分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，包括上模貼膠總裝箱、下模貼膠總裝箱和切斷裝置，上模貼膠總裝箱的入料端設(shè)有放料裝置，下模貼膠總裝箱的收料端設(shè)有收料裝置，上模貼膠總裝箱和下模貼膠總裝箱上分別設(shè)有相互連通的送料軌道，送料軌道由入料端至出料端依次設(shè)有第一阻尼輪裝置、上模貼膠裝置、第一拉料裝置、第二阻尼輪裝置、下模貼膠裝置和第二拉料裝置。本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)放料裝置放出的料帶到達(dá)上模貼膠裝置和下模貼膠裝置位置時(shí)，壓膠裝置的氣缸下壓，將雙面膠壓在料帶上，當(dāng)雙面膠的長度達(dá)到設(shè)定長度時(shí)，停止送雙面膠，切雙面膠氣缸動(dòng)作，將雙面膠切斷，壓雙面膠氣缸回位，貼膠完成。
【專利說明】分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，特別涉及一種分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]常用的膠帶可分為單面膠帶和雙面膠帶兩種，雙面膠帶使用時(shí)因需要?jiǎng)兂蠈硬糠郑薀o法自動(dòng)剝皮，有部分產(chǎn)品使用的時(shí)候要用到雙面膠帶粘貼使用，而傳統(tǒng)的方法貼雙面膠一般都是采用人工直接貼膠貼，這種粘貼方法存在以下缺陷:1、準(zhǔn)確性低，由人工粘貼，其粘貼的位置和長短很你那準(zhǔn)確的粘貼，批量粘貼時(shí)，存在較大差異，不良率高；2、人工粘貼工作效率低，難以計(jì)算貼膠數(shù)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)方案是:一種分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，包括上模貼膠總裝箱、下模貼膠總裝箱和切斷裝置，所述上模貼膠總裝箱的入料端設(shè)有放料裝置，所述下模貼膠總裝箱的收料端設(shè)有收料裝置，所述上模貼膠總裝箱和所述下模貼膠總裝箱上分別設(shè)有相互連通的送料軌道，所述送料軌道由入料端至出料端依次設(shè)有第一阻尼輪裝置、上模貼膠裝置、第一拉料裝置、第二阻尼輪裝置、下模貼膠裝置和第二拉料裝置，所述下模貼膠總裝箱通過連接架與所述切斷裝置連接，所述上模貼膠裝置、第一拉料裝置、下模貼膠裝置、第二拉料裝置、切斷裝置、放料裝置和收料裝置均與電控箱電連接。
[0005]作為本實(shí)用新型分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述第一阻尼輪裝置與所述上模貼膠裝置之間間隔設(shè)有若干個(gè)料帶定位裝置。
[0006]作為本實(shí)用新型分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述第二阻尼輪裝置和所述下模貼膠裝置之間間隔設(shè)有若干個(gè)料帶定位裝置。
[0007]作為本實(shí)用新型分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述上模貼膠裝置包括第一安裝板，所述第一安裝板的一側(cè)設(shè)有第一氣缸，所述第一安裝板的另一側(cè)設(shè)有兩條第一豎向滑軌，所述兩條第一豎向滑軌上設(shè)有第二安裝板，所述第二安裝板的另一面設(shè)有第一雙面膠料輪、第一滑座安裝板，所述第一滑座安裝板上設(shè)有第一滑座，所述第一滑座與所述第一氣缸的輸出軸連接，所述第一滑座的兩側(cè)分別設(shè)有第一切刀裝置，所述第一滑座正下方設(shè)有第一編碼器和第一壓膠裝置。
[0008]作為本實(shí)用新型分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述下模貼膠裝置包括第三安裝板，所述第三安裝板的一側(cè)設(shè)有第二氣缸，所述第三安裝板的另一側(cè)設(shè)有兩條第二豎向滑軌，所述兩條第二豎向滑軌上設(shè)有第四安裝板，所述第四安裝板的另一面設(shè)有第二雙面膠料輪、第二滑座安裝板，所述第二滑座安裝板上設(shè)有第二滑座，所述第二滑座與所述第二氣缸的輸出軸連接，所述第二滑座的兩側(cè)分別設(shè)有第二切刀裝置，所述第二滑座正下方設(shè)有第二編碼器和第二壓膠裝置。
[0009]作為本實(shí)用新型分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述上模貼膠總裝箱和所述下模貼膠總裝箱上分別設(shè)有防護(hù)罩。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用電控箱控制上模貼膠裝置、第一拉料裝置、第二阻尼輪裝置、下模貼膠裝置、第二拉料裝置、切斷裝置、放料裝置和收料裝置，當(dāng)放料裝置放出的料帶到達(dá)上模貼膠裝置和下模貼膠裝置位置時(shí)，壓膠裝置的氣缸下壓，將雙面膠壓在料帶上，當(dāng)雙面膠的長度達(dá)到設(shè)定長度時(shí)，停止送雙面膠，切雙面膠氣缸動(dòng)作，將雙面膠切斷，壓雙面膠氣缸回位，貼膠完成。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是上模貼膠總裝箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是下模貼膠總裝箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是上模貼膠裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是下模貼膠裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面就根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，一種分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，包括上模貼膠總裝箱1、下模貼膠總裝箱2和切斷裝置3，上模貼膠總裝箱I的入料端設(shè)有放料裝置4，下模貼膠總裝箱2的收料端設(shè)有收料裝置5，上模貼膠總裝箱I和下模貼膠總裝箱2上分別設(shè)有相互連通的送料軌道6，送料軌道6由入料端至出料端依次設(shè)有第一阻尼輪裝置11、上模貼膠裝置12、第一拉料裝置13、第二阻尼輪裝置14、下模貼膠裝置15和第二拉料裝置16，下模貼膠總裝箱2通過連接架7與切斷裝置3連接，上模貼膠裝置12、第一拉料裝置13、下模貼膠裝置15、第二拉料裝置16、切斷裝置3、放料裝置4和收料裝置5均與電控箱8電連接。
[0018]其中，第一阻尼輪裝置11與所述上模貼膠裝置12之間間隔設(shè)有若干個(gè)料帶定位裝置9。料帶定位裝置9防止料帶偏移走位，具有糾錯(cuò)導(dǎo)正的作用，并能增加貼膠裝置貼雙面膠的準(zhǔn)確性。
[0019]第二阻尼輪裝置14和所述下模貼膠裝置15之間間隔設(shè)有若干個(gè)料帶定位裝置
9。料帶定位裝置9防止料帶偏移走位，具有糾錯(cuò)導(dǎo)正的作用，并能增加貼膠裝置貼雙面膠的準(zhǔn)確性。
[0020]如圖4所示，上模貼膠裝置12包括第一安裝板121，第一安裝板121的一側(cè)設(shè)有第一氣缸，第一安裝板121的另一側(cè)設(shè)有兩條第一豎向滑軌123，兩條第一豎向滑軌123上設(shè)有第二安裝板124，第二安裝板124的另一面設(shè)有第一雙面膠料輪125、第一滑座安裝板126，第一滑座安裝板126上設(shè)有第一滑座127，第一滑座127與第一氣缸的輸出軸連接，第一滑座127的兩側(cè)分別設(shè)有第一切刀裝置128,第一滑座127正下方設(shè)有第一編碼器129和第一壓膠裝置120。[0021]如圖5所示，下模貼膠裝置15包括第三安裝板151，第三安裝板151的一側(cè)設(shè)有第二氣缸152，第三安裝板151的另一側(cè)設(shè)有兩條第二豎向滑軌153，兩條第二豎向滑軌153上設(shè)有第四安裝板154，第四安裝板154的另一面設(shè)有第二雙面膠料輪155、第二滑座安裝板156，第二滑座安裝板156上設(shè)有第二滑座157，第二滑座157與第二氣缸152的輸出軸連接，第二滑座157的兩側(cè)分別設(shè)有第二切刀裝置158，第二滑座157正下方設(shè)有第二編碼器159和第二壓膠裝置150。
[0022]上模貼膠總裝箱I和下模貼膠總裝箱2上分別設(shè)有防護(hù)罩10。防護(hù)罩10具有防止灰塵感染料帶的作用。
[0023]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括上模貼膠總裝箱(I)、下模貼膠總裝箱(2)和切斷裝置(3)，所述上模貼膠總裝箱(I)的入料端設(shè)有放料裝置(4 )，所述下模貼膠總裝箱(2 )的收料端設(shè)有收料裝置(5 )，所述上模貼膠總裝箱(I)和所述下模貼膠總裝箱(2)上分別設(shè)有相互連通的送料軌道(6)，所述送料軌道(6)由入料端至出料端依次設(shè)有第一阻尼輪裝置(11)、上模貼膠裝置(12)、第一拉料裝置(13)、第二阻尼輪裝置(14)、下模貼膠裝置(15)和第二拉料裝置(16)，所述下模貼膠總裝箱(2)通過連接架(7)與所述切斷裝置(3)連接，所述上模貼膠裝置(12)、第一拉料裝置(13)、下模貼膠裝置(15)、第二拉料裝置(16)、切斷裝置(3)、放料裝置(4)和收料裝置(5)均與電控箱(8)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一阻尼輪裝置(11)與所述上模貼膠裝置(12)之間間隔設(shè)有若干個(gè)料帶定位裝置(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二阻尼輪裝置(14)和所述下模貼膠裝置(15)之間間隔設(shè)有若干個(gè)料帶定位裝置(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上模貼膠裝置(12)包括第一安裝板(121)，所述第一安裝板(121)的一側(cè)設(shè)有第一氣缸，所述第一安裝板(121)的另一側(cè)設(shè)有兩條第一豎向滑軌(123)，所述兩條第一豎向滑軌(123)上設(shè)有第二安裝板(124)，所述第二安裝板(124)的另一面設(shè)有第一雙面膠料輪(125)、第一滑座安裝板(126)，所述第一滑座安裝板(126)上設(shè)有第一滑座(127)，所述第一滑座(127)與所述第一氣缸的輸出軸連接，所述第一滑座(127)的兩側(cè)分別設(shè)有第一切刀裝置(128)，所述第一滑座(127)正下方設(shè)有第一編碼器(129)和第一壓膠裝置(120)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下模貼膠裝置(15)包括第三安裝板(151 )，所述第三安裝板(151)的一側(cè)設(shè)有第二氣缸(152)，所述第三安裝板(151)的另一側(cè)設(shè)有兩條第二豎向滑軌(153)，所述兩條第二豎向滑軌(153)上設(shè)有第四安裝板(154)，所述第四安裝板(154)的另一面設(shè)有第二雙面膠料輪(155)、第二滑座安裝板(156)，所述第二滑座安裝板(156)上設(shè)有第二滑座(157)，所述第二滑座(157)與所述第二氣缸(152)的輸出軸連接，所述第二滑座(157)的兩側(cè)分別設(shè)有第二切刀裝置(158)，所述第二滑座(157)正下方設(shè)有第二編碼器(159)和第二壓膠裝置(150)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式雙面膠自動(dòng)貼定長切斷生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上模貼膠總裝箱(I)和所述下模貼膠總裝箱(2)上分別設(shè)有防護(hù)罩(10)。
【文檔編號】B65H35/07GK203486640SQ201320574964
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】沈義 申請人:沈義