全自動(dòng)進(jìn)板的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，包括真空吸盤、進(jìn)板升降臺、進(jìn)板小車傳動(dòng)裝置和進(jìn)板小車，其要點(diǎn)是所述真空吸盤設(shè)在進(jìn)板升降臺上，所述進(jìn)板升降臺分別與進(jìn)板輥臺和預(yù)裝板平臺呈拐角狀對接，所述進(jìn)板升降臺和預(yù)裝板平臺的對接處設(shè)有相互傳動(dòng)連接的進(jìn)板主動(dòng)輥和進(jìn)板從動(dòng)輥，所述進(jìn)板從動(dòng)輥與進(jìn)板從動(dòng)輥氣缸連接，所述預(yù)裝板平臺的兩側(cè)設(shè)有打齊氣缸，預(yù)裝板平臺的前、后端分別設(shè)有前定位氣缸和后打齊氣缸及推板氣缸。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在工作環(huán)境差、鋸切精度低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作人員多的技術(shù)問題，通過氣缸將板坯前后左右自動(dòng)對齊，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)還提高了工作效率，對工人的安全系數(shù)也大大提高。
【專利說明】全自動(dòng)進(jìn)板機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型屬于板材加工機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種全自動(dòng)進(jìn)板機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】目前國內(nèi)人造板企業(yè)對板材的鋸切大多數(shù)采用人工裝板的縱橫鋸，這種類型的切割鋸需人工上板，并且需要調(diào)節(jié)板坯位置保證鋸切尺寸及兩邊鋸切余量相同，工作環(huán)境差、鋸切精度低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度極大，每臺縱橫鋸操作工人至少兩名，不能有效減少操作人員，而且板坯的毛刺容易劃傷工人手指。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在工作環(huán)境差、鋸切精度低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的技術(shù)問題，提供一種全自動(dòng)進(jìn)板機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型一種全自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，包括真空吸盤、進(jìn)板升降臺、進(jìn)板小車傳動(dòng)裝置和進(jìn)板小車，其要點(diǎn)是所述真空吸盤設(shè)在進(jìn)板升降臺上，所述進(jìn)板升降臺分別與進(jìn)板輥臺和預(yù)裝板平臺呈拐角狀對接，所述進(jìn)板升降臺和預(yù)裝板平臺的對接處設(shè)有相互傳動(dòng)連接的進(jìn)板主動(dòng)輥和進(jìn)板從動(dòng)輥，所述進(jìn)板從動(dòng)輥與進(jìn)板從動(dòng)輥氣缸連接，所述預(yù)裝板平臺的兩側(cè)設(shè)有打齊氣缸，預(yù)裝板平臺的前、后端分別設(shè)有前定位氣缸和后打齊氣缸及推板氣缸。
[0005]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在工作環(huán)境差、鋸切精度低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作人員多的技術(shù)問題，通過氣缸將板坯前后左右自動(dòng)對齊，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)還提高了工作效率，對工人的安全系數(shù)也大大提高。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0007]圖2是圖1的俯視圖。
[0008]圖中1、真空吸盤 2、進(jìn)板主動(dòng)輥 3、進(jìn)板從動(dòng)輥 4、進(jìn)板小車 5、推板氣缸
6、前定位氣缸7、進(jìn)板小車傳動(dòng)裝置8、預(yù)裝板平臺9、打齊氣缸10、進(jìn)板從動(dòng)輥氣缸
11、后打齊氣缸12、進(jìn)板升降臺13、進(jìn)板輥臺。
[0009]【具體實(shí)施方式】參照圖1和圖2，本實(shí)用新型一種全自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，包括真空吸盤1、進(jìn)板升降臺12、進(jìn)板小車傳動(dòng)裝置7和進(jìn)板小車4，所述真空吸盤I設(shè)在進(jìn)板升降臺12上，所述進(jìn)板升降臺12分別與進(jìn)板輥臺13和預(yù)裝板平臺8呈拐角狀對接，所述進(jìn)板升降臺12和預(yù)裝板平臺8的對接處設(shè)有相互傳動(dòng)連接的進(jìn)板主動(dòng)輥2和進(jìn)板從動(dòng)輥3，所述進(jìn)板從動(dòng)輥3與進(jìn)板從動(dòng)輥氣缸10連接，所述預(yù)裝板平臺8的兩側(cè)設(shè)有打齊氣缸9，預(yù)裝板平臺的前、后端分別設(shè)有前定位氣缸6和后打齊氣缸11及推板氣缸5。
[0010]工作程序?qū)⒁欢〝?shù)量毛坯板放置于進(jìn)板輥臺13上，啟動(dòng)按鈕開關(guān)進(jìn)板輥臺13動(dòng)作，將板坯傳送到進(jìn)板升降臺12，真空吸盤I動(dòng)作，將板坯推進(jìn)至進(jìn)板主動(dòng)輥2，進(jìn)板從動(dòng)輥氣缸10動(dòng)作，使進(jìn)板從動(dòng)輥3將板坯壓緊將板坯輸送至預(yù)裝板平臺8，同時(shí)前定位氣缸6動(dòng)作將定位桿伸出，后打齊氣缸11動(dòng)作將板坯前推打齊，此動(dòng)作循環(huán)進(jìn)行直至裝板至預(yù)定厚度，兩側(cè)打齊氣缸9先后動(dòng)作將預(yù)定厚度的板坯打齊，推板氣缸5動(dòng)作將推桿伸出至最下一張板坯，進(jìn)板小車傳動(dòng)裝置7動(dòng)作，進(jìn)板小車4動(dòng)作，將整齊的板坯推至鋸邊機(jī)進(jìn)行鋸切。上述動(dòng)作周期循環(huán)，自動(dòng)完成打齊和裝板作業(yè)，整機(jī)程序由PLC控制。
[0011 ] 本實(shí)用新型由進(jìn)板輥臺，進(jìn)板升降臺，真空吸盤，進(jìn)板主動(dòng)輥，進(jìn)板從動(dòng)輥，推板氣缸，前定位氣缸，進(jìn)板小車傳動(dòng)裝置，預(yù)裝板平臺，打齊氣缸，進(jìn)板從動(dòng)輥氣缸，后打齊氣缸等組成；整個(gè)動(dòng)作由PLC控制，實(shí)現(xiàn)進(jìn)板的自動(dòng)化，不僅大大提高了工作效率和鋸切精度，使鋸切工人從繁重且勞動(dòng)條件惡劣的環(huán)境中解放出來，而且節(jié)省勞動(dòng)力。
[0012]本實(shí)用新型克服了自動(dòng)輥筒鋸及普通鋸邊機(jī)鋸邊不能自動(dòng)進(jìn)板的難題，在保證成品質(zhì)量的前提下工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低并減少一名操作工人(每臺自動(dòng)鋸少用操作人員2名)，極大地提高了勞動(dòng)效率，為板材生產(chǎn)廠提供了可靠全自動(dòng)的鋸切設(shè)備。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，包括真空吸盤、進(jìn)板升降臺、進(jìn)板小車傳動(dòng)裝置和進(jìn)板小車，其特征是所述真空吸盤設(shè)在進(jìn)板升降臺上，所述進(jìn)板升降臺分別與進(jìn)板輥臺和預(yù)裝板平臺呈拐角狀對接，所述進(jìn)板升降臺和預(yù)裝板平臺的對接處設(shè)有相互傳動(dòng)連接的進(jìn)板主動(dòng)輥和進(jìn)板從動(dòng)輥，所述進(jìn)板從動(dòng)輥與進(jìn)板從動(dòng)輥氣缸連接，所述預(yù)裝板平臺的兩側(cè)設(shè)有打齊氣缸，預(yù)裝板平臺的前、后端分別設(shè)有前定位氣缸和后打齊氣缸及推板氣缸。
【文檔編號】B65G37/00GK203450758SQ201320569721
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】王震, 付文清, 王坤, 陸建國, 王春曉 申請人:臨沂市新天力機(jī)械有限公司