一種多葉片式螺旋滑槽的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種多葉片式螺旋滑槽，包括：多個(gè)葉片、滑槽模塊、加強(qiáng)筋、進(jìn)口槽、出口槽、中心立柱、腳套，所述的滑槽模塊由葉片拼成，所述滑槽模塊之間采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接，同時(shí)與所述中心套筒焊接，通過(guò)所述中心立柱上焊接定位塊定位套筒，所述中心立柱與所述腳套通過(guò)螺栓桿連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)貨物在垂直空間的緩慢下降，同時(shí)滑槽采用葉片式組合，方便現(xiàn)場(chǎng)的安裝與維修，是落差改向輸送的關(guān)鍵設(shè)備，并且結(jié)構(gòu)合理，可以方便的對(duì)滑槽進(jìn)行拆卸和維護(hù)，同時(shí)保證貨物平緩下滑，應(yīng)用廣泛。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種多葉片式螺旋滑槽
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺旋滑槽，尤其涉及一種多葉片式的螺旋滑槽。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代物流，電子商務(wù)。速遞等物流系統(tǒng)中，落差改向輸送設(shè)備在輸送系統(tǒng)中占有很重要的比重，以往采用直線(xiàn)改向輸送設(shè)備導(dǎo)致貨物在下降的過(guò)程中速度比較快，從而容易造成貨的碰撞，螺旋滑槽設(shè)備可以保證貨物在輸送的過(guò)程中緩慢下降，同時(shí)，滑槽采用滾壓成型，保證每個(gè)葉片的滑道成型一致，使得貨物能夠穩(wěn)速下降，采用拼接式葉片可以方便滑槽的維修和保養(yǎng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所要提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)落差改向輸送的輸送設(shè)備，同時(shí)滿(mǎn)足貨物緩慢下降，避免出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種多葉片式螺旋滑槽，包括:多個(gè)葉片、滑槽模塊、加強(qiáng)筋、進(jìn)口槽、出口槽、中心立柱、腳套和中心套筒，所述滑槽模塊由葉片拼成，所述滑槽模塊之間采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接，同時(shí)與所述中心套筒進(jìn)行焊接，通過(guò)在中心立柱上焊接定位塊定位中心套筒，中心立柱與腳套采用螺栓桿進(jìn)行連接，通過(guò)螺栓桿可以調(diào)整螺旋滑槽的高度。
[0005]優(yōu)選的，所述的滑槽模塊由葉片拼接成90°、60°、45°的單元。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步采用以上技術(shù)特征，其優(yōu)點(diǎn)在于，采用單個(gè)葉片拼接成90°、60°、45°的滑槽模塊，每個(gè)葉片的滑道采用滾壓成型，保證了滑道之間的一致性，同時(shí)，葉片之間采用對(duì)接焊，保障滑道滑落順暢無(wú)落差。有效的滿(mǎn)足了一定場(chǎng)合改向落差螺旋滑槽的輸送要求。
[0007]優(yōu)選的，滑槽模塊中心采用底板滾壓成型。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步采用以上技術(shù)特征，其優(yōu)點(diǎn)在于，滑槽模塊中心采用底板滾壓成型為了保證螺旋滑槽中每組葉片之間的滑道一致性。
[0009]優(yōu)選的，滑道葉片采用兩塊板之間對(duì)接焊接，滑槽模塊采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接。
[0010]優(yōu)選的，中心套筒與中心立柱采用螺栓桿進(jìn)行連接，通過(guò)腳套調(diào)整中心套筒的距離。這樣是為了保證滑道滑落順暢無(wú)落差。
[0011]優(yōu)選的，滑槽模塊之間采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接，同時(shí)與所述的中心套筒進(jìn)行焊接，通過(guò)在中心立柱上焊接定位塊定位中心套筒，中心立柱與腳套采用螺栓桿進(jìn)行連接，通過(guò)螺栓桿可以調(diào)整螺旋滑槽的高度。這樣的設(shè)計(jì)，可以調(diào)整滑槽的整體高度。
[0012]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多葉片式螺旋滑槽，由葉片、滑槽模塊、加強(qiáng)筋、進(jìn)口槽、出口槽、中心立柱、腳套組成，所述多葉片通過(guò)搭接組成90°、60°、45°滑槽模塊，每組滑槽模塊之間采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接，即保證了滑槽模塊的強(qiáng)度同時(shí)可以方便的進(jìn)行拆卸和維護(hù)，滑槽模塊通過(guò)與中心套筒通過(guò)焊接成型后，安裝在中心立柱上，各滑槽模塊組成大于360°的螺旋上升的滑槽，保證貨物的緩慢下降，同時(shí)中心立柱與腳套之間采用螺栓連接，可以方便的調(diào)整螺旋滑槽的高度。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)貨物在垂直空間的緩慢下降，同時(shí)滑槽采用葉片式組合，方便現(xiàn)場(chǎng)的安裝與維修，是落差改向輸送的關(guān)鍵設(shè)備，并且結(jié)構(gòu)合理，可以方便的對(duì)滑槽進(jìn)行拆卸和維護(hù)，同時(shí)保證貨物平緩下滑，應(yīng)用廣泛。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型中螺旋滑槽整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型中滑槽模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1-2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多片式螺旋滑槽，包括進(jìn)口槽I滑槽模塊2中心套筒3出口槽4腳套5中心立柱6定位塊7加強(qiáng)筋8單個(gè)葉片9組合，滑槽模塊2由單個(gè)葉片9分別組合成90°、60°、45°葉片，滑槽模塊2與中心套筒3焊接，每個(gè)滑槽模塊2之間采用加強(qiáng)筋8進(jìn)行連接，中心立柱6上焊接定位塊7實(shí)現(xiàn)中心套筒3的定位，所述的中心立柱7與腳套5采用螺栓桿進(jìn)行連接。
[0019]實(shí)施例2
[0020]為了保證每個(gè)葉片的滑道之間的一致性，葉片滑道采用滾壓成型，同時(shí)，葉片9之間采用對(duì)接焊，保障滑道滑落順暢無(wú)落差。
[0021]實(shí)施例3
[0022]每個(gè)滑槽模塊的角度可以為90°、60°、45°，滑槽模塊2之間通過(guò)連接可以組成大于等于360°的螺旋滑槽，保證貨物的落差輸送。中心立柱與角套采用螺栓桿連接，通過(guò)調(diào)整螺栓桿可以調(diào)節(jié)螺旋滑槽的高度。
[0023]本多葉片式螺旋滑槽新型結(jié)構(gòu)巧妙，通過(guò)多片葉片9拼接而成的螺旋滑槽，可以方便的拆卸和維修，葉片9之間采用對(duì)接焊，保證貨物的平緩下滑，同時(shí)葉片的滑道采用滾壓成型，保證每個(gè)葉片9滑道的一致性，徹底解決了螺旋滑槽出現(xiàn)的卡塞現(xiàn)象。
[0024]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多葉片式螺旋滑槽，其特征在于，包括:多個(gè)葉片、滑槽模塊、加強(qiáng)筋、進(jìn)口槽、出口槽、中心立柱、腳套和中心套筒，所述的滑槽模塊由葉片拼成，所述滑槽模塊之間采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接，同時(shí)與所述中心套筒焊接，通過(guò)所述中心立柱上焊接定位塊定位中心套筒，所述中心立柱與所述腳套通過(guò)螺栓桿進(jìn)行連接。
2.如權(quán)利要求1所述的多葉片式螺旋滑槽，其特征在于，所述葉片分別拼接成90°、60°、45°的單元。
3.如權(quán)利要求1所述的多葉片式螺旋滑槽，其特征在于，所述滑槽模塊中心采用底板滾壓成型。
4.如權(quán)利要求1所述的多葉片式螺旋滑槽，其特征在于，所述葉片采用兩塊板之間對(duì)接焊接，所述滑槽模塊采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接。
5.如權(quán)利要求1所述的多葉片式螺旋滑槽，其特征在于，所述中心套筒與中心立柱采用螺栓桿進(jìn)行連接，通過(guò)所述腳套用于調(diào)整中心套筒的距離。
【文檔編號(hào)】B65G11/06GK203699133SQ201320734401
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】賈穎偉, 李海濤, 陳曉敏, 黃智前, 李向紅 申請(qǐng)人:廣東信源物流設(shè)備有限公司