一種器材存放裝置制造方法
【專利摘要】本申請(qǐng)涉及特種車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于特種車輛的器材存放裝置，其結(jié)構(gòu)包括包括導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和器材存放板，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌連接組件和固定于特種車輛上的導(dǎo)軌支撐組件，所述導(dǎo)軌連接組件與所述導(dǎo)軌支撐組件可滑動(dòng)配合連接，所述導(dǎo)軌連接組件與所述器材存放板固定連接；本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N減少工作人員在取出器材設(shè)備的過(guò)程中體力的消耗和時(shí)間的浪費(fèi)的器材存放裝置。
【專利說(shuō)明】一種器材存放裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及特種車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于特種車輛的器材存放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]特種車輛是用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種輪式或履帶式專用車輛，或車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、清潔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)、X光檢查等車輛。特種車輛由于其特殊的使用目的，車輛上往往需要存放許多具有特殊功能的器材設(shè)備以備使用，因此器材設(shè)備在車輛上的布置往往都是非常緊湊以提高空間的利用率，即使在狹小的空間依然需要存放許多器材設(shè)備。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)器材設(shè)備的緊湊放置來(lái)節(jié)省空間，但在緊湊狹小的空間內(nèi)存放了重量較重的器材設(shè)備時(shí)，取出該器材設(shè)備時(shí)則需要工作人員消耗大量的體力和時(shí)間才能將該器材設(shè)備取出，對(duì)于正在特殊執(zhí)勤任務(wù)的工作人員而言，為取出器材設(shè)備而耗費(fèi)大量的體力和時(shí)間是非常不利于工作人員后續(xù)執(zhí)勤任務(wù)的開(kāi)展，容易耽誤了特殊任務(wù)的執(zhí)勤。
[0004]因此，為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，特別需要在特種車輛上提供一種技術(shù)方案以使工作人員在取出器材設(shè)備的過(guò)程減少體力的消耗和時(shí)間的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本申請(qǐng)的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種減少工作人員在取出器材設(shè)備的過(guò)程中體力的消耗和時(shí)間的浪費(fèi)的器材存放裝置。
[0006]本申請(qǐng)的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]提供了一種器材存放裝置，包括導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和器材存放板，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌連接組件和固定于車輛上的導(dǎo)軌支撐組件，所述導(dǎo)軌連接組件與所述導(dǎo)軌支撐組件可滑動(dòng)配合連接，所述導(dǎo)軌連接組件與所述器材存放板固定連接。
[0008]其中，所述導(dǎo)軌支撐組件包括支撐鈑金件和軸承限位裝置，所述導(dǎo)軌連接組件包括連接鈑金件和滑桿件，所述滑桿件設(shè)置于所述支撐鈑金件與連接鈑金件之間，所述所述軸承限位裝置包括上軸承、下軸承和側(cè)軸承，所述上軸承、所述下軸承和所述側(cè)軸承共同形成用于所述滑桿件滑動(dòng)的滑軌空間。
[0009]其中，所述支撐鈑金件為L(zhǎng)型支撐鈑金件。
[0010]其中，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有封板。
[0011]其中，所述導(dǎo)軌連接組件設(shè)有限位操作機(jī)構(gòu)，所述限位操作機(jī)構(gòu)包括操作桿、第一傳動(dòng)板和限位凸軸，所述操作桿包括控制端和受控端，所述操作桿的控制端穿設(shè)所述封板并設(shè)置于所述導(dǎo)軌連接組件的外部，所述第一傳動(dòng)板通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與所述連接鈑金件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)板通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與所述操作桿的受控端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第一轉(zhuǎn)軸上下位結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述支撐鈑金件開(kāi)設(shè)有在所述導(dǎo)軌連接組件處于完全展開(kāi)狀態(tài)時(shí)用于放置所述限位凸軸的始位限位豁口，所述導(dǎo)軌支撐件還開(kāi)設(shè)有在所述導(dǎo)軌連接組件處于完全收合狀態(tài)時(shí)用于放置所述限位凸軸的末位限位豁口。[0012]其中，所述操作桿外套有復(fù)位彈簧，所述操作桿設(shè)有復(fù)位扣環(huán)，所述復(fù)位彈簧設(shè)置于所述復(fù)位扣環(huán)和所述導(dǎo)軌連接組件的封板之間。
[0013]其中，所述操作桿通過(guò)第二傳動(dòng)板與所述第二轉(zhuǎn)軸連接，所述操作桿通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸與所述第二傳動(dòng)板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0014]其中，所述操作桿的控制端設(shè)置有球形的手柄。
[0015]其中，所述器材存放板設(shè)有把手。
[0016]本申請(qǐng)的有益效果:
[0017]本申請(qǐng)中所述器材存放板將重量較重的器材設(shè)備從緊湊的空間里拖出至相對(duì)寬松的空間，工作人員可非常方便地將重量較重的器材設(shè)備提取，整個(gè)重量較重的器材設(shè)備取出過(guò)程，節(jié)省了工作人員時(shí)間，同時(shí)也避免了工作人員體力的大量消耗，便于工作人員后續(xù)執(zhí)勤工作的開(kāi)展。
[0018]特別地，本申請(qǐng)中所述導(dǎo)軌連接組件還設(shè)有限位操作機(jī)構(gòu)，所述限位操作機(jī)構(gòu)與所述始位限位豁口、所述末位限位豁口的相互配合，在完全展開(kāi)狀態(tài)和完全收合狀態(tài)起到了絕對(duì)的卡位作用，避免了各種意外情況導(dǎo)致所述器材存放板產(chǎn)生移動(dòng)，有效地確保器材設(shè)備在車輛運(yùn)行過(guò)程中不被損害，同時(shí)也確保工作人員在取出器材設(shè)備過(guò)程中不會(huì)因所述器材存放板意外出現(xiàn)移動(dòng)而產(chǎn)生的安全隱患。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]利用附圖對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0020]圖1為本申請(qǐng)一種器材存放裝置收合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為本申請(qǐng)一種器材存放裝置展開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為本申請(qǐng)一種器材存放裝置的導(dǎo)軌連接組件與器材存放板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4為本申請(qǐng)一種器材存放裝置中設(shè)有限位操作機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖5為圖4的爆炸分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖6為圖5的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]在圖1至圖6中包括有:
[0027]1-器材存放板、11-把手、
[0028]2-導(dǎo)軌支撐組件、21-支撐鈑金件、211-始位限位豁口、212-末位限位豁口、22-下軸承、23-上軸承、24-側(cè)軸承、
[0029]3-導(dǎo)軌連接組件、31-連接鈑金件、32-滑桿件、
[0030]4-封板、
[0031]5-限位操作機(jī)構(gòu)、51-操作桿、52-第一傳動(dòng)板、53-限位凸軸、54-第一轉(zhuǎn)軸、55-第二轉(zhuǎn)軸、56-第二傳動(dòng)板、57-第三轉(zhuǎn)軸、58-復(fù)位扣環(huán)、59-復(fù)位彈簧、510-手柄、
[0032]6-特種車輛。
【具體實(shí)施方式】[0033]結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步描述。
[0034]本申請(qǐng)的一種器材存放裝置的【具體實(shí)施方式】，如圖1至圖6所示，包括導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和器材存放板1，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌連接組件3和固定于特種車輛6上的導(dǎo)軌支撐組件2，所述導(dǎo)軌連接組件3與所述導(dǎo)軌支撐組件2可滑動(dòng)配合連接，所述導(dǎo)軌連接組件3與所述器材存放板I固定連接。所述導(dǎo)軌支撐組件2包括L型支撐鈑金件21和軸承限位裝置，所述導(dǎo)軌連接組件3包括連接鈑金件31和滑桿件32，所述滑桿件32設(shè)置于所述支撐鈑金件21與連接鈑金件31之間,所述軸承限位裝置包括上軸承23、下軸承22和側(cè)軸承24,所述上軸承23、所述下軸承22和所述側(cè)軸承24共同形成用于所述滑桿件32滑動(dòng)的滑軌空間。所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有封板4。
[0035]為節(jié)省空間，在特種車輛6上狹小緊湊的空間里依然需要存放相關(guān)的器材設(shè)備，而器材存放裝置安裝于特種車輛6緊湊的空間里，當(dāng)需要存放或取出器材設(shè)備時(shí)，將所述器材存放板I拖出，即可非常方便地將相關(guān)的器材設(shè)備放置于器材存放板I上或從器材存放板I上取出，同樣地對(duì)于重量較重的器材設(shè)備取出，由所述器材存放板I將重量較重的器材設(shè)備從緊湊的空間里拖出至相對(duì)寬松的空間，工作人員可非常方便地將重量較重的器材設(shè)備提取，整個(gè)重量較重的器材設(shè)備取出過(guò)程，節(jié)省了工作人員時(shí)間，同時(shí)也避免了工作人員體力的大量消耗，便于工作人員后續(xù)執(zhí)勤工作的開(kāi)展。
[0036]而所述封板4的設(shè)置，可防止細(xì)沙、細(xì)塵等雜物對(duì)軸承的損害，同時(shí)也為使器材存放裝置更為美觀。
[0037]特別地，本具體實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌連接組件3還設(shè)有限位操作機(jī)構(gòu)5，所述限位操作機(jī)構(gòu)5包括操作桿51、第一傳動(dòng)板52和限位凸軸53，所述操作桿51包括控制端和受控端，所述操作桿51的控制端穿設(shè)所述封板4并設(shè)置于所述導(dǎo)軌連接組件3的外部，所述第一傳動(dòng)板52通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸54與所述連接鈑金件31可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)板52通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸55與所述操作桿51的受控端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二轉(zhuǎn)軸55與所述第一轉(zhuǎn)軸54上下位結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述支撐鈑金件21開(kāi)設(shè)有在所述導(dǎo)軌連接組件3處于完全展開(kāi)狀態(tài)時(shí)用于放置所述限位凸軸53的始位限位豁口 211，所述導(dǎo)軌支撐件還開(kāi)設(shè)有在所述導(dǎo)軌連接組件3處于完全收合狀態(tài)時(shí)用于放置所述限位凸軸53的末位限位豁口 212。所述操作桿51外套有復(fù)位彈簧59，所述操作桿51設(shè)有復(fù)位扣環(huán)58，所述復(fù)位彈簧59設(shè)置于所述復(fù)位扣環(huán)58和所述導(dǎo)軌連接組件3的封板4之間。
[0038]當(dāng)器材存放裝置處于完全收合狀態(tài)，需要展開(kāi)時(shí)，首先所述限位凸軸53放置于末位限位豁口 212，所述限位操作機(jī)構(gòu)5在具體使用過(guò)程中，由工作人員拉動(dòng)所述操作桿51，所述操作桿51帶動(dòng)所述傳動(dòng)板，而所述第二轉(zhuǎn)軸55與所述第一轉(zhuǎn)軸54上下位結(jié)構(gòu)設(shè)置，因此由于桿桿原理，所述限位凸軸53將離開(kāi)所述末位限位豁口 212，同時(shí)使器材存放裝置進(jìn)入展開(kāi)狀態(tài)，直至所述達(dá)到完全展開(kāi)狀態(tài)，所述限位凸軸53放置于所述始位限位豁口211。
[0039]當(dāng)器材存放裝置處于完全展開(kāi)狀態(tài)，需要展開(kāi)時(shí)，首先所述限位凸軸53放置于始位限位豁口 211，所述限位操作機(jī)構(gòu)5在具體使用過(guò)程與上述工作過(guò)程相類似，由工作人員拉動(dòng)所述操作桿51，所述限位凸軸53將離開(kāi)所述始位限位豁口 211，同時(shí)使器材存放裝置進(jìn)入收合狀態(tài)，直至所述達(dá)到完全收合狀態(tài)，所述限位凸軸53放置于末位限位豁口 212。
[0040]在特種車輛6運(yùn)行過(guò)程中，由于重量較重的器材設(shè)備的慣性的作用，容易使所述器材存放板I克服所述導(dǎo)軌連接組件3與所述導(dǎo)軌支撐組件2之間的阻力并進(jìn)入展開(kāi)狀態(tài)，而由于所述限位凸軸53起到的卡位作用，能夠有效避免該情況的發(fā)生。
[0041]在提取或搬移重量較重的器材設(shè)備過(guò)程中，器材設(shè)備容易與所述器材存放板I產(chǎn)生反作用力，而該反作用力會(huì)使所述器材存放板I進(jìn)入收合狀態(tài)，同樣地由于所述限位凸軸53起到的卡位作用，能夠有效避免該情況的發(fā)生。
[0042]由上可知，由所述限位操作機(jī)構(gòu)5與所述始位限位豁口 211、所述末位限位豁口212的相互配合，在完全展開(kāi)狀態(tài)和完全收合狀態(tài)起到了絕對(duì)的卡位作用，避免了各種意外情況導(dǎo)致所述器材存放板I產(chǎn)生移動(dòng)，有效地確保器材設(shè)備在特種車輛6運(yùn)行過(guò)程中不被損害，同時(shí)也確保工作人員在取出器材設(shè)備過(guò)程中不會(huì)因所述器材存放板I意外出現(xiàn)移動(dòng)而產(chǎn)生安全隱患。
[0043]所述操作桿51通過(guò)第二傳動(dòng)板56與所述第二轉(zhuǎn)軸55連接，所述操作桿51通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸57與所述第二傳動(dòng)板56可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二傳動(dòng)板56主要的作用在于可使所述操作桿51平行移動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)上述相應(yīng)的功能。
[0044]所述操作桿51的控制端設(shè)置有球形的手柄510，所述器材存放板I設(shè)有把手11，便于工作人員的操作。
[0045]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本申請(qǐng)的技術(shù)方案，而非對(duì)本申請(qǐng)保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本申請(qǐng)技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種器材存放裝置，其特征在于:包括導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和器材存放板，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌連接組件和固定于特種車輛上的導(dǎo)軌支撐組件，所述導(dǎo)軌連接組件與所述導(dǎo)軌支撐組件可滑動(dòng)配合連接，所述導(dǎo)軌連接組件與所述器材存放板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌支撐組件包括支撐鈑金件和軸承限位裝置，所述導(dǎo)軌連接組件包括連接鈑金件和滑桿件，所述滑桿件設(shè)置于所述支撐鈑金件與連接鈑金件之間，所述軸承限位裝置包括上軸承、下軸承和側(cè)軸承，所述上軸承、所述下軸承和所述側(cè)軸承共同形成用于所述滑桿件滑動(dòng)的滑軌空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述支撐鈑金件為L(zhǎng)型支撐鈑金件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有封板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌連接組件設(shè)有限位操作機(jī)構(gòu)，所述限位操作機(jī)構(gòu)包括操作桿、第一傳動(dòng)板和限位凸軸，所述操作桿包括控制端和受控端，所述操作桿的控制端穿設(shè)所述封板并設(shè)置于所述導(dǎo)軌連接組件的外部，所述第一傳動(dòng)板通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與所述連接鈑金件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)板通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與所述操作桿的受控端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第一轉(zhuǎn)軸上下位結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述支撐鈑金件開(kāi)設(shè)有在所述導(dǎo)軌連接組件處于完全展開(kāi)狀態(tài)時(shí)用于放置所述限位凸軸的始位限位豁口，所述導(dǎo)軌支撐件還開(kāi)設(shè)有在所述導(dǎo)軌連接組件處于完全收合狀態(tài)時(shí)用于放置所述限位凸軸的末位限位豁口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述操作桿外套有復(fù)位彈簧，所述操作桿設(shè)有復(fù)位扣環(huán)，所述復(fù)位彈簧設(shè)置于所述復(fù)位扣環(huán)和所述導(dǎo)軌連接組件的封板之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述操作桿通過(guò)第二傳動(dòng)板與所述第二轉(zhuǎn)軸連接，所述操作桿通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸與所述第二傳動(dòng)板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述操作桿的控制端設(shè)置有球形的手柄。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的一種器材存放裝置，其特征在于:所述器材存放板設(shè)有把手。
【文檔編號(hào)】B65D6/06GK203512222SQ201320463134
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】陳平添 申請(qǐng)人:廣東永強(qiáng)奧林寶國(guó)際消防汽車有限公司