一種槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置，包括槽車，儲(chǔ)罐，卸車泵，出料管在卸車泵的一端裝有止回閥，卸車泵與槽車之間連接有收納罐；收納罐頂部設(shè)有頂閥，頂閥通過(guò)連接管連接到出料管上；卸車泵在進(jìn)液口一端通過(guò)流入管道連接收納罐，流入管道上設(shè)有流入控制閥門；收納罐通過(guò)卸車軟管連接到槽車上，卸車軟管在收納罐的一端設(shè)有流出控制閥門，流出控制閥門固定連接在收納罐的側(cè)壁上。流出控制閥門設(shè)置在與頂閥位置相對(duì)的收納罐的側(cè)壁的頂部。收納罐的側(cè)壁設(shè)有液位計(jì)。本技術(shù)方案可以有效地在卸料開(kāi)始時(shí)排出設(shè)備內(nèi)的氣體，防止污染與危險(xiǎn)；在卸車結(jié)束時(shí)還可以有效地收集余料，防止殘留物料造成浪費(fèi)的同時(shí)進(jìn)一步減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。
【專利說(shuō)明】—種槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種液體輸送裝置，具體地說(shuō)是槽罐車內(nèi)液體的輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]槽罐車在向地上儲(chǔ)罐卸車時(shí)，往往直接通過(guò)管道及卸車泵直接連接到儲(chǔ)罐，卸車時(shí)存在著以下幾個(gè)問(wèn)題:
[0003]1:卸車開(kāi)始，連接管路及泵體內(nèi)存在部分空氣，必須把這部分空氣全部排掉，泵才能正常工作。利用泵口排氣會(huì)造成污染和危險(xiǎn)，槽車及儲(chǔ)罐排氣又非常困難。
[0004]2:物料即將卸完時(shí)，泵體一旦進(jìn)入空氣，卸車泵就不能正常工作，最后，卸車軟管中會(huì)殘留部分物料，造成周圍環(huán)境的污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種卸車時(shí)容易排出空氣且不會(huì)造成污染和危險(xiǎn)，在卸車完畢后能完全收集殘留物料，減少物料浪費(fèi)的同時(shí)進(jìn)一步減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置，包括槽車，儲(chǔ)罐，與所述的儲(chǔ)罐通過(guò)出料管相連的卸車泵，所述的出料管在所述的卸車泵的一端裝有止回閥，所述的卸車泵與槽車之間連接有收納罐；所述的收納罐頂部設(shè)有頂閥，所述的頂閥通過(guò)連接管連接到出料管上；所述的卸車泵在進(jìn)液口一端通過(guò)流入管道連接收納罐，流入管道上設(shè)有流入控制閥門；所述的收納罐通過(guò)卸車軟管連接到所述的槽車上，所述的卸車軟管在收納罐的一端設(shè)有流出控制閥門，所述的流出控制閥門固定連接在所述的收納罐的側(cè)壁上。
[0007]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的流出控制閥門設(shè)置在與頂閥位置相對(duì)的收納罐的側(cè)壁的頂部。此種設(shè)計(jì)有利于排出設(shè)備內(nèi)的氣體。
[0008]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的收納罐的側(cè)壁設(shè)有液位計(jì)。此種設(shè)計(jì)有利于觀察收納罐內(nèi)的液面的位置，便于操作控制。
[0009]本實(shí)用新型的槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置，可以有效地在卸料開(kāi)始時(shí)排出設(shè)備內(nèi)的氣體，防止污染與危險(xiǎn)；在卸車結(jié)束時(shí)還可以有效地收集余料，防止殘留物料造成浪費(fèi)的同時(shí)進(jìn)一步減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0012]I 一儲(chǔ)罐，2 —出料管，3 一卸車泵，4 一收納罐，5 一槽車，6 —卸車軟管，7 一流入控制閥門，8 一頂閥,9 一流出控制閥門?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面接合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]結(jié)合附圖1可知，本實(shí)用新型的一種槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置，包括槽車5，儲(chǔ)罐1，與儲(chǔ)罐I通過(guò)出料管2相連的卸車泵3，出料管2在卸車泵3的一端裝有止回閥，卸車泵3與槽車5之間連接有收納罐4 ;收納罐4頂部設(shè)有頂閥8，頂閥8通過(guò)連接管連接到出料管2上；卸車泵3在進(jìn)液口一端通過(guò)流入管道連接收納罐4，流入管道上設(shè)有流入控制閥門7 ；收納罐4通過(guò)卸車軟管6連接到槽車5上，卸車軟管6在收納罐4的一端設(shè)有流出控制閥門9，流出控制閥門9固定連接在收納罐4的側(cè)壁上。
[0015]流出控制閥門9設(shè)置在與頂閥8位置相對(duì)的收納罐4的側(cè)壁的頂部。收納罐4的側(cè)壁設(shè)有液位計(jì)。
[0016]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
[0017]卸料開(kāi)始時(shí)，首先關(guān)閉流入控制閥門7并打開(kāi)流出控制閥門9、頂閥8，物料經(jīng)由卸車軟管6流向收納罐4，設(shè)備內(nèi)存在的氣體則通過(guò)出料管2排到儲(chǔ)罐I中。收納罐4全部灌滿液體后，關(guān)閉頂閥8并打開(kāi)流入控制閥門7，啟動(dòng)卸車泵3開(kāi)始卸料。
[0018]當(dāng)卸車即將結(jié)束，收納罐4物料被抽空，卸車泵3內(nèi)會(huì)進(jìn)入空氣，此刻卸車泵3停止工作，卸車泵3及與其相連接的流入管道內(nèi)的部分殘余液體回流到收納罐4中；提升卸車軟管6，卸車軟管6內(nèi)的殘余的物料全部流入收納罐4中，打開(kāi)頂閥8，出料管2中的殘余物料回流到收納罐4，關(guān)閉所有閥門，將卸車軟管6與槽車5斷開(kāi)，結(jié)束。
【權(quán)利要求】
1.一種槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置，包括槽車，儲(chǔ)罐，與所述的儲(chǔ)罐通過(guò)出料管相連的卸車泵，所述的出料管在所述的卸車泵的一端裝有止回閥，其特征在于: 所述的卸車泵與槽車之間連接有收納罐； 所述的收納罐頂部設(shè)有頂閥，所述的頂閥通過(guò)連接管連接到出料管上； 所述的卸車泵在進(jìn)液口一端通過(guò)流入管道連接收納罐，流入管道上設(shè)有流入控制閥門； 所述的收納罐通過(guò)卸車軟管連接到所述的槽車上，所述的卸車軟管在收納罐的一端設(shè)有流出控制閥門，所述的流出控制閥門固定連接在所述的收納罐的側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置，其特征在于:所述的流出控制閥門設(shè)置在與頂閥位置相對(duì)的收納罐的側(cè)壁的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽罐車無(wú)泄漏卸車裝置，其特征在于:所述的收納罐的側(cè)壁設(shè)有液位計(jì)。
【文檔編號(hào)】B67D7/58GK203767994SQ201320777327
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】提云佼 申請(qǐng)人:山東科源化工有限公司