜裝置，所述推板前方安裝有緩沖器，緩沖器為螺旋狀彈簧，緩沖器套裝在鋼絞滑線上，緩沖器位于推板和第一個(gè)茶臺(tái)之間。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型根據(jù)拖纜往復(fù)運(yùn)動(dòng)中受力方式不同，巧妙利用電纜拖拽器的反作用力，使拖纜跟隨小車共同運(yùn)動(dòng)，減少運(yùn)動(dòng)過程中的阻力影響，從而避免了電纜拽斷的發(fā)生。經(jīng)實(shí)踐運(yùn)行證明，采用該裝置后，卸料小車拖纜故障大幅度降低，避免了應(yīng)急搶修，提高了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行率，減少了維檢職工工作量，保障了高爐的穩(wěn)定生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記如下:推板1、拖環(huán)2、緩沖器3、托輥4、支架5、饒性連線6、茶臺(tái)7、鋼絞滑線8。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型由支架5、托輥4、推板1、拖環(huán)2、緩沖器3組成。
[0015]圖中顯示，支架5兩側(cè)為直立的支柱，中間由橫桿連接，托輥4兩端的托輥軸安裝在支架5兩側(cè)的立柱頂端，托輥軸與立柱頂端為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。托輥4的作用是抬高了鋼絞滑線8，減少了茶臺(tái)7的運(yùn)行阻力，同時(shí)保護(hù)了鋼絞滑線8。托輥4磨損后需要更換時(shí)，可直接取出，換入新的即可。
[0016]本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的支架5由槽鋼制作，槽鋼的頂端開有凹槽，凹槽與托輥軸外徑相匹配，托輥4可在支架5頂端轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]圖中顯示，推板I安裝在支架5的前部，推板I板面垂直，推板I板面上部中央開有矩形槽，矩形槽的寬度與鋼絞滑線8的直徑相匹配。推板I上邊高于鋼絞滑線8安裝水平線3-5cm，推板I上部矩形槽的寬度為2-5cm，矩形槽底邊低于托輥4上切面2cm。因鋼絞滑線8安裝后運(yùn)行軌跡是一個(gè)弧線，矩形槽可使鋼絞滑線8垂直方向運(yùn)動(dòng)，保證了拖纜運(yùn)行過程中不會(huì)發(fā)生左右大幅度偏移。
[0018]本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的推板I矩形槽的寬度為2cm，推板I上邊高于鋼絞滑線8安裝水平線5cm，矩形槽底邊低于托輥4上切面2cm。
[0019]圖中顯示，在推板I的兩側(cè)焊接拖環(huán)2，兩側(cè)拖環(huán)2距離推板I中央矩形槽等距，兩側(cè)的拖環(huán)2分別通過饒性連線6連接在茶臺(tái)7的兩側(cè)。拖環(huán)2高度與托輥4上切面等高。保證第一茶臺(tái)7所受牽引力最大。
[0020]圖中顯示，緩沖器3安裝在推板I前方，緩沖器3為螺旋狀彈簧，緩沖器3套裝在鋼絞滑線8上，緩沖器3位于推板I和第一個(gè)茶臺(tái)7之間。緩沖器3可減少推板I對(duì)第一個(gè)牽引茶臺(tái)7的沖擊，延長(zhǎng)茶臺(tái)7使用壽命。
[0021]本實(shí)用新型根據(jù)鋼絞滑線8水平度調(diào)節(jié)裝置安裝高度，焊接牢固，使之不發(fā)生移動(dòng)、變形。在鋼絞滑線8上利用茶臺(tái)7捆綁電纜，完畢后將電纜與本實(shí)用新型連接。
[0022]本實(shí)用新型的使用過程:
[0023]用槽鋼制作支架5，并將鋼絞滑線8打起，盡量保持水平；
[0024]根據(jù)卸料小車電器設(shè)備位置確定本實(shí)用新型的安裝位置；
[0025]將鋼絞滑線8放入推板I的矩形槽內(nèi)，鋼絞滑線8放在托輥4上；
[0026]將電纜按波浪形綁于滑線茶臺(tái)7上；
[0027]將電纜第一個(gè)移動(dòng)茶臺(tái)7與拖環(huán)2饒性連接；
[0028]控制卸料小車在滑線范圍往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0029]經(jīng)實(shí)踐運(yùn)行證明，采用該裝置后，卸料小車拖纜故障大幅度降低，避免了應(yīng)急搶修，提高了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行率，減少了維檢職工工作量，保障了高爐的穩(wěn)定生產(chǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種料倉卸料小車拖纜裝置，其特征在于:它包括支架(5)、托輥(4)、推板(I)、拖環(huán)(2)，支架(5)兩側(cè)為直立的支柱，中間由橫桿連接，托輥(4)兩端的托輥軸安裝在支架(5)兩側(cè)的立柱頂端，托輥軸與立柱頂端為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推板(I)安裝在支架(5)的前部，推板(I)板面垂直，推板(I)板面上部中央開有矩形槽，矩形槽的寬度與鋼絞滑線(8)的直徑相匹配，在推板(I)的兩側(cè)焊接拖環(huán)(2)，兩側(cè)拖環(huán)(2)距離推板(I)中央矩形槽等距，兩側(cè)的拖環(huán)(2)分別通過饒性連線(6)連接在茶臺(tái)(7)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料倉卸料小車拖纜裝置，其特征在于:所述支架(5)立柱的頂端開有凹槽，凹槽與托輥軸外徑相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的料倉卸料小車拖纜裝置，其特征在于:所述推板(I)上邊高于鋼絞滑線(8)安裝水平線3-5cm，推板(I)上部矩形槽的寬度為2-5cm，矩形槽底邊低于托輥(4)上切面2cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的料倉卸料小車拖纜裝置，其特征在于:所述拖環(huán)(2)的高度與托輥(4)上切面等高。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的料倉卸料小車拖纜裝置，其特征在于:所述推板(I)前方安裝有緩沖器(3)，緩沖器(3)為螺旋狀彈簧，緩沖器(3)套裝在鋼絞滑線(8)上，緩沖器(3)位于推板(I)和第一個(gè)茶臺(tái)(7)之間。
【文檔編號(hào)】B65H51/00GK203624694SQ201320805727
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】樊建忠, 李武軍, 田偉華, 李京海, 范文祥 申請(qǐng)人:宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司, 河北鋼鐵集團(tuán)有限公司